{"id":50862,"date":"2017-07-04T09:42:00","date_gmt":"2017-07-04T09:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/"},"modified":"2017-07-04T09:42:00","modified_gmt":"2017-07-04T09:42:00","slug":"nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/","title":{"rendered":"Nowy Tourismo: Co\u015b dla pasa\u017cer\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Kontynuujemy nasz cykl artyku\u0142\u00f3w o tegorocznej najwa\u017cniejszejpremierze Mercedes-Benz, czyli nowej serii Tourismo. Czas na przestrze\u0144pasa\u017cersk\u0105. <\/span><\/p>\n

Wsiadamy! <\/h4>\n<\/p>\n

Nowy Tourismo RHD u\u0142atwia pasa\u017cerom \u017cycie: przed\u0142u\u017cona cz\u0119\u015b\u0107przednia zapewnia du\u017co miejsca, dzi\u0119ki czemu wsiadanie staje si\u0119 wygodne ibezpieczne. Odleg\u0142o\u015bci pomi\u0119dzy prostymi stopniami s\u0105 r\u00f3wnomiernierozplanowane, a por\u0119cze po obu stronach bezpiecznie wprowadzaj\u0105 do przedzia\u0142upasa\u017cerskiego. Obecnie znajduj\u0105 si\u0119 one na wysoko\u015bci 1370 mm od nawierzchni,znikn\u0105\u0142 skos w przedniej cz\u0119\u015bci. Wysoko\u015b\u0107 2010 mm jest wystarczaj\u0105ca nawet dlapasa\u017cer\u00f3w wysokiego wzrostu. Fotele rozmieszczone s\u0105 na pode\u015bcie o wysoko\u015bci150 mm, co gwarantuje wygodne wstawanie i zajmowanie miejsca nawet mniejzwinnym pasa\u017cerom. Podszybie na wysoko\u015bci 750 mm oraz podniesiona u g\u00f3ry \u015bcianaboczna karoserii zapewnia podr\u00f3\u017cuj\u0105cym dobr\u0105 widoczno\u015b\u0107 przez boczne okna.<\/p>\n<\/p>\n

Podobnie komfortowo i bezpiecznie zaprojektowane jestwej\u015bcie przy drugich drzwiach – w Tourismo RHD s\u0105 to zawsze drzwi \u015brodkowe.Szerokie schody s\u0105 jasno podzielone, bez zb\u0119dnych element\u00f3w wbudowanych,odleg\u0142o\u015b\u0107 pomi\u0119dzy stopniami jest tu r\u00f3wnie\u017c r\u00f3wnomierna. Wewn\u0119trzna stronadrzwi otwieranych wahad\u0142owo na zewn\u0105trz jest jasna, st\u0105d te\u017c wej\u015bcie nawet przyzamkni\u0119tych drzwiach dzia\u0142a zapraszaj\u0105co i bezpiecznie, na przyk\u0142ad dlapasa\u017cer\u00f3w udaj\u0105cych si\u0119 do toalety pok\u0142adowej lub te\u017c dla personeluobs\u0142uguj\u0105cego podczas pracy w kuchni pok\u0142adowej (oba warianty jako opcja).<\/p>\n<\/p>\n

Zar\u00f3wno z przodu, jak i z ty\u0142u na \u017cyczenie przy wej\u015bciu witago\u015bci o\u015bwietlony napis Mercedes-Benz. Opr\u00f3cz seryjnego o\u015bwietlenia schod\u00f3wdost\u0119pne jest dodatkowo o\u015bwietlenie przedniej kraw\u0119dzi schod\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n

Przyjazny przedzia\u0142<\/h4>\n<\/p>\n

Dzi\u0119ki jasnemu i przyjaznemu uk\u0142adowi przedzia\u0142upasa\u017cerskiego Tourismo RHD Mercedes-Benz wkracza na nowe \u015bcie\u017cki stylizacjiwn\u0119trz. Kolory i kszta\u0142ty s\u0105 ca\u0142kowicie nowe. Wielocz\u0119\u015bciowa kopu\u0142a dachowaprzechodzi po bokach p\u0142ynnie w p\u00f3\u0142ki na baga\u017c. Ponadto przewidziano tu dwazamykane schowki dla kierowc\u00f3w lub pilot\u00f3w, zintegrowane w ciekawy kszta\u0142t.Znajduje si\u0119 tu r\u00f3wnie\u017c miejsce na odtwarzacz DVD oraz opcjonalny router Wi-Fi.<\/p>\n<\/p>\n

