Kolejny miesi\u0105c spadku na rynku u\u017cywanych autobus\u00f3w wPolsce. Mimo to sytuacja jest nadal stabilna. W ci\u0105gu 4. miesi\u0119cy br.sprowadzono 1117 autobus\u00f3w, czyli o 59 szt. mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej.<\/p>\n
Prezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK przygotowane napodstawie danych z Centralnej<\/p>\n
Ewidencji Pojazd\u00f3w (MC). Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3wsprowadzanych do Polski imponuje swoj\u0105 stabilno\u015bci\u0105. Tak\u017ce w ci\u0105gu 4 miesi\u0119cybr., kiedy sprowadzono 1120 autobus\u00f3w, czyli o 59 szt. mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej.<\/p>\n
W kwietniu 2017 r. zarejestrowano 292 szt. u\u017cywanychautobus\u00f3w, czyli o 82 szt. mniej ni\u017c rok temu (-22,0%). Z kolei skumulowany odpocz\u0105tku roku wynik wyni\u00f3s\u0142 1120 szt., co oznacza rezultat o 59 szt. ni\u017cszy ni\u017crok temu (-5%). Zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 zarejestrowanych w ci\u0105gu czterechmiesi\u0119cy br. u\u017cywanych autobus\u00f3w stanowi\u0142y konstrukcje o DMC powy\u017cej 8 ton. <\/p>\n
Rynek sprowadzanych do Polski u\u017cywanych pojazd\u00f3w ca\u0142y czasimponuje swoim potencja\u0142em \u2013 od 6 lat krajowi przewo\u017anicy sprowadzaj\u0105 ponad 3tys. autobus\u00f3w rocznie i nic nie skazuje na to, \u017ceby si\u0119 mia\u0142o to w najbli\u017cszymczasie zmieni\u0107. Warto przypomnie\u0107, \u017ce w rekordowym 2015 roku zarejestrowano3824 szt. u\u017cywane autobusy, a w 2016 r. \u2013 3575 szt. Czy w 2017 r. czeka nas kolejny wzrost?Bior\u0105c pod uwag\u0119 styczniowy rezultat, to w tym roku spodziewamy si\u0119przynajmniej powt\u00f3rzenia wyniku z 2016 r.<\/p>\n
Autobusowy kwiecie\u0144<\/span><\/p>\n W czwartym miesi\u0105cu 2017 r. odnotowali\u015bmy 2921 rejestracjesprowadzany autobus\u00f3w. To wynik oscyluj\u0105cy wok\u00f3\u0142 zesz\u0142orocznej \u015bredniej dlaca\u0142ego rynku (298) i jednocze\u015bnie o 82 szt. ni\u017cszy w por\u00f3wnaniu doanalogicznego okresu w 2016 (-22,0%). W kwietniu br. spadki rejestracjiodnotowali\u015bmy we wszystkich kategoriachfunkcjonalnych: MINI (-29 szt. \/-32,2%), miejskiej (-8 szt. \/ -30,8%), mi\u0119dzymiastowej (-22 szt. \/ -20,8%) orazturystycznej (-24 szt. \/ -17,4%). <\/p>\n Od pocz\u0105tku roku<\/span><\/p>\n Skumulowany wynik za pierwsze cztery miesi\u0105ce 2017 r.pokazuje, \u017ce w Polsce zarejestrowanych zosta\u0142o 1120 szt. u\u017cywanych autobus\u00f3w,czyli o 59 szt. mniej ni\u017c przed rokiem (-5%). Najwa\u017cniejszym motorem nap\u0119dowymrynku po czterech miesi\u0105cach br. jest kategoria turystyczna, gdzie zosta\u0142ozarejestrowanych 403 szt. (+13 szt. \/ +3,3%). Kolejnym segmentem, kt\u00f3ry ci\u0105gnieimport s\u0105 autobusy mi\u0119dzymiastowe z wynikiem 327 rejestracji (-2 szt.). Dobrzete\u017c prezentuj\u0105 si\u0119 pojazdy miejskie z rezultatem 101 szt. od pocz\u0105tku roku (+4szt. \/ +4,1%). Na znacznym minusie s\u0105 jedynie MINI-busy, kt\u00f3rych od pocz\u0105tkuroku sprowadzono 234 szt. (-70 szt. \/ -23%). Co ciekawe to w\u0142a\u015bnie ten