{"id":50097,"date":"2017-05-16T09:06:00","date_gmt":"2017-05-16T09:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/"},"modified":"2017-05-16T09:06:00","modified_gmt":"2017-05-16T09:06:00","slug":"tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/","title":{"rendered":"Tarcia w Izbie Gospodarczej Komunikacji Miejskiej"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">19 maja 2017 r.\u00a0 Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej\u00a0 b\u0119dzie decydowa\u0142a o swojej przysz\u0142o\u015bci. Pousuni\u0119ciu 23. cz\u0142onk\u00f3w przez Rad\u0119 Nadzorcz\u0105, w tym m.in. MPK Pozna\u0144 i MZKZielona G\u00f3ra mog\u0105 to by\u0107 najwa\u017cniejsze obrady w historii Izby. <\/span><\/p>\n<p>Na samym wst\u0119pie podkre\u015blmy, \u017ce ka\u017cda instytucja po d\u0142u\u017cszymokresie funkcjonowania przechodzi kryzys. Mniejszy lub wi\u0119kszy. W przypadkuIGKM ten s\u0142abszy moment wypad\u0142 akurat w najmniej szcz\u0119\u015bliwym momencie, kiedywa\u017c\u0105 si\u0119 losy ustawy o transporcie publicznym. To ogromnie wa\u017cny dla bran\u017cydokument, kt\u00f3ry zadecyduje zar\u00f3wno o przysz\u0142o\u015bci miejskiej komunikacji, jak iregionalnych przewoz\u00f3w autobusowych. O wszystkim. I teraz, kiedy najbardziejpotrzebna jest scementowana postawa \u015brodowiska miejskiego, mamy do czynienia zniespotykanym do tej pory sk\u0142\u00f3ceniem \u015brodowiska i jego podzia\u0142em. Narastaj\u0105ceprzez lata konflikty, personalne ambicje czy odmienne interesy eksplodowa\u0142yakurat teraz, kiedy za moment rz\u0105d zapowie swoj\u0105 kolejn\u0105 rekonstrukcj\u0119 i wcalenie jest wykluczone, \u017ce jego szeregi opu\u015bci sprzyjaj\u0105cy miejskiej komunikacjiminister Jerzy Szmit. W\u00f3wczas bez silnego lobby losy projektu ustawy otransporcie publicznym mog\u0105 potoczy\u0107 si\u0119 zupe\u0142nie inaczej. <\/p>\n<h4>Zarzuty do wyja\u015bnienia <\/h4>\n<h4><\/h4>\n<p>O roz\u0142amie w Izbie Gospodarczej Komunikacji Miejskiej m\u00f3wi\u0142osi\u0119 ju\u017c od d\u0142u\u017cszego czasu. Natomiast do tej pory zawsze udawa\u0142o si\u0119dyplomatycznie wygasza\u0107 wszystkie konflikty i utrzymywa\u0107 jedno\u015b\u0107 Izby. Sytuacjazmieni\u0142a si\u0119 w maju br. po wykryciu przez Rad\u0119 Nadzorcz\u0105 IGKM rzekomych nieprawid\u0142owo\u015bci,kt\u00f3re maj\u0105 dotyczy\u0107 trzech najwa\u017cniejszych kwestii:<\/p>\n<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>dzia\u0142ania Zarz\u0105du Izby oraz jednego z cz\u0142onk\u00f3w RadyNadzorczej w zakresie finansowych zlece\u0144 z jednym z kontrahent\u00f3w Izby;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>pr\u00f3by wdro\u017cenia projektu (przeMieszczanie) nara\u017caj\u0105cegoIzb\u0119 na nieuzasadnione koszty (ok. 350 tys. z\u0142) w powi\u0105zaniu z korzy\u015bciamifinansowymi wybranych cz\u0142onk\u00f3w lzby lub ich otoczenia;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>sposobu zagospodarowania wolnych \u015brodk\u00f3w Izby.