![](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-334.jpg\")
![](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-290.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Fleetguard – marka nale\u017c\u0105ca do Cummins Inc.<\/strong><\/p>\n Firma Fleetguard rozpocz\u0119\u0142a swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w roku 1958, a obecnie jest cz\u0119\u015bci\u0105 koncernu Cummins i jest z nim zwi\u0105zana kapita\u0142owo. W grupie Cummins, Fleetguard stanowi jeden z wielu strategicznych podmiot\u00f3w dzia\u0142alno\u015bci koncernu. Jako cz\u0142onek rodziny Cummins Inc, najwi\u0119kszego niezale\u017cnego producenta silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych, Fleetguard bazuje na ponad 80 letnich do\u015bwiadczeniach Cummins w konstruowaniu, projektowaniu i dystrybuowaniu silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych. W chwili obecnej Fleetguard jest firm\u0105 mi\u0119dzynarodow\u0105 z wszechstronnie rozbudowan\u0105 sieci\u0105 dystrybucji produktu, obejmuj\u0105c\u0105: producent\u00f3w maszyn, pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych, autobus\u00f3w i autokar\u00f3w, producent\u00f3w wszelkiego sprz\u0119tu, ponad 23000 dealer\u00f3w i dystrybutor\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie i u\u017cytkownik\u00f3w ko\u0144cowych. <\/p>\n Koncern Cummins jest najwi\u0119kszym, jedynym niezale\u017cnym producentem silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych na \u015awiecie, kt\u00f3ry nie jest kapita\u0142owo zwi\u0105zany z \u017cadnym producentem wyrobu finalnego i dzi\u0119ki temu zawsze jest w stanie dostarczy\u0107 to, co najnowsze, najlepsze i najbardziej efektywne. Cummins \u0142\u0105czy w sobie zalety projektanta, producenta, dystrybutora i serwisanta nie tylko silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych o mocy 31 – 3500 KM i silnik\u00f3w na spr\u0119\u017cony gaz ziemny, ale r\u00f3wnie\u017c agregat\u00f3w pr\u0105dotw\u00f3rczych, zwi\u0105zanych z nimi technologii i komponent\u00f3w silnikowych, uk\u0142ad\u00f3w paliwowych, kontrolnych, filtracyjnych. Jest konstruktorem silnik\u00f3w, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 surowe normy emisji spalin dla maszyn budowlanych Stage2\/Stage3, dla pojazd\u00f3w samochodowych Euro3\/Euro4, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 stanowi\u0142y platform\u0119 dla przysz\u0142ych norm czysto\u015bci spalin. <\/p>\n Oferta Fleetguard – filtry paliwa <\/strong><\/p>\n Filtry paliwa s\u0142u\u017c\u0105 usuni\u0119ciu: wody z paliwa (kondensacja w zbiornikach), bakterii (rozwijaj\u0105cych si\u0119 w paliwie), zanieczyszcze\u0144 sta\u0142ych (np. rdzy itp.). Zanieczyszczone paliwo powoduje zapychanie si\u0119 i uszkodzenie pomp oraz wtryskiwaczy. Aby wyeliminowa\u0107 wod\u0119 z paliwa stosuje si\u0119 najcz\u0119\u015bciej separatory wody. Charakteryzuj\u0105 si\u0119 wysok\u0105 odporno\u015bci\u0105 na substancje smo\u0142owate, l\u00f3d itp.<\/p>\n Filtry hydrauliczne <\/strong><\/p>\n Wa\u017cnym czynnikiem dla prawid\u0142owego funkcjonowania uk\u0142adu hydraulicznego jest jego czysto\u015b\u0107. Zanieczyszczenia takie jak: kwasy, woda, bakterie, zanieczyszczenia sta\u0142e, mog\u0105 powodowa\u0107 uszkodzenia i przedwczesne zu\u017cycie uk\u0142ad\u00f3w hydraulicznych.