Kopu\u0142a dachu, schowki, wyko\u0144czenia p\u00f3\u0142ek na baga\u017ce orazposzycia przestrzeni mi\u0119dzyokiennych utrzymane s\u0105 w modnym odcieniu Greige(szaro be\u017cowy). Ta kombinacja kolorystyczna szaro\u015bci i be\u017cu jest mi\u0142a dla oka,a przy tym harmonizuje z najr\u00f3\u017cniejszymi kolorami materia\u0142\u00f3w. Jasny odcie\u0144Greige powi\u0119ksza ponadto optycznie przedzia\u0142 pasa\u017cerski, a dwa szklane lukidachowe dodatkowo go rozja\u015bniaj\u0105. \u015arodkowa cz\u0119\u015b\u0107 sufitu przykryta jestjasnoszar\u0105 tkanin\u0105 maskuj\u0105c\u0105. Je\u017celi firma przewozowa zdecyduje si\u0119 nastonowane kolory, Mercedes-Benz dostarcza na \u017cyczenie sufit r\u00f3wnie\u017c w wersjiciemnoszarej. Poza wspomnian\u0105 kolorystyk\u0105 na specjalne \u017cyczenie mo\u017cliwe s\u0105r\u00f3wnie\u017c inne kombinacje kolorystyczne, harmonizuj\u0105ce z indywidualn\u0105 koncepcj\u0105wn\u0119trza.<\/p>\n<\/p>\n

W przedniej cz\u0119\u015bci kopu\u0142y dachowej znajduje si\u0119 miejsce nadziewi\u0119tnastocalowy monitor \u2013 na \u017cyczenie elektrycznie sk\u0142adany \u2013 r\u00f3wnie\u017c wobszarze drugich drzwi. Na specjalne \u017cyczenie mo\u017cliwe s\u0105 nawet sk\u0142adane monitoryw \u015brodkowej cz\u0119\u015bci sufitu. Monitory wyst\u0119puj\u0105 wsz\u0119dzie z w\u0105skim jasnymobramowaniem, wsp\u00f3\u0142graj\u0105cym z wn\u0119trzem nowego Tourismo RHD. Kopu\u0142a dachowadysponuje miejscem na wy\u015bwietlacze czasu, temperatury, symbolu toaletypok\u0142adowej, pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa oraz przycisk zatrzymania na \u017c\u0105danie w ruchuliniowym.<\/p>\n<\/p>\n

P\u00f3\u0142ki na baga\u017c w Tourismo RHD zaprojektowane s\u0105 jako otwartei samono\u015bne. Elementy podtrzymuj\u0105ce zintegrowane s\u0105 w dyskretny spos\u00f3b i dziel\u0105jednocze\u015bnie p\u00f3\u0142ki na cz\u0119\u015bci.\u00ac Dna p\u00f3\u0142ek wy\u0142o\u017cone s\u0105 filcem ig\u0142owanym, cozapobiega zsuwaniu si\u0119 baga\u017cu podr\u0119cznego. Przednia kraw\u0119d\u017a p\u00f3\u0142ki na baga\u017cukszta\u0142towana jest jako listwa do chwytania, opcjonalnie montowana jestdodatkowo por\u0119cz. <\/p>\n<\/p>\n

Wyk\u0142adzina do wyboru <\/h4>\n<\/p>\n

Nowy Tourismo RHD nadaje si\u0119 do najrozmaitszych zastosowa\u0144,dlatego te\u017c jego wielorakie wyposa\u017cenie uwzgl\u0119dnia odmienne wymagania i gusta.I tak na przyk\u0142ad alternatywnie do dw\u00f3ch wariant\u00f3w wyk\u0142adziny dost\u0119pnych wwyposa\u017ceniu seryjnym (metalik lub kamie\u0144 rzeczny), do wyboru jest sze\u015b\u0107kolejnych wersji w najr\u00f3\u017cniejszych odcieniach drewna od jasnego do ciemnego.Mercedes-Benz spe\u0142nia ponadto \u017cyczenia specjalne.<\/p>\n<\/p>\n

