{"id":49890,"date":"2017-04-28T14:51:00","date_gmt":"2017-04-28T14:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/"},"modified":"2017-04-28T14:51:00","modified_gmt":"2017-04-28T14:51:00","slug":"mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/","title":{"rendered":"MZK Opole z umow\u0105 na modernizacj\u0119 zajezdni"},"content":{"rendered":"

28 kwietnia 2017 r. MZK w Opolu podpisa\u0142 umow\u0119 z firm\u0105 <\/span>Adamietz na gruntowan\u0105modernizacj\u0119 zajezdni, co oczywi\u015bcie pozytywnie wp\u0142ynie na ca\u0142\u0105 miejsk\u0105komunikacj\u0119. Realizacja ostatniego etapu przewidziana jest na pocz\u0105tek 2019 r.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

W kwietniu br. Miejski Zak\u0142ad Komunikacyjny w Opolurozstrzygn\u0105\u0142 przetarg na modernizacj\u0119 swojej zajezdni autobusowej. Chocia\u017cpocz\u0105tkowo przewidziano na ten cel 33 mln z\u0142, ostatecznie wybrano ofert\u0119 firmyAdamietz ze Strzelec Opolskich, kt\u00f3ra zaproponowa\u0142a kwot\u0119 35 mln z\u0142. R\u00f3\u017cnic\u0119 wcenie sp\u00f3\u0142ka poniesie z w\u0142asnych \u015brodk\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n

W przetargu na przebudow\u0119 zajezdni wp\u0142yn\u0119\u0142y cztery oferty nakwoty od blisko 32 do 44 milion\u00f3w z\u0142otych. Tylko ta pierwsza, przedstawionaprzez Grup\u0119 Fewaterm z Ma\u0142opolski, mie\u015bci\u0142a si\u0119 w za\u0142o\u017conym wcze\u015bniejkosztorysie. Ale MZK Opole ostatecznie wybra\u0142o dro\u017csz\u0105 ofert\u0119 opolskiej firmyAdamietz. Sta\u0142o si\u0119 tak, poniewa\u017c cena by\u0142a tylko jednym z element\u00f3w, pod k\u0105temkt\u00f3rych oceniano zg\u0142oszone oferty. Inne kryteria obejmowa\u0142y zrealizowanedotychczas inwestycje, a tak\u017ce deklarowany czas realizacji samego projektu. <\/p>\n<\/p>\n

? Bior\u0105c pod uwag\u0119 te wszystkie czynniki, oferta firmyAdamietz ostatecznie okaza\u0142a si\u0119 najbardziej korzystna ? t\u0142umaczy TadeuszStadnicki, prezes MZK w Opolu.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Historyczny moment <\/h4>\n<\/p>\n

Zajezdnia autobusowa opolskiego MZK b\u0119dzie gruntowniezmodernizowana, co oczywi\u015bcie pozytywnie wp\u0142ynie na ca\u0142\u0105 miejsk\u0105 komunikacj\u0119 wOpolu. O szczeg\u00f3\u0142ach poinformowa\u0142 prezydent Opola Arkadiusz Wi\u015bniewski.<\/p>\n<\/p>\n

-„Ponad 30 lat MZK czeka\u0142o na modernizacj\u0119 zaplecza. Topierwsza taka inwestycja w historii sp\u00f3\u0142ki ? cieszy\u0142 si\u0119 prezydent. ? Nie musz\u0119dodawa\u0107, \u017ce skorzystamy na tym wszyscy, bo dobra komunikacja w mie\u015bcie to jednaz najwa\u017cniejszych spraw. I co jeszcze istotne, modernizacja ani przez momentnie zak\u0142\u00f3ci normalnego funkcjonowania MZK ? dodaje.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Zakres prac<\/h4>\n<\/p>\n

Unijny projekt dt. bazy MZK obejmuje kompleksow\u0105modernizacj\u0119 ca\u0142ej zajezdni, z wyj\u0105tkiem cz\u0119\u015bci administracyjnej (biurowca), aosi\u0105, wok\u00f3\u0142 kt\u00f3rej zbudowana zosta\u0142a koncepcja wszystkich rozwi\u0105za\u0144 jestobni\u017cenie emisji. Serwisowanie, obs\u0142uga i naprawy autobus\u00f3w przyj\u0119te w nowymsystemie umo\u017cliwi\u0105 znaczne obni\u017cenie emisji poprzez obni\u017cenie zu\u017cycia energii,w tym skr\u00f3cenie dotychczasowej drogi przejazdu autobus\u00f3w po zajezdni. B\u0119dzietemu s\u0142u\u017cy\u0107 m.in. przebudowa wszystkich dr\u00f3g komunikacyjnych i plac\u00f3w postojowychz doprowadzeniem do ka\u017cdego stanowiska postojowego spr\u0119\u017conego powietrza(niezb\u0119dna budowa spr\u0119\u017carkowni) i energii elektrycznej. Pierwsze ma s\u0142u\u017cy\u0107nape\u0142nianiu uk\u0142ad\u00f3w pneumatycznych autobus\u00f3w bez uruchamiania silnika, drugieutrzymaniu odpowiedniej temperatury zespo\u0142u nap\u0119dowego tak, by po odpi\u0119ciuinstalacji by\u0142o mo\u017cliwe natychmiastowe eksploatowanie autobusu, szczeg\u00f3lniewa\u017cne w okresie zimowym. W tym zakresie przedsi\u0119wzi\u0119cie wyskalowane jest naflot\u0119 licz\u0105c\u0105 docelowo 115 pojazd\u00f3w (dzisiaj to 91 pojazd\u00f3w).<\/p>\n<\/p>\n

