{"id":51161,"date":"2017-07-21T10:06:00","date_gmt":"2017-07-21T10:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/"},"modified":"2017-07-21T10:06:00","modified_gmt":"2017-07-21T10:06:00","slug":"polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/","title":{"rendered":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 06.2017 r."},"content":{"rendered":"

Kolejny dobry miesi\u0105c za nami. W czerwcu zarejestrowano 220 szt. nowych autobus\u00f3w. Dzi\u0119ki temu skumulowany wynik umocni\u0142 sw\u00f3j pozytywny bilans i po I po\u0142owie br. osi\u0105gn\u0105\u0142 rekordowy poziom 1156 szt.<\/span><\/p>\n

Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK przygotowane napodstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w (MC). W czerwcu 2017 r.krajowi przewo\u017anicy zarejestrowali 220 nowych autobus\u00f3w, w tym jeden o DMCponi\u017cej 3,5 t. To wynik o 62 szt. wy\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej (+39,2%), kiedysprzedano 158 pojazd\u00f3w. To najlepszy wynik odnotowany na autobusowym rynku wtym miesi\u0105cu na przestrzeni ostatnich 10 lat. Podobny wynik mieli\u015bmy tylko w2015 r. (200). <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Dzi\u0119ki tak dobrej sprzeda\u017cy w marcu, kwietniu, maju iczerwcu, skumulowany wynik autobusowych rejestracji, osi\u0105gn\u0105\u0142 mocny plus (+214szt. \/ +22,7%) i rekordowy na przestrzeni ostatnich lat poziom 1156 szt. Wartoprzypomnie\u0107, \u017ce tegoroczne dane por\u00f3wnujemy z \u015bwietnymi wynikami z zesz\u0142egoroku, kt\u00f3ry dla krajowego rynku autobus\u00f3w okaza\u0142 si\u0119 rekordowy. W tym rokupowinno by\u0107 jeszcze lepiej.<\/p>\n<\/p>\n

W 2016 r. polscy przewo\u017anicy zarejestrowali 1987 szt. nowychpojazd\u00f3w, czyli o 14% wi\u0119cej ni\u017c w 2015 r. Spodziewamy si\u0119, \u017ce w 2017 r. tatendencja wzrostowa zostanie utrzymana i rynek na koniec roku zamknie si\u0119 napoziomie ok. 2200 autobus\u00f3w. To oznacza jednocze\u015bnie przekroczenie zaporowejdotychczas bariery 2 tys. sprzedanych rocznie nowych pojazd\u00f3w. Podstaw\u0105 takoptymistycznej prognozy s\u0105 sp\u0142ywaj\u0105ce zam\u00f3wienie w segmencie miejskim,natomiast spor\u0105 niewiadom\u0105 pozostaj\u0105 zakupy autobus\u00f3w turystycznych, kt\u00f3re wzesz\u0142ym roku nap\u0119dza\u0142y ca\u0142y rynek. Zak\u0142adamy, \u017ce osi\u0105gn\u0105 one zbli\u017cony poziomjak w zesz\u0142ym roku, podobnie jak minibusy i pojazdy mi\u0119dzymiastowe.<\/p>\n<\/p>\n

Autobusowy czerwiec<\/h4>\n<\/p>\n

W sz\u00f3stym miesi\u0105cu roku na polskim rynku przyby\u0142o 220 szt.fabrycznie nowych autobus\u00f3w, co oznacza wynik o 62 szt. (+39,2%) wy\u017cszy ni\u017cprzed rokiem. Wzrost w czerwcu br. to przede wszystkim efekt lepszych wynik\u00f3w wsegmencie autobus\u00f3w MINI oraz miejskich. Minibusy ca\u0142y czas zwi\u0119kszaj\u0105sprzeda\u017cowe obroty i w ostatnim miesi\u0105cu ta kategoria zanotowa\u0142a wzrost liczbyrejestracji (+44 szt. \/ +58,7%). Wi\u0119ksze o\u017cywienie zaobserwowali\u015bmy te\u017c wkategorii autobus\u00f3w miejskich, aczkolwiek jeszcze na do\u015b\u0107 niskim poziomie.Sprzedano tutaj 54 autobusy, co okaza\u0142o si\u0119 zdecydowanie lepszym wynikiem wpor\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed roku (+24 szt. \/ +80%).<\/p>\n<\/p>\n

