{"id":52925,"date":"2017-11-09T09:34:00","date_gmt":"2017-11-09T09:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/"},"modified":"2017-11-09T09:34:00","modified_gmt":"2017-11-09T09:34:00","slug":"co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/","title":{"rendered":"Co kupi TRANSLUB Lubo\u0144? Sprawdzamy SIWZ"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Calibri, serif;font-size: 12pt;font-weight: bold\">26 pa\u017adziernika Przedsi\u0119biorstwo Transportowe Translub Sp. z o.o.og\u0142osi\u0142o dwucz\u0119\u015bciowy przetarg na dostaw\u0119 5 nowych autobus\u00f3wklasy MAXI. Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 dotyczy 3 autobus\u00f3w hybrydowych, drugaza\u015b 2 autobus\u00f3w zasilanych ON. Zakup autobus\u00f3w b\u0119dziedofinansowany w ramach \u015brodk\u00f3w z Unii Europejskiej. Wykonaniezam\u00f3wienia z pierwszej cz\u0119\u015bci przetargu ma nast\u0105pi\u0107 do 360 dniod podpisania umowy, a z drugiej \u2013 do 240 dni.<\/span><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Jakiewymagania przewidzia\u0142 przewo\u017anik dla producent\u00f3w? Wejd\u017amy wszczeg\u00f3\u0142y zapis\u00f3w SIWZ<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-weight: bold\">Warunkiformalne<\/span><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-weight: bold\">Hybrydy<br \/><\/span>Ka\u017cdypotencjalny wykonawca, kt\u00f3ry chcia\u0142by z\u0142o\u017cy\u0107 ofert\u0119 w przetarguna autobusy hybrydowe musi wykaza\u0107 si\u0119 minimum jedn\u0105 dostaw\u0105, wci\u0105gu 3 ostatnich lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert, aje\u017celi okres dzia\u0142alno\u015bci jest kr\u00f3tszy &#8211; to w ca\u0142ym okresie, conajmniej 2 sztuk nowych autobus\u00f3w klasy MAXI hybrydowych. Wymaganejest r\u00f3wnie\u017c posiadanie \u015brodk\u00f3w finansowych lub zdolno\u015bcikredytowej w wysoko\u015bci 1.500.000 PLN. Konieczne jest tak\u017cewniesienie wadium w wysoko\u015bci 40.000 PLN.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-weight: bold\">Diesle<br \/><\/span>Dlatej cz\u0119\u015bci przetargu zamawiaj\u0105cy wymaga od wykonawc\u00f3w wykazaniadostawy, w ci\u0105gu 3 ostatnich lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adaniaofert, a je\u017celi okres dzia\u0142alno\u015bci jest kr\u00f3tszy &#8211; to w ca\u0142ymokresie, obejmuj\u0105cej co najmniej 1 autobusu o nap\u0119dzie spalinowymklasy MAXI . Obligiem jest r\u00f3wnie\u017c posiadanie \u015brodk\u00f3w finansowychlub zdolno\u015bci kredytowej w wysoko\u015bci 600.000 PLN oraz wniesieniewadium w kwocie 90.000 PLN.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Wymaganiadotycz\u0105ce do\u015bwiadczenia i zdolno\u015bci finansowej to czystaformalno\u015b\u0107 dla ka\u017cdego producenta. <\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-weight: bold\">Wyb\u00f3rnajkorzystniejszej oferty<br \/><\/span>W obucz\u0119\u015bciach przetargu zamawiaj\u0105cy oceni oferty w oparciu onast\u0119puj\u0105ce kryteria: cen\u0119 (60%), warunkitechniczno-eksploatacyjne (30%), gwarancj\u0119 (5%), termin dostaw (5%).<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Jak tozwykle bywa, najistotniejszym kryterium pozacenowym s\u0105 warunkitechniczno-eksploatacyjne autobus\u00f3w. Jakie preferencje ma w tymzakresie zamawiaj\u0105cy? Sprawd\u017amy jak prezentuj\u0105 si\u0119 one dla hybryd:<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">\n<ul>\n<li>szkielet nadwozia i podwozia wykonany ze stali odpornej na korozj\u0119 \u2013nierdzewnej wg PN-EN 10.088 \u2013 4 pkt (Solaris);<\/li>\n<li>zbiornik paliwa wykonany z tworzywa sztucznego \u2013 4 pkt;<\/li>\n<li>trzycz\u0119\u015bciowa szyba czo\u0142owa sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z cz\u0119\u015bci g\u00f3rnej,cz\u0119\u015bci dolnej lewej i prawej podzielonych w osi pojazdu \u2013 5 pkt(MAN\/Solaris);<\/li>\n<li>wyprowadzenie