Wielobran\u017cowa hala<\/h4>\n<\/p>\n

Nast\u0119pnym bardzo wa\u017cnym elementem jest budowa nowoczesnegoci\u0105gu diagnostyczno-obs\u0142ugowego do codziennej kontroli technicznej i obs\u0142ugieksploatacyjnej autobus\u00f3w wraz z hal\u0105 mieszcz\u0105c\u0105 instalacje wielobran\u017cowe. Jejd\u0142ugo\u015b\u0107 liczy\u0107 b\u0119dzie niemal 80 m, szeroko\u015b\u0107 ok. 16 m, wjazd b\u0119dzie usytuowanyod ul. Dzia\u0142kowej. Powierzchnia hali wynosi\u0107 b\u0119dzie ok. 1600 m2, powierzchniapomieszcze\u0144 technicznych ok. 400 m2. Wszystkie autobusy po zako\u0144czeniu obs\u0142ugisystemu komunikacyjnego kierowane b\u0119d\u0105 w\u0142a\u015bnie do tej hali, w tym miejscuzako\u0144czy si\u0119 praca kierowc\u00f3w, a dalsz\u0105 obs\u0142ug\u0119 przejm\u0105 dedykowane s\u0142u\u017cby.Kompleksowo wykonane zostan\u0105 wszystkie obs\u0142ugi system\u00f3w mechanicznych,hydraulicznych, pneumatycznych etc., a tak\u017ce elektronicznych i informatycznychz mo\u017cliwo\u015bci\u0105 pe\u0142nego bezprzewodowego programowania wszystkich urz\u0105dze\u0144pok\u0142adowych i wymiany danych z centralnym serwerem systemu. Tutaj tak\u017ce mo\u017cliweb\u0119dzie wykonanie wszystkich czynno\u015bci obs\u0142ugowych wn\u0119trza autobusu, \u0142\u0105cznie zczyszczeniem i sprz\u0105taniem, a tak\u017ce mycie zewn\u0119trzne w ca\u0142kowiciezautomatyzowanych myjniach autobusowych z mechanicznym i biologicznymoczyszczaniem wody (odzysk ok. 80%) z wykorzystaniem do zasilania w\u00f3d opadowychz dachu hali. Urz\u0105dzenia recyklingu wody b\u0119d\u0105 funkcjonowa\u0142y jak klasycznaoczyszczalnia miejska w oparciu o kilkuetapowy cykl wykorzystuj\u0105cy dooczyszczenia m.in. nieszkodliwe dla \u015brodowiska kultury bakterii. Wszystkieinstalacje hali zosta\u0142y tak zaprojektowane, by mo\u017cliwa by\u0142a obs\u0142uga autobus\u00f3wzasilanych paliwami wysokometanowymi i wodorem. To, \u017ce autobus elektryczny jestautobusem przysz\u0142o\u015bci nie przes\u0105dza jeszcze, czy b\u0119dzie on zasilany z magazynuenergii, jakimi s\u0105 akumulatory, czy z ogniwa paliwowego, w kt\u00f3rym paliwostanowi\u0107 b\u0119dzie wod\u00f3r. W budynku hali znajd\u0105 r\u00f3wnie\u017c swoje miejscapomieszczenia socjalne dla pracownik\u00f3w zaplecza i kierowc\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n

Modernizacja stacji paliw<\/h4>\n<\/p>\n

Kolejnym elementem jest modernizacja stacji paliw obejmuj\u0105cawymian\u0119 ca\u0142ej istniej\u0105cej instalacji paliwowej wraz ze zbiornikami, dystrybutorami,monta\u017cem nowych urz\u0105dze\u0144, budow\u0105 nowej wiaty os\u0142aniaj\u0105cej autobusy podczastankowania i przebudow\u0105 pawilonu obs\u0142ugi wraz z magazynem z doprowadzeniemciep\u0142a systemowego. W ramach inwestycji usuni\u0119te zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c wszystkiestare niewykorzystywane jednop\u0142aszczowe zbiorniki, a w ich miejsce posadowionyzostanie zbiornik Adblue, czyli wodnego roztworu mocznika, kt\u00f3ry niezb\u0119dny jestw autobusach z silnikami Euro VI do redukcji emisji tlenku azotu w spalinach(system SCR). Na ca\u0142ym obszarze tankowania autobus\u00f3w zostanie wybudowanaszczelna taca zabezpieczaj\u0105ca przed przedostawaniem si\u0119 produkt\u00f3w do gleby.Instalacje te spe\u0142nia\u0107 b\u0119d\u0105 najwy\u017csze wymogi \u015brodowiskowe i techniczne.<\/p>\n<\/p>\n

