{"id":50153,"date":"2017-05-19T13:41:00","date_gmt":"2017-05-19T13:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/"},"modified":"2017-05-19T13:41:00","modified_gmt":"2017-05-19T13:41:00","slug":"panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/","title":{"rendered":"Pa\u0144stwo chce dop\u0142aca\u0107 do pozamiejskich autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Mamy nowy projekt ustawy o ptz. Zawiera ona kilka ciekawychzmian oraz prawdziw\u0105 bomb\u0119 \u2013 pa\u0144stwo chce si\u0119 w\u0142\u0105czy\u0107 w finansowanie pozamiejskichprzewoz\u00f3w w takiej skali, jaka b\u0119dzie wynika\u0107 z lokalnych potrzeb.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/p>\n

W czwartek, 18 maja, w godzinach popo\u0142udniowych, cz\u0142onkom zespo\u0142udo spraw opracowania projektu ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporciezbiorowym, przes\u0142ano kolejny projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznymtransporcie zbiorowym oraz o zmianie niekt\u00f3rych innych ustaw, z dnia 8 maja2017 r. Projekt ten uwzgl\u0119dnia uwagi wniesione po poprzednim spotkaniu zespo\u0142ui stanowi podstaw\u0119 do dyskusji na kolejnym spotkaniu, kt\u00f3re wyznaczono nawtorek, 23 maja 2017 r.<\/p>\n<\/p>\n

Najnowszy projekt ustawy o ptz z dnia 8 maja 2017 r. mo\u017cna pobra\u0107TUTAJ<\/a>.\u00a0 Warto doda\u0107, \u017ce wej\u015bcie w \u017cycienowych rozwi\u0105za\u0144 z zakresu organizacji przewoz\u00f3w w transporcie drogowym i ichfinansowania, przewidziano z dniem 1 sierpnia 2019 r.<\/p>\n<\/p>\n

Okiem eksperta <\/h4>\n<\/p>\n

Poprosili\u015bmy Marcina Gromadzkiego z Public TransportConsulting o dziennikarsk\u0105 analiz\u0119 najnowszego dokumentu. Oto najwa\u017cniejszewnioski:<\/p>\n<\/p>\n

-„Przewozy komercyjne w transporcie drogowym zosta\u0142y nadalutrzymane tylko w przewozach mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich \u2013 z prawem do refundacji ulgustawowych z bud\u017cetu pa\u0144stwa, jednak z ograniczeniem wysoko\u015bci dop\u0142at doposzczeg\u00f3lnych bilet\u00f3w do kwot wynikaj\u0105cych z rozporz\u0105dzenia wykonawczego.<\/p>\n<\/p>\n

O ile dobrze odczytuj\u0119 zapisyprojektu, operatorom \u2013 z wyj\u0105tkiem operator\u00f3w komunikacji miejskiej \u2013przys\u0142ugiwa\u0107 b\u0119dzie natomiast dotacja przedmiotowa z bud\u017cetu pa\u0144stwa, zgodnie zwarunkami wynikaj\u0105cymi z umowy z organizatorem. <\/p>\n<\/p>\n

I to jest prawdziwa rewolucja! Bud\u017cet pa\u0144stwa w\u0142\u0105czy si\u0119bowiem w finansowanie przewoz\u00f3w w takiej skali, jaka b\u0119dzie wynika\u0107 z lokalnychpotrzeb, a nie poprzestanie, jak dzi\u015b, na refundowaniu ulg ustawowych wwynikaj\u0105cych z przepis\u00f3w odsetkach cen bilet\u00f3w normalnych. Obecny projekt corazbardziej zbli\u017ca si\u0119 do kszta\u0142tu, w kt\u00f3rym mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 realnym narz\u0119dziempoprawy funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego w naszym kraju.<\/p>\n<\/p>\n

W nowym projekcie poprawiono definicj\u0119 komunikacjimiejskiej, kt\u00f3r\u0105 s\u0105 teraz „przewozy pasa\u017cerskie wykonywane wy\u0142\u0105cznie wgranicach gminy o statusie miasta i gmin z ni\u0105 s\u0105siaduj\u0105cych, je\u017celi zosta\u0142ozawarte porozumienie mi\u0119dzygminne dotycz\u0105ce powierzenia zada\u0144 z zakresupublicznego transportu zbiorowego lub gminy te nale\u017c\u0105 do zwi\u0105zku mi\u0119dzygminnegolub zwi\u0105zku gminno-powiatowego maj\u0105cych za zadania realizacj\u0119 publicznegozbiorowego, a tak\u017ce metropolitalne przewozy pasa\u017cerskie”.<\/p>\n<\/p>\n

