{"id":50994,"date":"2017-07-12T16:08:00","date_gmt":"2017-07-12T16:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/"},"modified":"2017-07-12T16:08:00","modified_gmt":"2017-07-12T16:08:00","slug":"nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/","title":{"rendered":"Nowy Tourismo: Dwa kokpity do wyboru"},"content":{"rendered":"

W ka\u017cdym z autobus\u00f3w turystycznych Mercedes-Benz kierowcaodgrywa najwa\u017cniejsz\u0105 rol\u0119. Mo\u017cna to rozpozna\u0107 natychmiast po atrakcyjnych ifunkcjonalnych kokpitach, podkre\u015blaj\u0105cych swoim kszta\u0142tem centralne znaczeniekierowcy. W Nowym Tourismo RHD – w wersjach z kierownic\u0105 z lewej strony – mo\u017cna wybra\u0107 dwa r\u00f3\u017cne kokpity: funkcjonalny”Cockpit Basic Plus\u201c oraz premium „Cockpit Comfort Plus\u201c. Pojazdy z kierownic\u0105po prawej stronie posiadaj\u0105 jednolity niezale\u017cny kokpit.<\/span><\/p>\n

Wraz z ram\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105 w nowym Tourismo RHD zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119nieznacznie r\u00f3wnie\u017c wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi obu stanowisk kierowcy – o 50 mm \u2013osi\u0105gaj\u0105c wysoko\u015b\u0107 910 mm ponad poziomem jezdni. Zalet\u0105 podwy\u017cszonego siedzeniajest mo\u017cliwo\u015b\u0107 lepszej orientacji w sytuacji drogowej. Peda\u0142y umieszczone s\u0105 wpozycji wisz\u0105cej. Kierowcy nowego Tourismo RHD zajmuj\u0105 miejsce na fotelachGrammer (Model MSG 90.6) i Isringhausen (6860\/875 NTS2). Mo\u017cna je regulowa\u0107 nawiele sposob\u00f3w, wyposa\u017cone s\u0105 w sygnalizacj\u0119 niezapi\u0119tych pas\u00f3w orazzintegrowany mikrofon. Opcjonalnie z funkcj\u0105 ogrzewania i obracania. Obasiedzenia zapewniaj\u0105 kierowcom komfort na d\u0142ugich dystansach. W celu u\u0142atwieniaopuszczania miejsca przez kierowc\u0119 istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 przestawienia regulowanejpneumatycznie kierownicy niemal do pozycji pionowej. R\u00f3wnie\u017c oba kokpityposiadaj\u0105 ca\u0142y szereg p\u00f3\u0142ek, od uchwyt\u00f3w na napoje a\u017c po schowki na ma\u0142eprzedmioty. W ni\u017cszym z dw\u00f3ch stopni pomi\u0119dzy podestem dla kierowcy aprzej\u015bciem znajduje si\u0119 ponadto miejsce na sejf. <\/p>\n<\/p>\n

Oba kokpity, Basic Plus oraz Comfort Plus, maj\u0105 wielewsp\u00f3lnego pod wzgl\u0119dem technicznym. Opieraj\u0105 si\u0119 na nowej platformie elektronicznej B2E i s\u0105skonstruowane w spos\u00f3b przyjazny dla kierowcy. Perfekcyjnie przejrzyste iergonomiczne \u2013 wszystkie istotne obs\u0142ugiwane elementy umieszczone s\u0105 w zasi\u0119gukierowcy. W obu wersjach pojawia si\u0119 identyczna por\u0119czna wielofunkcyjnaczteroramienna kierownica, na \u017cyczenie dost\u0119pna w wersji sk\u00f3rzanej, opcjonalnieuzupe\u0142niana dekorowan\u0105 powierzchni\u0105 w g\u00f3rnej i dolnej cz\u0119\u015bci obr\u0119czykierownicy.<\/p>\n<\/p>\n

W obu przypadkach jednakowy jest r\u00f3wnie\u017c wygl\u0105d konsolisterowania, zawieraj\u0105cej cztery przejrzyste okr\u0105g\u0142e wska\u017aniki i kolorowywy\u015bwietlacz po\u015brodku. Tak\u017ce pozycja nowego elektronicznego kluczyka zap\u0142onowegoz osobnym przyciskiem start-stop oraz tachografu z lewej strony konsolisterowania, jak r\u00f3wnie\u017c zasadnicze przejrzyste rozmieszczenie prze\u0142\u0105cznik\u00f3w wgrupach czteroelementowych pozostaj\u0105 niezmienione. Te podobie\u0144stwa zapewniaj\u0105 szybk\u0105 ibezproblemow\u0105 zmian\u0119 kierowcy bez konieczno\u015bci przystosowywania si\u0119 na nowo wobr\u0119bie jednego parku maszynowego dysponuj\u0105cego r\u00f3\u017cnymi wariantami autobus\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n

