{"id":49592,"date":"2017-04-10T09:16:00","date_gmt":"2017-04-10T09:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/"},"modified":"2017-04-10T09:16:00","modified_gmt":"2017-04-10T09:16:00","slug":"mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/","title":{"rendered":"Mobilis o warszawskim zwyci\u0119stwie"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Warszawie rozstrzygn\u0105\u0142przetarg na obs\u0142ug\u0119 komunikacji miejskiej w stolicy 50 autobusami z nap\u0119demalternatywnym. Oferta sp\u00f3\u0142ki Mobilis wybrana zosta\u0142a jako najkorzystniejsza.Planowany czas realizacji kontraktu wynosi\u0107 b\u0119dzie prawie 8 lat. Mobilis jestobecnie najwi\u0119kszym niezale\u017cnym operatorem komunikacji miejskiej w stolicy irealizuje \u0142\u0105cznie 4 kontrakty na rzecz ZTM-u. W zwi\u0105zku ze zwyci\u0119stwem wkolejnym przetargu, sto\u0142eczny tabor Mobilis powi\u0119kszy si\u0119 do 225 pojazd\u00f3w wruchu. <\/span><\/p>\n<p>Przedmiotem zam\u00f3wienia jest \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozuregularnego w ilo\u015bci rocznej 4.000.000 (cztery miliony) ?10% (? dziesi\u0119\u0107procent) wozokilometr\u00f3w przy wykorzystaniu w ruchu 50 autobus\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci ok.12 metr\u00f3w (klasa Maxi) oraz zapewnienie minimum 4 pojazd\u00f3w rezerwowych.Kontrakt realizowany b\u0119dzie na terenie m.st. Warszawy i gmin podwarszawskich, zkt\u00f3rymi miasto ma podpisane stosowne porozumienia i kt\u00f3re wsp\u00f3\u0142tworz\u0105 uk\u0142adkomunikacyjny aglomeracji. <\/p>\n<\/p>\n<h4>MAN czy Volvo? <\/h4>\n<\/p>\n<p>W z\u0142o\u017conej ofercie w Warszawie, Mobilis zaproponowa\u0142 obs\u0142ug\u0119kontraktu autobusami hybrydowymi MAN lub Volvo, a tak\u017ce stawk\u0119 8,11 z\u0142 bruttoza wozokilometr. Cena stanowi\u0142a w tym przypadku 60% warto\u015bci oceny ofert.G\u0142\u00f3wnym kryterium pozacenowym by\u0142 rodzaj alternatywnego nap\u0119du. Wa\u017cnymelementem, zaoferowanym przez sp\u00f3\u0142k\u0119, by\u0142a wy\u017csza od minimalnej wymaganejliczba pojazd\u00f3w zast\u0119pczych, zapewniaj\u0105ca ponadstandardowe bezpiecze\u0144stwo i dyspozycyjno\u015b\u0107przy realizacji kontraktu. <\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">? To dla nas wa\u017cny kontrakt, kt\u00f3ry potwierdza wyra\u017any zwrottransportu publicznego w kierunku autobus\u00f3w emituj\u0105cych jak najmniejzanieczyszcze\u0144. Cieszymy si\u0119, \u017ce otrzymujemy szans\u0119 na \u015bwiadczenie us\u0142ug wkolejnych latach dla Zarz\u0105du Transportu Miejskiego, z kt\u00f3rym wsp\u00f3\u0142pracujemy ju\u017cod 14 lat. Jeste\u015bmy w pe\u0142ni przygotowani do dope\u0142nienia wszelkich kwestiiformalnych, a nast\u0119pnie ? rozpocz\u0119cia realizacji kontraktu. Decyzj\u0119 o wyborzekonkretnego modelu autobus\u00f3w podamy tak szybko, jak to b\u0119dzie mo\u017cliwe. Jestempewien, \u017ce mieszka\u0144cy Warszawy doceni\u0105 zar\u00f3wno now\u0105 technologi\u0119 nap\u0119duhybrydowego, jak i wysok\u0105 jako\u015b\u0107 us\u0142ug \u015bwiadczon\u0105 z u\u017cyciem tych pojazd\u00f3w. Ju\u017cw tej chwili ponad 50% naszego taboru, kt\u00f3ry kursuje w Warszawie, spe\u0142nianajwy\u017csz\u0105 europejsk\u0105 norm\u0119 emisji spalin Euro VI ? powiedzia\u0142 Dariusz Za\u0142uska,Prezes Zarz\u0105du Mobilis Sp. z o.o. <\/span><\/p>\n<\/p>\n<h4>Mocna pozycja <\/h4>\n<\/p>\n<p>B\u0119dzie to kolejny kontrakt, realizowany obecnie przezMobilis na rzecz sto\u0142ecznego ZTM-u. Firma jest obecna na rynku warszawskim ju\u017cod 2003 roku i jest tutaj najwi\u0119kszym niezale\u017cnym operatorem komunikacjimiejskiej, z udzia\u0142em w rynku ponad 50%. Firma zatrudnia w Warszawie blisko 500certyfikowanych kierowc\u00f3w. <\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">? Wszystkie nasze autobusy zawsze podlegaj\u0105 szczeg\u00f3\u0142owej,codziennej kontroli. Dysponujemy odpowiednim zapleczem logistycznym i fachowym.Pracuje u nas \u0142\u0105cznie 45 specjalist\u00f3w, kt\u00f3rzy dbaj\u0105 o stan techniczny pojazd\u00f3w,a w efekcie bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych. ZTM docenia jako\u015b\u0107 wykonywanych przeznas us\u0142ug poprzez specjalny system bonus\u00f3w przewidziany SIWZ-em (w ostatnich 2kontraktach). Cieszymy si\u0119, \u017ce mo\u017cemy wspiera\u0107 Zarz\u0105d Transportu Miejskiego wrealizacji tak wielu kontrakt\u00f3w ? powiedzia\u0142 Dariusz Za\u0142uska. <\/span><\/p>\n<\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce Mobilis to najwi\u0119ksza w Polsce firmatransportowa z ponad 25-letni\u0105 tradycj\u0105 w przewozach pasa\u017cerskich w naszymkraju i za granic\u0105. Obecnie obs\u0142uguje autobusowe linie miejskie w Warszawie,Krakowie, M\u0142awie, Mr\u0105gowie i Bartoszycach. Jako w\u0142a\u015bciciel 10 Sp\u00f3\u0142ek PKSna terenie Mazowsza i Mazur obs\u0142uguje regionalne, mi\u0119dzymiastowei dalekobie\u017cne linie autokarowe. Flota Mobilis Group to ponad 1500 autobus\u00f3w i autokar\u00f3w, w tym nowoczesnepojazdy marek Scania, Mercedes, MAN, Volvo, Iveco, Solaris oraz Autosan. <\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49593,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-49592","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mobilis o warszawskim zwyci\u0119stwie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mobilis o warszawskim zwyci\u0119stwie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Warszawie rozstrzygn\u0105\u0142przetarg na obs\u0142ug\u0119 komunikacji miejskiej w stolicy 50 autobusami...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/\",\"name\":\"Mobilis o warszawskim zwyci\u0119stwie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-04-10T09:16:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-10T09:16:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mobilis o warszawskim zwyci\u0119stwie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mobilis o warszawskim zwyci\u0119stwie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mobilis o warszawskim zwyci\u0119stwie","og_description":"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Warszawie rozstrzygn\u0105\u0142przetarg na obs\u0142ug\u0119 komunikacji miejskiej w stolicy 50 autobusami...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/","name":"Mobilis o warszawskim zwyci\u0119stwie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie.-0-1.jpg","datePublished":"2017-04-10T09:16:00+00:00","dateModified":"2017-04-10T09:16:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-warszawskim-zwyciestwie-_more_93435\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mobilis o warszawskim zwyci\u0119stwie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/49592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}