{"id":5296,"date":"2005-06-15T19:15:52","date_gmt":"2005-06-15T19:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=5296"},"modified":"2025-01-06T01:45:13","modified_gmt":"2025-01-06T00:45:13","slug":"opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/","title":{"rendered":"Opole: prezes Sitko zmienia oblicze firmy"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">Jeszcze kilka miesi\u0119cy temu mieszka\u0144cy Opola, kt\u00f3rzy codziennie je\u017cd\u017c\u0105 autobusami miejskimi nie potrafili powiedzie\u0107 ani jednego dobrego s\u0142owa o przewo\u017aniku. Niekulturalni kierowcy, a co najgorsze &#8211; nawet kilkunastominutowe sp\u00f3\u017anienia to tylko niekt\u00f3re z czynnik\u00f3w wp\u0142ywaj\u0105cych na z\u0142\u0105 opini\u0119 o Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Opolu. Wszystko wskazuje na to, \u017ce takie sytuacje przesz\u0142y ju\u017c do lamusa. 15 pa\u017adziernika 2004 r. Dariusz Sitko zosta\u0142 nowym prezesem sp\u00f3\u0142ki. Na stanowisku zast\u0105pi\u0142 pe\u0142ni\u0105cego t\u0105 funkcj\u0119 blisko 20 lat Janusza Granata. &#8211; W firmie by\u0142o po prostu tragicznie &#8211; wspomina Sitko. Zaledwie kilka dni po obj\u0119ciu stanowiska, nowy prezes wyznaczy\u0142 misj\u0119, kt\u00f3r\u0105 za wszelk\u0105 cen\u0119 pragnie zrealizowa\u0107. Najwa\u017cniejsze jej za\u0142o\u017cenia dotycz\u0105 us\u0142ug komunikacyjnych ukierunkowanych na jako\u015b\u0107 transportu i ekologi\u0119. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Zrobi\u0119 wszystko, aby pasa\u017cerowie byli zadowoleni z naszych us\u0142ug - m\u00f3wi prezes Sitko\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zrobi\u0119 wszystko, aby pasa\u017cerowie byli zadowoleni z naszych us\u0142ug - m\u00f3wi prezes Sitko\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-341.jpg\" \/><\/a><a title=\"Prezes Sitko zach\u0119ca do korzystania z serwisu napraw i remont\u00f3w\"><img decoding=\"async\" alt=\"Prezes Sitko zach\u0119ca do korzystania z serwisu napraw i remont\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-297.jpg\" \/><\/a><a title=\"Roczne straty z tytu\u0142u dewastacji wynosz\u0105 ponad 90 tysi\u0119cy z\u0142otych. Dariusz Sitko wraz z mechanikami ogl\u0105da wybit\u0105 szyb\u0119\"><img decoding=\"async\" alt=\"Roczne straty z tytu\u0142u dewastacji wynosz\u0105 ponad 90 tysi\u0119cy z\u0142otych. Dariusz Sitko wraz z mechanikami ogl\u0105da wybit\u0105 szyb\u0119\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-264.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Najwa\u017cniejszy egzamin <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Jeszcze w ubieg\u0142ym roku rozpocz\u0119to przygotowania do wdro\u017cenia Systemu Zarz\u0105dzania Jako\u015bci\u0105 zgodnego z wymaganiami mi\u0119dzynarodowej normy ISO 9001:2000. Dzia\u0142ania te maj\u0105 na celu pe\u0142ne zaspokojenie oczekiwa\u0144 klient\u00f3w poprzez popraw\u0119 organizacji sp\u00f3\u0142ki, ukierunkowanie na klienta i zaanga\u017cowanie personelu w doskonalenie proces\u00f3w zachodz\u0105cych w firmie. &#8211; Nie chcemy posiada\u0107 certyfikatu, tylko po to, aby le\u017ca\u0142 w teczce z innymi dokumentami &#8211; t\u0142umaczy Dariusz Sitko. &#8211; Dzi\u015b funkcjonowanie jakiejkolwiek sp\u00f3\u0142ki na rynku europejskim wymaga posiadania takiego certyfikatu. Ja to por\u00f3wnuj\u0119 do matury. Je\u015bli firma chce, aby si\u0119 z ni\u0105 liczono musi posiada\u0107 wdro\u017cony system jako\u015bci. To identycznie jak z cz\u0142owiekiem. Je\u015bli kto\u015b nie posiada matury, ludzie inaczej na niego spogl\u0105daj\u0105. My w tym momencie jeste\u015bmy na etapie przygotowywania si\u0119 do tego najwa\u017cniejszego egzaminu &#8211; wyja\u015bnia prezes Sitko. W jaki zatem spos\u00f3b firma, do kt\u00f3rej miasto co roku musi dop\u0142aca\u0107 kilkaset tysi\u0119cy z\u0142otych, zamierza lepiej \u015bwiadczy\u0107 us\u0142ugi? &#8211; Poprzez odnowienie taboru &#8211; odpowiada Sitko. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\"><img decoding=\"async\" alt=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-250.jpg\" \/><\/a><a title=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\"><img decoding=\"async\" alt=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_5-218.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Odnowa taboru <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">W ubieg\u0142ym roku Urz\u0105d Miasta w Opolu po raz pierwszy w historii zdecydowa\u0142 si\u0119 na wyemitowanie obligacji komunalnych. Cz\u0119\u015b\u0107 zysku przeznaczono na zakup nowych autobus\u00f3w. &#8211; Miasto nam bardzo pomog\u0142o w wymianie taboru, ale nale\u017cy te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce jako sp\u00f3\u0142ka zaci\u0105gn\u0119li\u015bmy w banku kredyt preferencyjny. Po zakupie o\u015bmiu autobus\u00f3w musieli\u015bmy tyle samo najstarszych ca\u0142kowicie wycofa\u0107 z u\u017cycia &#8211; m\u00f3wi Sitko. W sumie na wymian\u0119 taboru przeznaczono ponad pi\u0119\u0107 milion\u00f3w z\u0142otych. Przetarg wygra\u0142y Autobusy Polskie. Jelcze M121I przyjecha\u0142y do Opola w kwietniu 2005 roku. Wszystkie wyposa\u017cone s\u0105 w ekologiczne silniki Euro 3. &#8211; Dla mnie priorytetem jest ochrona \u015brodowiska, dlatego musimy spe\u0142nia\u0107 najwa\u017cniejsze standardy &#8211; m\u00f3wi Sitko &#8211; Dodatkowo sami mo\u017cemy wykonywa\u0107 serwis &#8211; u\u015bci\u015bla. Za nowego Jelcza M121 trzeba by\u0142o zap\u0142aci\u0107 648 tysi\u0119cy z\u0142otych. &#8212; To dopiero pocz\u0105tek wymiany taboru &#8211; zapewnia prezes. Sitko chce, aby po Opolu je\u017adzi\u0142y wy\u0142\u0105cznie ekologiczne autobusy. Kiedy to si\u0119 stanie? Na to pytanie trudno odpowiedzie\u0107. Potrzeba kilku, a najprawdopodobniej kilkudziesi\u0119ciu lat. Ponad 60 procent autobus\u00f3w eksploatowanych jest ju\u017c ponad dekad\u0119. Do najstarszych zaliczaj\u0105 si\u0119 Ikarusy 280 (17 sztuk), Jelcze M11 (23 szt.), Jelcze L11 (10 szt.), a tak\u017ce Jelcze 120M (19 szt.). &#8211; Wiadomo, \u017ce to w\u0142a\u015bnie te autobusy w pierwszej kolejno\u015bci b\u0119dziemy si\u0119 stara\u0107 wycofa\u0107 &#8211; m\u00f3wi prezes. Nowe Jelcze M121 wyposa\u017cone s\u0105 w system \u0142\u0105czno\u015bci radiowej, a dodatkowo zainstalowano w nich monitoring. Pasa\u017cerowie jeszcze przed wej\u015bciem informowali s\u0105, \u017ce obraz w wozie utrwalany jest na cyfrowym no\u015bniku. &#8211; Postanowili\u015bmy zamontowa\u0107 kamery przede wszystkim, dlatego aby podr\u00f3\u017cni czuli si\u0119 bezpieczniej. W autobusach dochodzi do bardzo r\u00f3\u017cnych eksces\u00f3w, \u0142\u0105cznie z bijatykami. Dzi\u0119ki temu systemowi w nowych Jelczach jeszcze nie zdarzy\u0142 si\u0119 \u017caden incydent &#8211; m\u00f3wi prezes Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji. Chuligani nie oszcz\u0119dzaj\u0105 natomiast siedze\u0144, a nawet szyb w autobusach, w kt\u00f3rych nie ma monitoringu. Roczne straty z tytu\u0142u dewastacji wynosz\u0105 ponad 90 tysi\u0119cy z\u0142otych. &#8211; Chcia\u0142bym, aby monitoring zosta\u0142 zamontowany r\u00f3wnie\u017c w autobusach MAN NL 222 i MAN NL 223. Koszt zakupu wraz z instalacj\u0105 takiego urz\u0105dzenia wynosi sze\u015b\u0107 tysi\u0119cy z\u0142otych. Na razie nie mamy na to pieni\u0119dzy &#8211; t\u0142umaczy Sitko. Z zakupu nowych autobus\u00f3w zadowoleni s\u0105 przede wszystkim niepe\u0142nosprawni, kt\u00f3rzy nie maj\u0105 ju\u017c problem\u00f3w z dostaniem si\u0119 do wozu. Jelcze M121 maj\u0105 60 procent niskiej pod\u0142ogi. Gdyby zdecydowano si\u0119 na zakup wozu ze 100 procentow\u0105 nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, koszt autobusu by\u0142by wy\u017cszy o 180 tysi\u0119cy z\u0142otych. &#8211; Niestety, ale na taki wydatek nie mogli\u015bmy sobie pozwoli\u0107 &#8211; t\u0142umaczy Sitko. Nowe autobusy obs\u0142uguj\u0105 najbardziej ucz\u0119szczane linie Opola. &#8211; Wybrali\u015bmy kilkunastu pracownik\u00f3w, kt\u00f3rzy kieruj\u0105 tymi wozami. Pasa\u017cer wsiadaj\u0105c do autobusu, ocenia jako\u015b\u0107 naszych us\u0142ug przede wszystkim po zachowaniu kierowcy. Nasz pracownik musi by\u0107 uprzejmy, a przede wszystkim wygl\u0105da\u0107 schludnie. Dlatego w Jelczach wszyscy kierowcy musz\u0105 by\u0107 ubrani w koszule i krawat &#8211; m\u00f3wi Sitko. