Pakiet mobilno\u015bci oraz wsp\u00f3\u0142praca w zakresie transportukolejowego i lotniczego by\u0142y g\u0142\u00f3wnymi tematami rozm\u00f3w ministra infrastruktury ibudownictwa Andrzeja Adamczyka w ramach polsko-hiszpa\u0144skich konsultacjimi\u0119dzyrz\u0105dowych odbywaj\u0105cych si\u0119 30 czerwca 2017 r. w Warszawie. Polskiejdelegacji przewodniczy\u0142a premier Beata Szyd\u0142o, za\u015b hiszpa\u0144skiej \u2013 MarianoRajoy.<\/p>\n
Minister Andrzej Adamczyk i wiceminister Justyna Skrzyd\u0142ospotkali si\u0119 z ministrem infrastruktury Hiszpanii \u00cd\u00f1igo de la Sern\u0105 orazwiceministrem w tym resorcie \u2013 Julio G\u00f3mezem Pomarem.<\/p>\n<\/p>\n
Kluczowym tematem spotkania by\u0142 tzw. pakiet mobilno\u015bciopublikowany przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 31 maja 2017 r. Wst\u0119pna wymiana pogl\u0105d\u00f3wministr\u00f3w UE ds. transportu na temat pakietu odby\u0142a si\u0119 na forum ostatniegoposiedzenia Rady ds. Transportu, Telekomunikacji i Energii (8 czerwca 2017 r.).W debacie wzi\u0105\u0142 w\u00f3wczas udzia\u0142 zar\u00f3wno minister A. Adamczyk, jak i \u00cd. de laSerna.<\/p>\n<\/p>\n
Minister Andrzej Adamczyk i wiceminister Justyna Skrzyd\u0142opodczas rozm\u00f3w z ministrem \u00cd\u00f1igo de la Sern\u0105<\/p>\n<\/p>\n
\u2013 Pakiet akt\u00f3w prawnych na rzecz mobilno\u015bci powinien jejsprzyja\u0107, a nie j\u0105 ogranicza\u0107. Uwa\u017camy, \u017ce rozwi\u0105zania zaproponowane przezKomisj\u0119 Europejsk\u0105 stoj\u0105 w sprzeczno\u015bci z fundamentalnymi zasadami jednolitegorynku UE. Z zadowoleniem przyjmujemy informacj\u0119, \u017ce pewne obawy na temat tychpropozycji wyra\u017ca tak\u017ce Hiszpania \u2013 powiedzia\u0142 podczas konsultacji w Warszawieminister Andrzej Adamczyk.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Minister Andrzej Adamczyk i wiceminister Justyna Skrzyd\u0142opodczas rozm\u00f3w z ministrem \u00cd\u00f1igo de la Sern\u0105<\/p>\n<\/p>\n Minister A. Adamczyk podkre\u015bli\u0142, \u017ce Polska sprzeciwia si\u0119propozycji obj\u0119cia mi\u0119dzynarodowego transportu drogowego zasadami delegowaniapracownik\u00f3w, w zakresie zar\u00f3wno mi\u0119dzynarodowych operacji transportowych, jak ius\u0142ug kabota\u017cowych.<\/p>\n<\/p>\n \u2013 Polska, podobnie jak Hiszpania, stoi na stanowisku, \u017cerozci\u0105gni\u0119cie przepis\u00f3w dyrektywy o delegowaniu na sektor transportumi\u0119dzynarodowego mo\u017ce prowadzi\u0107 do dyskryminacji kierowc\u00f3w i \u0142amania zasadkonkurencyjno\u015bci. B\u0119dziemy konsekwentnie apelowa\u0107 o dzia\u0142ania w kierunkudalszej liberalizacji rynku \u2013 doda\u0142 minister A. Adamczyk, zapraszaj\u0105c stron\u0119hiszpa\u0144sk\u0105 do wsp\u00f3lnej pracy nad ostatecznym kszta\u0142tem regulacji.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Poprzednie, jedenaste polsko-hiszpa\u0144skie konsultacjemi\u0119dzyrz\u0105dowe, odby\u0142y si\u0119 16 lipca 2015 roku w Madrycie.<\/p>\n<\/p>\n „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[42,1101,4850],"class_list":["post-50843","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-hiszpania","tag-kierowca","tag-milog"],"acf":[],"yoast_head":"\n