{"id":54002,"date":"2018-01-31T17:07:00","date_gmt":"2018-01-31T17:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/"},"modified":"2018-01-31T17:07:00","modified_gmt":"2018-01-31T17:07:00","slug":"volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/","title":{"rendered":"Volvo: Premiera „pi\u0119trowego” podwozia B8L"},"content":{"rendered":"

Volvo Buses wprowadzi\u0142a na rynek nowe podwozie odpowiadaj\u0105cy na potrzeby transportu o du\u017cej przepustowo\u015bci w regionie Azji i Pacyfiku, jak i poza nim. Ten nowy, ekonomiczny pojazd spe\u0142niaj\u0105cy normy emisji spalin Euro 6, charakteryzuj\u0105cy si\u0119 zmniejszon\u0105 emisj\u0105 spalin i ni\u017cszymi kosztami eksploatacji, zaprezentowano w Hongkongu podczas przerwy pomi\u0119dzy dwoma etapami regat \u017ceglarskich Volvo Ocean Race pod koniec stycznia 2018 roku.<\/span><\/p>\n

Miejskie trzyosiowe podwozie B8L produkowane jest w Bor\u00e5s, w Szwecji, i zosta\u0142o ju\u017c poddane wszechstronnym testom w wymagaj\u0105cych warunkach miejskich w Hongkongu i Singapurze. Nowy produkt Volvo \u2013 B8L \u2013 zast\u0119puje model B9TL, kt\u00f3ry sprzeda\u0142 si\u0119 w regionie Azji i Pacyfiku w liczbie ponad 4000 sztuk.<\/p>\n

Model B8L, nap\u0119dzany sprawdzonym silnikiem Volvo D8K, dysponuje moc\u0105 350 koni mechanicznych (258 kW) i 1400 Nm momentu obrotowego w zakresie mi\u0119dzy 1200 a 1600 obr.\/min. Silnik D8K zestawiony zosta\u0142 z w pe\u0142ni automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF 6AP1600C. Ten 8-litrowy silnik wyposa\u017cony jest w technologi\u0119 Common Rail, a ilo\u015b\u0107 urz\u0105dze\u0144 pomocniczych zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105 jest wi\u0119ksza ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej. Pakiet uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych wyznacza nowe standardy w zakresie efektywno\u015bci paliwowej, redukcji ha\u0142asu i obni\u017cenia emisji spalin.<\/p>\n

„Firma Volvo Buses mo\u017ce poszczyci\u0107 si\u0119 zrealizowanymi dostawami wielu najbardziej wymagaj\u0105cych rozwi\u0105za\u0144 dla transportu publicznego w regionie Azji i Pacyfiku. Poprzez wprowadzenie na rynek modelu B8L dostarczamy nowe podwozie, kt\u00f3re zosta\u0142o gruntownie przetestowane w trudnych warunkach lokalnych”, m\u00f3wi H\u00e5kan Agnevall, prezes firmy Volvo Buses.<\/span><\/p>\n

„W odpowiedzi na uwagi naszych klient\u00f3w upro\u015bcili\u015bmy uk\u0142ad przeniesienia nap\u0119du”, m\u00f3wi David Mead, wiceprezes firmy Volvo Buses dla regionu Azji i Pacyfiku. „Kluczem do nowej konstrukcji jest uk\u0142ad nap\u0119du bezpo\u015bredniego z 8-litrowym silnikiem i automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w w po\u0142o\u017ceniu liniowym. Zapewnia to wydajniejsz\u0105 prac\u0119 uk\u0142adu nap\u0119dowego, kt\u00f3ry z pewno\u015bci\u0105 wyznaczy nowe standardy efektywno\u015bci paliwowej w tym segmencie”.<\/span><\/p>\n

Poza uk\u0142adem nap\u0119dowym B8L oferuje mniejszy ci\u0119\u017car ca\u0142kowity, lepsz\u0105 skr\u0119tno\u015b\u0107 oraz nowe osie i zawieszenie, zapewniaj\u0105c wyj\u0105tkow\u0105 jako\u015b\u0107 jazdy, lepsze w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne i osi\u0105gi pojazdu.<\/p>\n

Model B8L nie zawodzi r\u00f3wnie\u017c w kwestii ca\u0142kowitych koszt\u00f3w eksploatacji. Przed\u0142u\u017cone okresy mi\u0119dzy przegl\u0105dami, stosowanie powszechnych cz\u0119\u015bci zamiennych Grupy Volvo oraz zmienione zasady serwisowania pozwalaj\u0105 na obni\u017cenie og\u00f3lnych koszt\u00f3w konserwacji. W po\u0142\u0105czeniu z oszcz\u0119dno\u015bciami na paliwie, dowiedzionymi ju\u017c na etapie test\u00f3w pojazdu, ca\u0142kowity koszt posiadania Volvo B8L b\u0119dzie ni\u017cszy ni\u017c w przypadku poprzednich modeli.<\/p>\n

Nowy model B8L kontynuuje nacisk marki Volvo na kwesti\u0119 bezpiecze\u0144stwa, a w wyposa\u017ceniu standardowym uwzgl\u0119dniono ca\u0142y szereg funkcji. W sk\u0142ad standardowego wyposa\u017cenia tego pojazdu wchodz\u0105: elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektroniczny uk\u0142ad hamulcowy (EBS), system antypo\u015blizgowy, ogranicznik pr\u0119dko\u015bci i asystent ruszania pod g\u00f3r\u0119.<\/p>\n