<\/p>\n Filtry oleju<\/strong><\/p>\n Kondycja uk\u0142adu olejowego ma zasadniczy wp\u0142yw na dzia\u0142anie silnika: zmiesza tarcie pracuj\u0105cych element\u00f3w, sch\u0142adza poruszaj\u0105ce si\u0119 elementy, doszczelnia i zapobiega korozji. Filtry oleju maj\u0105 za zadanie filtrowanie zanieczyszcze\u0144, minimalizuj\u0105c \u015bcieranie si\u0119 cz\u0119\u015bci ruchomych, kana\u0142\u00f3w smaruj\u0105cych. Fleetguard opatentowa\u0142 medium filtruj\u0105ce, sprasowane dyski celulozy umo\u017cliwiaj\u0105ce filtracj\u0119 dwukierunkow\u0105 szlamu olejowego (np. w filtrach typu Venturi), doskona\u0142ym rozwi\u0105zaniem jest filtracja bocznikowa, oraz wst\u0119pna filtracja za pomoc\u0105 dzia\u0142ania si\u0142y od\u015brodkowej.<\/p>\n Filtry powietrza<\/strong><\/p>\n Silnik Diesla du\u017cej mocy wymaga od 13 000 do 20 000 litr\u00f3w powietrza do spalenia 1 litra paliwa. Liczba ta zwraca uwag\u0119 na to jak istotnym czynnikiem dla prawid\u0142owego funkcjonowania silnika jest czysto\u015b\u0107 powietrza zu\u017cywanego przez silnik. Dodatkowym elementem pozwalaj\u0105cym na wst\u0119pne oczyszczenie powietrza s\u0105 Syklony odseparowuj\u0105ce wi\u0119ksze zanieczyszczenia. Polecane s\u0105 one do maszyn i pojazd\u00f3w pracuj\u0105cych w ci\u0119\u017ckich warunkach. Fleetguard proponuje filtracj\u0119 2 stopniow\u0105: I. si\u0142a od\u015brodkowa II. filtr g\u0142\u00f3wny + filtr bezpiecze\u0144stwa wykonane z materia\u0142\u00f3w pozwalaj\u0105cych na znakomit\u0105 skuteczno\u015b\u0107 pracy filtra. Ich skuteczno\u015b\u0107 si\u0119ga rz\u0119du 99,98%.<\/p>\n Filtry uk\u0142adu ch\u0142odzenia <\/strong><\/p>\n Prawid\u0142owe dzia\u0142anie uk\u0142adu ch\u0142odzenia jest gwarantem prawid\u0142owego dzia\u0142ania silnika. W przypadku nieefektywnej pracy uk\u0142adu ch\u0142odzenia mo\u017cliwe jest: pojawienie si\u0119 zjawiska kawitacji na tulejach, \u0142opatkach wirnika pompy wodnej, nieprawid\u0142owe dzia\u0142anie termostatu, pokrywanie si\u0119 wn\u0119trza uk\u0142adu ch\u0142odzenia wytr\u0105caj\u0105cym si\u0119 kamieniem kot\u0142owym. Fleetguard oferuje pe\u0142n\u0105 gam\u0119 filtr\u00f3w uk\u0142adu ch\u0142odzenia, kt\u00f3re w dwojaki spos\u00f3b chroni\u0105 silnik, poprzez filtracj\u0119 mechaniczn\u0105 odseparowuj\u0105 cz\u0105stki sta\u0142e z cieczy ch\u0142odz\u0105cej oraz poprzez ochron\u0119 chemiczn\u0105. Filtry posiadaj\u0105 granulki DCA, kt\u00f3re sukcesywnie w miar\u0119 spadku jego st\u0119\u017cenia w ch\u0142odziwie uwalniane s\u0105 do uk\u0142adu ch\u0142odzenia chroni\u0105c go przed zjawiskiem kawitacji. <\/p>\n Ochrona uk\u0142adu ch\u0142odzenia mo\u017ce si\u0119 odbywa\u0107 poprzez filtracj\u0119 mechaniczn\u0105, w pe\u0142ni sformu\u0142owane ch\u0142odziwo ES Compleat, dodatki antykawitacyjne, substancje czyszcz\u0105ce uk\u0142ad ch\u0142odzenia Restore+, testy cieczy ch\u0142odz\u0105cej (3Way, Quick Check, H 2 O Water). <\/p>\n![](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-257.jpg\")
<\/p>\n![](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-243.jpg\")
<\/p>\n