{"id":50835,"date":"2017-06-30T16:27:00","date_gmt":"2017-06-30T16:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/"},"modified":"2017-06-30T16:27:00","modified_gmt":"2017-06-30T16:27:00","slug":"mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/","title":{"rendered":"Mercedes wraca do Wroc\u0142awia z Citaro C2"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Wroc\u0142awskie MPK dzi\u015b og\u0142osi\u0142owynik przetargu na dziesi\u0119cioletni\u0105 dzier\u017caw\u0119 40 autobus\u00f3w przegubowych i 20klasy maxi. Sp\u00f3\u0142ka wybiera\u0142a spo\u015br\u00f3d dw\u00f3ch propozycji, kt\u00f3re znacz\u0105co odbiega\u0142yod kosztorysu przyj\u0119tego przez przewo\u017anika. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przedmiotem zam\u00f3wienia MPKjest nie tylko dostawa autobus\u00f3w, ale tak\u017ce udzielenie uprawnie\u0144 ASO w zakresieobs\u0142ugi i napraw dzier\u017cawionych autobus\u00f3w oraz utrzymywanie taboru w stanieprzydatno\u015bci do u\u017cytkowania przez ca\u0142y okres dzier\u017cawy. MPK Wroc\u0142aw wymaga\u0142o wtym przetargu od oferent\u00f3w m.in. wadium w wysoko\u015bci 2 mln z\u0142 oraz polisy OC nasum\u0119 ubezpieczenia nie ni\u017csz\u0105 ni\u017c 10 mln z\u0142. W zakresie do\u015bwiadczenia wykonawcymusieli wykaza\u0107, \u017ce nale\u017cycie wykonali w okresie ostatnich 3 lat dostawy\u0142\u0105cznie, co najmniej 60 sztuk fabrycznie nowych niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w (wtym co najmniej 30 sztuk autobus\u00f3w przegubowych). <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O tym czy za drugimpodej\u015bciem Wroc\u0142aw otrzyma oferty i je\u017celi tak, to od jakich producent\u00f3w, dowiedzieli\u015bmysi\u0119 5 czerwca. Na sfinansowanie dziesi\u0119cioletniej dzier\u017cawy MPK zamierza\u0142oprzeznaczy\u0107 101 789 880 PLN brutto. Oferty, kt\u00f3re otrzyma\u0142a sp\u00f3\u0142ka sporoodbiega\u0142y od kosztorysu. Ta\u0144sz\u0105 przedstawi\u0142o konsorcjum EvoBus Polska iMercedes-Benz Leasing Polska. Opiewa ona na 168 268 779,29 z\u0142 brutto. W tejcenie partnerzy zadeklarowali \u017ce dostarcz\u0105 i wydzier\u017cawi\u0105 40 egzemplarzyprzegubowych oraz 20 standardowych Citaro C2. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nieco dro\u017csz\u0105 ofert\u0119przedstawi\u0142o konsorcjum MLeasing i MAN Truck &amp; Bus Polska. Za 168 883 495,36z\u0142 brutto partnerzy w ramach wroc\u0142awskiego zam\u00f3wienia chc\u0105 dostarczy\u0107 40przegubowych Lion&#039;s\u00f3w City G A23 i 20 standardowych, najprawdopodobniej wwariancie A37. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">R\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy oferentami by\u0142adosy\u0107 symboliczna jak na zlecenie o takiej skali. \u015awiadczy to o tym, \u017ce obajgracza konstruowali swoje propozycje na bardzo podobnych za\u0142o\u017ceniach. O tym ktozgarnie wroc\u0142awski kontrakt zadecyduj\u0105 cztery kryteria. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dodatkowo warto wyja\u015bni\u0107 sk\u0105dwzi\u0119\u0142a si\u0119 tak ogromna r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy ofertami Mercedesa i MAN-a a kosztorysem.By\u0142a ona efektem wskaza\u0144 SIWZ. MPK wymaga\u0142o, aby oferenci wskazali maksymaln\u0105kwot\u0119 jak\u0105 mo\u017ce wygenerowa\u0107 dziesi\u0119cioletnia dzier\u017cawa autobus\u00f3w. Przewo\u017anikchcia\u0142, aby zawarto w niej nie tylko czynsz za u\u017cytkowanie pojazd\u00f3w, ale tak\u017ce szacunkowykoszt serwisu i cz\u0119\u015bci zamiennych. A to oznacza, \u017ce sp\u00f3\u0142ka niekonieczniemusia\u0142aby zap\u0142aci\u0107 tyle na ile opiewa\u0142y przedstawione jej oferty.