Cockpit Basic Plus: przede wszystkim funkcjonalno\u015b\u0107<\/p>\n<\/p>\n

Kokpity pojazd\u00f3w z kierownic\u0105 po lewej stronie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119jednak zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem stylistyki i budowy, jak i wyposa\u017cenia. W CockpitBasic Plus funkcjonalno\u015b\u0107 stoi na pierwszym miejscu. Jej wyrazem jest zw\u0142aszczakonstrukcja modu\u0142owa, widoczna przede wszystkim w umieszczeniu lod\u00f3wki (opojemno\u015bci 54 l) po prawej stronie \u2013 cho\u0107 teoretycznie autobus wysokopok\u0142adowymo\u017cliwy by\u0142by r\u00f3wnie\u017c bez ch\u0142odziarki.<\/p>\n<\/p>\n

W obszarze stanowiska kierowcy z prawej strony odinstrument\u00f3w pod pokryw\u0105 znajduje si\u0119 du\u017cy schowek. Pod zdj\u0119ciu pokrywy miejsceto mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 do umieszczenia kasy, na przyk\u0142ad w przypadku okazjonalnegou\u017cycia pojazdu w liniowym ruchu krajowym lub w ruchu dalekobie\u017cnym.Wielofunkcyjno\u015b\u0107 kokpit\u00f3w Basic Plus pozwala na u\u017cycie wysuwanych p\u00f3\u0142ek wformacie DIN, znajduj\u0105cych si\u0119 w konsoli \u015brodkowej, do przechowywania element\u00f3wsteruj\u0105cych elektronik\u0105 rozrywkow\u0105.<\/p>\n<\/p>\n

Cockpit Comfort Plus: imponuj\u0105ca optyka, systemmultimedialny CMS<\/p>\n<\/p>\n

\u0141ukowaty kszta\u0142t kokpitu Comfort Plus pozwala nazintegrowanie lod\u00f3wki pok\u0142adowej o pojemno\u015bci 67 litr\u00f3w po stronie pilota.wyoblona por\u0119cz nadaje elegancji i wsp\u00f3\u0142gra z form\u0105 kokpitu. Opr\u00f3cz w\u0142asnejniezale\u017cnej optyki elementy dekoracyjne podkre\u015blaj\u0105 wyszukany charakter tejwersji. Kokpit Comfort Plus posiada przyjemn\u0105 w dotyku i wzbogacon\u0105 dzi\u0119kitechnologii wsp\u00f3\u0142t\u0142oczenia pianki powierzchni\u0119 o strukturze groszkowanym wkolorze antracytowym. Stanowisko kierowcy wy\u0142o\u017cone jest dodatkowo szerok\u0105wstawk\u0105 dekoracyjn\u0105 w matowo-po\u0142yskuj\u0105cym kolorze srebrny metalik. Ze wzgl\u0119duna jej p\u0142ynn\u0105 form\u0119 projektanci nazywaj\u0105 j\u0105 „wodospadem\u201c. P\u0142ynie on od lewejstrony os\u0142ony konsoli sterowania a\u017c po konsol\u0119 \u015brodkow\u0105. Opr\u00f3cz funkcjonalno\u015bcikokpit Comfort Plus imponuje zatem r\u00f3wnie\u017c swoj\u0105 form\u0105 estetyczn\u0105. <\/p>\n<\/p>\n

Ujawnia si\u0119 ona ponadto w wyko\u0144czeniu od strony pilota,utrzymanym standardowo w czerni, na \u017cyczenie mo\u017cliwym tak\u017ce w wersji carbon lubczeczota orzechowa. Ka\u017cda z wersji koresponduje z ok\u0142adzin\u0105 uchwyt\u00f3w wprzedziale pasa\u017cerskim. <\/p>\n<\/p>\n

Kokpit Comfort Plus nie tylko dobrze wygl\u0105da, leczprzekonuje r\u00f3wnie\u017c swoj\u0105 warto\u015bci\u0105 u\u017cytkow\u0105. Niezale\u017cny kszta\u0142t konsolisterowania stwarza miejsce dla Coach Multimedia System CMS. Skupia on wprzejrzysty spos\u00f3b obs\u0142ug\u0119 ca\u0142ego sprz\u0119tu audiowizualnego: radia, odtwarzaczaCD, muzyki w formatach MP3\/WMA, nap\u0119du DVD wraz ze standardowym systememnawigacji zawieraj\u0105cym indywidualne dane pojazdu oraz modu\u0142em bluetooth doobs\u0142ugi telefon\u00f3w kom\u00f3rkowych. Wszystkie istotne funkcje s\u0105 przedstawiane nakolorowym wy\u015bwietlaczu o przek\u0105tnej siedem cali. W ten spos\u00f3b konsola \u015brodkowajest wolna i zawiera miejsce na zamykany schowek. R\u00f3wnie\u017c i piloci korzystaj\u0105 zdodatkowych funkcji: po stronie pasa\u017cera znajduje si\u0119 zag\u0142\u0119bienie umo\u017cliwiaj\u0105cebezpieczne umieszczenie tabletu oraz p\u00f3\u0142ka na dokumenty w formacie A4.<\/p>\n<\/p>\n

