{"id":50449,"date":"2017-06-07T16:18:00","date_gmt":"2017-06-07T16:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-hiszpanskich-targach-fiaa-2017-_more_95316\/"},"modified":"2017-06-07T16:18:00","modified_gmt":"2017-06-07T16:18:00","slug":"autobusy-na-hiszpanskich-targach-fiaa-2017-_more_95316","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-hiszpanskich-targach-fiaa-2017-_more_95316\/","title":{"rendered":"Autobusy na hiszpa\u0144skich targach FIAA 2017"},"content":{"rendered":"

Po d\u0142u\u017cszej przerwie do autobusowego kalendarza powr\u00f3ci\u0142ytargi FIAA w Madrycie. W tym roku, w dniach od 23 do 26 maja, wzi\u0119\u0142o w nichudzia\u0142 128 wystawc\u00f3w, w tym silna reprezentacja z Polski. <\/span><\/p>\n

Opr\u00f3cz Solarisa iSteru – sta\u0142ych bywalc\u00f3w hiszpa\u0144skiego salonu – na FIAA pojawi\u0142y si\u0119 takie firmyjak: Auto-CUBY, Bus Prestige i BSPL. Poza naszym krajem zainteresowanie iberyjsk\u0105 wystaw\u0105wykaza\u0142y tak\u017ce firmy z Niemiec, Belgii, Chinach, S\u0142owacji, Francji, W\u0142oszech,Portugalii, W. Brytanii, Rumunii, Szwajcarii i Turcji. Generalnie ca\u0142y czas s\u0105to targi bardziej lokalne ni\u017c mi\u0119dzynarodowe (75% wystawc\u00f3w to sp\u00f3\u0142kihiszpa\u0144skie), dlatego jest to ciekawa wystawa z uwagi na specyfik\u0119 tamtejszegorynku, kt\u00f3ry ca\u0142y czas bazuje g\u0142\u00f3wnie na podwoziach markowych producent\u00f3w izabudowach lokalnych firm. I to ca\u0142y czas wida\u0107, aczkolwiek najwa\u017cniejszy graczna rynku – Irizar –\u00a0 pokaza\u0142 na swoim stoisku w Madrycie tylko pojazdy integralne (w tym modele i3h i i4hz silnikami Cummins). Czyli co\u015b si\u0119 powoli zmienia…<\/p>\n

Zobaczcie, jak wystawa w Madrycie wygl\u0105da na naszymfilmie:<\/p>\n<\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1fpY_bC9zQ0}<\/p>\n

Najwa\u017cniejsze tegoroczne ekspozycje na FIAA 2017 to:<\/p>\n<\/p>\n

AUTO-CUBY<\/span> – zaczynamy przegl\u0105d wystawc\u00f3w od polskiegoproducenta minibus\u00f3w, kt\u00f3ry coraz lepiej radzi sobie na zagranicznych rynkach.Pomorska firma pokaza\u0142a w Madrycie kilka najnowszych autobus\u00f3w, jak: Iveco-CUBYTourist Line , czyli turystyczny minibus o max pojemno\u015bci 31+1+1 orazIveco-CUBY City Line, czyli miejski autobus z obni\u017conym pok\u0142adem z ty\u0142u wkonfiguracji 25+12+1. Ponadto znad polskiego morza przyjecha\u0142 jeszcze Mercedes-Benz-CubySprinter Tourist Line HD , czyli autobus turystyczny z podniesionym pok\u0142adem.Nowink\u0105 by\u0142 te\u017c mikrobus na bazie Mercedes-Benz Sprintera (M2).<\/p>\n<\/p>\n

Kolejna okazja do zobaczenia oferty Auto-CUBY b\u0119dzie wpa\u017adzierniku – na targach w Kortrijk i Birmingham.<\/p>\n<\/p>\n

Dodajmy, \u017ce w \u015blad za Auto-CUBY na hiszpa\u0144skim rynku pojawi\u0142si\u0119 te\u017c drugi polski producent minibus\u00f3w z okolic Wejherowa – firma BusPrestige z dwoma zabudowami na bazie Mercedes-Benz Sprinter. <\/p>\n<\/p>\n

