Rada Ministr\u00f3w przyj\u0119\u0142a projekt ustawy o zmianie ustawy o autostradach p\u0142atnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz ustawy o transporcie drogowym. Projekt ma na celu dostosowanie obowi\u0105zuj\u0105cego w Polsce systemu op\u0142at za korzystanie z dr\u00f3g do postanowie\u0144 dyrektywy 1999\/62\/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 17 czerwca 1999 r. w sprawie pobierania op\u0142at za u\u017cytkowanie niekt\u00f3rych typ\u00f3w infrastruktury przez pojazdy ci\u0119\u017carowe, a w szczeg\u00f3lno\u015bci art. 7 ust. 3 tej dyrektywy. Zgodnie z tym artyku\u0142em „w tym samym czasie nie mo\u017cna na ten sam odcinek drogi na\u0142o\u017cy\u0107 op\u0142at za przejazd i op\u0142at za korzystanie z infrastruktury”. Wprowadzenie proponowanego odst\u0105pienia od poboru op\u0142at za przejazd autostrad\u0105, kt\u00f3re wype\u0142nia warunki zawarte w dyrektywie 1999\/62\/WE, oznacza konieczno\u015b\u0107 zwrotu koncesjonariuszom \u015brodk\u00f3w finansowych nale\u017cnych za przejazd autostrad\u0105, zagwarantowanych umow\u0105 o budow\u0119 i eksploatacj\u0119 autostrady oraz tre\u015bci\u0105 udzielonej koncesji. Projekt ustawy przewiduje, \u017ce zwrot \u015brodk\u00f3w finansowych przys\u0142ugiwa\u0107 b\u0119dzie w wysoko\u015bci kwoty odpowiadaj\u0105cej iloczynowi rzeczywistej liczby przejazd\u00f3w autostrad\u0105 pojazd\u00f3w samochodowych, za kt\u00f3re zosta\u0142a uiszczona op\u0142ata za przejazd po drogach krajowych, pobierana na podstawie art. 42 ust. 1 ustawy z 6 wrze\u015bnia 2001 r. o transporcie drogowym, oraz wynegocjowanej ze sp\u00f3\u0142k\u0105 stawki op\u0142aty za przejazd autostrad\u0105 pojazd\u00f3w, kt\u00f3rych kategori\u0119 okre\u015bla rozporz\u0105dzenie wydane na podstawie art. 37d ust. 2 ustawy o autostradach p\u0142atnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym, nie wy\u017cszej jednak ni\u017c obowi\u0105zuj\u0105ca przed przyst\u0105pieniem do negocjacji. Uzgodnienie stawek op\u0142at z koncesjonariuszami nale\u017ce\u0107 b\u0119dzie do Generalnego Dyrektora Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad. Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce wynegocjowane stawki winny uwzgl\u0119dnia\u0107 upusty i abonamenty, jakie s\u0105 stosowane przez koncesjonariuszy, a tak\u017ce przewidywany wzrost ruchu na autostradach. Dla wyliczenia wysoko\u015bci zwracanych \u015brodk\u00f3w koncesjonariusze b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zani do: rejestrowania w punktach poboru op\u0142at, w systemie informatycznym, liczby pojazd\u00f3w samochodowych, za przejazd kt\u00f3rych nie b\u0119dzie pobierana op\u0142ata za przejazd autostrad\u0105 i wystawiania dokumentu potwierdzaj\u0105cego fakt dokonania przejazdu przez punkt poboru op\u0142at. Na szczeg\u00f3lne podkre\u015blenie zas\u0142uguje fakt, i\u017c przedmiotowa nowelizacja realizuje postulaty zg\u0142aszane przez wiele \u015brodowisk, w tym bezpo\u015brednich u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g, a dotycz\u0105ce konieczno\u015bci zmniejszenia ruchu na drogach alternatywnych dla odcink\u00f3w p\u0142atnych autostrad poprzez skierowanie ruchu pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych na odcinki dr\u00f3g p\u0142atnych, co zarazem powinno zahamowa\u0107 post\u0119puj\u0105c\u0105 degradacj\u0119 dr\u00f3g alternatywnych. W tym aspekcie celem nowelizacji jest wi\u0119c ochrona samorz\u0105dowej i krajowej sieci dr\u00f3g publicznych po\u0142o\u017conych wok\u00f3\u0142 p\u0142atnych autostrad oraz zmniejszenie koszt\u00f3w zewn\u0119trznych transportu (wypadki drogowe, zanieczyszczenie \u015brodowiska naturalnego, ha\u0142as, niszczenie nawierzchni dr\u00f3g itp.), zwi\u0105zanych z obecnie realizowanym ruchem tranzytowym po tych drogach, st\u0105d istniej\u0105ca w pobli\u017cu autostrad infrastruktura drogowa nara\u017cona jest na zniszczenie, a mieszka\u0144cy tych teren\u00f3w s\u0105 nara\u017ceni na niedogodno\u015bci wynikaj\u0105ce z nadmiernego ruchu ci\u0119\u017ckich pojazd\u00f3w. Zaproponowane w projekcie zmiany (umo\u017cliwienie wjazdu na autostrad\u0119 p\u0142atn\u0105 pojazd\u00f3w o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej wi\u0119kszej ni\u017c 3,5 t za okazaniem karty op\u0142aty za przejazd po drogach krajowych) spowoduj\u0105 przeniesienie ruchu pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich z dr\u00f3g lokalnych na autostrady, kt\u00f3re s\u0105 dostosowane do takich obci\u0105\u017ce\u0144. Projekt ustawy o zmianie ustawy o autostradach p\u0142atnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz ustawy o transporcie drogowym.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-5148","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n