{"id":51332,"date":"2017-08-07T10:00:00","date_gmt":"2017-08-07T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/"},"modified":"2017-08-07T10:00:00","modified_gmt":"2017-08-07T10:00:00","slug":"hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/","title":{"rendered":"Hybrydowy autobus przysz\u0142o\u015bci &#8211; wed\u0142ug MAN"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Firma MAN prowadzi badania nad autobusem hybrydowymprzysz\u0142o\u015bci w ramach projektu badawczego UE ECOCHAMPS. W jego ramach powstanie- w VI kwartale 2017 r. &#8211; modu\u0142owy prototyp.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pod patronatem unijnego projektu &#8222;Horizon2020&#8221;, ECOCHAMPSzajmuje si\u0119 rozwojem technologii hybrydowej w samochodach osobowych oraz wpojazdach u\u017cytkowych. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Celem tego 26-osobowego konsorcjum jest opracowaniewydajnego, kompaktowego, wytrzyma\u0142ego i niedrogiego hybrydowego uk\u0142aduprzenoszenia nap\u0119du do r\u00f3\u017cnych zastosowa\u0144. Jako jeden z uczestnicz\u0105cych wprojekcie partner\u00f3w, firma MAN zbuduje autobus hybrydowy, kt\u00f3ry ma osi\u0105ga\u0107nawet 20-procentowe zwi\u0119kszenie efektywno\u015bci uk\u0142adu przenoszenia nap\u0119du.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; <span style=\"font-style: italic\">&#8222;Szczeg\u00f3lnie w sektorze autobus\u00f3w miejskich widzimy du\u017cypotencja\u0142 zastosowania rozwi\u0105za\u0144 eMobility. Jednak\u017ce kwestia Total Cost ofOwnership (ca\u0142kowity koszt posiadania) odgrywa szczeg\u00f3lnie du\u017c\u0105 rol\u0119 dlazak\u0142ad\u00f3w komunikacji i przewo\u017anik\u00f3w&#8221; &#8211;<\/span>\u00a0wyja\u015bnia dr G\u00f6tz z Esebeck, kierownikdzia\u0142u eMobility w MAN Truck &amp; Bus. <span style=\"font-style: italic\">&#8222;Dlatego wci\u0105\u017c pracujemy nadusprawnianiem naszych rozwi\u0105za\u0144, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem technicznym, jak iekonomicznym&#8221;. W tym celu wspierana jest na przyk\u0142ad standaryzacja komponent\u00f3w,a tak\u017ce koncepcje wykorzystania popularnych komponent\u00f3w samochod\u00f3w osobowychtak\u017ce w pojazdach u\u017cytkowych. Zasadniczo modu\u0142 technologiczny ma by\u0107 dost\u0119pnyzar\u00f3wno dla samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, jak i autobus\u00f3w.&#8221;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dla firmy MAN nap\u0119d hybrydowy stanowi obecnie rozs\u0105dneuzupe\u0142nienie portfolio produkt\u00f3w. Zar\u00f3wno jako technologia pomostowa do czasuwprowadzenia na rynek ca\u0142kowicie elektrycznego autobusu liniowego, jak r\u00f3wnie\u017cjako uzupe\u0142nienie do zastosowania na przyk\u0142ad w transporcie wahad\u0142owym zobszar\u00f3w podmiejskich do centr\u00f3w miast, autobusy hybrydowe mog\u0105 by\u0107warto\u015bciowym elementem transportu niskoemisyjnego. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ponadto technologia hybrydowa mo\u017ce by\u0107 stosowana tak\u017ce wpojazdach z nap\u0119dem konwencjonalnym, przyczyniaj\u0105c si\u0119 nie tylko do ochrony\u015brodowiska, lecz tak\u017ce do zwi\u0119kszenia rentowno\u015bci, poniewa\u017c odzyskiwana energiahamowania jest kr\u00f3tko przechowywana i mo\u017ce by\u0107 wykorzystywana na przyk\u0142ad wnap\u0119dach dodatkowych. W zwi\u0105zku z tym firma MAN w ramach projektu opracowujekoncepcj\u0119 pojazdu podstawowego z elektrycznym uk\u0142adem przenoszenia nap\u0119du. Wzale\u017cno\u015bci od potrzeb klienta mo\u017cna nast\u0119pnie zintegrowa\u0107 r\u00f3\u017cne \u017ar\u00f3d\u0142a energii,jak na przyk\u0142ad generator wysokopr\u0119\u017cny lub ogniwo paliwowe. Mo\u017cliwe jest tak\u017ce\u0142atwe wyposa\u017cenie w wi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015b\u0107, by powsta\u0142 ca\u0142kowicie elektrycznypojazd, kt\u00f3ry b\u0119dzie \u0142adowany w zajezdni.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Zbudowanyw ramach projektu ECOCHAMPS podstawowy autobus hybrydowy marki MAN zostanieprzedstawiony publiczno\u015bci w czwartym kwartale 2017 roku.<\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51333,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[615,2174],"class_list":["post-51332","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-hybryda","tag-man"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hybrydowy autobus przysz\u0142o\u015bci - wed\u0142ug MAN - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hybrydowy autobus przysz\u0142o\u015bci - wed\u0142ug MAN\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Firma MAN prowadzi badania nad autobusem hybrydowymprzysz\u0142o\u015bci w ramach projektu badawczego UE ECOCHAMPS. W...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/\",\"name\":\"Hybrydowy autobus przysz\u0142o\u015bci - wed\u0142ug MAN - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-MAN-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-08-07T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-08-07T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-MAN-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-MAN-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Hybrydowy autobus przysz\u0142o\u015bci &#8211; wed\u0142ug MAN\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hybrydowy autobus przysz\u0142o\u015bci - wed\u0142ug MAN - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Hybrydowy autobus przysz\u0142o\u015bci - wed\u0142ug MAN","og_description":"Firma MAN prowadzi badania nad autobusem hybrydowymprzysz\u0142o\u015bci w ramach projektu badawczego UE ECOCHAMPS. W...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/","name":"Hybrydowy autobus przysz\u0142o\u015bci - wed\u0142ug MAN - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-MAN-0-1.jpg","datePublished":"2017-08-07T10:00:00+00:00","dateModified":"2017-08-07T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-MAN-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-MAN-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydowy-autobus-przyszlosci-wedlug-man-_more_97436\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hybrydowy autobus przysz\u0142o\u015bci &#8211; wed\u0142ug MAN"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/51332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}