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nie mamy dost\u0119pu do dokument\u00f3w pokontrolnych, tak\u017ce samicz\u0142onkowie IGKM musz\u0105 oceni\u0107 ich wiarygodno\u015b\u0107. <\/p>\n<\/p>\n<h4>23 wykluczonych<\/h4>\n<\/p>\n<p>Z dzia\u0142aniami Rady nie zgodzi\u0142o si\u0119 23. cz\u0142onk\u00f3w Izby, kt\u00f3rzy25 kwietnia skierowali do Zarz\u0105du IGKM list w tej sprawie. Wyraziliw nim dezaprobat\u0119 dla poczyna\u0144 Rady i jednocze\u015bnie z\u0142o\u017cyli wniosek o zwo\u0142anieNadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Cz\u0142onk\u00f3w Izby z programem: odwo\u0142aniaobecnej RN w ca\u0142o\u015bci i powo\u0142ania nowego jej sk\u0142adu oraz odwo\u0142anie Zarz\u0105du Izby.Taki wniosek wp\u0142yn\u0105\u0142 do Izby 2 maja. W wyniku tego, Zarz\u0105d IGKM podj\u0105\u0142 decyzj\u0119, \u017cezwo\u0142a takie spotkanie bezpo\u015brednio po Zwyczajnym Walnym, kt\u00f3re z kolei odb\u0119dzie si\u0119 ju\u017cw ten pi\u0105tek, w Miedzeszynie. Na wniosek wykluczonych firm, 19 maja o godzinie16.00 rozpocznie si\u0119 Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Cz\u0142onk\u00f3w Izby, kt\u00f3re madebatowa\u0107 nad wnioskami o odwo\u0142anie Zarz\u0105du i Rady Nadzorczej.<\/p>\n<\/p>\n<p>Po otrzymaniu tej informacji, 10 maja 2017 r., Rada NadzorczaIGKM podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o dyscyplinarnym wykluczeniu z szeregu Izby 23 sygnatariuszylistu \u2013 g\u0142\u00f3wnie z Wielkopolski i \u015al\u0105ska, w tym tak\u017ce dw\u00f3ch organizacji, kt\u00f3reposiad\u0142y swoich przedstawicieli w Radzie Nadzorczej IGKM, czyli MZK ZielonaG\u00f3ra i MPK Pozna\u0144. <\/p>\n<p>Pozosta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 RadyNadzorczej w sk\u0142adzie: przewodnicz\u0105cy Zbigniew Papierski (MPK \u0141\u00f3d\u017a),wiceprzewodnicz\u0105cy Jan Ku\u017ami\u0144ski (MZA Warszawa), sekretarz Pawe\u0142 Maniszewski(MZK Grudzi\u0105dz), Tomasz Fulara (MPK Lublin), Mieczys\u0142aw Kr\u00f3lak (MPK Olsztyn),Rafa\u0142 \u015awierczy\u0144ski (MPK Krak\u00f3w) i Cezary Zajkowski (KPK Bia\u0142ystok) podj\u0119\u0142a dalszedzia\u0142ania maj\u0105ce na celu zmian\u0119 kierunku dzia\u0142alno\u015bci Izby. O cz\u0119\u015bci jej postulat\u00f3wpisali\u015bmy przy okazji <a target=\"_blank\" href=\"infobus.pl\/powstal-polski-zwiazek-pracodawcow-transportu-publicznego_more_93279.html\" rel=\"noopener noreferrer\">powo\u0142ania Polskiego Zwi\u0105zku Pracodawc\u00f3w KomunikacjiMiejskiej<\/a>.Dodatkowo 12 maja Rada wystosowa\u0142a do wszystkich cz\u0142onk\u00f3w Izby pismo, w kt\u00f3rym poinformowa\u0142a o aktualnej sytuacji.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Odwo\u0142a\u0107 Zarz\u0105d i Rad\u0119 <\/h4>\n<\/p>\n<p>Wykluczone przez Rad\u0119 23 podmioty \u2013 z kt\u00f3rych cz\u0119\u015b\u0107 tworzy\u0142aIzb\u0119 od momentu jej powstania \u2013 przyst\u0105pi\u0142y do kontrataku. Po pierwsze z\u0142o\u017cy\u0142yodwo\u0142ania od decyzji Rady (do rozpatrzenia na kolejnym walnym zgromadzeniu), apo drugie przygotowa\u0142y opini\u0119 prawn\u0105, wed\u0142ug kt\u00f3rej wykluczone firmy mog\u0105 wzi\u0105\u0107udzia\u0142 w pi\u0105tkowym g\u0142osowaniu. Z kolei Rada przygotowa\u0142 analogiczn\u0105 opini\u0119,wed\u0142ug kt\u00f3rej wykluczeni cz\u0142onkowie nie mog\u0105 g\u0142osowa\u0107\u2026 <\/p>\n<\/p>\n<p>Zapowiada si\u0119 prawny pat, na kt\u00f3rym skorzystaj\u0105 tylko kasykancelarii prawnych. Tym bardziej, \u017ce firmy wrzucone z IGKM nie wykluczaj\u0105skierowania spraw na drog\u0119 s\u0105dow\u0105, gdy\u017c ich zdaniem zosta\u0142o naruszone ich dobreimi\u0119. <\/p>\n<\/p>\n<h4>Pi\u0105tkowy szczyt<\/h4>\n<\/p>\n<p>Podsumowuj\u0105c \u2013 na pewno ten tydzie\u0144 b\u0119dzie gor\u0105cy dla bran\u017cykomunikacji miejskiej. Obie zantagonizowane strony b\u0119d\u0105 stara\u0142y si\u0119 przeci\u0105gn\u0105\u0107na swoj\u0105 stron\u0119 jak najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 