segmentmia\u0142 w 2016 r. najwi\u0119ksz\u0105 dynamik\u0119 wzrostu liczby rejestracji. Widocznie ryneknasyci\u0142 si\u0119 na tyle, \u017ce teraz inne kategorie ci\u0105gn\u0105 rynek autobus\u00f3w u\u017cywanych. <\/p>\n Nowe kontra u\u017cywane<\/span><\/p>\n Dane z pocz\u0105tku roku pokazuj\u0105, \u017ce liczba zarejestrowanychautobus\u00f3w u\u017cywanych jest prawie p\u00f3\u0142tora razy wy\u017csza ni\u017c pojazd\u00f3w fabrycznienowych (1120 szt. do 772 szt.). Najwi\u0119ksza dysproporcja panuje w\u015br\u00f3d autobus\u00f3wmi\u0119dzymiastowych i turystycznych. Pierwszych od pocz\u0105tku roku zarejestrowanoponad 11-razy wi\u0119cej ni\u017c nowych (327 szt. do 29 szt.), a tych drugich 1,6-razawi\u0119cej (403 szt. do 247 szt.). Z kolei w kategoriach MINI i miejskiej mieli\u015bmyodwrotn\u0105 sytuacj\u0119 ni\u017c zazwyczaj. Dane za 4 miesi\u0105ce 2017 r. przynios\u0142yzwyci\u0119stwo zar\u00f3wno fabrycznie nowym minibusom (352 szt. do 234 szt.), jak iautobusom miejskim (144 szt. do 101 szt.)<\/p>\n Takie por\u00f3wnanie daje te\u017c jednoznaczn\u0105 odpowied\u017a na pytanie,dlaczego w Polsce sprzeda\u017c fabrycznie nowych pojazd\u00f3w jest ca\u0142y czas nastosunkowo niskim poziomie. Zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce nasza autobusowa flota to ok. 100tys. pojazd\u00f3w to zgodnie z racjonaln\u0105 polityk\u0105 taborow\u0105 ok. 5% z nich powinnoby\u0107 rocznie wymieniane na nowe. To daje potencjaln\u0105 sprzeda\u017c na poziomie 5tysi\u0119cy szt. rocznie. W 2016 r. zakupiono 1986 nowych autobus\u00f3w, a luk\u0119 w tymrachunku krajowi przewo\u017anicy uzupe\u0142nili liczb\u0105 3575 u\u017cywanych pojazd\u00f3w, kt\u00f3rezosta\u0142y sprowadzone w zesz\u0142ym roku do Polski.<\/p>\n Na czele Euro 3<\/span><\/p>\n W\u015br\u00f3d sprowadzonych od pocz\u0105tku roku autobus\u00f3w dominuj\u0105pojazdy kilkunastoletnie, g\u0142\u00f3wnie produkowane w latach 2000-2004 (41% udzia\u0142u),czyli z emisj\u0105 spalin na poziomie Euro III. Drug\u0105 grup\u0119 pod wzgl\u0119dempopularno\u015bci stanowi\u0105 roczniki kilkuletnie z lat 2005-2009 z norm\u0105 Euro IV(34%).Trzeci\u0105 starsze – z lat 1996-1999 z norm\u0105 Euro II (7,8%). Najstarszy,zaimportowany w kwietniu br. pojazd, zosta\u0142 po raz pierwszy zarejestrowany w \u20261938 r. i jest to kolekcjonerski model Krupp LD2,5H. Z kolei grup\u0119 najm\u0142odszychrocznik\u00f3w stanowi 25 autobus\u00f3w wyprodukowanych w ostatnich dw\u00f3ch latach (7 szt.z 2017 r. i 18 szt. z 2016 r.). Dla por\u00f3wnania w ca\u0142ym 2016 r. by\u0142a to suma 101szt. autobus\u00f3w wyprodukowanych w latach 2016-2015 (odpowiednio 54 i 47 szt.).<\/p>\n Segment po segmencie<\/span><\/p>\n Analiza pierwszych rejestracji u\u017cywanych pojazd\u00f3w w Polscewed\u0142ug poszczeg\u00f3lnych segment\u00f3w funkcjonalnych przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n – autobusy turystyczne to po czterech miesi\u0105cach br.najwa\u017cniejszy segment dla autobus\u00f3w u\u017cywanych w Polsce. To strategicznakategoria na wt\u00f3rnym rynku, gdzie dodatkowo rejestrowane s\u0105 stosunkowonajm\u0142odsze roczniki. W okresie stycze\u0144-kwiecie\u0144 2017 r. zarejestrowano tutaj403 pojazd\u00f3w, czyli o 13 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+3,3%).