{"id":5234,"date":"2005-06-03T07:37:22","date_gmt":"2005-06-03T07:37:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=5234"},"modified":"2025-01-06T00:51:11","modified_gmt":"2025-01-05T23:51:11","slug":"nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/","title":{"rendered":"Nowo\u015bci producent\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w klimatyzacyjnych (3): Thermo King"},"content":{"rendered":"

Pocz\u0105tki <\/strong><\/p>\n

Thermo King to najwi\u0119kszy \u015bwiatowy producent i dostawca urz\u0105dze\u0144 klimatyzacyjnych i ch\u0142odniczych. Historia firmy si\u0119ga lat 30-tych ubieg\u0142ego stulecia, kiedy to w ameryka\u0144skim Minneapolis powsta\u0142y pierwsze elektromechaniczne urz\u0105dzenia obni\u017caj\u0105ce temperatur\u0119, kt\u00f3re szybko znalaz\u0142y zastosowanie w transporcie \u0142atwo psuj\u0105cych si\u0119 produkt\u00f3w spo\u017cywczych, zast\u0119puj\u0105c wykorzystywane dot\u0105d bry\u0142y lodu (zwyk\u0142ego i suchego). Po nast\u0119pnych dwudziestu latach przyszed\u0142 czas na pierwsze urz\u0105dzenie klimatyzacyjne w \u015brodkach transportu publicznego. Co prawda wyposa\u017cone w nie autobusy przypomina\u0142y z zewn\u0105trz jakie\u015b niezwyk\u0142e pojazdy z silnikiem rakietowym – ale pocz\u0105tek zosta\u0142 zrobiony. I nale\u017ca\u0142 on do THERMO KINGA… <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

W Europie <\/strong><\/p>\n

Firma szybko zdoby\u0142a sobie czo\u0142ow\u0105 pozycj\u0119 na wszystkich kontynentach. Obecna jest r\u00f3wnie\u017c w Europie (co ciekawe, w latach 70-tych by\u0142a dostawc\u0105 zestaw\u00f3w klimatyzacyjnych dla… Autosana, gdy polska firma zdoby\u0142a zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 kilkudziesi\u0119ciu autobus\u00f3w do Libii). Jednak dzia\u0142alno\u015b\u0107 na wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119 w zakresie klimatyzacji autobusowych rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 z pocz\u0105tkiem lat 90-tych. Wtedy to, w czeskim Kolinie powsta\u0142a fabryka tych urz\u0105dze\u0144 (zatrudniaj\u0105ca dzi\u015b ponad 600 os\u00f3b), produkuj\u0105ca je dla odbiorc\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie. <\/p>\n

W Polsce <\/strong><\/p>\n

W naszym kraju Thermo King znany jest przede wszystkim jako dostawca wszelkiego rodzaju agregat\u00f3w ch\u0142odniczych – pocz\u0105wszy od urz\u0105dze\u0144 sch\u0142adzaj\u0105cych temperatur\u0119 wn\u0119trza po „lodownie”, znajduj\u0105ce zastosowanie w transporcie lod\u00f3w i mro\u017conek (temperatury do -30 stopni C). Dzi\u0119ki sprawnie dzia\u0142aj\u0105cej i dobrze rozwini\u0119tej sieci dealersko-serwisowej (12 stacji na terenie Polski), Thermo King osi\u0105gn\u0105\u0142 ponad 70% udzia\u0142 w krajowym rynku agregat\u00f3w ch\u0142odniczych. Inaczej wygl\u0105da\u0142a obecno\u015b\u0107 Thermo Kinga na rynku urz\u0105dze\u0144 klimatyzacyjnych – dopiero od ubieg\u0142ego roku firma podj\u0119\u0142a bardziej systematyczne dzia\u0142ania w zakresie promocji i sprzeda\u017cy swoich produkt\u00f3w na rynku zar\u00f3wno autobusowym (m.in. zam\u00f3wienia ze s\u0142upskiej Kapeny), jak i pojazd\u00f3w szynowych (m.in. zam\u00f3wienia z nowos\u0105deckiego ZNTK na zestawy klimatyzacyjne do poci\u0105g\u00f3w budowanych dla warszawskiej kolei podmiejskiej). <\/p>\n

