{"id":52539,"date":"2017-10-24T13:28:00","date_gmt":"2017-10-24T13:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2017-otokar-startuje-z-ulyso-t-_more_99760\/"},"modified":"2017-10-24T13:28:00","modified_gmt":"2017-10-24T13:28:00","slug":"busworld-2017-otokar-startuje-z-ulyso-t-_more_99760","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2017-otokar-startuje-z-ulyso-t-_more_99760\/","title":{"rendered":"Busworld 2017: Otokar startuje z Ulyso T"},"content":{"rendered":"

Podczas targ\u00f3w w Kortrijk turecki Otokar pokaza\u0142 m.in. sw\u00f3j nowy 10-metrowy autokar Ulyso T oraz koncepcyjny niskopod\u0142ogowy autobus miejski z silnikiem z\u00a0 przodu. <\/span><\/p>\n

Pojazdy na konferencji prasowej przedstawi\u0142 dyrektor sprzeda\u017cy,Serdar G\u00f6rg\u00fc\u00e7, kt\u00f3ry zapowiedzia\u0142: -„Wraz z naszym nowym autokarem klasy MIDIb\u0119dziemy w Europie zdecydowanie bardziej skuteczniejsi. Opracowali\u015bmy Ulyso T, abyzapewni\u0107 wi\u0119cej komfortu, wi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w i optymalne koszty operacyjne. Z mocniejszym silnikiem, niskim zu\u017cyciem paliwa, wysokimpoziomem komfortu pojazd ten b\u0119dzie w stanie zwi\u0119kszy\u0107 komfort pasa\u017cer\u00f3w ikierowc\u00f3w oraz zysk operator\u00f3w.”<\/p>\n

Zapraszamy na film z Kortrijk:<\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Q6I7fARAL9o}<\/p>\n

Sytuacja rynkowa <\/h4>\n

Szef sprzeda\u017cy podsumowa\u0142 te\u017c aktualn\u0105 sytuacj\u0119 rynkow\u0105 Otokaraw Europie. Najwa\u017cniejsze rynki to Francja, a nast\u0119pnie W\u0142ochy, Hiszpania iBelgia. Najlepiej sprzedaje si\u0119 Navigo oraz modele Territo i Kent. Aktualnie ichsprzeda\u017c nie jest za wysoka, gdy\u017c w pierwszych o\u015bmiu miesi\u0105cach roku takierynki, jak Turcja, Wielka Brytania, Irlandia, Francja znacz\u0105co si\u0119 zmniejszy\u0142y.Z kolei Niemcy, Hiszpania i W\u0142ochy zanotowa\u0142y wzrost. <\/p>\n

Wp\u0142yw na kurcz\u0105cy si\u0119 rynek wewn\u0119trzny mieli tak\u017ce esamitureccy producenci autobus\u00f3w i autokar\u00f3w, kt\u00f3ry zintensyfikowali swoj\u0105 obecno\u015b\u0107na arenie mi\u0119dzynarodowej. W ci\u0105gu ostatnich czterech lat eksport autobus\u00f3w wTurcji wzr\u00f3s\u0142 39%. W pierwszych o\u015bmiu miesi\u0105cach 2017 wzrost ten wynosi\u0142 8%.<\/p>\n

G\u00f6rg\u00fc\u00e7 powiedzia\u0142, \u017ce Otokar umocni\u0142 swoj\u0105 pozycj\u0119 naistniej\u0105cych rynkach, dzi\u0119ki szerokiemu asortymentowi produkt\u00f3w oraz szerokiejsieci sprzeda\u017cy i sprzeda\u017cy. -„W pierwszych trzech kwarta\u0142ach 2017 roku Otokarsprzeda\u0142 co trzeci autobus \u015bredniej wielko\u015bci w Turcji, utrzymuj\u0105c pozycj\u0119lidera w tym segmencie. Serdar G\u00f6rg\u00fc\u00e7przypomnia\u0142, \u017ce Otokar kontynuuje prace nad alternatywnymi paliwami, takimi jakrozwi\u0105zania elektromobilne. <\/p>\n

Turecki producent odnosi kolejne sukcesy na Malcie. Zgodniez zawart\u0105 umow\u0105 z operatorem sieci autobusowych Maltese ALESA-ALSA, w czerwcu 2016r. nast\u0105pi\u0142a pierwsza dostawa miejskich pojazd\u00f3w Otokar Kent C. \u0141\u0105cznie doko\u0144ca lipca 2017 r. na Malt\u0119 dotarto 28 nowych pojazd\u00f3w z Turcji. Zapewniaj\u0105one po\u0142\u0105czenie z portem lotniczym (7szt.) i obs\u0142uguj\u0105 jedne z najbardziej ruchliwych tras na wyspie. Wcze\u015bniejproducent przekaza\u0142 na Malt\u0119 9-metrowe autokary Vectio C, kt\u00f3ry na tyle dobrzesi\u0119 sprawdzi\u0142y, \u017ce wyspiarze zacz\u0119li zamawia\u0107 tureckie produkty. Podobnie jak w przypadku Vectio C, tak imiejskie autobusy s\u0105 specjalnie przystosowane do wyspiarskich warunk\u00f3w. Nap\u0119dmalta\u0144skiego Kenta stanowi silnik Cummins Euro 6 o pojemno\u015bci 6,7 litra, mocy280 KM, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy z automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w Voith Diwa. Wn\u0119trzeobejmuje miejsca przeznaczone na baga\u017c i porty USB, co zapewniaj\u0105ce optymalny komfort pasa\u017cerompodr\u00f3\u017cuj\u0105cym z lotniska.<\/p>\n

Otokar z Mauri <\/h4>\n

W 2011 roku firma Mauri zosta\u0142a dilerem Otokara we W\u0142oszechi w\u0142a\u015bnie teraz \u015bwi\u0119tuje sprzeda\u017c 300. pojazdu tureckiej marki. Jubileuszowyegzemplarz trafi do firmy Amag Alessandria, sp\u00f3\u0142ki z Grupy Zoncada. To jeden z10. zam\u00f3wionych niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich Kent C o d\u0142ugo\u015bci 12 m.W\u0142oski operator ma obecnie ponad 30 pojazd\u00f3w Otokar. Pierwsza dostawa mia\u0142amiejsce w 2014 roku.<\/p>\n

Grupa Zoncada to klasyka w\u0142oskiego transportu. Za\u0142o\u017cona w1922 roku, posiada obecnie we W\u0142oszech flot\u0119 ponad 1000 autobus\u00f3w. To jeden znajwi\u0119kszych operator\u00f3w we W\u0142oszech, z udzia\u0142em ponad 10 firm, w tym w\u0142a\u015bniem.in. Amag Alessandria. Aby podkre\u015bli\u0107 t\u0119 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 Otokar pokaza\u0142 na Busworldjubileuszowego Kenta w\u0142a\u015bnie w barwach Grupy Zoncada. Wszystkie zam\u00f3wioneegzemplarze maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 we W\u0142oszech w 2018 roku. Ich wyposa\u017canie b\u0119dziestandardowe. To m.in. sze\u015bciocylindrowesilniki Cummins Euro 6 i pojemno\u015bci 6,7-l plus automatyczne skrzynie bieg\u00f3wVoith. Wersja dla Amag Alessandria to ma troje drzwi w uk\u0142adzie 2-2-2.<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c:<\/h4>\n

Podczas Busworld Otokar zaprezentowa\u0142 5 pojazd\u00f3w:<\/p>\n