{"id":5140,"date":"2005-05-26T19:09:48","date_gmt":"2005-05-26T19:09:48","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=5140"},"modified":"2025-01-05T23:30:08","modified_gmt":"2025-01-05T22:30:08","slug":"autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/","title":{"rendered":"Autobusowe fotele na IAA Hanower 2004 (7): Be-Ge"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">Ko\u0144cz\u0105c opis firm produkuj\u0105cych fotele do autobus\u00f3w, kt\u00f3ra wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 w ubieg\u0142orocznych targach IAA w Hanowerze, prezentujemy szwedzkiego producenta o intryguj\u0105cej nazwie &#8211; Be-Ge Industri AB. Ta mieszcz\u0105ca si\u0119 w Oskarshamn firm mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 do\u015b\u0107 d\u0142ugimi tradycjami, si\u0119gaj\u0105cymi 1949 r., kiedy opracowa\u0142a sw\u00f3j pierwszy fotel kierowcy dla Scanii. Dzi\u015b firma prowadzi r\u00f3wnoleg\u0142\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w dw\u00f3ch sektorach &#8211; foteli kierowc\u00f3w do pojazd\u00f3w u\u017cytkowych oraz foteli biurowych, kt\u00f3rych produkcj\u0119 podj\u0119\u0142a w 1975 r. Be-Ge jako jedna z pierwszych firm wprowadzi\u0142a do produkcji fotele kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym. Firma nale\u017cy dzisiaj do czo\u0142owych dostawc\u00f3w siedze\u0144 kierowcy do ci\u0119\u017car\u00f3wek, autobus\u00f3w, du\u017cych i ma\u0142ych w\u00f3zk\u00f3w wid\u0142owych oraz pojazd\u00f3w budowlanych i szynowych. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Logo firmy Be-Ge Industri AB\"><img decoding=\"async\" alt=\"Logo firmy Be-Ge Industri AB\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-331.jpg\" \/><\/a><a title=\"Fotel kierowcy Be-Ge HBC 2600\"><img decoding=\"async\" alt=\"Fotel kierowcy Be-Ge HBC 2600\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-286.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Podczas hanowerskich targ\u00f3w firma zaprezentowa\u0142a dwie nowo\u015bci. Pierwsz\u0105 z nich by\u0142 fotel kierowcy typu &#8222;HBC&#8221; (High Back Comfort &#8211; &#8222;Wysoki Komfort Plec\u00f3w&#8221;) serii 26. Jest to nowoczesny fotel, wyposa\u017cony w pneumatyczne zawieszenie, posiadaj\u0105cy szeroki zakres regulacji. Wszystkie funkcje zosta\u0142y umieszczone w dobrze widocznym, ale nie przeszkadzaj\u0105cym w trakcie jazdy, bocznym panelu. Zlokalizowane w nim przyciski umo\u017cliwiaj\u0105 bezstopniow\u0105 regulacj\u0119 takich parametr\u00f3w, jak k\u0105t pochylenia siedziska, oparcia czy si\u0142\u0119 amortyzacji wstrz\u0105s\u00f3w. Fotel posiada wysokie oparcie ze zintegrowanym zag\u0142\u00f3wkiem. Dzi\u0119ki osobnej, pneumatycznej regulacji poduszek zapewniaj\u0105cych trzymanie boczne, fotel umo\u017cliwia ka\u017cdemu kierowcy indywidualne dobranie optymalnego podparcia plec\u00f3w na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci &#8211; od miednicy do karku. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Fotel umo\u017cliwia bezstopniow\u0105 regulacj\u0119 pochylenia siedziska od 0 do 16 stopni, wysoko\u015bci siedziska o 48 mm, wysuni\u0119cia siedziska o 160 mm. Pochylenie oparcia mo\u017cna regulowa\u0107 w zakresie od +5 do -35 stopni od standardowej pozycji. Cz\u0119\u015b\u0107 l\u0119d\u017awiowa i poduszki zapewniaj\u0105ce boczne trzymanie r\u00f3wnie\u017c s\u0105 regulowane pneumatycznie. Fotel mo\u017ce by\u0107 dostarczony ze zintegrowanym pasem bezpiecze\u0144stwa (umieszczonym z prawej lub lewej strony) lub bez niego. Ponadto, w opcji mo\u017cna zamontowa\u0107 pod\u0142okietniki oraz system podgrzewania i aktywnej wentylacji siedziska. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Fotel kierowcy Be-Ge 2610\"><img decoding=\"async\" alt=\"Fotel kierowcy Be-Ge 2610\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-254.jpg\" \/><\/a><a title=\"Fotele Be-Ge 2610 posiadaj\u0105 zag\u0142\u00f3wki regulowane w czterech kierunkach\"><img decoding=\"async\" alt=\"Fotele Be-Ge 2610 posiadaj\u0105 zag\u0142\u00f3wki regulowane w czterech kierunkach\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-239.