„I am Thermo King, I can do everything”… <\/strong><\/p>\n

Thermo King to jedyna firma na rynku posiadaj\u0105ca tak szerok\u0105 i kompletn\u0105 ofert\u0119 w zakresie urz\u0105dze\u0144, kt\u00f3rych przeznaczeniem jest regulacja temperatury w masowym transporcie. Pocz\u0105wszy od du\u017cych zestaw\u00f3w klimatyzacyjnych dla autobus\u00f3w i poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich, dost\u0119pne w opcjach „cool only” b\u0105d\u017a „cool & heat”, poprzez systemy ogrzewania pod\u0142ogowego i konwektorowego, mniejsze zestawy AC dla kierowc\u00f3w (dachowe i tzw. frontboxy) a ko\u0144cz\u0105c na sygnowanych w\u0142asn\u0105 mark\u0105 cz\u0119\u015bciach zamiennych wszelkiego rodzaju. Co najwa\u017cniejsze, wszystkie opisane wy\u017cej typy zestaw\u00f3w budowane s\u0105 w fabryce w Kolinie „od zera” – pocz\u0105wszy od mechanicznej obr\u00f3bki fragment\u00f3w blachy, poprzez sk\u0142adanie kompletnych wymiennik\u00f3w ciep\u0142a, sk\u0142adanie metalowych obud\u00f3w, kompletowanie wi\u0105zek elektrycznych, testowanie gotowych zestaw\u00f3w a\u017c po wysy\u0142k\u0119 produktu do klienta. <\/p>\n

R 407C <\/strong><\/p>\n

To oznaczenie czynnika ch\u0142odniczego nowej generacji, stosowanego przez Thermo Kinga (jako jedyn\u0105 firm\u0119 bran\u017cy ch\u0142odniczej) ju\u017c od roku 1996. Dzi\u0119ki u\u017cyciu czynnika R 407C zestaw klimatyzacyjny zyskuje 20% wi\u0119ksz\u0105 wydajno\u015b\u0107 w por\u00f3wnaniu do zestawu wykorzystuj\u0105cego tradycyjny czynnik R 134a – przy tym samym zu\u017cyciu paliwa! <\/p>\n

Testy przeprowadzone w miastach po\u0142udniowej Europy wykaza\u0142y, \u017ce 12-metrowy autobus na typowej, miejskiej trasie, przy u\u017cyciu czynnika R 407C zaoszcz\u0119dzi\u0142 litr paliwa na ka\u017cde 100 km jazdy, w por\u00f3wnaniu z takim samym pojazdem wykorzystuj\u0105cym czynnik R 134a. Przek\u0142ada si\u0119 to na szacowan\u0105 roczn\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 ok. 750 Euro w przeliczeniu na jeden autobus. Opr\u00f3cz oszcz\u0119dno\u015bci paliwa zmniejsza si\u0119 tak\u017ce ilo\u015b\u0107 emitowanych spalin. Nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, i\u017c wiele przedsi\u0119biorstw komunikacji miejskiej podkre\u015bla znaczenie energooszcz\u0119dnych i przyjaznych dla \u015brodowiska rozwi\u0105za\u0144 technicznych przy okazji og\u0142aszania przetarg\u00f3w na nowe autobusy. Dzi\u0119ki wykorzystaniu czynnika R 407C: <\/p>\n

•  W celu zapewnienia w\u0142a\u015bciwej temperatury kierowca uruchamia urz\u0105dzenie klimatyzacyjne na znacznie kr\u00f3tszy okres czasu (mniejsze zu\u017cycie paliwa); <\/p>\n

•  W przypadku eksploatacji autobusu w warunkach miejskich, przy cz\u0119stym otwieraniu i zamykaniu drzwi oraz wnikaniu ciep\u0142ego powietrza do wewn\u0105trz, przywr\u00f3cenie dogodnej temperatury zajmuje znacznie mniej czasu <\/p>\n