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Trzymaj\u0105 si\u0119 tych regu\u0142 MPKdzi\u015b rozstrzygn\u0119\u0142o przetarg. Przewo\u017anikowi pomog\u0142y w tym cztery kryteria.Najwa\u017cniejsze znaczenie mia\u0142a cena, gdy\u017c dzi\u0119ki niej mo\u017cna by\u0142o wywalczy\u0107 do50% przetargowych punkt\u00f3w. 5% przyznawano za wyd\u0142u\u017cenie gwarancji na autobusydo 48 miesi\u0119cy. Z kolei 15% przeznaczono na ocen\u0119 zu\u017cycia energii. W tym celuoferenci musieli za\u0142\u0105czy\u0107 do ofert wyniki testu SORT2 oferowanych autobus\u00f3w.Wreszcie czas na ostatniekryterium. Mowa o ocenie technicznej, w kt\u00f3rej mo\u017cna wywalczy\u0107 do 30% punkt\u00f3w.MPK premiowa\u0142o w niej m.in:\u00a0<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>Zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia metod\u0105 kataforezy\u00a0<\/li>\n<li>Silnik o pojemno\u015bci 6,5 \u2013 8 l w autobusach klasy maxi\u00a0<\/li>\n<li>Silnik o pojemno\u015bci 10 \u2013 11 l w przegubowcach\u00a0<\/li>\n<li>Unifikacj\u0119\u00a0<\/li>\n<li>Zastosowanie uk\u0142adu hamowania odzyskowego\u00a0<\/li>\n<li>Obs\u0142ug\u0119 ch\u0142odnic bez konieczno\u015bci demonta\u017cu\u00a0<\/li>\n<li>Wyd\u0142u\u017cenie okresu mi\u0119dzyobs\u0142ugowego autobus\u00f3w powy\u017cej 50 tys. km<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">W korzystniejszej sytuacji odpocz\u0105tku wydawa\u0142 si\u0119 by\u0107 Mercedes. I to on wygra\u0142 przetarg. Ofert\u0119 MAN-a i jegopartnera przebi\u0142 nie tylko pod wzgl\u0119dem ceny. Citaro C2 okaza\u0142o si\u0119 lepsze odLion&#039;sa City tak\u017ce w ocenie technicznej oraz zu\u017cyciu energii.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W efekcie Mercedes wr\u00f3ci doWroc\u0142awia po o\u015bmiu latach przerwy. Logo gwiazdy na masce b\u0119d\u0105 posiada\u0142y 162autobusy z floty MPK.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50836,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2983,2174,2144,880],"class_list":["post-50835","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-dzierzawa","tag-man","tag-mercedes","tag-mpk-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mercedes wraca do Wroc\u0142awia z Citaro C2 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes wraca do Wroc\u0142awia z Citaro C2\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wroc\u0142awskie MPK dzi\u015b og\u0142osi\u0142owynik przetargu na dziesi\u0119cioletni\u0105 dzier\u017caw\u0119 40 autobus\u00f3w przegubowych i 20klasy maxi....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/\",\"name\":\"Mercedes wraca do Wroc\u0142awia z Citaro C2 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-wraca-do-Wroclawia-z-Citaro-C2-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-06-30T16:27:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-06-30T16:27:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-wraca-do-Wroclawia-z-Citaro-C2-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-wraca-do-Wroclawia-z-Citaro-C2-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mercedes wraca do Wroc\u0142awia z Citaro C2\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes wraca do Wroc\u0142awia z Citaro C2 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mercedes wraca do Wroc\u0142awia z Citaro C2","og_description":"Wroc\u0142awskie MPK dzi\u015b og\u0142osi\u0142owynik przetargu na dziesi\u0119cioletni\u0105 dzier\u017caw\u0119 40 autobus\u00f3w przegubowych i 20klasy maxi....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/","name":"Mercedes wraca do Wroc\u0142awia z Citaro C2 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-wraca-do-Wroclawia-z-Citaro-C2-0-1.jpg","datePublished":"2017-06-30T16:27:00+00:00","dateModified":"2017-06-30T16:27:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-wraca-do-Wroclawia-z-Citaro-C2-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-wraca-do-Wroclawia-z-Citaro-C2-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-wraca-do-wroclawia-z-citaro-c2-_more_96203\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mercedes wraca do Wroc\u0142awia z Citaro C2"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/50835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}