Z kolei w czerwcu przeci\u0119tnie wypad\u0142y autobusy turystyczne,kt\u00f3re osi\u0105gn\u0119\u0142y wynik ni\u017cszy jak rok temu \u2013 46 rejestracji (-3 szt. \/ -6,1%)oraz pojazdy mi\u0119dzymiastowe, czyli najs\u0142abszy segment na autobusowym rynku.Liczba rejestracji wynios\u0142a tutaj 1 szt. (-66,7%) w por\u00f3wnaniu z analogicznymokresem w 2016 r., kiedy sprzedano tutaj trzy egzemplarze. <\/p>\n<\/p>\n

Skumulowany wynik<\/h4>\n<\/p>\n

W I po\u0142owie br. w Polsce zarejestrowanych zosta\u0142o 1156 szt.fabrycznie nowych autobus\u00f3w, czyli o 214 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+22,7%).Najwa\u017cniejszym motorem nap\u0119dowym rynku po po\u0142owie br. jest kategoria MINI,gdzie zosta\u0142o zarejestrowanych 562 szt. (+182 szt.\/+47,9%). Kolejnym segmentem,kt\u00f3ry ci\u0105gnie ca\u0142\u0105 sprzeda\u017c s\u0105 autobusy turystyczne z wynikiem a\u017c 331rejestracji (+28 szt. \/ +9,2%). Swoj\u0105 strategiczn\u0105 pozycj\u0119 pr\u00f3buj\u0105 odzyska\u0107pojazdy miejskie, gdzie skumulowany wynik wynosi aktualnie 225 egzemplarze (-4szt. \/ -1,7%). Dobrze prezentuj\u0105 si\u0119 te\u017c pojazdy mi\u0119dzymiastowe z rezultatem 38rejestracji od pocz\u0105tku roku. Jak na razie to najs\u0142absze ogniwo naszego rynku,tak\u017ce uzyskany wynik (+9 szt. \/ +31%) nale\u017cy uzna\u0107 za bardzo dobry, chocia\u017cwolumen w tej grupie jest niski.<\/p>\n<\/p>\n

Miejski ranking<\/h4>\n<\/p>\n

W zesz\u0142ym roku motorem nap\u0119dowym autobusowych rejestracji wPolsce okaza\u0142a si\u0119 kategoria MINI (858), kt\u00f3ra zdecydowanie pokona\u0142a segmentmiejski (722) o 136 pojazd\u00f3w. Rok wcze\u015bniej, w 2015 r. poziom obu kategorii by\u0142wyr\u00f3wnany (697 szt. w MINI wobec 696 szt. w miejskim). Z kolei w 2017 rokuspodziewamy si\u0119, \u017ce ten wy\u015bcig wygraj\u0105 autobusy miejskie. Cho\u0107 na razie w tymsegmencie panuje lekki marazm i zar\u00f3wno pojazdy MINI, jak i turystyczne notuj\u0105zdecydowanie lepsze wyniki, to liczba tocz\u0105cych si\u0119 przetarg\u00f3w z unijnymdofinansowaniem i realizacj\u0105 jeszcze w tym roku jest naprawd\u0119 imponuj\u0105ca.<\/p>\n<\/p>\n

W styczniu br. przewo\u017anicy zakupili zaledwie 21 miejskichpojazd\u00f3w (-62 szt. \/ -74,7%). W lutym by\u0142o jeszcze gorzej \u2013 zarejestrowanotylko cztery takie autobusy (-28 szt. \/ -87,6%). W marcu nast\u0105pi\u0142 jednakprze\u0142om i odnotowali\u015bmy 104 miejskie rejestracje (+38 szt. \/ +57,6%). Dobrewyniki odnotowali\u015bmy tak\u017ce w kwietniu (+11 szt. \/ +275%) i maju (+13 szt. \/+92,8%). Plus utrzyma\u0142 si\u0119 w czerwcu (+24 szt. \/ +80%), jednak ca\u0142y czaswolumen tego segmentu jest niski. W czerwcu by\u0142o to 54 pojazdy. <\/p>\n<\/p>\n

Dzi\u0119ki wiosennemu przyspieszeniu segment zabra\u0142 si\u0119 doodrabiania zimowych strat i skumulowany wynik zbli\u017cy\u0142 si\u0119 do zesz\u0142orocznego. Odrezultatu z 2016 r. dziel\u0105 go tylko cztery pojazdy (-4 szt. \/ -1,7%) i aktualniezarejestrowano tutaj 225 egzemplarzy.<\/p>\n<\/p>\n

