{"id":50803,"date":"2017-06-29T12:39:00","date_gmt":"2017-06-29T12:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-dalej-z-busami-w-centrum-krakowa-_more_96118\/"},"modified":"2017-06-29T12:39:00","modified_gmt":"2017-06-29T12:39:00","slug":"co-dalej-z-busami-w-centrum-krakowa-_more_96118","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-dalej-z-busami-w-centrum-krakowa-_more_96118\/","title":{"rendered":"Co dalej z busami w centrum Krakowa?"},"content":{"rendered":"

ZIKiTKrak\u00f3w od kilku miesi\u0119cy prowadzi rozmowy z Og\u00f3lnopolskim Stowarzyszeniem Przewo\u017anik\u00f3wOsobowych w Krakowie oraz innymi przewo\u017anikami w sprawie zmian i ograniczenia wruchu prywatnych bus\u00f3w w centrumKrakowa.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

29czerwca 2017 r. w siedzibie Zarz\u0105du Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie odby\u0142osi\u0119 drugie spotkanie z przedstawicielami przewo\u017anik\u00f3w prywatnych. <\/p>\n<\/p>\n

Zosta\u0142oono zorganizowane z inicjatywy miasta, aby przedstawi\u0107, jakie ustaleniapoczyniono od poprzedniego spotkania, na kt\u00f3rym przewo\u017anicy zg\u0142osili swojeuwagi do planowanych zmian. W dyskusji uczestniczyli tak\u017ce przedstawicieleMa\u0142opolskiego Dworca Autobusowego w Krakowie oraz Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego.<\/p>\n<\/p>\n

O\u015bsporu <\/h4>\n<\/p>\n

Prywatniprzewo\u017anicy nie chcieli zgodzi\u0107 si\u0119 na zmniejszenie ruchu w okolicy ulic:Warszawskiej i Pawiej. Najwi\u0119kszym jednak problemem by\u0142a likwidacjaparking\u00f3w dla bus\u00f3w przy ulicy Worcella i Ogrodowej. <\/p>\n

-„Dla nas utrzymanie tychparking\u00f3w jest to bardziej ekologiczna opcja. Samoch\u00f3d wje\u017cd\u017caj\u0105cy na parkingjest gaszony, a kierowca ma przerw\u0119 zgodnie z wymogami prawnymi. Gdy zlikwidujesi\u0119 te parkingi, kierowcy b\u0119d\u0105 musieli kr\u0105\u017cy\u0107 po mie\u015bcie, szukaj\u0105c miejsca \u2013t\u0142umaczy\u0142 Dariusz Tarnawski, prezes Og\u00f3lnopolskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3ww Krakowie. <\/span><\/p>\n

Jednak w odpowiedzi od zast\u0119pcy dyrektora ds. transportu ZIKiT -\u0141ukasza Franka \u2013 us\u0142ysza\u0142, \u017ce zamiast tych parking\u00f3w mia\u0142a powsta\u0107 p\u0119tla dlaprywatnych przewo\u017anik\u00f3w przy Nowym Kleparzu. Jednak przewo\u017anicy nie zgadzaj\u0105si\u0119 na to, gdy\u017c jak twierdz\u0105 dojazd do pracy dla pasa\u017cer\u00f3w wyd\u0142u\u017cy si\u0119 i b\u0119dziebardziej kosztowny ze wzgl\u0119du na przesiadki.<\/p>\n<\/p>\n

-„Ka\u017cda zmiana powoduje op\u00f3r i strach. Jako radni wybrani przez krakowian, musimydba\u0107 o ich sprawy. A krakowianie chc\u0105 ograniczenia ruchu w centrum, gdy\u017cgeneruje on smog i zagra\u017ca ich zdrowiu. Najlepszym wyj\u015bciem by\u0142oby stworzenieparking\u00f3w razem z dworcami autobusowymi, tak aby wje\u017cd\u017caj\u0105cy do miasta mieli\u0142atwy i przyjazny dojazd do centrum. Ten temat trzeba procedowa\u0107 dalej iprowadzi\u0107 dalsze rozmowy ze wszystkimi stronami \u2013 t\u0142umaczy\u0142 radny AdamGrelecki.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Doko\u0144ca czerwca <\/h4>\n<\/p>\n

Nadrugim spotkaniu z przewo\u017anikami utrzymana zosta\u0142a zmiana w organizacji ruchum\u00f3wi\u0105ca o tym, \u017ce busy b\u0119d\u0105 mog\u0142y je\u017adzi\u0107 z ul. Warszawskiej przez ul. Ogrodow\u0105do ul. Pawiej i zatrzymywa\u0107 si\u0119 na dotychczasowych przystankach tylko do ko\u0144caczerwca. W zamian za to zosta\u0142y zaproponowane trzy alternatywne lokalizacje,spo\u015br\u00f3d kt\u00f3rych ka\u017cdy przewo\u017anik mo\u017ce wybra\u0107 opcj\u0119 najbardziej korzystn\u0105 dlasiebie i swoich pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n

P\u0119tladla bus\u00f3w mog\u0142aby teraz znajdowa\u0107 si\u0119 w trzech miejscach: <\/p>\n