Ta zmiana jest bardzo istotna z punktu widzenia \u015brodowiskakomunikacji miejskiej, bo wreszcie definicja trafia w sedno, przy tym w\u0142a\u015bciwiezabezpiecza jego interesy. Jest to szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w sytuacji, gdy wielemiast ju\u017c lada moment sk\u0142ada\u0107 b\u0119dzie wnioski o dofinansowanie zakup\u00f3w taborowychi innych inwestycji, kt\u00f3re poprawia\u0107 maj\u0105 jako\u015b\u0107 obs\u0142ugi komunikacyjnej iwarunk\u00f3w \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w nie tylko tych miast, ale r\u00f3wnie\u017c okolicznych gmin or\u00f3\u017cnym statusie, tak\u017ce gmin wiejskich, kt\u00f3re spod mo\u017cliwo\u015bci obs\u0142ugikomunikacj\u0105 miejsk\u0105, wyklucza\u0142a poprzednia wersja projektu ustawy.<\/p>\n<\/p>\n

Utrzymane zosta\u0142y wprowadzone w poprzedniej wersji standardyobs\u0142ugi komunikacyjnej (nowy art. 5a), kt\u00f3re „co najmniej ma zapewnia\u0107publiczny transport zbiorowy” oraz prawo powierzenia przez gmin\u0119 powiatowipe\u0142nienia funkcji organizatora w zakresie gminnych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich (art.7 ust. 2a). Te dwa zapisy s\u0105 narz\u0119dziem walki z „bia\u0142ymi plamami na mapie siecipo\u0142\u0105cze\u0144”, gdy\u017c umo\u017cliwiaj\u0105 samorz\u0105dom szczebla gminnego i powiatowego \u0142\u0105czenieswoich si\u0142 i \u015brodk\u00f3w w tworzenie wsp\u00f3lnej, zintegrowanej organizacyjnie,taryfowo, biletowo, rozk\u0142adowo i marketingowo sieci komunikacyjnej przewoz\u00f3w ocharakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej.<\/p>\n<\/p>\n

Projekt umo\u017cliwia jednostkom samorz\u0105du terytorialnegoorganizowanie na sw\u00f3j koszt przewoz\u00f3w si\u0119gaj\u0105cych trasami s\u0105siednich jednostek,m.in. je\u017celi przejazd przez obszar innej jednostki jest niezb\u0119dny dla obs\u0142ugiw\u0142asnej jednostki (ten zapis rozwi\u0105\u017ce wiele problem\u00f3w), przew\u00f3z jestrealizowany do najbli\u017cszej miejscowo\u015bci, do kt\u00f3rej dociera transport zorganizowanyprzez s\u0105siedni\u0105 jednostk\u0119 samorz\u0105du terytorialnego lub gdy przew\u00f3z jestrealizowany do najbli\u017cszego w\u0119z\u0142a przesiadkowego po\u0142o\u017conego w s\u0105siaduj\u0105cym zdanym powiatem mie\u015bcie na prawach powiatu (z kolei ten zapis to przys\u0142owiowetrafienie w dziesi\u0105tk\u0119 \u2013 komunikacja regionalna b\u0119dzie mog\u0142a by\u0107 trasowanatylko do najbli\u017cszych w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych w miastach na prawach powiatu, oile te miasta takie w\u0119z\u0142y urz\u0105dz\u0105, a nie do \u015bcis\u0142ego centrum; ro\u015bnie wi\u0119c tuznaczenie miast oraz ich organizator\u00f3w komunikacji miejskiej).<\/p>\n<\/p>\n

Zmiany dotycz\u0105 te\u017c plan\u00f3w transportowych. W my\u015bl projektu,opracowywa\u0107 b\u0119d\u0105 je wszyscy organizatorzy publicznego transportu zbiorowego, zwyj\u0105tkiem gmin, kt\u00f3re swoje zadania w tym zakresie przeka\u017c\u0105 na szczebelpowiatu. Jest to wi\u0119c wyra\u017ana zach\u0119ta dla gmin, aby decydowa\u0107 si\u0119 narozwi\u0105zania wsp\u00f3lne dla wi\u0119kszego obszaru. <\/p>\n<\/p>\n

