{"id":53732,"date":"2017-12-28T14:15:00","date_gmt":"2017-12-28T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/"},"modified":"2017-12-28T14:15:00","modified_gmt":"2017-12-28T14:15:00","slug":"pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/","title":{"rendered":"Pierwsze hybrydowe Mercedesy Citaro G C2 sprzedane!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">22 grudnia pierwsze nowe autobusy hybrydowe Mercedes CitaroG C2 opu\u015bci\u0142y fabryk\u0119 i stopniowo s\u0105 wdra\u017cane do eksploatacji przez StuttgarterStrassenbahnen AG (SSB). B\u0119d\u0105 one wykorzystywane do przewozu pasa\u017cer\u00f3w na liniach\u015br\u00f3dmiejskich w Stuttgarcie. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nap\u0119d hybrydowy niedawno zaprezentowany przez Mercedesa imponuj\u0105 oszcz\u0119dno\u015bciami w zu\u017cyciu paliwa. Tonawet do 8,5% ni\u017csze spalanie! Podkoniec 2018 r. hybrydowe Citaro zostan\u0105 przydzielone do obs\u0142ugi ekspresowejlinii X1, kt\u00f3r\u0105 SSB uruchamia specjalnie pod k\u0105tem eksploatacji pojazd\u00f3wniskoemisyjnych. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Celem hybrydowego Citaro jest uczynienie silnika wysokopr\u0119\u017cnegojeszcze bardziej ekonomicznym, przy jednoczesnym zoptymalizowaniu stopnia zelektryfikowanianap\u0119du w celu uzyskania maksymalnej efektywno\u015bci ekonomicznej&#8221; &#8211; t\u0142umaczy\u0142 R\u00fcdiger Kappel, kierownik sprzeda\u017cyMercedes-Benz Buses na Niemcy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Elektryczny silnik w kszta\u0142cie dysku jest umieszczonymi\u0119dzy silnikiem spalinowym a automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Po przekroczeniu pewnejpr\u0119dko\u015bci lub gdy autobus hamuje, w trakcie odzyskiwania energii kinematycznej,silnik dzia\u0142a jak generator wytwarzaj\u0105cy energi\u0119 elektryczn\u0105, kt\u00f3ry jest na kr\u00f3tkoprzechowywany przez hybrydowe Citaro w kondensatorach MHS. Gdy autobus ponownieprzyspiesza, silnik elektryczny wykorzystuje zgromadzon\u0105 energi\u0119 do wspomaganiasilnika wysokopr\u0119\u017cnego lub gazowego, dodatkowo zwi\u0119kszaj\u0105c \u0142\u0105czny momentobrotowy. Mercedes nazywa to faz\u0105wsparcia. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Silnik elektryczny ma moc maksymaln\u0105 14 kW i maksymalnymoment obrotowy 220 Nm. Zalety hybrydy Citaro s\u0105 oczywiste. Podczasprzyspieszania i gdy pojazd odje\u017cd\u017ca, silnik spalinowy mo\u017ce zapewnia\u0107 znaczniemniejsz\u0105 moc dzi\u0119ki wsparciu jednostki elektrycznej. To wp\u0142ywa na oszcz\u0119dno\u015bciw zu\u017cyciu paliwa. Silnik elektryczny zapewnia tak\u017ce wsparcie na biegu ja\u0142owym. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W odniesieniu do zainstalowanych komponent\u00f3w, Mercedescelowo zdecydowa\u0142y si\u0119 na w\u0142asn\u0105 produkcj\u0119 na du\u017c\u0105 skal\u0119. Na przyk\u0142ad silnikelektryczny s\u0142u\u017cy jako rozrusznik w jest seryjnie montowany w samochodach KlasyS, podczas gdy dodatkowo wymagana ch\u0142odnica silnika i falownika jest u\u017cywana wci\u0119\u017car\u00f3wkach z logo gwiazdy. Z kolei pompa wodna znajduje zastosowanie w wielusamochodach Mercedes-Benz. Kolejn\u0105 innowacj\u0105, kt\u00f3ra wp\u0142ywa na og\u00f3ln\u0105efektywno\u015b\u0107 ekonomiczn\u0105, jest &#8222;inteligentne sterowanie ekologiczne&#8221;.Ten elektrohydrauliczny uk\u0142ad kierowniczy dzia\u0142a tylko wtedy, gdy jest towymagane, np. kiedy kierowca obraca kierownic\u0119. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W konwencjonalnym hydraulicznym uk\u0142adzie kierowniczympomoc jest stale w\u0142\u0105czona. Oznacza to, \u017ce inteligentne sterowanie ekologiczneoszcz\u0119dza paliwo. Nowy uk\u0142ad kierowniczy jest standardowo montowany whybrydowym Citaro. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Innym pozytywnym czynnikiem w obliczeniach LCC jest to,\u017ce wsparcie elektryczne zmniejsza obci\u0105\u017cenie silnika spalinowego, a tak\u017cepowoduje przerwanie pracy hamulc\u00f3w podczas zwalniania, co wyd\u0142u\u017ca ich\u017cywotno\u015b\u0107. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Opr\u00f3cz seryjnie produkowanych cz\u0119\u015bci u\u017cywanych do silnikaelektrycznego, magazynowania energii i ch\u0142odzenia, brak urz\u0105dze\u0144 wysokiegonapi\u0119cia jest kolejnym kluczowym czynnikiem. Uk\u0142ad 48 V jest sklasyfikowanyjako technologia niskiego napi\u0119cia i mo\u017ce by\u0107 obs\u0142ugiwany bez ryzyka obra\u017ce\u0144. Elementypomocnicze pozostaj\u0105 niezmienione i s\u0105 nap\u0119dzane konwencjonalnie. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107przegl\u0105d\u00f3w dla hybrydowego Citaro jest identyczna jak dla diesla czy gazowca.To ca\u0142y czas poziom 60 000 km lub raz w roku.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53733,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[615,2144,374],"class_list":["post-53732","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-hybryda","tag-mercedes","tag-niemcy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze hybrydowe Mercedesy Citaro G C2 sprzedane! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze hybrydowe Mercedesy Citaro G C2 sprzedane!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"22 grudnia pierwsze nowe autobusy hybrydowe Mercedes CitaroG C2 opu\u015bci\u0142y fabryk\u0119 i stopniowo s\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/\",\"name\":\"Pierwsze hybrydowe Mercedesy Citaro G C2 sprzedane! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Daimler-Media-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-12-28T14:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-12-28T14:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Daimler-Media-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Daimler-Media-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze hybrydowe Mercedesy Citaro G C2 sprzedane!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze hybrydowe Mercedesy Citaro G C2 sprzedane! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze hybrydowe Mercedesy Citaro G C2 sprzedane!","og_description":"22 grudnia pierwsze nowe autobusy hybrydowe Mercedes CitaroG C2 opu\u015bci\u0142y fabryk\u0119 i stopniowo s\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/","name":"Pierwsze hybrydowe Mercedesy Citaro G C2 sprzedane! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Daimler-Media-0-1.jpg","datePublished":"2017-12-28T14:15:00+00:00","dateModified":"2017-12-28T14:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Daimler-Media-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Daimler-Media-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-hybrydowe-mercedesy-citaro-g-c2-sprzedane-_more_101508\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze hybrydowe Mercedesy Citaro G C2 sprzedane!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/53732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}