{"id":52883,"date":"2017-11-07T14:10:00","date_gmt":"2017-11-07T14:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2017-impact-z-lto-i-wynajmem-baterii-film-_more_100130\/"},"modified":"2017-11-07T14:10:00","modified_gmt":"2017-11-07T14:10:00","slug":"busworld-2017-impact-z-lto-i-wynajmem-baterii-film-_more_100130","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2017-impact-z-lto-i-wynajmem-baterii-film-_more_100130\/","title":{"rendered":"Busworld 2017: Impact z LTO i wynajmem baterii [FILM]"},"content":{"rendered":"

Na targach w Kortrijk o najnowszej ofercie baterii do autobus\u00f3w elektrycznych Impact Clean Power Technology rozmawiali\u015bmy z dyrektorem technicznym firmy, Bart\u0142omiejem Kras.<\/span><\/p>\n

Impact z R100.2<\/h4>\n

Na stoisku ICPT S.A. mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 model 1:1 tejnajnowszej baterii autobusowej, kt\u00f3ra uzyska\u0142a pierwszy w Polsce certyfikathomologacji regulaminem R100.2 dla rodziny standardowych bateriilitowo-jonowych o du\u017cej g\u0119sto\u015bci energii opartych na technologii NMC wkategorii UVES 600 (Universal Vehicle Energy Storage). Regulamin R 100.2 zosta\u0142wprowadzony w lipcu 2016 roku i okre\u015bla warunki i testy bezpiecze\u0144stwajakie musi spe\u0142nia\u0107 bateria trakcyjna aby uzyska\u0107 homologacj\u0119 i by\u0107 dopuszczonado ruchu. <\/p>\n<\/p>\n

Pakiety bateryjne zbudowane z ogniw NMC charakteryzuj\u0105 si\u0119d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015bci\u0105 oraz ni\u017csz\u0105 cen\u0105 w por\u00f3wnaniu do innych bateriilitowo-jonowych. Pakiety bateryjne NMC firmy ICPT S.A. zosta\u0142y przetestowane idopuszczone do u\u017cytku na podstawie test\u00f3w wytrzyma\u0142o\u015bci i bezpiecze\u0144stwa.Badania zosta\u0142y przeprowadzone w specjalistycznym laboratorium IDIADA wHiszpanii. Zatem baterie te mog\u0105 by\u0107 z powodzeniem stosowane nawet waplikacjach szczeg\u00f3lnie wra\u017cliwych i krytycznych dla zachowania bezpiecze\u0144stwaludzi takich jak pojazdy obs\u0142uguj\u0105ce transport publiczny. <\/p>\n<\/p>\n

Otrzymany certyfikat umacnia pozycj\u0119 sp\u00f3\u0142ki jako lidera narodzimym rynku oraz jednego z trzech uznanych dostawc\u00f3w takich baterii wEuropie. Pierwsze baterie firmy Impact tego typu trafi\u0142y ju\u017c do dziesi\u0119ciuautobus\u00f3w elektrycznych Ursus City Smile 12 LFE dla MZA Warszawa. TargiBusworld pokaza\u0142y, \u017ce konkurencja na rynku baterii do pojazd\u00f3w elektrycznychjest r\u00f3wnie\u017c coraz bardziej aktywna. Jednak ponad 10 lat do\u015bwiadczenia Impactuw projektowaniu i budowaniu system\u00f3w bateryjnych sprawia, \u017ce proponowana ofertaproduktowa jest kompleksowa, sprawdzona i niezawodna. W tym kontek\u015bcie na uwag\u0119zas\u0142uguje fakt, \u017ce zaprezentowany pakiet bateryjny NMC nie bazuje na ogniwachsprowadzanych z Chin jak to zazwyczaj bywa w systemach markowanych przezkonkurencyjne firmy a jego interfejs mechaniczny i elektryczny opiera si\u0119 nasolidnych rozwi\u0105zaniach stosowanych dotychczas jedynie w przemy\u015ble kolejowym.Dodatkowym atutem jest tu modu\u0142owo\u015b\u0107 rozwi\u0105zania \u2013 ka\u017cdy z pakiet\u00f3w bateryjnycho energii 33 lub 40 kWh mo\u017ce by\u0107 powi\u0119kszany o kolejne pakiety dla uzyskaniapo\u017c\u0105danej pojemno\u015bci docelowego systemu bateryjnego. Projekt ten zosta\u0142opiecz\u0119towany przez firm\u0119 w\u0142asnym logotypem autobusu z wtyczk\u0105 „E-Bus”.<\/p>\n

Zapraszamy na film z Kortrijk:<\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tx41-_1FQJA}<\/p>\n<\/p>\n