W\u015br\u00f3d dostarczonych w tym roku pojazd\u00f3w dominuj\u0105 konstrukcjew barwach PKM Sosnowiec (44) z dostawami pojazd\u00f3w marki Solaris (19),Mercedes-Benz (16) i Volvo (9). Drugie miejsce ma Cz\u0119stochowa, kt\u00f3ra w marcuodebra\u0142a 40 autobus\u00f3w Solaris Urbino 12. Trzeci jest Olsztyn (16), kt\u00f3ryodebra\u0142 autobusy z logo Solaris.<\/p>\n<\/p>\n

Taki zestaw najwi\u0119kszych odbiorc\u00f3w miejskich autobus\u00f3w wci\u0105gu 6 miesi\u0119cy br. zapowiada powr\u00f3t do wypracowanego w ci\u0105gu ostatnich latuk\u0142adu listy rankingowej listy marek w tej kategorii, czyli pierwszy jestSolaris, a potem po d\u0142u\u017cszej przerwie goni go peleton z mark\u0119 Mercedes-Benz naczele. Po sze\u015bciu miesi\u0105cach br. producent z Bolechowa ma na swoim koncie 149rejestracji i 66% udzia\u0142 w rynku. Na drugim miejscu uplasowa\u0142 si\u0119Mercedes-Benz, kt\u00f3ry odnotowa\u0142 sprzeda\u017c 39 autobus\u00f3w (Gdynia, Sosnowiec i Bydgoszcz),a trzeci jest MAN (Gorz\u00f3w Wlkp.)<\/p>\n<\/p>\n

Dynamiczny jak MINI<\/h4>\n<\/p>\n

Z roku na rok segment autobus\u00f3w MINI umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119na autobusowym rynku w Polsce, chocia\u017c w styczniu liczba rejestracji minibus\u00f3wby\u0142 ni\u017csza ni\u017c zesz\u0142oroczna \u015brednia (71) i osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom 68 szt., to ju\u017c wlutym rynek poprawi\u0142 ten wynik z liczb\u0105 83 rejestracji. W marcu mia\u0142 miejsceprawdziwy wiosenny wysyp minibus\u00f3w (116). Z kolei w kwietniu i maju sytuacjasi\u0119 ustabilizowa\u0142a i w\u00f3wczas w Polsce sprzedano 85 i 91 pojazd\u00f3w. W czerwcukategoria ta znowu przyspieszy\u0142a i w Polsce sprzedano 119 autobus\u00f3w MINI.<\/p>\n<\/p>\n

Razem od pocz\u0105tku roku daje to poziom 562 rejestracji (+182szt. \/ +47,94% w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed roku). Podobnie jak przedrokiem, sprzeda\u017c w tym segmencie jest mocno wspierana przez PFRON, kt\u00f3ry dotujezakupy pojazd\u00f3w przystosowanych do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych i tym samymwyr\u00f3wnuje r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy regionami.<\/p>\n<\/p>\n

Od samego pocz\u0105tku liderem segmentu MINI jest markaMercedes-Benz, kt\u00f3ra w tym roku zarejestrowa\u0142a 414 pojazd\u00f3w w tej kategorii iosi\u0105gn\u0119\u0142a udzia\u0142 na poziomie 73,7%. Najlepszy z konkurent\u00f3w \u2013 Ford \u2013 mo\u017cepochwali\u0107 si\u0119 wynikiem 101 zarejestrowanych minibus\u00f3w (18% udzia\u0142 w segmencie).Tak znacz\u0105ca przewaga Mercedesa zapewni\u0142a niemieckiemu producentowi nie tylkotytu\u0142 lidera w kategorii MINI, ale tak\u017ce w ca\u0142ym autobusowym rynku. <\/p>\n<\/p>\n

Patrz\u0105c na wyniki minibus\u00f3w przez pryzmat polskich firmzabudowuj\u0105cych pojazdy klasy MINI to na pierwszym miejscu znalaz\u0142a si\u0119 firmaMercus (148), a nast\u0119pnie CMS-Auto (41) oraz Auto-CUBY (36) i Bus Prestige(36). Najwi\u0119cej pojazd\u00f3w zabudowanych przez krajowe firmy nadwoziowezarejestrowano w Wejherowie (119), Pruszkowie (59) i Poznaniu (23).<\/p>\n<\/p>\n