zwolennik\u00f3w. O wszystkim zadecyduje pi\u0105tkowewalne zgromadzenie, kiedy najpierw b\u0119d\u0105 g\u0142osowane sprawy programowe, a potemdopiero wotum zaufania dla Zarz\u0105du i Rady Nadzorczej, co z kolei mo\u017ce wywr\u00f3ci\u0107wszystko do g\u00f3ry nogami. <\/p>\n<\/p>\n<p>\u017beby by\u0142o jasne \u2013 relacjonowanie tej sprawy nie jest dla nasprzyjemne i zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce dla wielu os\u00f3b powsta\u0142y roz\u0142am oznaczaogromny stres i poczucie frustracji. Skala jednak konfliktu zmusza nas dozaj\u0119cia si\u0119 t\u0105 spraw\u0105. Mamy do ko\u0144ca nadziej\u0119, \u017ce obie strony zawr\u0105 kompromis,kt\u00f3ry z jednej strony pozwoli przewr\u00f3ci\u0107 do sk\u0142adu Izby wszystkie organizacje,kt\u00f3re chc\u0105 do niej nale\u017ce\u0107, za\u015b z drugiej \u2013 wytyczmy nowy, bardziej dynamicznykierunek dzia\u0142a\u0144 Izby \u2013 ale z zachowaniem jedno\u015bci \u015brodowiska. Bez tego taorganizacja, m.in. potrzebna do dalszych prac nad ustaw\u0105 o transporciezbiorowym, po prostu si\u0119 rozpadnie. I strac\u0105 na tym wszyscy.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50098,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-50097","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tarcia w Izbie Gospodarczej Komunikacji Miejskiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tarcia w Izbie Gospodarczej Komunikacji Miejskiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"19 maja 2017 r.\u00a0 Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej\u00a0 b\u0119dzie decydowa\u0142a o swojej przysz\u0142o\u015bci. Pousuni\u0119ciu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/\",\"name\":\"Tarcia w Izbie Gospodarczej Komunikacji Miejskiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tarcia-w-Izbie-Gospodarczej-Komunikacji-Miejskiej-0-1.png\",\"datePublished\":\"2017-05-16T09:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-16T09:06:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tarcia-w-Izbie-Gospodarczej-Komunikacji-Miejskiej-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tarcia-w-Izbie-Gospodarczej-Komunikacji-Miejskiej-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tarcia w Izbie Gospodarczej Komunikacji Miejskiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tarcia w Izbie Gospodarczej Komunikacji Miejskiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tarcia w Izbie Gospodarczej Komunikacji Miejskiej","og_description":"19 maja 2017 r.\u00a0 Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej\u00a0 b\u0119dzie decydowa\u0142a o swojej przysz\u0142o\u015bci. Pousuni\u0119ciu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/","name":"Tarcia w Izbie Gospodarczej Komunikacji Miejskiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tarcia-w-Izbie-Gospodarczej-Komunikacji-Miejskiej-0-1.png","datePublished":"2017-05-16T09:06:00+00:00","dateModified":"2017-05-16T09:06:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tarcia-w-Izbie-Gospodarczej-Komunikacji-Miejskiej-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tarcia-w-Izbie-Gospodarczej-Komunikacji-Miejskiej-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tarcia-w-izbie-gospodarczej-komunikacji-miejskiej-_more_94453\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tarcia w Izbie Gospodarczej Komunikacji Miejskiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/50097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}