{"id":53643,"date":"2017-12-18T08:39:00","date_gmt":"2017-12-18T08:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/"},"modified":"2017-12-18T08:39:00","modified_gmt":"2017-12-18T08:39:00","slug":"mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/","title":{"rendered":"Mobilis wybiera MAN Lion`s City Hybrid!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">18 grudnia 2017 r. mia\u0142o miejsce podpisanie umowy pomi\u0119dzy ZTM Warszawa a firm\u0105 Mobilis na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii autobusami hybrydowymi. Prywatny przewo\u017anik wybra\u0142 do realizacji tego zadania mark\u0119 MAN.<\/span> <\/p>\n<p>Dwunastometrowe pojazdy MAN, kt\u00f3re wyjad\u0105 na warszawskie ulice, b\u0119d\u0105 w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowe, klimatyzowane, wyposa\u017cone w bia\u0142e zewn\u0119trzne tablice i biletomaty, wewn\u0119trzne monitory do prezentacji informacji o trasie oraz znajduj\u0105cych i na niej przystankach. System lnformacji Pasa\u017cerskiej dostarczy firma SIMS. Dodatkowo, w celu zapewnienia bezpiecze\u0144stwa wszystkim podr\u00f3\u017cnym, pojazdy wyposa\u017cone s\u0105 w monitoring<\/p>\n<h4>Hybrydowa innowacja <\/h4>\n<p>Jak podkre\u015bli\u0142 dyrektor ZTM Warszawa, Wies\u0142aw Witek to pierwsza taka &#8222;hybrydowa&#8221; umowa w historii stolicy. Zam\u00f3wione przez przewo\u017anika autobusy marki MAN b\u0119d\u0105 zar\u00f3wno najliczniejsz\u0105 flot\u0105 pojazd\u00f3w hybrydowych zar\u00f3wno w Warszawie, jaki w Polsce. To pokazuje, \u017ce Warszawa ca\u0142y czas pracuje nad ograniczeniem emisji spalin i proekologicznymi rozwi\u0105zaniami. <\/p>\n<p>Z kolei Katarzyna Strzegowska, zast\u0119pca dyrektora ZTM odpowiadaj\u0105c na pytanie dziennikarzy potwierdzi\u0142a, \u017ce wszystkie nowe pojazdy pojawi\u0105 si\u0119 9 czerwca 2018 roku na ulicach stolicy i b\u0119d\u0105 nosi\u0142y ju\u017c nowe logo sto\u0142ecznej komunikacji. <\/p>\n<p>Dariusz Za\u0142uska, prezes firmy Mobilis potwierdzi\u0142, \u017c jego firma wybra\u0142a do realizacji najnowszego pakietu liniowego autobusy MAN Lion`s City Hybrid. Do 9 czerwca 2018 r. do Warszawy z fabryki MAN Bus w Starachowicach przyjedzie 61 takich autobus\u00f3w, w tym 50 do ruchu liniowego + 11 jako rezerwa. Zast\u0105pi\u0105 one na sto\u0142ecznych ulicach niskopod\u0142ogowe Scanie OmniCity nale\u017c\u0105ce do PKS Grodzisk Maz. Prezes Mobilisu zauwa\u017cy\u0142, \u017ce to ju\u017c si\u00f3dma z kolei umowa sp\u00f3\u0142ki z ZTM Warszawa, tak\u017ce historyczne wprowadzeniu tylu ekologicznych autobus\u00f3w hybrydowych na ulice Warszawy powinno by\u0107 szcz\u0119\u015bliwe. Na koniec Dariusz Za\u0142uska podkre\u015bli\u0142, \u017ce aktualnie Mobilis jest najwi\u0119kszym niezale\u017cnym operatorem komunikacji autobusowej w Warszawie. <\/p>\n<h4>Najwi\u0119ksza zielona flota <br \/><\/h4>\n<p>Mobilis po wnikliwej analizie technicznej  i ocenie finansowej ofert Volvo i MAN, zdecydowa\u0142 si\u0119 na zakup autobus\u00f3w MAN Lion`s City Hybrid. B\u0119dzie to najwi\u0119ksza flota hybrydowych pojazd\u00f3w w Polsce i jednocze\u015bnie pierwsza umowa w Polsce na operowanie tak du\u017c\u0105 liczb\u0105 autobus\u00f3w niskoemisyjnych. Tym samym sto\u0142eczny tabor Mobilis powi\u0119kszy si\u0119 do ponad 220 autobus\u00f3w. Kontraktu na \u015bwiadczenie obs\u0142ugi potrwa do 31.12.2025 r. Po rozpocz\u0119ciu realizacji umowy firma b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142a aktualnie cztery umowy na rzecz warszawskiego ZTM-u. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Dzi\u0119ki do\u015bwiadczeniu, kompleksowej wiedzy, zasobom i zaanga\u017cowaniu ca\u0142ego zespo\u0142u, sp\u00f3\u0142ka Mobilis jest w stanie spe\u0142ni\u0107 bardzo wysokie oczekiwania jako\u015bciowe stawiane przez Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w ka\u017cdym dniu trwania kontraktu &#8211; podkre\u015bli\u0142 Dariusz Za\u0142uska. &#8211; Firma jest obecna na warszawskim rynku od 2003 roku, b\u0119d\u0105c jednocze\u015bnie najwi\u0119kszym niezale\u017cnym operatorem komunikacji miejskiej w stolicy, z udzia\u0142em w rynku niezale\u017cnych przewo\u017anik\u00f3w ponad 60%. W Warszawie Mobilis zatrudnia certyfikowanych kierowc\u00f3w oraz wysoko wykwalifikowan\u0105 i do\u015bwiadczon\u0105 kadr\u0119 managersk\u0105.