Do wyboru s\u0105 r\u00f3wnie\u017c maty pod\u0142ogowe, r\u00f3\u017cne kolory bocznychobi\u0107, zas\u0142on oraz materia\u0142\u00f3w na spodniej stronie odpowietrznik\u00f3w oraz obicia idrzwi kabiny toalety. Aby u\u0142atwi\u0107 klientom dokonanie wyboru, projektanciprzygotowali gotowe schematy wyposa\u017cenia w wersjach jasnych i ciemnych, gdzie materia\u0142y \u015bcian bocznych, sufit i dolnaoprawa p\u00f3\u0142ek na baga\u017ce uzupe\u0142niaj\u0105 si\u0119 i harmonizuj\u0105 ze sob\u0105.<\/p>\n<\/p>\n

Fotele Softline<\/h4>\n<\/p>\n

Fotele typu Softline s\u0105 dost\u0119pne w jednym lub w dw\u00f3chkolorach, na \u017cyczenie ze wzmocnieniem kraw\u0119dzi, z kompozycj\u0105 ze sk\u00f3ry wt\u00f3rnej wraz z gwiazd\u0105 Mercedesa wformie emblematu na oparciu.<\/p>\n<\/p>\n

Generalnie nowy Tourismo RHD przejmuje sprawdzone foteleswojego poprzednika – pochodz\u0105ce zprodukcji w\u0142asnej, lekkie i wysokiej jako\u015bci. Dost\u0119pne s\u0105 w wielu wariantachwykonania. Podstawowa wersja to fotel Travel Star Eco z funkcjonaln\u0105 tapicerk\u0105.Wariant Softline r\u00f3\u017cni si\u0119 od niej dodatkow\u0105 tapicerk\u0105 z wk\u0142adem z w\u0142\u00f3kniny,profilowanym oparciem i stebnowaniem. Najdro\u017csza wersja Luxline oferuje jeszczegrubsz\u0105 tapicerk\u0105, a jej cech\u0105 zewn\u0119trzn\u0105 jest wyrazista fa\u0142da boczna napowierzchni siedziska i oparcia.<\/p>\n<\/p>\n

Komfortowe zag\u0142\u00f3wki z regulowan\u0105 wysoko\u015bci\u0105, wykonane znajwy\u017cszej jako\u015bci kompozycji materia\u0142\u00f3w z ekosk\u00f3ry wzbogacaj\u0105 dodatkowo fotelei nadaj\u0105 im indywidualnego charakteru. To samo odnosi si\u0119 do wyposa\u017cenia w oparciaboczne, uchwyty na napoje i \/lub sk\u0142adane stoliki zamocowane na tylnychoparciach, z siatkami b\u0105d\u017a torbami na baga\u017c lub z oparciami dla st\u00f3p inumeracj\u0105 miejsca. Szczeg\u00f3lnie ekskluzywny charakter posiada wersja z gwiazd\u0105Mercedesa na tylnym oparciu. W zale\u017cno\u015bci od wariantu foteli mo\u017cna wybiera\u0107spo\u015br\u00f3d szerokiej palety materia\u0142\u00f3w oraz kolor\u00f3w siedziska i oparcia tylnego(oba elementy mog\u0105 by\u0107 wykonane w kilku kolorach), zag\u0142\u00f3wka oraz wzmocnieniakraw\u0119dzi.<\/p>\n<\/p>\n

Indywidualnie ukszta\u0142towane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c d\u017awignie regulacjiopar\u0107 oraz obudowa uchwytu przy siedzeniach. Kolorystyka utrzymana wstandardzie w kolorze szarym, na \u017cyczenie mo\u017ce by\u0107 wykonana r\u00f3wnie\u017c z czarnympo\u0142yskiem lub z imitacj\u0105 drewna lub srebra.<\/p>\n<\/p>\n

Opcjonalna mo\u017cliwo\u015b\u0107 pod\u0142\u0105czenia gniazdek USB 230 V przyka\u017cdym siedzeniu zapewnia zasilanie urz\u0105dze\u0144 przewo\u017conych przez pasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n<\/p>\n