„Nasz nowy produkt dowodzi, \u017ce rozumiemy wymagania rynku azjatyckiego w segmencie autobus\u00f3w pi\u0119trowych przeznaczonych do transportu o wysokiej przepustowo\u015bci”, m\u00f3wi Mead. „Stworzony przez nas ca\u0142o\u015bciowy pakiet \u015bwiadczy o naszym do\u015bwiadczeniu w tej dziedzinie i pozwala nam dostarcza\u0107 naszym klientom produkt, kt\u00f3ry wyznaczy nowe standardy w zakresie wydajno\u015bci, bezpiecze\u0144stwa i niezawodno\u015bci w tym segmencie”.<\/span><\/p>\n

Firma Volvo Buses rozpocz\u0119\u0142a w regionie Azji i Pacyfiku szkolenia dla dealer\u00f3w, dystrybutor\u00f3w i operator\u00f3w, aby zapewni\u0107 zrozumienie nowej technologii Euro 6. „Dysponujemy jednym z najbardziej do\u015bwiadczonych w regionie zespo\u0142\u00f3w dealer\u00f3w i dystrybutor\u00f3w, gotowych do kontynuowania ich tradycji w \u015bwiadczeniu \u015bwiatowej klasy us\u0142ug dla naszych klient\u00f3w”, m\u00f3wi Mead. „W sk\u0142ad naszych zespo\u0142\u00f3w serwisowych w Hongkongu i Singapurze wchodz\u0105 jedni z najbardziej do\u015bwiadczonych specjalist\u00f3w z dziedziny autobus\u00f3w pi\u0119trowych na ca\u0142ym \u015bwiecie”.<\/p>\n

Nad pojazdami b\u0119dzie czuwa\u0107 sprawdzony pakiet us\u0142ug firmy Volvo, \u0142\u0105cz\u0105cy ka\u017cdy pojazd z klientami, punktami serwisowymi i firm\u0105 Volvo Buses. Zdolno\u015b\u0107 do zarz\u0105dzania wydajno\u015bci\u0105 pojazdu, zapewnienie zdalnej diagnostyki i gromadzenie danych eksploatacyjnych pozwalaj\u0105 firmie Volvo doradza\u0107 klientom, szybko rozpoznawa\u0107 obszary wymagaj\u0105ce poprawy lub takie, w kt\u00f3rych mo\u017cliwe jest zapewnienie oszcz\u0119dno\u015bci. Model B8L mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w modu\u0142 I-Coaching firmy Volvo, urz\u0105dzenie montowane na desce rozdzielczej, zapewniaj\u0105ce kierowcy natychmiastow\u0105 informacj\u0119 zwrotn\u0105 na temat osi\u0105g\u00f3w.<\/p>\n

Klienci cz\u0119\u015bci\u0105 projektu <\/p>\n

W celu uzyskania informacji zwrotnych i uwag na temat trudnych warunk\u00f3w eksploatacyjnych w Hongkongu i Singapurze, firma Volvo Buses poprosi\u0142a kluczowych klient\u00f3w z regionu Azji i Pacyfiku o przy\u0142\u0105czenie si\u0119 do procesu rozwojowego. Klienci mogli dostarczy\u0107 informacje oparte na ich do\u015bwiadczeniu, a tak\u017ce odwiedzi\u0107 w Szwecji ekipy projektowe firmy Volvo w kluczowych punktach procesu rozwoju produktu. <\/p>\n

Jednym z klient\u00f3w, kt\u00f3ry wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 z Volvo, by\u0142a firma SBS Transit z Singapuru. <\/p>\n

SBS Transit jest bardzo zadowolona, \u017ce firma Volvo Buses wprowadza najnowocze\u015bniejszy autobus pi\u0119trowy B8L Euro 6. Cieszymy si\u0119, \u017ce mogli\u015bmy wnie\u015b\u0107 kluczowy wk\u0142ad w proces rozwoju tego produktu. W oparciu o nasze do\u015bwiadczenie w eksploatacji ponad 1100 egzemplarzy pi\u0119trowych autobus\u00f3w marki Volvo Euro 5, mogli\u015bmy przekaza\u0107 informacje i w ten spos\u00f3b przyczyni\u0107 si\u0119 do zwi\u0119kszenia wydajno\u015bci nowego pi\u0119trowego autobusu tej marki. Nasze najszczersze gratulacje dla firmy Volvo Buses!”, powiedzia\u0142 Gan Juay Kiat, prezes zarz\u0105du firmy SBS Transit Ltd (Singapur).<\/span><\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5210,2941,8635,2077],"class_list":["post-54002","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-azja","tag-pietro","tag-podwozie","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolvo: Premiera "pi\u0119trowego" podwozia B8L - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo: Premiera "pi\u0119trowego" podwozia B8L\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Volvo Buses wprowadzi\u0142a na rynek nowe podwozie odpowiadaj\u0105cy na potrzeby transportu o du\u017cej przepustowo\u015bci...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/\",\"name\":\"Volvo: Premiera \\\"pi\u0119trowego\\\" podwozia B8L - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-01-31T17:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-31T17:07:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Volvo: Premiera „pi\u0119trowego” podwozia B8L\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volvo: Premiera \"pi\u0119trowego\" podwozia B8L - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Volvo: Premiera \"pi\u0119trowego\" podwozia B8L","og_description":"Volvo Buses wprowadzi\u0142a na rynek nowe podwozie odpowiadaj\u0105cy na potrzeby transportu o du\u017cej przepustowo\u015bci...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/","name":"Volvo: Premiera \"pi\u0119trowego\" podwozia B8L - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2018-01-31T17:07:00+00:00","dateModified":"2018-01-31T17:07:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-premiera-pietrowego-podwozia-b8l-_more_102355\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volvo: Premiera „pi\u0119trowego” podwozia B8L"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/54002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}