{"id":50212,"date":"2017-05-23T13:21:00","date_gmt":"2017-05-23T13:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/"},"modified":"2017-05-23T13:21:00","modified_gmt":"2017-05-23T13:21:00","slug":"postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/","title":{"rendered":"PostBus kupuje pi\u0119tra z Anglii, a hybrydy z Polski"},"content":{"rendered":"<p>19 maja 2017 r. szwajcarski PostBus pokaza\u0142 sw\u00f3j pierwszydwupok\u0142adowy autobus wyprodukowany w Wielkiej Brytanii &#8211; ADL Enviro500. Z koleiw kwietniu br. firma odebra\u0142a pierwsze trzy hybrydy marki Scania. <\/p>\n<p>Zaczynamy od historycznego wydarzenia, czyli wprowadzania nakontynentalny, europejski rynek najwi\u0119kszego wyspiarza&#8221;, czyli firmy AlexanderDennis z Wielkiej Brytanii. Pierwszy szwajcarski dwupoziomowy ADL Enviro500zosta\u0142 przedstawiony mediom w Engelburgu (kanton St Gallen) 19 maja. Do ko\u0144ca2018 roku pojawi si\u0119 ich \u0142\u0105cznie 19 szt. <\/p>\n<p>Pojazdy b\u0119d\u0105 g\u0142\u00f3wnie u\u017cywane na Engelburg-St. Gallen-Heiden,a nast\u0119pnie w Obertoggenburg i regionach Rorschach i Goldach. Autobusydwupok\u0142adowe nadaj\u0105 si\u0119 szczeg\u00f3lnie do obs\u0142ugi cz\u0119sto u\u017cywanych dr\u00f3g.Pasa\u017cerowie podr\u00f3\u017cuj\u0105 bardziej komfortowo ni\u017c w przegubowych postbusach,poniewa\u017c oferuj\u0105 one wi\u0119cej miejsc siedz\u0105cych. To razem 80 miejsc siedz\u0105cych i48 miejsc stoj\u0105cych, podczas gdy przeguby maj\u0105 wi\u0119cej miejsc stoj\u0105cych ni\u017csiedz\u0105cych. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Szwajcarska premiera <\/span><\/p>\n<p>To pierwsze zam\u00f3wienie PostBus na pojazdy wyprodukowane wWielkiej Brytanii, jak i pierwsze kontynentalnych kontrakt Alexander Dennis napojazdy pi\u0119trowe. Procent dostarcza do Szwajcarii pojazdy oparte nastandardowym modelu Enviro500, ale dostosowane do potrzeb PostBus i szwajcarskichprzepis\u00f3w. Nowe autobusy s\u0105 wyposa\u017cone m.in. w dwie klatki schodowe i maj\u0105troje drzwi. Obydwa pok\u0142ady maj\u0105 podw\u00f3jne ekrany z informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105 ibezp\u0142atny bezprzewodowy dost\u0119p do internetu. Ich d\u0142ugo\u015b\u0107 to 13 metr\u00f3w, wysoko\u015b\u0107wynosi 4 metry i wszystkie spe\u0142niaj\u0105 norm\u0119 emisji spalin Euro 6. PozaSzwajcari\u0105 Wschodni\u0105, PostBus korzysta z dwupok\u0142adowych autobus\u00f3w doregularnych us\u0142ug i ruchu turystycznego tylko w Graub\u00fcnden i w centralnejSzwajcarii. Na ko\u0144cu artyku\u0142u przedstawiamy dane techniczne Enviro500.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Pierwsze hybrydy ze S\u0142upska <\/span><\/p>\n<p>10 kwietnia w Goldach PostBus odebra\u0142 trzy autobusyhybrydowe \u2013 by\u0142y to jednocze\u015bnie premierowe hybrydy w kantonie Sankt Gallen,jak i pierwsze pojazdy tego typu marki Scania zakupione przez szwajcarskiPostbus. Tym samym autobusy Scania Citywide 12LE Hybrid \u2013 produkowane wzak\u0142adzie Scania Production S\u0142upsk &#8211; zadebiutowa\u0142 w \u017c\u00f3\u0142tych barwach. Przyd\u0142ugo\u015bci 12 m maj\u0105 one 34 miejsca siedz\u0105ce i 34 miejsca stoj\u0105ce. W wersjiLowEntry oferuj\u0105 tak\u017ce miejsca dla w\u00f3zka inwalidzkiego oraz system przykl\u0119ku.Pojazdy \u2013 jak inne postbusy \u2013 wyposa\u017cone s\u0105 w bezp\u0142atny bezprzewodowy internet.