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\"><img decoding=\"async\" alt=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-201.jpg\" \/><\/a><a title=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\"><img decoding=\"async\" alt=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-180.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Problem sp\u00f3\u017anionego autobusu <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Ale czy to rozwi\u0105\u017ce problem sp\u00f3\u017aniaj\u0105cych si\u0119 autobus\u00f3w? &#8211; Opracowuj\u0105c rozk\u0142ad jazdy korzystamy ze specjalnego programu komputerowego. Ale nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce rozk\u0142ad to nie tylko karteczka zawieszona na przystanku. To zesp\u00f3\u0142 dyspozytor\u00f3w, pracownik\u00f3w, kt\u00f3rym przys\u0142uguj\u0105 urlopy, zwolnienia lekarskie. Staramy si\u0119, aby te wszystkie elementy by\u0142y synchronizowane. Ale niestety nadal zdarza si\u0119, \u017ce na dany przystanek jednocze\u015bnie przyje\u017cd\u017ca kilka autobus\u00f3w. Tworzy si\u0119 w\u00f3wczas zamieszanie. Zdarza si\u0119, \u017ce kto\u015b nie zd\u0105\u017cy wej\u015b\u0107. Nie chcemy takich sytuacji i b\u0119dziemy robi\u0107 wszystko, aby podr\u00f3\u017cni byli usatysfakcjonowani z naszych us\u0142ug &#8211; podkre\u015bla Sitko. Powa\u017cnym problemem dla MZK okazuj\u0105 si\u0119 linie deficytowe. &#8211; Przeprowadzali\u015bmy wiele bada\u0144, z kt\u00f3rych jednoznacznie wynika, \u017ce pewne kursy s\u0105 ma\u0142o ucz\u0119szczane. Dlatego w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci b\u0119dziemy musieli zbudowa\u0107 ca\u0142kowicie nowe trasy. Nie mo\u017ce by\u0107 tak, aby w autobusie jecha\u0142y trzy osobowy &#8211; m\u00f3wi Sitko. &#8211; Podkre\u015blam, \u017ce ca\u0142y czas jeste\u015bmy otwarci na propozycje mieszka\u0144c\u00f3w &#8211; dodaje. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Najlepszym dowodem po\u015bwiadczaj\u0105cym s\u0142owa prezesa jest zmodernizowanie trasy linii numer 18. &#8211; Od jakiego\u015b czasu mieszka\u0144cy dzielnicy Chabry prosili o umo\u017cliwienie dojazdu do Wojew\u00f3dzkiego Centrum Medycznego. Spe\u0142nili\u015bmy t\u0105 pro\u015bb\u0119 &#8211; m\u00f3wi prezes. W ostatnim czasie zmieniona zosta\u0142a r\u00f3wnie\u017c trasa autobusu 11. Ulica Morcinka znajduje si\u0119 na Grudzicach. &#8222;Jedenastka&#8221; zatrzymywa\u0142a si\u0119 na p\u0119tli przy ulicy Strzeleckiej. Jeden z mieszka\u0144c\u00f3w, Marek Rzepka wystosowa\u0142 pismo do MZK z pro\u015bb\u0105 o zmian\u0119 trasy. Dlaczego? Mieszka\u0144cy nie chcieli, aby ich dzieci musia\u0142y i\u015b\u0107 na najbli\u017cszy przystanek ponad tysi\u0105c metr\u00f3w. Miejski Zarz\u0105d Komunikacji zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 z pro\u015bb\u0105 o opini\u0119 do Komisji Bezpiecze\u0144stwa Drogowego, a tak\u017ce Miejskiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g. Ci zadecydowali, \u017ce t\u0105 ma\u0142a uliczk\u0105 mog\u0105 je\u017adzi\u0107 autobusy. &#8211; Pierwszy kurs zosta\u0142 wykonany na pocz\u0105tku maja &#8211; wspomina prezes. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\"><img decoding=\"async\" alt=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_8-163.jpg\" \/><\/a><a title=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\"><img decoding=\"async\" alt=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_9-149.