{"id":5376,"date":"2005-06-15T23:37:50","date_gmt":"2005-06-15T23:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=5376"},"modified":"2025-01-06T02:54:12","modified_gmt":"2025-01-06T01:54:12","slug":"modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/","title":{"rendered":"Modyfikacja zasad pomocy publicznej"},"content":{"rendered":"<p>Przedstawione przez unijn\u0105 komisarz do spraw konkurencji Neelie Kroes propozycje utrudni\u0105 rz\u0105dom pa\u0144stw UE dotowanie podupadaj\u0105cych ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u, ale jednocze\u015bnie u\u0142atwi\u0105 im wspieranie bada\u0144 i rozwoju oraz innowacyjno\u015bci, jak te\u017c pomoc kapita\u0142ow\u0105 dla ma\u0142ych firm. Jak zaznacza Reuters, nowe zasady s\u0105 kontrowersyjne z punktu widzenia Francji i Niemiec, niech\u0119tnych kontroli Brukseli nad przydzielaniem pa\u0144stwowych subsydi\u00f3w. Zg\u0142oszone przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 og\u00f3lne wytyczne w sprawie pomocy publicznej i procedur jej udzielania na najbli\u017csze pi\u0119\u0107 lat b\u0119d\u0105 do 15 wrze\u015bnia tematem publicznej dyskusji. Nast\u0119pnie Komisja przedstawi konkretne propozycje zmian. &#8222;We wsp\u00f3lnym interesie Unii Europejskiej le\u017cy rozwijanie i wzrost konkurencyjnych firm, a nie wydawanie ograniczonych zasob\u00f3w pa\u0144stwowych na zak\u0142\u00f3canie konkurencyjno\u015bci poprzez sztuczne utrzymywanie przy \u017cyciu upadaj\u0105cych firm. Udzielanie takim firmom pomocy publicznej nie jest najlepszym sposobem zapewnienia d\u0142ugoterminowego zatrudnienia&#8221; &#8211; g\u0142osi opublikowane w Strasburgu o\u015bwiadczenie Komisji. Zamierza ona zezwoli\u0107 na pomoc publiczn\u0105 tylko w wyj\u0105tkowych wypadkach, na przyk\u0142ad w obszarach wysokiego bezrobocia lub gospodarczej stagnacji, b\u0105d\u017a te\u017c dla podtrzymania nierentownych s\u0142u\u017cb publicznych w rodzaju dor\u0119czania poczty do dom\u00f3w czy komunikacji autobusowej. Reuters zaznacza jednak, \u017ce skomplikowane zasady pozwala\u0142y na niezliczone wyj\u0105tki, co kontrastuje z podej\u015bciem resortu komisarz Kroes do fuzji, nadu\u017cywania pozycji rynkowej i praktyk kartelowych traktowanych z wi\u0119kszym uwzgl\u0119dnieniem praw ekonomii. Nowe zasady u\u015bci\u015bl\u0105 warunki udzielania pomocy publicznej, uwalniaj\u0105c poszczeg\u00f3lne pa\u0144stwa od negocjowania z Bruksel\u0105 wszystkich kategorii tej pomocy. &#8222;Celem reformy pomocy publicznej jest zapewnienie, by pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie otrzyma\u0142y jasne, sp\u00f3jne i przewidywalne ramy, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 im udzielanie pomocy publicznej, wspieraj\u0105cej sp\u00f3jno\u015b\u0107, konkurencyjno\u015b\u0107 i us\u0142ugi wysokiej jako\u015bci&#8221; &#8211; napisa\u0142a w swym o\u015bwiadczeniu komisarz Kroes. Pomoc publiczna to jeden z g\u0142\u00f3wnych problem\u00f3w spornych w dyskusji nad przysz\u0142o\u015bci\u0105 Unii Europejskiej, kt\u00f3rej przyw\u00f3dcy postuluj\u0105 odchodzenie od tradycyjnego pa\u0144stwa dobrobytu w kierunku gospodarczego liberalizmu. Problem ma szeroki odd\u017awi\u0119k spo\u0142eczny, czego dowiod\u0142o powszechne oburzenie Francuz\u00f3w po decyzji Komisji Europejskiej o zablokowaniu dotacji dla zagro\u017conego upad\u0142o\u015bci\u0105 koncernu maszynowego Alstom. Cytowani przez Reutera dyplomaci twierdz\u0105, \u017ce projekt modyfikacji zasad pomocy publicznej \u015bwiadomie zaprezentowano dopiero po francuskim referendum konstytucyjnym, by dodatkowo nie dra\u017cni\u0107 elektoratu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-5376","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Modyfikacja zasad pomocy publicznej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Modyfikacja zasad pomocy publicznej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przedstawione przez unijn\u0105 komisarz do spraw konkurencji Neelie Kroes propozycje utrudni\u0105 rz\u0105dom pa\u0144stw UE...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T01:54:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/\",\"name\":\"Modyfikacja zasad pomocy publicznej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2005-06-15T23:37:50+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T01:54:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Modyfikacja zasad pomocy publicznej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Modyfikacja zasad pomocy publicznej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Modyfikacja zasad pomocy publicznej","og_description":"Przedstawione przez unijn\u0105 komisarz do spraw konkurencji Neelie Kroes propozycje utrudni\u0105 rz\u0105dom pa\u0144stw UE...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T01:54:12+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/","name":"Modyfikacja zasad pomocy publicznej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2005-06-15T23:37:50+00:00","dateModified":"2025-01-06T01:54:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/modyfikacja-zasad-pomocy-publicznej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Modyfikacja zasad pomocy publicznej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/5376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}