Nowe stanowiska<\/h4>\n<\/p>\n

Modernizacja hali obs\u0142ug technicznych i napraw bie\u017c\u0105cychobejmie m.in. jej wyd\u0142u\u017cenie o ok. 8 m tak, by mo\u017cliwe by\u0142y obs\u0142ugi i naprawyautobus\u00f3w klasy mega o d\u0142ugo\u015bci ponad 18 m. W cz\u0119\u015bci hali wykonane zostan\u0105ca\u0142kowicie nowe kana\u0142owe stanowiska obs\u0142ugowo-naprawcze, a w cz\u0119\u015bci zostan\u0105zmodernizowane. Wykonana b\u0119dzie termoizolacja \u015bcian i dachu. Wewn\u0105trz budynkuzostan\u0105 wykonane wszystkie instalacje umo\u017cliwiaj\u0105ce serwisowanie autobus\u00f3wzasilanych paliwami wysokometanowymi i wodorem.<\/p>\n<\/p>\n

Ko\u0144cowy efekt w 2019 roku<\/h4>\n<\/p>\n

Dla wszystkich powierzchni i obiekt\u00f3w przewidziano budow\u0119ca\u0142kowicie nowego systemu odwodnienia i kanalizacji sanitarnej. Do cz\u0119\u015bciobiekt\u00f3w, kt\u00f3re ogrzewane by\u0142y do tej pory energi\u0105 elektryczn\u0105 zostaniedoprowadzone ciep\u0142o systemowe. Na czas realizacji cz\u0119\u015bci inwestycji koniecznejest zorganizowanie m.in. tymczasowego centrum zarz\u0105dzania ruchem, tzw.dyspozytorni i wszystkich instalacji niezb\u0119dnych do nadzorowania ruchuautobus\u00f3w na mie\u015bcie. Powstan\u0105 tak\u017ce nowe parkingi dla pracownik\u00f3w w miejscetych, na kt\u00f3rych zostanie wykonany zjazd drogowy z ul. Dzia\u0142kowej do hali nowegoci\u0105gu diagnostyczno-obs\u0142ugowego. Proces inwestycyjny zosta\u0142 podzielony na etapytak, aby umo\u017cliwi\u0107 bie\u017c\u0105ce wykorzystywanie tej cz\u0119\u015bci infrastruktury zajezdni,kt\u00f3ra jest niezb\u0119dna, np. na czas przebudowy stacji paliw konieczne jestzapewnienie innego sposobu tankowania autobus\u00f3w w oparciu o wykorzystaniecz\u0119\u015bci istniej\u0105cych podziemnych instalacji. Realizacja ostatniego etapuprzewidziana jest na pocz\u0105tek 2019 r.<\/p>\n<\/p>\n

\u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 inwestycji, obj\u0119tej umow\u0105, to poziom 28,5 mln z\u0142. netto (brutto 35 mln).Dofinansowaniem z POIi\u015a (ok. 14,7 mln z\u0142.) obj\u0119te s\u0105 wszystkie elementy zwy\u0142\u0105czeniem modernizacji hali obs\u0142ug technicznych i napraw bie\u017c\u0105cych, kt\u00f3ra niezmie\u015bci\u0142a si\u0119 w puli \u015brodk\u00f3w ca\u0142ego projektu. Wk\u0142ad w\u0142asny i sfinansowanie tejostatniej cz\u0119\u015bci inwestycji pochodzi\u0107 b\u0119dzie ze \u015brodk\u00f3w sp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49891,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-49890","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\nMZK Opole z umow\u0105 na modernizacj\u0119 zajezdni - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MZK Opole z umow\u0105 na modernizacj\u0119 zajezdni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"28 kwietnia 2017 r. MZK w Opolu podpisa\u0142 umow\u0119 z firm\u0105 Adamietz na gruntowan\u0105modernizacj\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/\",\"name\":\"MZK Opole z umow\u0105 na modernizacj\u0119 zajezdni - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-04-28T14:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-28T14:51:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MZK Opole z umow\u0105 na modernizacj\u0119 zajezdni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MZK Opole z umow\u0105 na modernizacj\u0119 zajezdni - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MZK Opole z umow\u0105 na modernizacj\u0119 zajezdni","og_description":"28 kwietnia 2017 r. MZK w Opolu podpisa\u0142 umow\u0119 z firm\u0105 Adamietz na gruntowan\u0105modernizacj\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/","name":"MZK Opole z umow\u0105 na modernizacj\u0119 zajezdni - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-0-1.jpg","datePublished":"2017-04-28T14:51:00+00:00","dateModified":"2017-04-28T14:51:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-opole-z-umowa-na-modernizacje-zajezdni-_more_94070\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MZK Opole z umow\u0105 na modernizacj\u0119 zajezdni"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/49890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}