„UFO\u201c z technik\u0105 LED<\/h4>\n<\/p>\n

Podobnie jak w przypadku foteli funkcjonalno\u015b\u0107 i komfortuzupe\u0142niaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w odniesieniu do wyposa\u017cenia technicznego przedzia\u0142upasa\u017cerskiego. O\u015bwietlenie wewn\u0119trzne nowego Tourismo RHD jest wykonaneca\u0142kowicie w trwa\u0142ej i energooszcz\u0119dnej technologii LED. Lampki sufitowe maj\u0105bardzo wyrazist\u0105 stylistyk\u0119, stanowi\u0105 reminiscencj\u0119 obu poprzednich ciesz\u0105cychsi\u0119 niezwyk\u0142ym powodzeniem serii. Ludzie z bran\u017cy okre\u015blaj\u0105 je pieszczotliwiejako „Ufo\u201c.<\/p>\n<\/p>\n

W nowym Tourismo RHD zastosowano najnowsze technologieo\u015bwietlenia. Lampy maj\u0105 bardzo p\u0142aski kszta\u0142t i dzi\u0119ki u\u017cyciu dwustopniowegoprze\u0142\u0105cznika s\u0142u\u017c\u0105 jako o\u015bwietlenie wewn\u0119trzne, jako orientacyjne o\u015bwietlenienocne podczas jazdy oraz – razem z lampkami bocznymi – dodatkowo jakoo\u015bwietlenie p\u00f3\u0142ek na baga\u017c podr\u0119czny. W przypadku dwuosiowych wersji pojazduzastosowano siedem, a w trzyosiowych – osiem lamp sufitowych.\u00ac Obramowania lampsufitowych utrzymane s\u0105 fabrycznie dok\u0142adnie w stylu nowego autobusuwysokopok\u0142adowego – w odcieniu Greige (szaro be\u017cowy), na \u017cyczenie w kolorzesrebrnym.<\/p>\n<\/p>\n

Indywidualne panele<\/h4>\n<\/p>\n

Kszta\u0142t nowego panelu obs\u0142ugowego r\u00f3wnie\u017c od razu wpada woko. Cech\u0105 szczeg\u00f3ln\u0105 designu jestwyraziste dekoracyjne obramowanie, wykonane fabrycznie w czerni z po\u0142yskiem,dost\u0119pne jednak r\u00f3wnie\u017c w wersji srebrnej \u2013 indywidualno\u015b\u0107 w tym miejscu tonowo\u015b\u0107. Panele obs\u0142ugowe zawieraj\u0105 okr\u0105g\u0142e, indywidualnie regulowane w ka\u017cd\u0105stron\u0119 dysze powietrzne oraz lampki do czytania dla ka\u017cdego pasa\u017cera, ponadtog\u0142o\u015bniki oraz przycisk wezwania hostessy. \u0141\u0105czniki pomi\u0119dzy panelamiobs\u0142ugowymi wy\u0142o\u017cone s\u0105 czarn\u0105 sk\u00f3r\u0105 ekologiczn\u0105 o strukturze romboidalnej. <\/p>\n<\/p>\n

Okablowanie paneli obs\u0142ugowych w odpowietrzniku sufitowym mazabudow\u0119 modularn\u0105: w przypadku np.p\u00f3\u017aniejszej zmiany odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy fotelami, np. podczas przer\u00f3bki u\u017cywanegoautobusu z cztero- na trzygwiazdkowy mo\u017cliwe jest dostosowanie pozycji paneliobs\u0142ugowych.\u00ac<\/p>\n<\/p>\n

Indywidualna kuchnia<\/h4>\n<\/p>\n

Je\u017celi przewo\u017anik pragnie zaopatrzy\u0107 pasa\u017cer\u00f3w w ciep\u0142enapoje lub drobne przek\u0105ski, mo\u017ce wybra\u0107 jedn\u0105 z kompaktowych kuchniznajduj\u0105cych si\u0119 za drzwiami numer dwa przy \u015brodkowym wej\u015bciu. Wychodz\u0105cnaprzeciw wymaganiom brytyjskich klient\u00f3w w ofercie znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017ckuchnia z zaparzaczem do herbaty.<\/p>\n<\/p>\n