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Drug\u0105 nowo\u015bci\u0105 by\u0142 fotel kierowcy autobusu nale\u017c\u0105cy do popularnej serii 2000. Fotel Be-Ge 2610 wyposa\u017cono w nowy system pneumatyczny, daj\u0105cy mo\u017cliwo\u015b\u0107 bardziej precyzyjnej regulacji podparcia l\u0119d\u017awiowego odcinka kr\u0119gos\u0142upa. Zadbano tak\u017ce o bezpiecze\u0144stwo kierowcy, o czym \u015bwiadczy montowany w standardzie, 3-punktowy pas bezpiecze\u0144stwa oraz regulowany w czterech kierunkach zag\u0142\u00f3wek. Fotel posiada oczywi\u015bcie, tak jak wszystkie modele z rodziny 2000, regulowan\u0105 si\u0142\u0119 amortyzacji oraz szyny ochronne. Opr\u00f3cz wersji 2610, w kt\u00f3rej pas bezpiecze\u0144stwa zakotwiczony jest z lewej strony, istnieje tak\u017ce odmiana 2620 z mocowaniem pasa z prawej strony. W opcji fotel mo\u017cna wyposa\u017cy\u0107 w uk\u0142ad podgrzewania wybranych element\u00f3w (siedziska, oparcia a nawet zag\u0142\u00f3wka), pod\u0142okietniki oraz system alarmowy. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Pokr\u0119t\u0142o umo\u017cliwiaj\u0105ce dostosowanie po\u0142o\u017cenie siedziska do wzrostu i masy cia\u0142a kierowcy\"><img decoding=\"async\" alt=\"Pokr\u0119t\u0142o umo\u017cliwiaj\u0105ce dostosowanie po\u0142o\u017cenie siedziska do wzrostu i masy cia\u0142a kierowcy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_5-210.jpg\" \/><\/a><a title=\"Fotel 2610 posiada tak\u017ce odr\u0119bny, pneumatyczny system regulacji podparcia l\u0119d\u017awiowego\"><img decoding=\"async\" alt=\"Fotel 2610 posiada tak\u017ce odr\u0119bny, pneumatyczny system regulacji podparcia l\u0119d\u017awiowego\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-195.jpg\" \/><\/a><a title=\"Dost\u0119pne funkcje fotela Be-Ge 2610\"><img decoding=\"async\" alt=\"Dost\u0119pne funkcje fotela Be-Ge 2610\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-173.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Od 2001 r. do Be-Ge nale\u017cy tak\u017ce du\u0144ski producent Jany A\/S. Firma ta, zajmuj\u0105ca si\u0119 wcze\u015bniej produkcj\u0105 tekstyli\u00f3w, rozpocz\u0119\u0142a w latach 80. produkcj\u0119 foteli pasa\u017cerskich, specjalizuj\u0105c si\u0119 w siedzeniach pasa\u017cerskich do mikrobus\u00f3w oraz autobus\u00f3w klasy mini. Na targach IAA w Hanowerze firma zaprezentowa\u0142a nowy fotel sk\u0142adany typu Jany 862. Fotel ten, przeznaczony do pojazd\u00f3w dalekobie\u017cnych, posiada wysokie oparcie oraz standardowo wyposa\u017cany jest w pod\u0142okietniki i trzypunktowe pasy bezpiecze\u0144stwa. Spos\u00f3b mocowania do pod\u0142ogi umo\u017cliwia obracanie fotela wok\u00f3\u0142 osi, a szeroki zakres regulacji daje nawet mo\u017cliwo\u015b\u0107 roz\u0142o\u017cenia go do pozycji le\u017c\u0105cej. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Logo firmy Jany A\/S\"><img decoding=\"async\" alt=\"Logo firmy Jany A\/S\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_8-157.jpg\" \/><\/a><a title=\"Fotel Jany 862\"><img decoding=\"async\" alt=\"Fotel Jany 862\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_9-143.jpg\" \/><\/a><a title=\"Konstrukcja fotela Jany 862 umo\u017cliwia bardzo wszechstronne jego zastosowanie. Mo\u017cna w nim zar\u00f3wno z\u0142o\u017cy\u0107 siedzisko, jak i roz\u0142o\u017cy\u0107 fotel do spania, a nawet obraca\u0107 go o 360 stopni\"><img decoding=\"async\" alt=\"Konstrukcja fotela Jany 862 umo\u017cliwia bardzo wszechstronne jego zastosowanie. Mo\u017cna w nim zar\u00f3wno z\u0142o\u017cy\u0107 siedzisko, jak i roz\u0142o\u017cy\u0107 fotel do spania, a nawet obraca\u0107 go o 360 stopni\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_10-134.