<\/p>\n<p>Najnowszy zakup poszerzy\u0142 hybrydow\u0105 flot\u0119 PostBus do 42 szt.To pojazdy r\u00f3\u017cnych marek i z r\u00f3\u017cn\u0105 technologi\u0105 nap\u0119dow\u0105. Tym samym firmaposiada najwi\u0119ksz\u0105 flot\u0119 hybrydowego w transporcie publicznym w Szwajcarii. Wwschodniej Szwajcarii jest ich w sumie 11 szt., trzy w Goldach, osiem wFrauenfeld. <\/p>\n<p>I na koniec dane techniczne Enviro500<\/p>\n<p>D\u0142ugo\u015b\u0107 &#8211; 12 991 mm<\/p>\n<p>Szeroko\u015b\u0107 &#8211; 2550 mm<\/p>\n<p>Wysoko\u015b\u0107 &#8211; 4000 mm<\/p>\n<p>Rozstaw osi &#8211; 5740 mm + 1500mm<\/p>\n<p>Zwis przedni &#8211; 2478 mm<\/p>\n<p>Zwis tylny &#8211; 3273 mm<\/p>\n<p>Wysoko\u015b\u0107 g\u00f3rnego pok\u0142adu &#8211; 1694 mm<\/p>\n<p>Wysoko\u015b\u0107 dolnego pok\u0142adu &#8211; 1878 mm<\/p>\n<p>Liczba siedze\u0144 g\u00f3rny pok\u0142ad &#8211; 52<\/p>\n<p>Liczba siedze\u0144 dolny pok\u0142ad &#8211; 26 + 2 sk\u0142adane<\/p>\n<p>Ca\u0142kowita pojemno\u015b\u0107 &#8211; 133 pasa\u017cer\u00f3w<\/p>\n<p>Klimatyzacja &#8211; Thermo King TDD-C<\/p>\n<p>Dodatkowe ogrzewanie &#8211; Webasto<\/p>\n<p>Silnik &#8211; Cummins ISL sze\u015bciocylindrowy z systemami EGR, SCR,DPF<\/p>\n<p>Pojemno\u015b\u0107 &#8211; 8,9 l<\/p>\n<p>Moc &#8211; 283 kW (380 KM)<\/p>\n<p>Skrzynia bieg\u00f3w &#8211; ZF EcoLife<\/p>\n<p>Przednia o\u015b &#8211; ZF RL 75 A<\/p>\n<p>Tylny most &#8211; ZF AV 132<\/p>\n<p>O\u015b wleczona &#8211; ZF RL 75 A<\/p>\n<p>Rozmiar opon &#8211; 305\/70 R22,5<\/p>\n<p>\u015arednica skr\u0119tu &#8211; 22,3 m<\/p>\n<p>Ca\u0142kowitej masa pojazdu &#8211; 26,000 kg<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50213,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[7931],"class_list":["post-50212","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-postbus-hybryda"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PostBus kupuje pi\u0119tra z Anglii, a hybrydy z Polski - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PostBus kupuje pi\u0119tra z Anglii, a hybrydy z Polski\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"19 maja 2017 r. szwajcarski PostBus pokaza\u0142 sw\u00f3j pierwszydwupok\u0142adowy autobus wyprodukowany w Wielkiej Brytanii...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/\",\"name\":\"PostBus kupuje pi\u0119tra z Anglii, a hybrydy z Polski - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PostBus-kupuje-pietra-z-Anglii-a-hybrydy-z-Polski-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-05-23T13:21:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-23T13:21:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PostBus-kupuje-pietra-z-Anglii-a-hybrydy-z-Polski-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PostBus-kupuje-pietra-z-Anglii-a-hybrydy-z-Polski-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PostBus kupuje pi\u0119tra z Anglii, a hybrydy z Polski\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PostBus kupuje pi\u0119tra z Anglii, a hybrydy z Polski - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PostBus kupuje pi\u0119tra z Anglii, a hybrydy z Polski","og_description":"19 maja 2017 r. szwajcarski PostBus pokaza\u0142 sw\u00f3j pierwszydwupok\u0142adowy autobus wyprodukowany w Wielkiej Brytanii...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/","name":"PostBus kupuje pi\u0119tra z Anglii, a hybrydy z Polski - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PostBus-kupuje-pietra-z-Anglii-a-hybrydy-z-Polski-0-1.jpg","datePublished":"2017-05-23T13:21:00+00:00","dateModified":"2017-05-23T13:21:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PostBus-kupuje-pietra-z-Anglii-a-hybrydy-z-Polski-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PostBus-kupuje-pietra-z-Anglii-a-hybrydy-z-Polski-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/postbus-kupuje-pietra-z-anglii-a-hybrydy-z-polski-_more_94736\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PostBus kupuje pi\u0119tra z Anglii, a hybrydy z Polski"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/50212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50212"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}