W modelu Tourismo RHD Mercedes-Benz po raz pierwszyprezentuje ca\u0142kowicie nowo zaprojektowan\u0105 kuchni\u0119, kt\u00f3rej wygl\u0105d zosta\u0142idealnie dostosowany do stylistyki wn\u0119trza Tourismo RHD. Wyposa\u017cenie nowejkuchni jest zmienne i zaspokaja nawet wysokie wymagania: do dyspozycji jestekspres do kawy na 60 fili\u017canek, osobny ekspres do espresso- lub do herbaty,podgrzewacz do kie\u0142basek lub kuchenka mikrofalowa. U g\u00f3ry znajduje si\u0119 du\u017cypojemnik mieszcz\u0105cy zapasy lub dodatkowa lod\u00f3wka pok\u0142adowa. Wszystkie wariantymaj\u0105 identyczn\u0105 obudow\u0119. Nowa kuchniadysponuje technologi\u0105 energooszcz\u0119dn\u0105, obs\u0142uga nast\u0119puje za pomoc\u0105 ekranudotykowego i sterowana jest przez mikroprocesory \u2013 w przypadku RHD high-techsi\u0119ga a\u017c po komponenty wyposa\u017cenia. <\/p>\n<\/p>\n

Pod kuchni\u0105 znajduje si\u0119 sprawdzone w poprzednich modelachpomieszczenie wielofunkcyjne, dost\u0119pne zar\u00f3wno z zewn\u0105trz, jak i z wewn\u0105trz.Dzi\u0119ki odpowiedniemu wyposa\u017ceniu \u2013 pocz\u0105wszy od materaca przez o\u015bwietlenie,ogrzewanie, klimatyzacj\u0119 po telefon pok\u0142adowy \u2013 mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 r\u00f3wnie\u017c jakopomieszczenie do odpoczynku dla kierowcy.<\/p>\n<\/p>\n

Naprzeciwko kuchni przed drugimi drzwiami umiejscowiona jestopcjonalnie umywalnia z toalet\u0105 pok\u0142adow\u0105. Podobnie jak dotychczas, na \u017cyczeniepomieszczenie to dost\u0119pne jest r\u00f3wnie\u017c we wzmocnionej wersji dalekobie\u017cnej, zpowi\u0119kszonymi zbiornikami i szczeg\u00f3lnie wytrzyma\u0142ym wyposa\u017ceniem, uzupe\u0142nionymopcjonalnie elektryczn\u0105 suszark\u0105 do r\u0105k i pojemnikiem na \u015brodek dezynfekcyjny.<\/p>\n<\/p>\n

Pasa\u017cerowie o ograniczonej mobilno\u015bci <\/h4>\n<\/p>\n

Nowy Tourismo RHD jest otwarty na wszystkich pasa\u017cer\u00f3w,r\u00f3wnie\u017c tych z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105. Schody wej\u015bciowe s\u0105 ju\u017c przystosowanedo potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, zgodnie z wymogami normy ECE-R 107.Dodatkowo na \u017cyczenie mo\u017cliwe jest zamontowanie windy dla pasa\u017cer\u00f3w na w\u00f3zkachinwalidzkich. Winda znajduje si\u0119 w baga\u017cniku od strony wej\u015bcia, bezpo\u015brednio zaprzedni\u0105 osi\u0105, schowana za osobn\u0105 pokryw\u0105 w specjalnej kasecie, dzi\u0119ki czemunie zajmuje du\u017co miejsca. W przypadku monta\u017cu windy na wysoko\u015bci przedzia\u0142upasa\u017cerskiego przewidziane s\u0105 dodatkowe drzwi. Podw\u00f3jne siedzenia dla pasa\u017cer\u00f3wna w\u00f3zkach umieszczone s\u0105 w pobli\u017cu drzwi, na przesuwnym systemie szynowym,gdzie mo\u017cna bezpiecznie zamocowa\u0107 w\u00f3zek.<\/p>\n<\/p>\n