rury wydechowej na dach \u2013 4 pkt (Solaris\/Volvo);<\/li>\n<li>zawieszenie osi przedniej zale\u017cne \u2013 4 pkt (Solaris\/MAN\/Volvo);<\/li>\n<li>conajmniej 30 miejsc siedz\u0105cych \u2013 3 pkt;<\/li>\n<li>silnik diesla pionowy w zabudowie wie\u017cowej \u2013 2 pkt(Solaris\/MAN\/Volvo);<\/li>\n<li>szeregowy nap\u0119d hybrydowy \u2013 2 pkt (Solaris\/MAN);<\/li>\n<li>autobusy wyposa\u017cone w superkondensatory \u2013 2 pkt (Solaris?);<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"JUSTIFY\">Nape\u0142n\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w mo\u017ce liczy\u0107 Solaris. Konkurencja traci dolidera na tyle znacz\u0105co, \u017ce musia\u0142aby zaoferowa\u0107 promocyjne ceny.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Czypodobnie jest przy punktowaniu zam\u00f3wienia dotycz\u0105cego autobus\u00f3wspalinowych? Na wst\u0119pie przeanalizujmy jakie w tym przypadkurozwi\u0105zania preferuje przewo\u017anik:<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">\n<ul>\n<li>szkielet nadwozia i podwozia wykonany ze stali odpornej na korozj\u0119 \u2013nierdzewnej wg PN-EN 10.088 \u2013 4 pkt (Solaris);<\/li>\n<li>zbiornik paliwa wykonany z tworzywa sztucznego \u2013 5 pkt;<\/li>\n<li>trzycz\u0119\u015bciowa szyba czo\u0142owa sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z cz\u0119\u015bci g\u00f3rnej,cz\u0119\u015bci dolnej lewej i prawej podzielonych w osi pojazdu \u2013 5 pkt(MAN\/Solaris\/Ursus\/Autosan);<\/li>\n<li>wyprowadzenie rury wydechowej na dach \u2013 5 pkt(Solaris\/Ursus\/Autosan);<\/li>\n<li>zawieszenie osi przedniej zale\u017cne \u2013 4 pkt(Solaris\/MAN\/Autosan\/Ursus?);<\/li>\n<li>conajmniej 30 miejsc siedz\u0105cych \u2013 3 pkt;<\/li>\n<li>silnik diesla pionowy w zabudowie wie\u017cowej \u2013 2 pkt(Solaris\/MAN\/Autosan\/Ursus\/Mercedes);<\/li>\n<li>mo\u017cliwo\u015b\u0107 jednoczesnej regulacji wysoko\u015bci i nachylenia kolumnykierowniczej wraz z kokpitem \u2013 2 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"JUSTIFY\">Zatemtutaj podobnie Solaris wydaje si\u0119 by\u0107 pewniakiem co do warunk\u00f3wtechnicznych. Zagadk\u0105 pozostaje Autosan i Ursus. Wydaje si\u0119, \u017cenawet w przypadku nieotrzymania maksymalnej liczby punkt\u00f3w w tymkryterium, mog\u0105 oni powalczy\u0107 cen\u0105.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-weight: bold\">Specyfikacjatechniczna<br \/><\/span>Wszystkieautobusy maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,8 do 12,2 m, szeroko\u015b\u0107 do2,55 m, wysoko\u015b\u0107 max. 3,4 m oraz nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 na ca\u0142ejd\u0142ugo\u015bci bez stopni poprzecznych. Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi ma mie\u015bci\u0107si\u0119 w przedziale od 320 do 460 mm. B\u0119dzie mo\u017cliwe jej obni\u017cenieza pomoc\u0105 funkcji przykl\u0119ku. W autobusach spalinowych silnikpionowy o pojemno\u015bci skokowej od 9 do 11 dm<sup>3<\/sup> oraz mocyminimum 180 kW z momentem obrotowym co najmniej 1000 Nm musi spe\u0142nia\u0107norm\u0119 spalania EURO 6. Z kolei w hybrydach silnik spalinowy ma by\u0107pionowy i musi spe\u0142nia\u0107 nast\u0119puj\u0105ce wymagania: pojemno\u015b\u0107 niemniej ni\u017c 4,5 dm<sup>3<\/sup>, moc minimum 145 kW, moment obrotowy conajmniej 700 Nm. We wszystkich pojazdach komora silnika powinna by\u0107wyposa\u017cona w system automatycznego wykrywania i gaszenia po\u017caru.Wymiana pasa\u017cer\u00f3w b\u0119dzie odbywa\u0142a si\u0119 poprzez 3 pary drzwiotwierane do wewn\u0105trz, w uk\u0142adzie 2-2-2 o szeroko\u015bci minimalnej1200 mm. Dla kierowcy przewiedziano kabin\u0119 typu p\u00f3\u0142zamkni\u0119tego,wyposa\u017con\u0105 w: fotel z zawieszeniem pneumatycznym, amortyzowany, zzag\u0142\u00f3wkiem i lewym pod\u0142okietnikiem, a ponadto w: schowek na klucz,miot\u0142\u0119, haczyk na ubranie, podstawk\u0119 pod