Plan zawiera\u0107 b\u0119dzie zasady oznaczania handlowego (dlapasa\u017cer\u00f3w) poszczeg\u00f3lnych linii, ale nie \u2013 co wa\u017cne \u2013 numeracj\u0119 tych linii,dzi\u0119ki czemu zachowana zostanie mo\u017cliwo\u015b\u0107 elastycznego zarz\u0105dzania sieci\u0105komunikacyjn\u0105 w okresie wa\u017cno\u015bci planu. <\/p>\n<\/p>\n

Zracjonalizowane zosta\u0142y te\u017c zapisy dotycz\u0105ce wymaganych wplanie danych o popycie \u2013 wymaga si\u0119 jedynie podania prognozowanych liczbpasa\u017cer\u00f3w obs\u0142ugiwanych na danej linii komunikacyjnej, z uwzgl\u0119dnieniem potok\u00f3wpasa\u017cerskich w okre\u015blonych przez organizatora przedzia\u0142ach czasowych w ci\u0105gudoby oraz poszczeg\u00f3lnych dni tygodnia.<\/p>\n<\/p>\n

Niestety, nadal utrzymano obowi\u0105zek zawarcia w planietransportowym informacji o pakietach linii z nieszcz\u0119snym „wysokim \u015brednimpotoku pasa\u017cerskim” (co najmniej jedna taka linia w pakiecie) i „niskim \u015brednimpotoku pasa\u017cerskim” (tak\u017ce co najmniej jedna taka linia w pakiecie), chocia\u017ckonia z rz\u0119dem temu, kto precyzyjnie odgadnie, co si\u0119 za tymi poj\u0119ciami kryje.<\/p>\n<\/p>\n

Bardzo pozytywn\u0105 nowo\u015bci\u0105 jest zapis art. 12 ust. 1a: „plantransportowy mo\u017ce ustanawia\u0107 zintegrowany system taryfowo-biletowy”.<\/p>\n<\/p>\n

Opracowuj\u0105cych plany transportowe zobowi\u0105zano (wreszcie) douwzgl\u0119dniania istniej\u0105cego stanu przewoz\u00f3w w zakresie publicznego transportuzbiorowego, w tym przewoz\u00f3w regularnych specjalnych oraz sposobu realizacjiprzez gminy obowi\u0105zku dowozu dzieci do szk\u00f3\u0142. Wygl\u0105da wi\u0119c na to, \u017ceustawodawca postanowi\u0142 po\u0142o\u017cy\u0107 kres sytuacjom, w kt\u00f3rych z jednej strony nadanym terenie nie ma og\u00f3lnodost\u0119pnych przewoz\u00f3w drogowego publicznegotransportu zbiorowego, a jednocze\u015bnie funkcjonuj\u0105 zamkni\u0119te gminne dowozydzieci do szk\u00f3\u0142, niedost\u0119pne dla innych pasa\u017cer\u00f3w (casus wielu gmin wBieszczadach).<\/p>\n<\/p>\n

Nowy art. 19 wprowadza obowi\u0105zek wyboru operatora transportudrogowego na poszczeg\u00f3lne pakiety linii, przy czym pojedynczy pakiet nie mo\u017ceobejmowa\u0107 pracy eksploatacyjnej wi\u0119kszej ni\u017c 241,5 tys. wozokilometr\u00f3w w skalimiesi\u0105ca. Ograniczenie to nie dotyczy komunikacji miejskiej.<\/p>\n<\/p>\n

W art. 19 ust. 3, przy opisie konstrukcji pakiet\u00f3w linii dozam\u00f3wienia, pojawi\u0142y si\u0119 jednak znowu trudne do operacjonalizacji okre\u015blenia:”spodziewany wysoki \u015bredni potok pasa\u017cerski” i „spodziewany niski \u015bredni potokpasa\u017cerski”.<\/p>\n<\/p>\n

Dla zam\u00f3wie\u0144 organizatora o wymiarze pracy eksploatacyjnejdo 50 tys. wozokilometr\u00f3w w skali roku, nie wymaga si\u0119 og\u0142oszenia o zamiarzezam\u00f3wienia w Dzienniku Urz\u0119dowym Unii Europejskiej.<\/p>\n<\/p>\n