AYATS<\/span> – b\u0142ysn\u0105\u0142 premier\u0105 elektrycznego autobusu pi\u0119trowego zotwartym dachem – na bazie autokaru Eclipse – idealnego do ekologicznegozwiedzania miast. Jak podkre\u015bla, hiszpa\u0144ski producent to pierwszy taki pojazdna \u015bwiecie. Bazuje on na trzyosiowym podwoziu o d\u0142ugo\u015bci 13 m i mo\u017ce zabra\u0107 nasw\u00f3j dolny pok\u0142ad 78 os\u00f3b, a na g\u00f3rnym – 65. Konstrukcja ma dwie klatkischodowe oraz miejsce dla w\u00f3zka inwalidzkiego (naprzeciw centralnych drzwi).Jego zasi\u0119g to ok. 150 km. Co ciekawe, elektryczny nap\u0119d do pojazdu dostarczy\u0142aGrupa Actia. Wszystkie akumulatory ulokowane zosta\u0142y w ty\u0142u – w danymprzedziale silnikowym. Pojazd za moment rozpocznie testy w Barcelonie. Potempojedzie do Pary\u017ca i Londynu. Ponadto Ayats pokaza\u0142 w Madrycie odnowione turystycznemodele Kronos i Eclipse.<\/p>\n<\/p>\n

CAETANO<\/span> – portugalski producent r\u00f3wnie\u017c stawia naelektryczne autobusy. Firma pokaza\u0142a na FiAA 2017 niskopod\u0142ogowy elektrobusklasy MAXI – E.City Gold. Jego pojemno\u015b\u0107 to 88 pasa\u017cer\u00f3w. Pojazd po FIAA ma by\u0107testowany m.in. w Luksemburgu. <\/p>\n<\/p>\n

Opr\u00f3cz miejskiego e-busa, Portugalczycy postawili na minibusiTrabus na bazie Iveco Daily o pojemno\u015bci do 31 miejsc. Co ciekawe ten minibussprzedany jest nie tylko Portugalii, ale tak\u017ce na Bliskim Wschodzie, w tymtak\u017ce w wersji przystosowanej transportu samolotowych za\u0142\u00f3g. <\/p>\n<\/p>\n

INDCAR<\/span> – to jeden z najlepiej znanych w Polsce hiszpa\u0144skichproducent\u00f3w – przede wszystkim dzi\u0119ki doskonale rozpoznawalnemu modelowi Mago (tegotypu pojazdy w wersji cabrio chcia\u0142 kupi\u0107 Gda\u0144sk). Na targach firma pokaza\u0142akilka autobus\u00f3w o pojemno\u015bci od 16 do 41 miejsc. W\u015br\u00f3d pokazanych modeli mo\u017cnazobaczy\u0107 turystyczn\u0105 wersj\u0119 L7 na bazie Mercedes-Benz Atego o d\u0142ugo\u015bci 7,7 m,baga\u017cnikach 4,3 m3 i pojemno\u015b\u0107 27+1+1 miejsc oraz pierwsz\u0105 jednostk\u0119 Mago 2 F1Special Edition, zainspirowan\u0105 presti\u017cow\u0105 w\u0142osk\u0105 mark\u0105. Nast\u0119pny targowy przystanekIndcar: Busworld (Kortrijk, 15-20 pa\u017adziernika).<\/p>\n<\/p>\n

CASTROSUA<\/span> – hiszpa\u0144ska Grupa pokaza\u0142a na FIAA 2017 a\u017cdziewi\u0119\u0107 autobus\u00f3w z czego po\u0142owa eksponowanych pojazd\u00f3w zasilana by\u0142a gazem.Autobusy wyst\u0105pi\u0142y w ramach trzech rodzin: <\/p>\n<\/p>\n

– New City – autobusy miejskie klasy I o d\u0142ugo\u015bci od 10,5, 12,13, 18 do 18,75 m z nap\u0119dem diesla lub CNG. Dodajmy, \u017ce pojazdy hybrydowe(Teris i Veris) oferowane s\u0105 w ramach osobnej marki – Vectia, wsp\u00f3lnej zszynowa Grup\u0105 CAF. Modele wystawione na targach:<\/p>\n<\/p>\n