Turystyczna moc<\/h4>\n<\/p>\n

O ile w styczniu segment turystyczny jeszcze na dobre niewystartowa\u0142, tak w lutym, marcu i kwietniu mogli\u015bmy obserwowa\u0107 zakupow\u0105ofensyw\u0119 i to na wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119 w historii tego segmentu. I kiedy wydawa\u0142o si\u0119,\u017ce w maju 38 zarejestrowanych autobus\u00f3w (-3 szt. \/ -8,6%) zamkn\u0119\u0142o tegorocznysezon, w czerwcu mieli\u015bmy jeszcze kolejny turystyczny rzut i nie ma\u0142y. Wostatni miesi\u0105cu sprzedano 46 autokar\u00f3w, czyli o 4 szt. mniej ni\u017c przed rokiem(-8%)<\/p>\n<\/p>\n

Razem daje to skumulowany rezultat 331 autobus\u00f3wturystycznych (+28 szt. \/ +9,2%), kt\u00f3ry po raz drugi w tym roku by\u0142 wy\u017cszy ni\u017czesz\u0142oroczny rekordowy poziom. Przypomnijmy, \u017ce w 2016 r. w Polscezarejestrowano \u0142\u0105cznie a\u017c 347 szt. autokar\u00f3w, czyli o 98 szt. wi\u0119cej (+39,4%)ni\u017c w 2015 r. By\u0142 to najlepszy wynik turystycznej kategorii w ca\u0142ej jejdotychczasowej historii. Dlatego powt\u00f3rzenie wyniku z ubieg\u0142ego roku by\u0142obyogromnym sukcesem tej kategorii. <\/p>\n<\/p>\n

Geneza autokarowego sukcesu tkwi w dynamicznym rozwojuautobusowej obs\u0142ugi turystyki przyjazdowej, kt\u00f3ra przede wszystkim realizowanajest poza granicami naszego kraju. To pokazuje, \u017ce regularny transportmi\u0119dzynarodowy, kt\u00f3ry jeszcze kilka lat temu decydowa\u0142 o kondycji ca\u0142ego rynkuma coraz mniejsze znaczenie. <\/p>\n<\/p>\n

W turystycznym rankingu marek liderem jest tradycyjnieMercedes-Benz, kt\u00f3ry pokona\u0142 konkurent\u00f3wmasow\u0105 sprzeda\u017c swojego bestsellera, czyli modelu Tourismo. Od pocz\u0105tkuroku zarejestrowano ich \u0142\u0105cznie 132 szt., co zapewni\u0142o niemieckiemuproducentowi udzia\u0142 w turystyczny segmencie na poziomie 39,9%. Kolejne miejscema Setra (64), czyli druga \u2013 po Mercedes-Benz \u2013 marka koncernu Daimler Buses.Ich \u0142\u0105czny udzia\u0142 w tym rynku to 59,2%. Trzecie miejsce z 39. rejestracjami maVDL.<\/p>\n<\/p>\n

Mi\u0119dzymiastowe na plusie<\/h4>\n<\/p>\n

W ci\u0105gu sze\u015bciu miesi\u0119cy 2017 r. kategoria autobus\u00f3wmi\u0119dzymiastowych, odwrotnie ni\u017c w ca\u0142ym 2016 roku, znalaz\u0142a si\u0119 „na plusie”.\u0141\u0105cznie w tym roku sprzedano tutaj 38 pojazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych (+9 szt. \/+31%). To oczywi\u015bcie znikoma liczba w skali ca\u0142ego rynku, ale jak na tensegment to doskona\u0142y wynik. <\/p>\n<\/p>\n

Mi\u0119dzymiastowa kategoria bardzo powoli podnosi si\u0119 z zapa\u015bciw jakiej znalaz\u0142 si\u0119 w 2009 r. po ustaniu masowych zakup\u00f3w ze stronyprzedsi\u0119biorstw PKS. Teraz charakteryzuj\u0105 go g\u0142\u00f3wnie kontrakty na zakupyautobus\u00f3w do przewoz\u00f3w pracowniczych oraz kolejne zam\u00f3wienia ze stronyregionalnych przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy pod presj\u0105 ekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144mi\u0119dzymiastowych zaczynaj\u0105 tak\u017ce inwestowa\u0107 w coraz nowocze\u015bniejszy tabor.Nabiera wagi mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. Mamy nadzieje, \u017cezbli\u017caj\u0105cy si\u0119 moment wej\u015bcia ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (1stycznia 2019 r.) spowoduje, \u017ce ta kategoria odrodzi si\u0119 i b\u0119dzie notowa\u0142apoziom sprzeda\u017cy przynajmniej por\u00f3wnywalny z autobusami turystycznymi. Jednakjak na razie to margines rynku.<\/p>\n<\/p>\n