Zgodnie z art. 24, umowa o \u015bwiadczenie us\u0142ug w zakresiepublicznego transportu zbiorowego mo\u017ce dotyczy\u0107 linii komunikacyjnej, liniikomunikacyjnych lub sieci komunikacyjnej, kt\u00f3re uj\u0119to w planie transportowymdla obszaru w\u0142a\u015bciwo\u015bci danego organizatora. Przyj\u0119to wi\u0119c proste i logicznerozwi\u0105zanie \u2013 zakres przewoz\u00f3w zdefiniowany w planie musi odpowiada\u0107p\u00f3\u017aniejszej umowie, przy czym w transporcie drogowym, poza komunikacj\u0105 miejsk\u0105,umowa musi dotyczy\u0107 pakiet\u00f3w linii. Jest to zapis zmniejszaj\u0105cy te\u017c przy okazjidezintegracj\u0119 sfery poda\u017cy us\u0142ug \u2013 np. uniemo\u017cliwi gminom wiejskim og\u0142aszanieprzetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 z osobna ka\u017cdej z linii gminnych przewoz\u00f3w dedykowanychdowozom dzieci do szk\u00f3\u0142.<\/p>\n<\/p>\n

Powa\u017cnym ograniczeniem jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 zawierania um\u00f3w wkomunikacji miejskiej tylko na obs\u0142ug\u0119 sieci komunikacyjnej zdefiniowanej wplanie transportowym (a nie poszczeg\u00f3lnych fragment\u00f3w tej sieci: grup linii,pojedynczych linii, zada\u0144 lub brygad). Zmiana tego zapisu jest wyzwaniem dla\u015brodowiska komunikacji miejskiej, gdy\u017c w obecnym brzmieniu projektu ustawy, wzupe\u0142nie nieuzasadniony spos\u00f3b monopolizuje sfer\u0119 realizacji us\u0142ug przewozowychw danej sieci komunikacji miejskiej, wbrew racjonalno\u015bci.<\/p>\n<\/p>\n

Ciekawe s\u0105 ograniczenia w pakietowaniu i wprowadzonewy\u0142\u0105czenia z tych ogranicze\u0144. Zgodnie z art. 24 ust. 4, organizator mo\u017cezawrze\u0107 umow\u0119 o \u015bwiadczenie us\u0142ug w ramach publicznego transportu zbiorowego zjednym operatorem na obs\u0142ug\u0119 nie wi\u0119cej ni\u017c 2\/3 pakiet\u00f3w linii komunikacyjnych,z wy\u0142\u0105czeniem komunikacji miejskiej.<\/p>\n<\/p>\n

Ale ograniczenie to nie ma zastosowania, je\u017celi spe\u0142nione s\u0105\u0142\u0105cznie dwa z czterech poni\u017cszych warunk\u00f3w:<\/p>\n<\/p>\n

a) co najmniej 80%zatrzyma\u0144 na przystankach publicznego transportu zbiorowego na terenie danegoorganizatora jest wykonywanych przez jednego przewo\u017anika;<\/p>\n<\/p>\n

b) co najmniej 80% wielko\u015bcipracy eksploatacyjnej wykonywanych jest przez jednego przewo\u017anika;<\/p>\n<\/p>\n

c) co najmniej 80% zada\u0144przewozowych wykonywanych jest przez jednego przewo\u017anika;<\/p>\n<\/p>\n

d) na terenie danego powiatunie funkcjonuje wi\u0119cej ni\u017c jeden powiat posiadaj\u0105cy co najmniej 25 autobus\u00f3w \u2013dotyczy to przewoz\u00f3w gminnych i powiatowych.”<\/p>\n<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50154,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[465,2147,338],"class_list":["post-50153","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-mib","tag-ptz","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nPa\u0144stwo chce dop\u0142aca\u0107 do pozamiejskich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pa\u0144stwo chce dop\u0142aca\u0107 do pozamiejskich autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mamy nowy projekt ustawy o ptz. Zawiera ona kilka ciekawychzmian oraz prawdziw\u0105 bomb\u0119 \u2013...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/\",\"name\":\"Pa\u0144stwo chce dop\u0142aca\u0107 do pozamiejskich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-05-19T13:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-19T13:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pa\u0144stwo chce dop\u0142aca\u0107 do pozamiejskich autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pa\u0144stwo chce dop\u0142aca\u0107 do pozamiejskich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pa\u0144stwo chce dop\u0142aca\u0107 do pozamiejskich autobus\u00f3w","og_description":"Mamy nowy projekt ustawy o ptz. Zawiera ona kilka ciekawychzmian oraz prawdziw\u0105 bomb\u0119 \u2013...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/","name":"Pa\u0144stwo chce dop\u0142aca\u0107 do pozamiejskich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-0-1.jpg","datePublished":"2017-05-19T13:41:00+00:00","dateModified":"2017-05-19T13:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/panstwo-chce-doplacac-do-pozamiejskich-autobusow-_more_94640\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pa\u0144stwo chce dop\u0142aca\u0107 do pozamiejskich autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/50153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}