•  Pasa\u017cerowie szybko doceni\u0105 fakt, \u017ce podczas upa\u0142\u00f3w w autobusach panuje przyjemny ch\u0142\u00f3d i w efekcie zaczn\u0105 cz\u0119\u015bciej nimi je\u017adzi\u0107 <\/p>\n

Thermo King stosuje urz\u0105dzenia klimatyzacyjne zasilane czynnikiem R 407C zar\u00f3wno w pojazdach szynowych (zestawy LRV – seryjnie), jak i autobusach (zestawy Citi RT i cz\u0119\u015b\u0107 modeli serii Athenia, r\u00f3wnie\u017c zestaw SR 10E do klimatyzacji kabiny kierowcy). <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

KLIMATYZACJA AUTOBUSOWA <\/strong><\/p>\n

Miejsce pracy kierowcy – zestaw SR 10E <\/strong><\/p>\n

Obecny na rynku od roku 2003 cieszy si\u0119 coraz wi\u0119kszym powodzeniem na europejskim rynku. Sprzedawany m.in. do Hiszpanii, na W\u0119gry, do Czech, W\u0142och i innych kraj\u00f3w powodzenie zawdzi\u0119cza przede wszystkim prostej konstrukcji typu monoblock (spr\u0119\u017carka, parownik i skraplacz w jednej obudowie) i zasilaniu z instalacji 24 V DC (nie ma wi\u0119c konieczno\u015bci instalowania spr\u0119\u017carki przy silniku). Zestaw jest fabrycznie nape\u0142niany czynnikiem nowej generacji R 407C (patrz wy\u017cej), spr\u0119\u017carka za\u015b zabudowana hermetycznie, co de facto eliminuje ryzyko wyciek\u00f3w i rozszczelnie\u0144. <\/p>\n

Do obs\u0142ugi zestawu SR 10E przystosowany jest sterownik ClimaAire I, zdolny do wsp\u00f3\u0142pracy w ramach sieci CAN BUS. <\/p>\n

Maksymalna wydajno\u015b\u0107 ch\u0142odnicza – 3 kW <\/p>\n

Wydajno\u015b\u0107 wentylator\u00f3w – 700 m sze\u015bc. <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zestaw SR 15 <\/strong><\/p>\n

Konstrukcja starszej generacji – ze spr\u0119\u017cark\u0105 instalowan\u0105 przy silniku. Zasilana czynnikiem ch\u0142odniczym R 134a, wydajno\u015b\u0107 ch\u0142odnicza do 3,5 kW. <\/p>\n

Frontbox <\/strong><\/p>\n

Stanowi\u0105 po\u0142\u0105czenie nagrzewnicy i klimatyzatora, kieruj\u0105ce strumie\u0144 ciep\u0142ego powietrza na wilgotne szyby. Wydajno\u015b\u0107 i funkcjonalno\u015b\u0107 takich urz\u0105dze\u0144 jest bardzo wysoka – po\u0142\u0105czone z w\u0142a\u015bciwym zestawem klimatyzacyjnym reguluj\u0105 temperatur\u0119 wewn\u0105trz kabiny, w miar\u0119 potrzeby osuszaj\u0105c zroszone szyby. <\/p>\n

Modu\u0142owa konstrukcja frontbox\u00f3w umo\u017cliwia zestawienie kilkunastu (!) wariant\u00f3w urz\u0105dzenia – dost\u0119pne s\u0105 wi\u0119c zestawy w ca\u0142o\u015bci pionowe, w ca\u0142o\u015bci poziome, za\u0142amane pod k\u0105tem 90 stopni (wersje „L” lub „P”). Mo\u017cliwe jest te\u017c dobranie odpowiedniej liczby i ustalenie lokalizacji dysz wylotowych. Kilka przyk\u0142ad\u00f3w zilustrowano poni\u017cej. <\/p>\n

Wydajno\u015b\u0107 ch\u0142odnicza – ok. 7 kW <\/p>\n

Wydajno\u015b\u0107 grzewcza – do 20 kW <\/p>\n

Wydajno\u015b\u0107 wentylator\u00f3w – 750 m sze\u015bc. <\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

