{"id":50088,"date":"2017-05-15T14:34:00","date_gmt":"2017-05-15T14:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/"},"modified":"2017-05-15T14:34:00","modified_gmt":"2017-05-15T14:34:00","slug":"lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/","title":{"rendered":"Lubelskie Autosany zasilane s\u0142o\u0144cem w komplecie"},"content":{"rendered":"

W marcu 2017 r. sp\u00f3\u0142ka MPK Lublin zako\u0144czy\u0142a proces uzbrajania wszystkich swoichniskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich Autosan Sancity 12LF w kolejne systemy fotowoltaiczne, kt\u00f3rezgodnie z przetargiem dostarczy\u0142a firma In-Lab. <\/span><\/p>\n

W ramach tegorocznej akcji, solarne systemy zamontowanyzosta\u0142y na 53 pojazdach a moc znamionowa ka\u017cdego z nich to 1,35 kWp. Inwestycjazosta\u0142a zrealizowana przy udziale \u015brodk\u00f3w pochodz\u0105cych z Wojew\u00f3dzkiego FunduszuOchrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej w Lublinie. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 projektuwynios\u0142a ok. 1,6 mln. z\u0142. Ich dostawc\u0105 \u2013 w ramach przetargu \u2013 zosta\u0142a firmaIn-Lab, kt\u00f3ra przeprowadzi\u0142a ju\u017c instalacj\u0119 swojego systemu SUN-BUS na prawie300 pojazdach komunikacji miejskiej, tak\u017ce zagranic\u0105.<\/p>\n<\/p>\n

Lublin po stronie s\u0142o\u0144ca<\/h4>\n<\/p>\n

-„W ostatnim czasie w naszej sp\u00f3\u0142ce cz\u0119sto dochodzi\u0142o dosytuacji, w kt\u00f3rych pojazdy b\u0119d\u0105ce na linii, po d\u0142u\u017cszym postoju na przystankuko\u0144cowym, nie by\u0142y w stanie kontynuowa\u0107 jazdy z powodu roz\u0142adowanychakumulator\u00f3w. W takim wypadku wysy\u0142ane by\u0142y s\u0142u\u017cby techniczne kt\u00f3rych zadaniemby\u0142o usuni\u0119cie awarii celem umo\u017cliwienia pojazdom kontynuowania jazdy \u2013powiedzia\u0142 Tomasz Fulara, prezes MPK Lublin. <\/span><\/p>\n<\/p>\n

Na chwil\u0119 obecn\u0105 MPK Lublin zainstalowa\u0142a na swoichpojazdach ponad 100 system\u00f3w fotowoltaicznych. <\/p>\n<\/p>\n

-„W okresie eksploatacji pojazd\u00f3w, na kt\u00f3rych system zosta\u0142zainstalowany, zaobserwowano zmniejszenie zu\u017cycia paliwa oraz wyd\u0142u\u017cenie\u017cywotno\u015bci akumulator\u00f3w instalacji 24V \u2013 doda\u0142 prezes MPK. – Co istotne,dodatkowo wyeliminowany zosta\u0142 problem nadmiernego roz\u0142adowania akumulator\u00f3w wczasie postoju, co w konsekwencji doprowadza\u0142o do ich uszkodzenia i konieczno\u015bciwymiany na nowe. Odnotowano tak\u017ce ca\u0142kowite wyeliminowanie wyjazd\u00f3w s\u0142u\u017cbtechnicznych na naprawy pojazd\u00f3w w zwi\u0105zku z awari\u0105 system\u00f3w zasilaniaelektrycznego.”<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Dlaczego Autosan?<\/h4>\n<\/p>\n

Oczywi\u015bcie wyb\u00f3r typu pojazdu w kt\u00f3rych system SUN-BUSzosta\u0142 zainstalowany nie by\u0142 przypadkowy. Pojazdy te z uwagi na mnogo\u015b\u0107zainstalowanych w nich urz\u0105dze\u0144 elektronicznych sprawia\u0142y sp\u00f3\u0142ce du\u017co problem\u00f3wz utrzymaniem ich w odpowiedniej gotowo\u015bci technicznej. Warto tu zaznaczy\u0107, i\u017cna obecnym etapie rozwoju transportu miejskiego ukszta\u0142towa\u0142 si\u0119 ju\u017c pewientypowy zakres wyposa\u017cenia autobus\u00f3w w urz\u0105dzenia, kt\u00f3re z jednej strony s\u0142u\u017c\u0105bezpo\u015brednio pasa\u017cerom, a z drugiej kierowcom i operatorom. <\/p>\n<\/p>\n