<\/p>\n – autobusy mi\u0119dzymiastowe \u2013 drugi filar autobusowego rynkuwt\u00f3rnego w Polsce, gdzie jednocze\u015bnie wyst\u0119puje najwi\u0119ksza liczba marek. Odpocz\u0105tku 2017 r. sprowadzono tutaj 327 autobus\u00f3w, czyli o 2 szt. (-0,6%) mniejni\u017c przed rokiem;<\/p>\n – autobusy MINI \u2013 w ci\u0105gu 4. miesi\u0119cy br. sprowadzono 234szt. u\u017cywanych minibus\u00f3w, czyli o 70 szt. (-23%) mniej ni\u017c przed rokiem.Por\u00f3wnuj\u0105c te dane do rynku nowych pojazd\u00f3w, mo\u017cna doj\u015b\u0107 do wniosku, \u017ce imwi\u0119cej sprzedaje si\u0119 w Polsce nowychminibus\u00f3w, tym mniejsze jest zapotrzebowanie na u\u017cywane konstrukcje;<\/p>\n – autobusy miejskie \u2013 sprzeda\u017c w tym segmencie nap\u0119dzaj\u0105 nietylko rejestracje prywatnych przewo\u017anik\u00f3w, ale tak\u017ce samorz\u0105dowe sp\u00f3\u0142ki, kt\u00f3rew ten spos\u00f3b dora\u017anie odnawiaj\u0105 sw\u00f3j tabor. Cz\u0119sto stanowi\u0105 one pomost doplanowanych w przysz\u0142o\u015bci zakup\u00f3w z unijnym wsparciem. \u0141\u0105cznie od pocz\u0105tku br.ta kategoria osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom 101 szt. (+4 szt. \/ +4,1%) i jednocze\u015bnie nale\u017cydo najs\u0142abszych na wt\u00f3rnym rynku – obok pojazd\u00f3w szkolnych, gdzie w okresiestycze\u0144-kwiecie\u0144 br. mieli\u015bmy zaimportowany jeden pojazd. <\/p>\n Lista rankingowamarek<\/span><\/p>\n Wyniki za cztery pierwsze miesi\u0105ce 2017 r. potwierdzaj\u0105, \u017cemarka Mercedes-Benz podobnie, jak przed rokiem jest zdecydowanym liderem narynku autobus\u00f3w u\u017cywanych w Polsce. W tym ro kuzarejestrowano \u0142\u0105cznie 329 szt. (-31 szt. \/ -8,6%) u\u017cywanych pojazd\u00f3w z logoniemieckiego producenta. Zajmuje on 29,4% w rynku, co oznacza udzia\u0142 o 1,1 pktproc mniejszy ni\u017c rok wcze\u015bniej. Z tej grupy znaczna cz\u0119\u015b\u0107 autobus\u00f3wreprezentowa\u0142a kategori\u0119 MINI \u2013 119 szt., gdzie marka ma 50,8% udzia\u0142u. Toefekt ca\u0142y czas du\u017cego popytu na takie konstrukcje jak Sprinter czy Vario,dzi\u0119ki kt\u00f3rym Mercedes-Benz zajmuje tutaj niekwestionowan\u0105 pozycj\u0119 lidera. Najwi\u0119ksikonkurenci Mercedesa w segmencie MINI \u2013 Iveco, Volkswagen i Renault s\u0105 ca\u0142yczas z ty\u0142u, zajmuj\u0105c odpowiednio 18,8%, 12,4% i 6,0% w tej cz\u0119\u015bci rynku.Mercedes jest r\u00f3wnie\u017c liderem w segmentach:<\/p>\n – mi\u0119dzymiastowym – z udzia\u0142em 28,7% (94 szt.), gdzie ca\u0142yczas spor\u0105 popularno\u015bci\u0105 ciesz\u0105 si\u0119 egzemplarze typu O407, O408, Conecto czyIntegro;<\/p>\n – turystycznym z udzia\u0142em 19,1% (77 szt.). Tutaj krajowiprzewo\u017anicy przede wszystkim sprowadzaj\u0105 takie pojazdy jak Tourismo czyTourino;<\/p>\n – miejskim z udzia\u0142em 24,8% (25 szt.), gdzie najwi\u0119kszympowodzeniem ciesz\u0105 si\u0119 modele typu O405 czy nowsze Citaro. <\/p>\n W okresie stycze\u0144-kwiecie\u0144 2017 r. drug\u0105 pozycj\u0119 