Na pok\u0142adzie nowego Tourismo RHD widoczna jest r\u00f3wnie\u017cwyra\u017anie troska o pilota. Standardowo zajmuje on miejsce na pojedynczym foteluz rozk\u0142adanym siedziskiem ipod\u0142okietnikami. Spodnia cz\u0119\u015b\u0107 siedziska posiada zintegrowany uchwyt,praktyczny podczas wsiadania i wysiadania pasa\u017cer\u00f3w. Oparcie plec\u00f3w w siedzeniupilota jest regulowane, podobnie jak punkt zwrotny trzypunktowego pasabezpiecze\u0144stwa. Tak jak siedzenie kierowy r\u00f3wnie\u017c i fotel pilota posiadasygnalizacj\u0119 niezapi\u0119tych pas\u00f3w. Opcjonalnie istnieje dodatkowo mo\u017cliwo\u015b\u0107elektrycznego przestawiania. Ponadto dost\u0119pna jest szafa lub podw\u00f3jnesiedzenie. Mikrofon pilota znajduje si\u0119 w zasi\u0119gu r\u0119ki \u2013 w uchwycie po prawejstronie konsoli sterowania obok lod\u00f3wki pok\u0142adowej.<\/p>\n<\/p>\n

G\u0142o\u015bniki, lusterka wewn\u0119trzne, rolety <\/p>\n<\/p>\n

Oba kokpity s\u0105 starannie wyposa\u017cone. G\u0142o\u015bniki nad oknemkierowcy, jak r\u00f3wnie\u017c nad drzwiami gwarantuj\u0105 dobry odbi\u00f3r d\u017awi\u0119ku dla kierowcyi pilota. W nowy spos\u00f3b zaprojektowane lusterko wewn\u0119trzne zamontowane jestcentralnie u g\u00f3ry szyby frontowej. Bezkraw\u0119dziowy kszta\u0142t lusterka przypominalustrzane szk\u0142o modnych okular\u00f3w s\u0142onecznych.<\/p>\n<\/p>\n

Elektrycznie obs\u0142ugiwane rolety no\u017cycowe chroni\u0105 przeds\u0142o\u0144cem w niskim po\u0142o\u017ceniu. Dodatkowa opcjonalna, manualnie obs\u0142ugiwana roleta\u015bwiat\u0142oszczelna zamontowana jest w obudowie nad oknem kierowcy. Ponadto wprzypadku zastosowania w ruchu liniowym w razie potrzeby istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107przymocowania tabliczek z celem podr\u00f3\u017cy na szybie przedniej, z boku oraz zty\u0142u.<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50995,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1101,2858,3289],"class_list":["post-50994","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-kierowca","tag-mercedes-benz","tag-tourismo"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowy Tourismo: Dwa kokpity do wyboru - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy Tourismo: Dwa kokpity do wyboru\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ka\u017cdym z autobus\u00f3w turystycznych Mercedes-Benz kierowcaodgrywa najwa\u017cniejsz\u0105 rol\u0119. Mo\u017cna to rozpozna\u0107 natychmiast po...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/\",\"name\":\"Nowy Tourismo: Dwa kokpity do wyboru - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Dwa-kokpity-do-wyboru-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-07-12T16:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-07-12T16:08:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Dwa-kokpity-do-wyboru-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Dwa-kokpity-do-wyboru-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy Tourismo: Dwa kokpity do wyboru\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy Tourismo: Dwa kokpity do wyboru - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy Tourismo: Dwa kokpity do wyboru","og_description":"W ka\u017cdym z autobus\u00f3w turystycznych Mercedes-Benz kierowcaodgrywa najwa\u017cniejsz\u0105 rol\u0119. Mo\u017cna to rozpozna\u0107 natychmiast po...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/","name":"Nowy Tourismo: Dwa kokpity do wyboru - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Dwa-kokpity-do-wyboru-0-1.jpg","datePublished":"2017-07-12T16:08:00+00:00","dateModified":"2017-07-12T16:08:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Dwa-kokpity-do-wyboru-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Dwa-kokpity-do-wyboru-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-dwa-kokpity-do-wyboru-_more_96634\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy Tourismo: Dwa kokpity do wyboru"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/50994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}