Komisja Europejska przedstawi\u0142a w \u015brod\u0119 propozycje dotycz\u0105ce nowego systemu informacyjnego Schengen II (SIS II), kt\u00f3ry ma pozwoli\u0107 na zniesienie od marca 2007 r. kontroli na wewn\u0119trznych granicach w ca\u0142ej UE, w tym w nowych krajach cz\u0142onkowskich. W czwartek UE b\u0119dzie obchodzi\u0142a 20-lecie uk\u0142adu z Schengen. Ministrowie spraw wewn\u0119trznych, kt\u00f3rzy spotykaj\u0105 si\u0119 w czwartek i pi\u0105tek w Luksemburgu, maj\u0105 wypracowa\u0107 porozumienie w sprawie stworzenia systemu informacyjnego Schengen II, kt\u00f3ry ma zast\u0105pi\u0107 poprzedni. „G\u0142\u00f3wnymi beneficjentami propozycji b\u0119d\u0105 nowe pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie” – podkre\u015bli\u0142 wiceprzewodnicz\u0105cy KE Franco Frattini. Celem systemu SIS II, kt\u00f3ry zast\u0105pi obecny, jest rozci\u0105gni\u0119cie obszaru Schengen na nowe kraje cz\u0142onkowskie, kt\u00f3re 1 maja 2004 r. wesz\u0142y do UE. Dzi\u0119ki temu podr\u00f3\u017cuj\u0105cy nie b\u0119d\u0105 poddawani kontroli na granicach mi\u0119dzy krajami, w kt\u00f3rych obowi\u0105zuje uk\u0142ad z Schengen, a pozosta\u0142ymi. Celem systemu jest tak\u017ce wzmocnienie bezpiecze\u0144stwa na terenie UE. Frattini podkre\u015bli\u0142, \u017ce to, czy nowe kraje przyst\u0105pi\u0105 do obszaru Schengen w 2007 r., jak si\u0119 planuje, zale\u017ce\u0107 b\u0119dzie od ich indywidualnego przygotowania do wdro\u017cenia na swoim terytorium systemu SIS II. System b\u0119dzie wykorzystywany nie tylko do dzia\u0142a\u0144 zwi\u0105zanych z przemieszczaniem si\u0119 ludno\u015bci, ale pos\u0142u\u017cy tak\u017ce do rozwoju wsp\u00f3\u0142pracy policji i wymiaru sprawiedliwo\u015bci. Nowy system pozwoli te\u017c na szersz\u0105 wymian\u0119 informacji z nowymi krajami cz\u0142onkowskimi, gdy\u017c dysponuje lepszymi mo\u017cliwo\u015bciami technicznymi, m.in. umo\u017cliwi przekazywanie informacji o pojazdach i o osobach nieletnich, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 porwane przez jednego z rodzic\u00f3w. Za zarz\u0105dzanie systemem b\u0119dzie odpowiedzialna Komisja Europejska. Wcze\u015bniej zabiega\u0142a o to Francja. Przyw\u00f3dcy pa\u0144stw UE nie podj\u0119li jeszcze decyzji, gdzie ma by\u0107 umieszczony tzw. komputer centralny systemu. Do czasu wdro\u017cenia systemu takie dwa miejsca sterowania b\u0119d\u0105 w Strasburgu (Francja) i Salzburgu (Austria). Zdaniem Frattiniego, system jest wyzwaniem prawnym, finansowym i technologicznym dla kraj\u00f3w cz\u0142onkowskich. Dla nowych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich, kt\u00f3re musz\u0105 zbudowa\u0107 system od pocz\u0105tku, b\u0119dzie to wyzwanie jeszcze wi\u0119ksze. Kraje t\u0119 b\u0119d\u0105 musia\u0142y mi\u0119dzy innymi zorganizowa\u0107 krajowe przetargi. SIS II jest przygotowany do obs\u0142ugi 30 pa\u0144stw (25 kraj\u00f3w UE, Norwegia, Islandia oraz Bu\u0142garia, Rumunia i ewentualnie Szwajcaria), ale mo\u017ce zosta\u0107 rozszerzony na dalsze kraje. Jego koszt to 40 mln euro. KE nie wie, jakie koszty ponios\u0105 poszczeg\u00f3lne kraje cz\u0142onkowskie, \u017ceby wdro\u017cy\u0107 ten system. „Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie same musz\u0105 dokona\u0107 tej analizy” – zaznaczy\u0142 Frattini.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-5239","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n