PRZESTRZE\u0143 PASA\u017bERSKA <\/strong><\/p>\n

Minibusy – seria Shuttle Aire <\/strong><\/p>\n

Przez kilka dobrych lat ofert\u0119 Thermo Kinga dla ma\u0142ych autobus\u00f3w (8-25 miejsc) stanowi\u0142a seria Shuttle Aire z modelami S 20\/S 30\/S 40, o wydajno\u015bci rz\u0119du 7-12 kW. Charakteryzowa\u0142a si\u0119 osobnym rozmieszczeniem parownika i skraplacza, co nie zawsze odpowiada\u0142o oczekiwaniom klient\u00f3w – od tego roku na rynek wprowadzana jest nowa generacja klimatyzator\u00f3w Shuttle Aire: modele S 25 i S 35. <\/p>\n

\"SR<\/a>\"SR<\/a><\/p>\n

Charakteryzuj\u0105 si\u0119 zwart\u0105 zabudow\u0105 (skraplacz i parownik w jednej obudowie) i prost\u0105 konstrukcj\u0105. Oba modele posiadaj\u0105 te same wymiary, s\u0105 te\u017c w jednakowym stopniu przystosowane do r\u00f3\u017cnych wymaga\u0144 w zakresie rozprowadzania powietrza – kana\u0142owego b\u0105d\u017a centralnego. Klient mo\u017ce zam\u00f3wi\u0107 zestaw z okre\u015blonym systemem rozprowadzania powietrza, mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c dokona\u0107 tego przystosowania u siebie poprzez umocowanie wentylator\u00f3w – centralne lub boczne, i za\u015blepienie niepotrzebnych otwor\u00f3w. <\/p>\n

\"KANA\u0141Y<\/a>\"SWOBODNY<\/a><\/p>\n

Zestawy Shuttle Aire dost\u0119pne s\u0105 w wersjach „cool only” i „cool-heat”. Wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c ze spr\u0119\u017carkami TM 16 (zestaw S 25) i TM 21 (zestaw S 35) daj\u0105 wydajno\u015b\u0107 ch\u0142odnicz\u0105 rz\u0119du 7-10 kW. Wa\u017cn\u0105 zalet\u0105 jest ni\u017csze o ok. 25% zapotrzebowanie na czynnik ch\u0142odniczy R 134a ni\u017c w przypadku zestaw\u00f3w Shuttle Aire starszej generacji. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5235,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[990,5469],"class_list":["post-5234","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-klimatyzacja","tag-thermo-king"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowo\u015bci producent\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w klimatyzacyjnych (3): Thermo King - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowo\u015bci producent\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w klimatyzacyjnych (3): Thermo King\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pocz\u0105tki Thermo King to najwi\u0119kszy \u015bwiatowy producent i dostawca urz\u0105dze\u0144 klimatyzacyjnych i ch\u0142odniczych. Historia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T23:51:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-335.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/\",\"name\":\"Nowo\u015bci producent\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w klimatyzacyjnych (3): Thermo King - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-335.jpg\",\"datePublished\":\"2005-06-03T07:37:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T23:51:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-335.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-335.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowo\u015bci producent\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w klimatyzacyjnych (3): Thermo King\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowo\u015bci producent\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w klimatyzacyjnych (3): Thermo King - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowo\u015bci producent\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w klimatyzacyjnych (3): Thermo King","og_description":"Pocz\u0105tki Thermo King to najwi\u0119kszy \u015bwiatowy producent i dostawca urz\u0105dze\u0144 klimatyzacyjnych i ch\u0142odniczych. Historia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T23:51:11+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-335.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/","name":"Nowo\u015bci producent\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w klimatyzacyjnych (3): Thermo King - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-335.jpg","datePublished":"2005-06-03T07:37:22+00:00","dateModified":"2025-01-05T23:51:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-335.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-335.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowosci-producentow-ukladow-klimatyzacyjnych-3-thermo-king\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowo\u015bci producent\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w klimatyzacyjnych (3): Thermo King"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/5234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}