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Tabela 1: Oferta foteli kierowcy Be-Ge do autobus\u00f3w <\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tr>\n<td>Oznaczenie <\/td>\n<td>8652 <\/td>\n<td>2610 <\/td>\n<td>7100 <\/td>\n<td>2110 <\/td>\n<td>9200 <\/td>\n<td>9400 <\/td>\n<td>9800 <\/td>\n<td>9100 AV <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zawieszenie mechaniczne <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zawieszenie pneumatyczne <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nieograniczona regulacja podparcia l\u0119d\u017awiowego <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pneumatyczna regulacja podparcia l\u0119d\u017awiowego <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Podgrzewanie elektryczne <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regulacja po\u0142o\u017cenia siedziska <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nieograniczona regulacja si\u0142y amortyzacji <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zintegrowany, trzypunktowy pas bezpiecze\u0144stwa <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>O <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pas biodrowy <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>O <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Uk\u0142ad wentylacji <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>+ <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pod\u0142okietniki <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zag\u0142\u00f3wek <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>O <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Regulacja przednia <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>O <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<td>&#8211; <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p class=\"textbody\">Legenda: +: standard, O: opcja, -: niedost\u0119pne <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5141,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2406,7571],"class_list":["post-5140","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-iaa","tag-siedzenia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusowe fotele na IAA Hanower 2004 (7): Be-Ge - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusowe fotele na IAA Hanower 2004 (7): Be-Ge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ko\u0144cz\u0105c opis firm produkuj\u0105cych fotele do autobus\u00f3w, kt\u00f3ra wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 w ubieg\u0142orocznych targach IAA...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T22:30:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-286.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/\",\"name\":\"Autobusowe fotele na IAA Hanower 2004 (7): Be-Ge - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-286.jpg\",\"datePublished\":\"2005-05-26T19:09:48+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T22:30:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-286.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-286.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusowe fotele na IAA Hanower 2004 (7): Be-Ge\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusowe fotele na IAA Hanower 2004 (7): Be-Ge - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusowe fotele na IAA Hanower 2004 (7): Be-Ge","og_description":"Ko\u0144cz\u0105c opis firm produkuj\u0105cych fotele do autobus\u00f3w, kt\u00f3ra wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 w ubieg\u0142orocznych targach IAA...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T22:30:08+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-286.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/","name":"Autobusowe fotele na IAA Hanower 2004 (7): Be-Ge - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-286.jpg","datePublished":"2005-05-26T19:09:48+00:00","dateModified":"2025-01-05T22:30:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-286.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-286.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowe-fotele-na-iaa-hanower-2004-7-be-ge\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusowe fotele na IAA Hanower 2004 (7): Be-Ge"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/5140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}