{"id":53840,"date":"2018-01-11T14:35:00","date_gmt":"2018-01-11T14:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/"},"modified":"2018-01-11T14:35:00","modified_gmt":"2018-01-11T14:35:00","slug":"lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/","title":{"rendered":"Lubelski dworzec autobusowy, czyli 2 w 1"},"content":{"rendered":"

W ci\u0105gu miesi\u0105ca powstanie nowa koncepcja budowy dworcametropolitalnego w Lublinie – zapowiedzia\u0142 we wtorek prezydent LublinaKrzysztof \u017buk. Doda\u0142, \u017ce to po\u0142\u0105czenie dwu pomys\u0142\u00f3w przedstawionych mieszka\u0144comdo konsultacji w listopadzie ubieg\u0142ego roku.<\/span><\/p>\n

Nowe centrum \u0142\u0105cz\u0105ce r\u00f3\u017cne rodzaje komunikacji, powstanie wpobli\u017cu obecnego g\u0142\u00f3wnego dworca kolejowego. Ma by\u0107 gotowe do ko\u0144ca 2022 r.<\/p>\n

„Proces konsultacji pokaza\u0142, \u017ce mieszka\u0144cy, jak i eksperci,kt\u00f3rzy si\u0119 wypowiadali, oczekuj\u0105 po\u0142\u0105czenia tych dwu koncepcji. Potrzebujemyoko\u0142o miesi\u0105ca na to, by projektanci przedstawili szczeg\u00f3\u0142owy, trzeci ju\u017cprojekt, kt\u00f3ry b\u0119dzie kompilacj\u0105 tych dw\u00f3ch, kt\u00f3re by\u0142y poddane konsultacjom” \u2013powiedzia\u0142 \u017buk na konferencji prasowej.<\/span><\/p>\n

„W pierwszym projekcie podkre\u015blano lepsze rozwi\u0105zaniadotycz\u0105ce architektury, ale r\u00f3wnie\u017c funkcjonalno\u015bci metropolitalnego dworca, wdrugim \u2013 zdecydowanie lepsze rozwi\u0105zania drogowe” \u2013 doda\u0142 prezydent.<\/span><\/p>\n

\u017buk zapowiedzia\u0142, \u017ce projektanci b\u0119d\u0105 si\u0119 starali w nowejkoncepcji zwi\u0119kszy\u0107 liczb\u0119 miejsc parkingowych oraz postojowych dla taks\u00f3wek, atak\u017ce mo\u017cliwo\u015bci zatrzymywania si\u0119 czasowego samochod\u00f3w przed dworcem. Maj\u0105 te\u017cprzewidzie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wybudowania podziemnego tunelu mi\u0119dzy obecnym dworcemkolejowym a nowym budynkiem. Plac dworcowy ma by\u0107 przeznaczony g\u0142\u00f3wnie dlapieszych i rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n

Dworzec metropolitalny powstanie na terenach, gdzie niegdy\u015bfunkcjonowa\u0142 dworzec po\u0142udniowy PKS, w s\u0105siedztwie Targ\u00f3w Lublin i Parku Ludowego.<\/p>\n

Zbudowany ma by\u0107 nowy budynek i perony dla autobus\u00f3w. Ma tupowsta\u0107 85 miejsc postojowych dla autobus\u00f3w i bus\u00f3w. Pod budynkiem dworca maby\u0107 podziemny parking na 200 pojazd\u00f3w dla podr\u00f3\u017cnych. Zmieniony zostanie uk\u0142addr\u00f3g dojazdowych.<\/p>\n

Przedstawione w listopadzie dwie koncepcje dworca zak\u0142adaj\u0105r\u00f3\u017cne propozycje rozwi\u0105za\u0144. W pierwszej ruch ko\u0142owy na placu przy dworcudopuszczony by\u0142by tylko dla transportu publicznego i pojazd\u00f3wuprzywilejowanych. Budynek dworca – o powierzchni u\u017cytkowej 1,8 tys. m kw. – by\u0142bydwukondygnacyjny, z zielonym dachem otwartym dla pieszych.<\/p>\n

W drugiej koncepcji budynek dworca jest mniejszy, ma 1,35tys. m kw. powierzchni u\u017cytkowej, a plac przed dworcem pe\u0142ni funkcj\u0119 otwartejprzestrzeni przeznaczonej dla ruchu pieszego. Koncepcja ta zak\u0142ada natomiastca\u0142kowit\u0105 zmian\u0119 organizacji po\u0142\u0105cze\u0144 drogowych w rejonie dworca.<\/p>\n

Dokumentacja budowlana ma by\u0107 gotowa do ko\u0144ca wrze\u015bnia tegoroku, a projekt wykonawczy \u2013 w lutym przysz\u0142ego roku. Nast\u0119pnie przewidzianoprzetarg na wyb\u00f3r wykonawcy. Budowa ma potrwa\u0107 trzy lata. Nowy dworzec i systemdr\u00f3g wok\u00f3\u0142 niego ma powsta\u0107 do ko\u0144ca 2022 r.<\/p>\n

Budowa jest planowana do wsp\u00f3\u0142finansowania w ramachZintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu wraz zprzebudow\u0105 uk\u0142adu komunikacyjnego, szacowana jest na ok. 190 mln z\u0142, w tymdotacja unijna ma wynie\u015b\u0107 135 mln z\u0142. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53841,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,2106],"class_list":["post-53840","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-ztm-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"\nLubelski dworzec autobusowy, czyli 2 w 1 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lubelski dworzec autobusowy, czyli 2 w 1\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu miesi\u0105ca powstanie nowa koncepcja budowy dworcametropolitalnego w Lublinie – zapowiedzia\u0142 we wtorek...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/\",\"name\":\"Lubelski dworzec autobusowy, czyli 2 w 1 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelski-dworzec-czyli-dwie-koncepcje-w-jednym-1-koncepcja-D-M-Architects-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-01-11T14:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-11T14:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelski-dworzec-czyli-dwie-koncepcje-w-jednym-1-koncepcja-D-M-Architects-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelski-dworzec-czyli-dwie-koncepcje-w-jednym-1-koncepcja-D-M-Architects-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lubelski dworzec autobusowy, czyli 2 w 1\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lubelski dworzec autobusowy, czyli 2 w 1 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lubelski dworzec autobusowy, czyli 2 w 1","og_description":"W ci\u0105gu miesi\u0105ca powstanie nowa koncepcja budowy dworcametropolitalnego w Lublinie – zapowiedzia\u0142 we wtorek...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/","name":"Lubelski dworzec autobusowy, czyli 2 w 1 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelski-dworzec-czyli-dwie-koncepcje-w-jednym-1-koncepcja-D-M-Architects-0-1.jpg","datePublished":"2018-01-11T14:35:00+00:00","dateModified":"2018-01-11T14:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelski-dworzec-czyli-dwie-koncepcje-w-jednym-1-koncepcja-D-M-Architects-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelski-dworzec-czyli-dwie-koncepcje-w-jednym-1-koncepcja-D-M-Architects-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelski-dworzec-autobusowy-czyli-2-w-1-_more_101852\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lubelski dworzec autobusowy, czyli 2 w 1"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/53840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}