Liderami w tym segmencie s\u0105 ex aequo: Iveco (g\u0142\u00f3wnie dzi\u0119kidostawie dla PKS Gorz\u00f3w Wlkp.) oraz Mercedes-Benz (z autobusami turystycznymirejestrowanymi jako mi\u0119dzymiastowe).<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Lista rankingowa marek<\/h4>\n<\/p>\n

W I po\u0142owie 2017 r. zdecydowanym liderem autobusowego rynkuw Polsce powy\u017cej 3,5 t DMC zosta\u0142a marka Mercedes-Benz (596), kt\u00f3ra sw\u00f3j sukceszawdzi\u0119cza przede wszystkim \u015bwietnym wynikom w kategorii MINI (poni\u017cej 8 tonDMC), gdzie zarejestrowano 414 pojazd\u00f3w z logo tr\u00f3jramiennej gwiazdy. Pozosta\u0142eautobusy pochodzi\u0142y z segmentu miejskiego (39), turystycznego (132) imi\u0119dzymiastowego (11). Skumulowany od pocz\u0105tku roku poziom jest o 149 szt. wy\u017cszy(+33%) ni\u017c przed rokiem, co zapewni\u0142o marce udzia\u0142 na poziomie 51,6% (+4 pktproc.)<\/p>\n<\/p>\n

Drugie miejsce ma Solaris, kt\u00f3ry w ci\u0105gu sze\u015bciu miesi\u0119cybr. sprzeda\u0142 w Polsce 149 autobus\u00f3w miejskichi trzy mi\u0119dzymiastowe. To o 12szt. mniej ni\u017c przed rokiem (-7,3%), co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na 13,1% udzia\u0142u w rynku(-4,3 pkt proc.)<\/p>\n<\/p>\n

O sile segmentu minibus\u00f3w w Polsce \u015bwiadczy trzecia, wysokapozycja marki Ford , kt\u00f3ra dzi\u0119ki rewelacyjnej sprzeda\u017cy nowej generacjiTransita sta\u0142 si\u0119 wa\u017cnym graczem w kategorii MINI (101 szt.). Liczbarejestracji Forda od pocz\u0105tku roku jest wy\u017csza o 52 szt. w por\u00f3wnaniu z zesz\u0142ymrokiem (+196,1%), co zapewni\u0142o firmie udzia\u0142 8,7% (+3,5 pkt proc.).<\/p>\n<\/p>\n

Na koniec warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce w tym roku wyra\u017anie spad\u0142udzia\u0142 autobus\u00f3w, kt\u00f3re powsta\u0142y w krajowych fabrykach. To m.in. efekt dobrychwynik\u00f3w w segmentach MINI i turystycznym, gdzie sprzedawane s\u0105 pojazdynajcz\u0119\u015bciej importowane do naszego kraju. W efekcie poziom autobus\u00f3wwytworzonych i zarejestrowanych w naszym kraju wyni\u00f3s\u0142 w I po\u0142owie br. tylko 200szt. (17,3%). Dla por\u00f3wnania ten rezultat za ca\u0142y 2016 r. wyni\u00f3s\u0142 558 szt.(28,1%), a w 2015 r. \u2013 656 szt. (37,6%). Mamy nadziej\u0119, \u017ce w 2017 roku \u2013 dzi\u0119kizwi\u0119kszonej liczbie unijnych zam\u00f3wie\u0144 na autobusy miejskie ten wska\u017anik ulegniepoprawie.<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51162,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651],"class_list":["post-51161","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski rynek nowych autobus\u00f3w 06.2017 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 06.2017 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejny dobry miesi\u0105c za nami. W czerwcu zarejestrowano 220 szt. nowych autobus\u00f3w. Dzi\u0119ki temu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/\",\"name\":\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 06.2017 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-06.2017-r.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-07-21T10:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-07-21T10:06:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-06.2017-r.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-06.2017-r.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 06.2017 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 06.2017 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 06.2017 r.","og_description":"Kolejny dobry miesi\u0105c za nami. W czerwcu zarejestrowano 220 szt. nowych autobus\u00f3w. Dzi\u0119ki temu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/","name":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 06.2017 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-06.2017-r.-0-1.jpg","datePublished":"2017-07-21T10:06:00+00:00","dateModified":"2017-07-21T10:06:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-06.2017-r.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-06.2017-r.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-06-2017-r-_more_97052\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 06.2017 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/51161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51161"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}