Dobry klimat<\/h4>\n<\/p>\n

Pasa\u017cerowie na pok\u0142adzie nowego Tourismo RHD powinni czu\u0107si\u0119 komfortowo o ka\u017cdej porze roku, dlatego te\u017c konstruktorzy intensywniezaj\u0119li si\u0119 kwesti\u0105 klimatyzacji wn\u0119trza pojazdu. Skuteczne ogrzewanie konwekcyjne zapewniaciep\u0142o we wn\u0119trzu, w razie potrzeby przy wsparciu dodatkowego ogrzewania zasilanego paliwem.<\/p>\n<\/p>\n

Standardowa klimatyzacja montowana jest w \u015brodkowej cz\u0119\u015bcidachu, w spos\u00f3b umo\u017cliwiaj\u0105cy dogodn\u0105 konserwacj\u0119. W zale\u017cno\u015bci od d\u0142ugo\u015bcipojazdu i wymaga\u0144 rynku wydajno\u015b\u0107 ch\u0142odnicza klimatyzacji wynosi 32 kW, 35 kWlub 39 kW. Nowa dwustrefowa regulacja, ka\u017cdorazowo z dwoma obiegami zar\u00f3wno wprzypadku ch\u0142odzenia, jak i grzania zapewnia r\u00f3wnomierny rozk\u0142ad temperatury naca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci pojazdu. Stanowisko kierowcy klimatyzowane jest osobno. R\u00f3wnie\u017cnowy spos\u00f3b detekcji wilgotno\u015bci powietrza zwi\u0119ksza komfort klimatyczny, a tymsamym dobre samopoczucie.<\/p>\n<\/p>\n

Klimatyzacja jest znacznie l\u017cejsza i bardziej oszcz\u0119dna ni\u017cw poprzednich modelach: opcjonalne wy\u0142\u0105czanie cylindra spr\u0119\u017carki ch\u0142odziwa redukujezapotrzebowanie na energi\u0119, a tym samym zu\u017cycie paliwa przez autobus. Pow\u00f3d:Podczas gdy w standardowych urz\u0105dzeniach klimatyzacyjnych spr\u0119\u017carka dzia\u0142a wtrybie ci\u0105g\u0142ym, w nowym Tourismo RHD jest ona w\u0142\u0105czana w jedynie w raziepotrzeby.<\/p>\n<\/p>\n

Zar\u00f3wno ogrzewanie, jak i klimatyzacja udowodni\u0142y swoj\u0105wydajno\u015b\u0107 w najtrudniejszych warunkach, mi\u0119dzy innymi podczas test\u00f3w w komorzeniskich temperatur przy minus 20 \u00baC.<\/p>\n<\/p>\n

Pod\u0142\u0105czeni do Coach MediaRouter<\/h4>\n<\/p>\n

W autobusach dalekobie\u017cnych ju\u017c dawno sta\u0142o si\u0119 toobowi\u0105zkiem, w pozosta\u0142ych autobusach turystycznych \u2013 kwesti\u0105 wyboru:pasa\u017cerowie domagaj\u0105 si\u0119 szybkiego internetu dla swoich urz\u0105dze\u0144 mobilnych.Nowy Tourismo RHD mo\u017ce opcjonalnie we wszystkich wersjach zosta\u0107 fabryczniewyposa\u017cony w router i anten\u0119. Coach MediaRouter posiada dwa wej\u015bcia dla kartSIM z obs\u0142ug\u0105 LTE oraz dwa porty USB. W ten spos\u00f3b poza mo\u017cliwo\u015bci\u0105 korzystaniapodczas jazdy z internetu na urz\u0105dzeniach mobilnych pasa\u017cerowie uzyskuj\u0105ponadto mo\u017cliwo\u015b\u0107 dost\u0119pu do serwera multimedi\u00f3w w sieci lokalnej. Odci\u0105\u017ca tojednocze\u015bnie po\u0142\u0105czenie internetowe.<\/p>\n<\/p>\n

Przewo\u017anicy mog\u0105 rozwi\u0105za\u0107 kwesti\u0119 zasilania urz\u0105dze\u0144nale\u017c\u0105cych do pasa\u017cer\u00f3w na r\u00f3\u017cne sposoby: Mercedes-Benz wyposa\u017ca Tourismo RHD wporty USB lub gniazdka 230 V, montowane od strony \u015bciany.<\/p>\n<\/p>\n