&#8221;<\/span><\/p>\n<h4>Historia kontraktu <\/h4>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce liniowy przetarg na obs\u0142ug\u0119 sto\u0142ecznych linii autobusowych 50 nowymi pojazdami klasy MAXI og\u0142oszono w listopadzie 2016 roku. Zak\u0142adana roczna praca eksploatacyjna mia\u0142a wynosi\u0107 ok. 4 mln wzkm (+- 10%), a wybrany operator mia\u0142 rozpocz\u0105\u0107 obs\u0142ug\u0119 przewoz\u00f3w od \u2026 1 wrze\u015bnia 2016 r. <\/p>\n<p>9 stycznia 2016 r. otwarto oferty. Przedstawi\u0142y je cztery firmy. Najta\u0144sz\u0105 ze stawk\u0105 6,63 z\u0142\/wzkm brutto przedstawi\u0142a Europa Express City. Sp\u00f3\u0142ka dodatkowo zadeklarowa\u0142a, \u017ce do przewoz\u00f3w b\u0119dzie wykorzystywa\u0107 elektrobusy Ursus CS12LFE. Prezes EEC, Hubert Kwieci\u0144ski w trzycz\u0119\u015bciowym wywiadzie dla naszego portalu wyja\u015bnia\u0142 nam co spowodowa\u0142o, \u017ce do warszawskiego przetargu wybra\u0142 e-busy producenta z Lublina. Rozmowa jest dost\u0119pna tutaj, tutaj, a tak\u017ce tutaj. <\/p>\n<p>4 kwietnia warszawski ZTM zako\u0144czy\u0142 ocen\u0119 ofert. Za najlepsz\u0105 wskazano ofert\u0119 Mobilisu ze stawk\u0105 8,11 z\u0142\/wzkm brutto. EEC zosta\u0142a wykluczona z powodu po\u015bwiadczenia nieprawdy w dokumentach maj\u0105cych potwierdzi\u0107 spe\u0142nienie warunku do\u015bwiadczenia. Sprawa trafi\u0142a do KIO, a ta uwzgl\u0119dni\u0142a argumenty przegranej sp\u00f3\u0142ki. Pisali\u015bmy o tym tutaj.<\/p>\n<p>Z wyrokiem KIO z kolei nie zgodzi\u0142 si\u0119 ZTM i Mobilis. St\u0105d na orzeczenie Izby do warszawskiego S\u0105du Okr\u0119gowego skierowano dwie skargi. Rozpatrywanie sprawy troch\u0119 trwa\u0142o, ale pod koniec pa\u017adziernika poznali\u015bmy wyrok. S\u0105d przychyli\u0142 si\u0119 do racji Mobilisu i warszawskich urz\u0119dnik\u00f3w. Potwierdzi\u0142, \u017ce ci drudzy mieli racj\u0119 odrzucaj\u0105c ofert\u0119 EEC. To otworzy\u0142o drog\u0119 do podpisania kontraktu, co nast\u0105pi\u0142o w\u0142a\u015bnie dzisiaj.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53644,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[615,36,2174,2514,140],"class_list":["post-53643","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-hybryda","tag-linia","tag-man","tag-mobilis","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mobilis wybiera MAN Lion`s City Hybrid! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mobilis wybiera MAN Lion`s City Hybrid!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"18 grudnia 2017 r. mia\u0142o miejsce podpisanie umowy pomi\u0119dzy ZTM Warszawa a firm\u0105 Mobilis...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/\",\"name\":\"Mobilis wybiera MAN Lion`s City Hybrid! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-wybiera-MAN-Lions-City-Hybrid-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-12-18T08:39:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-12-18T08:39:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-wybiera-MAN-Lions-City-Hybrid-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-wybiera-MAN-Lions-City-Hybrid-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mobilis wybiera MAN Lion`s City Hybrid!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mobilis wybiera MAN Lion`s City Hybrid! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mobilis wybiera MAN Lion`s City Hybrid!","og_description":"18 grudnia 2017 r. mia\u0142o miejsce podpisanie umowy pomi\u0119dzy ZTM Warszawa a firm\u0105 Mobilis...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/","name":"Mobilis wybiera MAN Lion`s City Hybrid! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-wybiera-MAN-Lions-City-Hybrid-0-1.jpg","datePublished":"2017-12-18T08:39:00+00:00","dateModified":"2017-12-18T08:39:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-wybiera-MAN-Lions-City-Hybrid-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-wybiera-MAN-Lions-City-Hybrid-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-wybiera-man-lions-city-hybrid-_more_101280\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mobilis wybiera MAN Lion`s City Hybrid!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/53643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53643"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}