Bateryjny wynajem<\/h4>\n<\/p>\n

Opr\u00f3cz tego wyj\u0105tkowego produktu sp\u00f3\u0142ka ICPT S.A.zaprezentowa\u0142a na swoim stoisku r\u00f3wnie\u017c innowacyjny model d\u0142ugoterminowegowynajmu baterii autobusowych stworzony wraz ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Wento pod szyldem EnergyStorage Management. Przedsi\u0119wzi\u0119cie zak\u0142ada wykorzystanie wsp\u00f3lnych kompetencjidla u\u0142atwienia przewo\u017anikom i przedsi\u0119biorstwom komunikacji miejskiej wdro\u017cenianowoczesnych i efektywnych rozwi\u0105za\u0144 w zakresie elektryfikacji transportumiejskiego w skali kraju i Europy. ESM proponuje trwa\u0142o\u015b\u0107 oraz wiarygodno\u015b\u0107relacji z klientem poprzez zwi\u0105zanie d\u0142ugoterminowym kontraktem na wynajembaterii, zarz\u0105dzanie ich flot\u0105 oraz zapewnienie mobilno\u015bci w oparciu o budowan\u0105na potrzeby konkretnego projektu infrastruktur\u0119 \u0142adowania. Wi\u0119cej informacjiznajduje si\u0119 na stronie projektu http:\/\/energystorage.pl\/<\/a><\/p>\n<\/p>\n

Czas na LTO<\/h4>\n<\/p>\n

Innym prezentowanym rozwi\u0105zaniem by\u0142 modu\u0142 baterii pracuj\u0105cyna chemii LTO. Modu\u0142y te s\u0105 \u0142\u0105czone w pakiety bateryjne a nast\u0119pnie w ca\u0142esystemy wraz z elektronicznym uk\u0142adem nadzoru parametr\u00f3w pracy. LTO pozwala naszybkie i cz\u0119ste \u0142adowanie i roz\u0142adowanie baterii. Ju\u017c 20 autobus\u00f3w je\u017adzi napakietach bateryjnych ICPT w technologii LTO w autobusach Solaris Bus &Coach S.A. w Hamburgu. Obecnie trwaj\u0105 prace nad kolejnymi ods\u0142onami baterii okorzystniejszych wymiarach. System bateryjny sp\u00f3\u0142ki Impact w technologii LTOodbywa obecnie badania homologacyjne.<\/p>\n<\/p>\n

Kolejnym produktem na naszym targowym stoisku by\u0142 modu\u0142baterii startowej s\u0142u\u017c\u0105cy do rozruchu w ci\u0119\u017ckich pojazdach zar\u00f3wno spalinowychjak i elektrycznych dedykowany do zastosowania w obwodach zasilanych napi\u0119ciem24VDC. Bateria rozruchowa jest przystosowana do \u0142adowania z obwod\u00f3w alternatorapojazdu oraz zapewnia mo\u017cliwo\u015b\u0107 monitorowania bie\u017c\u0105cych parametr\u00f3w pracy modu\u0142upoprzez interfejs z wykorzystaniem protoko\u0142u komunikacyjnego CANopen.<\/p>\n<\/p>\n

Podczas tegorocznej edycji wydarzenia Busworld zosta\u0142ywyr\u00f3\u017cnione projekty i firmy szczeg\u00f3lnie wspieraj\u0105ce zr\u00f3wnowa\u017cony transport.Wspomniany system UVES 600 40 kWh zosta\u0142 dostrze\u017cony jako produkt o szczeg\u00f3lnymwk\u0142adzie w obszarze zielonych rozwi\u0105za\u0144. Obok tak znamienitych wystawc\u00f3w jakVan Hool, VDL Bus & Coach czy Alstom na trasie Sustainable Mobility Routemo\u017cna by\u0142o zatem zobaczy\u0107 stoisko firmy Impact Clean Power Technology S.A.Sp\u00f3\u0142ka zosta\u0142a wyr\u00f3\u017cniona w katalogu wystawc\u00f3w logotypem zielonej \u017cabki b\u0119d\u0105cejsymbolem ekologicznej energii.<\/p>\n<\/p>\n

Impact w autobusach <\/span><\/p>\n<\/p>\n

Na Busoworld byli r\u00f3wnie\u017c obecni znani producenci autobus\u00f3wtacy jak Solaris Bus & Coach S.A., Karsan, Temsa i Irizar, kt\u00f3rzy s\u0105 ju\u017cklientami firmy ICPT. Zademonstrowali oni swoje najnowsze modele elektryk\u00f3w,kt\u00f3re je\u017cd\u017c\u0105 z bateriami ICPT w \u015brodku m.in.:<\/p>\n<\/p>\n