Wi\u0119kszy baga\u017cnik <\/h4>\n<\/p>\n

Poniewa\u017c konstrukcja ramy g\u0142\u00f3wnej nowego Tourismo RHD sta\u0142asi\u0119 o cztery centymetry wy\u017csza, powi\u0119kszy\u0142 si\u0119 baga\u017cnik miedzy osiami wewszystkich modelach. W zale\u017cno\u015bci od modelu jego pojemno\u015b\u0107 waha si\u0119 od 9,9 m\u00b3do 12,1 m\u00b3 (po odj\u0119ciu toalety znajduj\u0105cej si\u0119 przy \u015brodkowym wej\u015bciu pojemno\u015b\u0107zmniejsza si\u0119 ka\u017cdorazowo o 1,2 m\u00b3).<\/p>\n<\/p>\n

Do tego nale\u017cy doliczy\u0107 praktyczne schowki w obszarze osi,s\u0142u\u017c\u0105ce do przechowywania dodatkowego wyposa\u017cenia, jak np. \u0142a\u0144cuchy \u015bniegowe,baga\u017c kierowcy lub zapasy dla kuchni pok\u0142adowej lub lod\u00f3wki. Autobusy w wersjidwuosiowej dysponuj\u0105 zar\u00f3wno du\u017cym schowkiem z lewej strony nad tyln\u0105 osi\u0105 orazp\u00f3\u0142k\u0105 z prawej strony nad tyln\u0105 osi\u0105. Ich obj\u0119to\u015b\u0107 wynosi \u0142\u0105cznie 1,35 m\u00b3. Wpojazdach trzyosiowych znajduj\u0105 si\u0119 a\u017c trzy schowki: po jednym z lewej i prawejnad osi\u0105 nap\u0119dow\u0105 oraz dodatkowy z lewej strony nad przednia osi\u0105.<\/p>\n<\/p>\n

Przestrze\u0144 doko\u0142a osi zosta\u0142a wykorzystana przezkonstruktor\u00f3w r\u00f3wnie\u017c do przechowywania element\u00f3w technicznych i akcesori\u00f3w.G\u0142\u00f3wna i pomocnicza tablica rozdzielcza rozmieszczone s\u0105 po prawej stronie nadprzedni\u0105 lub tyln\u0105 osi\u0105, dzi\u0119ki czemu zapewniony jest do nich \u0142atwy ibezpieczny dost\u0119p w razie potrzeby. To samo dotyczy narz\u0119dzi znajduj\u0105cych si\u0119r\u00f3wnie\u017c w obszarze tylnej osi. \u0141atwo dost\u0119pne s\u0105 tak\u017ce akumulatory w schowkunad przedni\u0105 osi\u0105 z lewej strony (patrz\u0105c w kierunku jazdy) w wersji dwuosiowejlub z lewej strony nad osi\u0105 wleczon\u0105 (wersja trzyosiowa).<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50863,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2858,7571,3289],"class_list":["post-50862","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-mercedes-benz","tag-siedzenia","tag-tourismo"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowy Tourismo: Co\u015b dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy Tourismo: Co\u015b dla pasa\u017cer\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kontynuujemy nasz cykl artyku\u0142\u00f3w o tegorocznej najwa\u017cniejszejpremierze Mercedes-Benz, czyli nowej serii Tourismo. Czas na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/\",\"name\":\"Nowy Tourismo: Co\u015b dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Cos-dla-pasazerow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-07-04T09:42:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-07-04T09:42:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Cos-dla-pasazerow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Cos-dla-pasazerow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy Tourismo: Co\u015b dla pasa\u017cer\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy Tourismo: Co\u015b dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy Tourismo: Co\u015b dla pasa\u017cer\u00f3w","og_description":"Kontynuujemy nasz cykl artyku\u0142\u00f3w o tegorocznej najwa\u017cniejszejpremierze Mercedes-Benz, czyli nowej serii Tourismo. Czas na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/","name":"Nowy Tourismo: Co\u015b dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Cos-dla-pasazerow-0-1.jpg","datePublished":"2017-07-04T09:42:00+00:00","dateModified":"2017-07-04T09:42:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Cos-dla-pasazerow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Tourismo-Cos-dla-pasazerow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-tourismo-cos-dla-pasazerow-_more_96286\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy Tourismo: Co\u015b dla pasa\u017cer\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/50862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50862"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}