4 grudnia 2017 r. prezes Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji w Kielcach, El\u017cbieta \u015areniawska, poinformowa\u0142a dlaczego sp\u00f3\u0142ka zaskar\u017cy\u0142a decyzj\u0119 Krajowej Izby Odwo\u0142awczej. Jej zdaniem jest ona bezpodstawna. Wszystko wskazuje na to, \u017ce kluczowa b\u0119dzie tutaj decyzja s\u0105du, kt\u00f3ra zapadanie 29 grudnia. Ma on ustali\u0107, czy Krajowa Izba Odwo\u0142awcza mia\u0142a praw<\/p>\n
Podczas poniedzia\u0142kowej konferencji prasowej w Kielcach prezes \u015areniawska przekonywa\u0142a, \u017ce to jej sp\u00f3\u0142ka powinna przez kolejne 10 lat wozi\u0107 kielczan, a odnosz\u0105c si\u0119 do budowy zajezdni przez firm\u0119 Michalczewski, podkre\u015bli\u0142a, \u017ce taka baza transportowa mo\u017ce powsta\u0107 w pi\u0119\u0107 miesi\u0119cy, ale nie w miejscu, kt\u00f3re wyznaczy\u0142a radomska sp\u00f3\u0142ka”. „Wymagana tam jest decyzja \u015brodowiskowa, kt\u00f3rej nie ma, ale by\u0107 mo\u017ce co\u015b jest w trakcie za\u0142atwiania” \u2013 zaznaczy\u0142a.<\/p>\n
Z kolei w rozmowie z PAP prezes radomskiej sp\u00f3\u0142ki Aleksandra Michalczewska-Kucharska poinformowa\u0142a, \u017ce „z\u0142o\u017cone zosta\u0142y wszystkie dokumenty, co do kt\u00f3rych ZTM stwierdzi\u0142, \u017ce niemo\u017cliwa jest budowa zajezdni w tak kr\u00f3tkim czasie”. „Te wszystkie wnioski posk\u0142adali\u015bmy i dostali\u015bmy pismo od prezydenta Kielc, kt\u00f3re m\u00f3wi, \u017ce te czynno\u015bci dostosowawcze nie wymagaj\u0105 \u017cadnych pozwole\u0144” -wyja\u015bni\u0142a.<\/p>\n
Z kolei pose\u0142 PiS Bogdan Latosi\u0144ski, b\u0119d\u0105cy jednocze\u015bnie honorowym przewodnicz\u0105cym Solidarno\u015bci w MPK, zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce obecnie na rynku w Polsce brakuje ok. 100-150 tys. kierowc\u00f3w. „Gdzie tych pracownik\u00f3w chce przysz\u0142y przewo\u017anik znale\u017a\u0107?” \u2013 pyta\u0142 polityk.<\/p>\n
„To jest nasz problem, nasza sprawa. Niech pan pose\u0142 si\u0119 nie martwi, poniewa\u017c my na pewno w dniu, kiedy b\u0119dziemy startowa\u0107, tak\u0105 liczb\u0119 kierowc\u00f3w zdob\u0119dziemy, wyjedziemy i b\u0119dziemy realizowa\u0107 ten kontrakt z nale\u017cyt\u0105 staranno\u015bci\u0105” \u2013 odpowiedzia\u0142a prezes sp\u00f3\u0142ki Michalczewski.<\/span><\/p>\n Na realizacj\u0119 zam\u00f3wienia ZTM zamierza\u0142o przeznaczy\u0107 6,31 z\u0142 brutto za tzw. wozokilometr. MPK zaproponowa\u0142 6,57 z\u0142, a prywatny przewo\u017anik 6,07. „Je\u017celi si\u0119 wychodzi z tak\u0105 baz\u0105 niskiej stawki, to trzeba mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce za par\u0119 lat nie b\u0119dzie sk\u0105d wzi\u0105\u0107 na podniesienie wynagrodzenia dla kierowc\u00f3w” \u2013 argumentowa\u0142 Latosi\u0144ski.<\/p>\n