rozk\u0142ad jazdy z lampk\u0105\u2013 format A5 lub klips oraz zamykan\u0105 kasetk\u0119 na bilety ipieni\u0105dze. Wentylacja przestrzeni pasa\u017cerskiej b\u0119dzie zapewnionaprzez 3 okna przesuwne po ka\u017cdej stronie pojazdu, a tak\u017ce dwieklapy sterowane przez kierowc\u0119 oraz klimatyzacj\u0119 ca\u0142ego pojazdu.Przewo\u017anik chce, aby 6 tablic zewn\u0119trznych (przednia z numeremlinii i kierunkiem jazdy, przednia z numerem brygady, boczna znumerem linii i kierunkiem jazdy, boczna z numerem linii, boczna postronie kierowcy z numerem linii, tylna z numerem linii) by\u0142odiodowych w kolorze bursztynowym. Z kolei tablic\u0119 wewn\u0119trzn\u0105stanowi\u0107 b\u0119dzie panel LCD o przek\u0105tnej 38&#039;&#039;, zamontowany naboku pojazdu oraz tablica typu LED w kolorze czerwonym, przymocowanado sufitu. Wspomnie\u0107 nale\u017cy, i\u017c autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone wsystem zliczania pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-weight: bold\">Naszetypy<br \/><\/span>Hybrydowacz\u0119\u015b\u0107 przetargu prawdopodobnie przypadnie Solarisowi, o ile tenoczywi\u015bcie b\u0119dzie zainteresowany tym zam\u00f3wieniem. Wi\u0119cejw\u0105tpliwo\u015bci pojawia si\u0119 przy dostawie autobus\u00f3w spalinowych. Zracji tego, i\u017c jest to ma\u0142e zam\u00f3wienie, mo\u017ce ono przyci\u0105gn\u0105\u0107takich producent\u00f3w jak Autosan czy Ursus. I cho\u0107by z tego powodudzie\u0144 29 listopada (otwarcie ofert) zapowiada si\u0119 ciekawie.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52926,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[518,909,8069],"class_list":["post-52925","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-przetarg","tag-tabor","tag-translub-lubon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Co kupi TRANSLUB Lubo\u0144? Sprawdzamy SIWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co kupi TRANSLUB Lubo\u0144? Sprawdzamy SIWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"26 pa\u017adziernika Przedsi\u0119biorstwo Transportowe Translub Sp. z o.o.og\u0142osi\u0142o dwucz\u0119\u015bciowy przetarg na dostaw\u0119 5 nowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/\",\"name\":\"Co kupi TRANSLUB Lubo\u0144? Sprawdzamy SIWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-kupi-TRANSLUB-Lubon-Sprawdzamy-SIWZ-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-09T09:34:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-11-09T09:34:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-kupi-TRANSLUB-Lubon-Sprawdzamy-SIWZ-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-kupi-TRANSLUB-Lubon-Sprawdzamy-SIWZ-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Co kupi TRANSLUB Lubo\u0144? Sprawdzamy SIWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Co kupi TRANSLUB Lubo\u0144? Sprawdzamy SIWZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co kupi TRANSLUB Lubo\u0144? Sprawdzamy SIWZ","og_description":"26 pa\u017adziernika Przedsi\u0119biorstwo Transportowe Translub Sp. z o.o.og\u0142osi\u0142o dwucz\u0119\u015bciowy przetarg na dostaw\u0119 5 nowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/","name":"Co kupi TRANSLUB Lubo\u0144? Sprawdzamy SIWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-kupi-TRANSLUB-Lubon-Sprawdzamy-SIWZ-0-1.jpg","datePublished":"2017-11-09T09:34:00+00:00","dateModified":"2017-11-09T09:34:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-kupi-TRANSLUB-Lubon-Sprawdzamy-SIWZ-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-kupi-TRANSLUB-Lubon-Sprawdzamy-SIWZ-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-kupi-translub-lubon-sprawdzamy-siwz-_more_100216\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Co kupi TRANSLUB Lubo\u0144? Sprawdzamy SIWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/52925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}