wypracowa\u0142aSetra, kt\u00f3ra zdecydowanie wyprzedzi\u0142a odwiecznego konkurenta \u2013 mark\u0119 Renault,kt\u00f3ra spad\u0142a na dalekie 6. miejsce w rankingu (cz\u0119\u015bciowo jej udzia\u0142 przej\u0119\u0142oIveco z m\u0142odszymi rocznikami tych samych typ\u00f3w autobus\u00f3w). Od pocz\u0105tku rokuSetra odnotowa\u0142a 139 rejestracji u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 11 szt. wi\u0119cejni\u017c przed rokiem (+8,6%). Taki rezultat zapewni\u0142 marce udzia\u0142 w rynku napoziomie 12,4% (+1,5 pkt proc wi\u0119cej ni\u017c w analogicznym okresie 2016 r.). Tymsamym Setra i Mercedes-Benz (druga marka koncernu Daimler Buses) maj\u0105 ponad 40%\u0142\u0105czny udzia\u0142 na polskim rynku sprowadzanych autobus\u00f3w. Legendarny producentautokar\u00f3w z Ulm zajmuje drugie miejsce zar\u00f3wno w kategorii pojazd\u00f3wmi\u0119dzymiastowych (61), jak i w kategorii pojazd\u00f3w turystycznych (62).Najcz\u0119\u015bciej sprowadzane konstrukcje z logo Setra to turystyczne egzemplarze S415 GT-HD i S 415 HD oraz mi\u0119dzymiastowy model S 315 UL.<\/p>\n Zaskoczeniem jest wysokie, trzecie miejsce marki Iveco,kt\u00f3ra do tej pory na rynku u\u017cywanych pojazd\u00f3w w Polsce nie zajmowa\u0142a miejsca napodium. To efekt przej\u0119cia pod koniec lat 90-tych autobusowego dzia\u0142u Renault icz\u0119\u015bciowo udzia\u0142\u00f3w francuskiej marki, jak i rosn\u0105cego importu minibus\u00f3w tejmarki. W ci\u0105gu czterech miesi\u0119cy br. w\u0142oski producent odnotowa\u0142 94 rejestracje(-4 szt. \/ -4,1%), co zapewni\u0142o mu tutaj ten sam udzia\u0142 co przed rokiem – 8,4%.By\u0142o to mo\u017cliwe dzi\u0119ki dobrym wynikom sprzeda\u017cy w kategoriach \u2013 MINI (44),turystycznej (22) i mi\u0119dzymiastowej (26). <\/p>\n W tym roku najaktywniej lider\u00f3w pr\u00f3buj\u0105 dogoni\u0107 dwieautobusowe marki \u2013 VDL i MAN. Pierwsza z nich zamkn\u0119\u0142a cztery miesi\u0105ce br. zdobrym wynikiem 84 szt. (+16 szt. \/ +23,5%) i coraz lepiej radzi sobie wsegmencie turystycznym, gdzie aktualnie zajmuje trzeci\u0105 pozycj\u0119. Nieco ni\u017cszywynik osi\u0105gn\u0105\u0142 MAN, kt\u00f3ry zaj\u0105\u0142 w rankingu 5. miejsce z wynikiem 71 pojazd\u00f3w (-4 szt. \/ -5,3%).<\/p>\n Polski Zwi\u0105zek Przemys\u0142u Motoryzacyjnego jest najwi\u0119ksz\u0105polsk\u0105 organizacj\u0105 pracodawc\u00f3w bran\u017cy motoryzacyjnej, zrzeszaj\u0105c\u0105 oficjalnychproducent\u00f3w i przedstawicieli producent\u00f3w pojazd\u00f3w samochodowych, autobus\u00f3w,ci\u0119\u017car\u00f3wek, samochod\u00f3w osobowych i dostawczych a tak\u017ce motocykli, motorower\u00f3woraz producent\u00f3w nadwozi w Polsce.<\/p>\n Jako cz\u0142onek Europejskiego Stowarzyszenia Producent\u00f3wPojazd\u00f3w ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producent\u00f3w Motocykli ACEM,PZPM reprezentuje interesy firm cz\u0142onkowskich w organach Unii Europejskiej.<\/p>\n <\/p>\n „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50188,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[651],"class_list":["post-50187","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\n