W\u015br\u00f3d tych urz\u0105dze\u0144 i system\u00f3w mo\u017cemy wymieni\u0107:<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 automaty dosprzeda\u017cy bilet\u00f3w;<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 urz\u0105dzeniasystemu klimatyzacji ca\u0142ego wn\u0119trza pojazdu;<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 systemotwierania drzwi przez pasa\u017cer\u00f3w (tzw. „ciep\u0142e guziki”);<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 urz\u0105dzeniasygnalizacyjne dla pasa\u017cer\u00f3w (przyciski „stop”);<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 kasowniki bilet\u00f3wpapierowych (wraz ze sterownikiem \/ komputerem pok\u0142adowym);<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 urz\u0105dzeniasystemu pobierania op\u0142at za pomoc\u0105 karty elektronicznej; <\/p>\n<\/p>\n

\u2022 urz\u0105dzeniasystemu informacji wizualnej dla pasa\u017cer\u00f3w;<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 monitoryinformacyjno-reklamowe wewn\u0105trz pojazd\u00f3w;<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 urz\u0105dzeniasystemu zapowiadania g\u0142osowego przystank\u00f3w, emituj\u0105cego wewn\u0105trz pojazdupoprzez g\u0142o\u015bniki komunikaty g\u0142osowe o bie\u017c\u0105cym i nast\u0119pnym przystanku;<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 urz\u0105dzeniasystemu monitoringu wn\u0119trza;<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 systemyzliczania pasa\u017cer\u00f3w (tzw. „bramki licz\u0105ce”);<\/p>\n<\/p>\n

\u2022 tzw. hot-spotyczyli nadajniki wi-fi, zapewniaj\u0105ce pasa\u017cerom bezprzewodowy dost\u0119p do sieciinternetowej.<\/p>\n<\/p>\n

S\u0142o\u0144ca pomaga technologii <\/h4>\n<\/p>\n

Zaawansowanie technologiczne tych produkt\u00f3w rodzi jednakokre\u015blone trudno\u015bci, a mianowicie znaczne zwi\u0119kszenie zu\u017cycia energii elektrycznejw autobusach. Naturalnym remedium dla powy\u017cszego jest system technologiifotowoltaicznej, w kt\u00f3rym promieniowanie s\u0142oneczne jest bezpo\u015brednioprzetwarzane na energi\u0119 elektryczn\u0105. Proces wytwarzania energii odbywa si\u0119 tubez zanieczyszcze\u0144, ha\u0142asu i niekorzystnych czynnik\u00f3w dla \u015brodowiskanaturalnego. System fotowoltaiczny pozwala pokry\u0107 znacz\u0105co zapotrzebowanieautobusu na energi\u0119 elektryczn\u0105. <\/p>\n<\/p>\n

W wyniku zast\u0105pienia ok. 25% energii elektrycznejgenerowanej ze spalania oleju nap\u0119dowego w silniku, darmow\u0105 energi\u0105 s\u0142oneczn\u0105,mo\u017cliwe jest zmniejszenie zu\u017cycia paliwa przez pojazdy nawet do 5%. <\/p>\n<\/p>\n

Dodatkowymi korzy\u015bciami z instalacji systemu jestograniczenie zu\u017cycia paliwa przez pojazdy pogotowia technicznego, kt\u00f3re wprzypadku awarii system\u00f3w zasilania w autobusach s\u0105 cz\u0119sto wysy\u0142ane do ichusuwania. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50089,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-50088","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\nLubelskie Autosany zasilane s\u0142o\u0144cem w komplecie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lubelskie Autosany zasilane s\u0142o\u0144cem w komplecie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W marcu 2017 r. sp\u00f3\u0142ka MPK Lublin zako\u0144czy\u0142a proces uzbrajania wszystkich swoichniskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/\",\"name\":\"Lubelskie Autosany zasilane s\u0142o\u0144cem w komplecie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelskie-Autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-05-15T14:34:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-15T14:34:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelskie-Autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelskie-Autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lubelskie Autosany zasilane s\u0142o\u0144cem w komplecie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lubelskie Autosany zasilane s\u0142o\u0144cem w komplecie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lubelskie Autosany zasilane s\u0142o\u0144cem w komplecie","og_description":"W marcu 2017 r. sp\u00f3\u0142ka MPK Lublin zako\u0144czy\u0142a proces uzbrajania wszystkich swoichniskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/","name":"Lubelskie Autosany zasilane s\u0142o\u0144cem w komplecie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelskie-Autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-0-1.jpg","datePublished":"2017-05-15T14:34:00+00:00","dateModified":"2017-05-15T14:34:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelskie-Autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lubelskie-Autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lubelskie-autosany-zasilane-sloncem-w-komplecie-_more_94415\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lubelskie Autosany zasilane s\u0142o\u0144cem w komplecie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/50088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50088"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}