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Czas na Internet <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Dariusz Sitko postanowi\u0142 zbudowa\u0107 nowy wizerunek Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji r\u00f3wnie\u017c w Internecie. Powsta\u0142a nowa strona ( <a href=\"http:\/\/www.mzkopola.pl\/\" target=\"_blank\">www.mzkopole.pl <\/a>), na kt\u00f3rej opr\u00f3cz rozk\u0142adu jazdy mo\u017cna zaznajomi\u0107 si\u0119 z polityk\u0105 organizacyjn\u0105, przetargami, a tak\u017ce us\u0142ugami. I to w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki nim firma zamierza czerpa\u0107 zyski. Do dyspozycji jest stacja kontroli pojazd\u00f3w, myjnia gabarytowa, serwis napraw i remont\u00f3w, studio reklamy, a tak\u017ce pracownia psychologii i fizjologii pracy. <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8211; Nawi\u0105za\u0142em kontakty z osobami, kt\u00f3re zawodowo zajmuj\u0105 si\u0119 problematyk\u0105 komunikacji miejskiej. Aby odnie\u015b\u0107 sukces nie wystarcz\u0105 tylko nasze ch\u0119ci. Potrzebne jest wsp\u00f3\u0142dzia\u0142anie nauki i MZK. Uwa\u017cam, \u017ce nadszed\u0142 czas dla naszej firmy i nale\u017cy go dobrze wykorzysta\u0107 &#8211; konkluduje Sitko. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\"><img decoding=\"async\" alt=\"Najnowszy nabytek MZK Opole - Jelcz M121I\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_10-140.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>&gt;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5297,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[327],"class_list":["post-5296","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-opole"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Opole: prezes Sitko zmienia oblicze firmy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Opole: prezes Sitko zmienia oblicze firmy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jeszcze kilka miesi\u0119cy temu mieszka\u0144cy Opola, kt\u00f3rzy codziennie je\u017cd\u017c\u0105 autobusami miejskimi nie potrafili powiedzie\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T00:45:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-341.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/\",\"name\":\"Opole: prezes Sitko zmienia oblicze firmy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-341.jpg\",\"datePublished\":\"2005-06-15T19:15:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T00:45:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-341.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-341.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Opole: prezes Sitko zmienia oblicze firmy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Opole: prezes Sitko zmienia oblicze firmy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Opole: prezes Sitko zmienia oblicze firmy","og_description":"Jeszcze kilka miesi\u0119cy temu mieszka\u0144cy Opola, kt\u00f3rzy codziennie je\u017cd\u017c\u0105 autobusami miejskimi nie potrafili powiedzie\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T00:45:13+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-341.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/","name":"Opole: prezes Sitko zmienia oblicze firmy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-341.jpg","datePublished":"2005-06-15T19:15:52+00:00","dateModified":"2025-01-06T00:45:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-341.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-341.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/opole-prezes-sitko-zmienia-oblicze-firmy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Opole: prezes Sitko zmienia oblicze firmy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/5296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}