{"id":49305,"date":"2017-03-22T16:51:00","date_gmt":"2017-03-22T16:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/"},"modified":"2017-03-22T16:51:00","modified_gmt":"2017-03-22T16:51:00","slug":"warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/","title":{"rendered":"Warsaw Bus 2017: Polski debiut Skylinera"},"content":{"rendered":"

Na targach Warsaw Bus swoj\u0105 polsk\u0105 premier \u015bwi\u0119towa\u0142dwupok\u0142adowy autokar Neoplan Skyliner, kt\u00f3ry stanowi now\u0105 propozycj\u0119 MAN-azar\u00f3wno dla firm turystycznych, jak i mi\u0119dzymiastowych przewo\u017anik\u00f3w. Pokazana wPolsce wersja to kolejna, pi\u0105ta generacja tego modelu, kt\u00f3rego historia si\u0119gaponad 40 lat.<\/span><\/p>\n

Oferta dla rozwijanych si\u0119 dynamicznie w Polsce po\u0142\u0105cze\u0144ekspresowych jest o tyle aktualna, \u017ce najwi\u0119kszy do tej pory kontrakt na noweSkylinery z\u0142o\u017cy\u0142a w\u0142oska firma Cotral Spa, kt\u00f3ra zam\u00f3wi\u0142a r\u00f3wno sto autokar\u00f3wdostosowanych do obs\u0142ugi tras mi\u0119dzyasmitowych. Dostawa pierwszych jednostek masi\u0119 odby\u0107 jeszcze pod koniec tego roku. <\/p>\n<\/p>\n

Komfort i ekonomia <\/h4>\n<\/p>\n

Neoplan Skyliner to dwupi\u0119trowy autokar o pojemno\u015bci maksymalnejdo 90 miejsc siedz\u0105cych, z przestronnym pok\u0142adem dolnym i panoramicznympok\u0142adem g\u00f3rnym. Zu\u017cycie paliwa przez testowe autobusy Skyliner pokazuje, \u017ceten komfort jazdy daje si\u0119 po\u0142\u0105czy\u0107 z dobrymi parametrami ekonomicznymi: przyzu\u017cyciu oleju nap\u0119dowego w granicach 30 litr\u00f3w na 100 kilometr\u00f3w ten pot\u0119\u017cnyautobus okazuje si\u0119 by\u0107 bardzo oszcz\u0119dny. <\/p>\n<\/p>\n

Du\u017ca, tr\u00f3jwymiarowo wypuk\u0142a i nachylona daleko do ty\u0142u szybapanoramiczna nadaje Skylinerowi unikalny wygl\u0105d, a pasa\u017cerom na g\u00f3rnympok\u0142adzie zapewnia niepowtarzalny widok. Z boku panoramiczna szyba \u0142\u0105czy si\u0119wizualnie z pasem okiennym dolnego pok\u0142adu. W ten spos\u00f3b nast\u0119puje optycznaeliminacja podzia\u0142u na pok\u0142ad g\u00f3rny i dolny i typowe wzmocnienie optycznegoefektu przy\u0142bicy z przodu pojazdu.<\/p>\n<\/p>\n

Dwoje szerokich drzwi i niski poziom wsiadania ? poni\u017cej 36cm ?umo\u017cliwiaj\u0105 wygodny dost\u0119p do nowego wymiaru podr\u00f3\u017cy autobusem. Dolnypok\u0142ad jest zaprojektowany jako „miejsce akcji?: znajduje si\u0119 tam wygodnewej\u015bcie i przej\u015bcie dla pasa\u017cer\u00f3w na g\u00f3rny poziom, fotele przy du\u017cychstolikach, kuchnia pok\u0142adowa i toaleta dost\u0119pna bez stopni. Dzi\u0119ki wysoko\u015bci1,81 m i szerokiemu przej\u015bciu dolny poziom doskonale spe\u0142nia swoj\u0105 funkcj\u0119. Wpor\u00f3wnaniu z innymi autobusami dwupi\u0119trowymi, w kt\u00f3rych dolny poziom macharakter „nory”, du\u017ce przeszklenia sprawiaj\u0105, \u017ce ten model wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 du\u017c\u0105ilo\u015bci\u0105 \u015bwiat\u0142a. <\/p>\n<\/p>\n

W autobusach Skyliner pi\u0105tej generacji klimatyzacja zosta\u0142aona zaprojektowana od nowa. Tradycyjna klimatyzacja z ty\u0142u autobusu s\u0142u\u017cyjedynie g\u00f3rnemu pok\u0142adowi, podczas gdy dolny dysponuje dwoma w\u0142asnymiparownikami (tak zwanymi klimatorami) o mocy 9 kW ka\u017cdy. Dzi\u0119ki nowej koncepcjidwustrefowej klimatyzacji kierowca mo\u017ce jeszcze lepiej sterowa\u0107 temperatur\u0105dolnego i g\u00f3rnego pok\u0142adu w spos\u00f3b niezale\u017cny. Jednocze\u015bnie wyra\u017anie zwi\u0119kszasi\u0119 moc klimatyzacji: w nowym modelu Skyliner maksymalna mocy klimatyzacjiwynosi 56 kW, czyli prawie o 40 procent wi\u0119cej, ni\u017c w poprzednim modelu. <\/p>\n<\/p>\n

Model Skyliner ustala nowe standardy dotycz\u0105ce r\u00f3wnie\u017cbaga\u017cnika: 11 m3 to wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca na baga\u017c, co przy pojemno\u015bci 83miejsc ? w wersji turystycznej – sprawia, \u017ce autobus jest optymalnymrozwi\u0105zaniem do zastosowania w „wielkiej turystyce”. Standardowewyposa\u017cenie z wy\u015bwietlaczem celu podr\u00f3\u017cy i gniazdkami wtykowymi o napi\u0119ciu 230V lub\/i portami USB przy wszystkich miejscach siedz\u0105cych oraz nowy fotelkierowcy ze zoptymalizowan\u0105 pozycj\u0105 zapewniaj\u0105 zwi\u0119kszony komfort pasa\u017cer\u00f3w ikierowcy. O rozrywk\u0119 podczas d\u0142ugich podr\u00f3\u017cy dba r\u00f3wnie\u017c system OnboardEntertainment. Opr\u00f3cz mo\u017cliwo\u015bci korzystania z sieci bezprzewodowej WLAN napok\u0142adzie autokaru dost\u0119pne jest tak\u017ce centrum multimedialne Multi Media CoachAdvanced z dwoma 19-calowymi i jednym 15-calowym monitorem TFT na g\u00f3rze oraz15-calowym p\u0142askim ekranem na dole pojazdu.<\/p>\n<\/p>\n

Co pod mask\u0105?<\/h4>\n<\/p>\n

Przednia cz\u0119\u015b\u0107 podwozia Skylinera zosta\u0142a na wz\u00f3r modeli Starlineri Cityliner wyposa\u017cona w konstrukcj\u0119 absorbuj\u0105c\u0105 energi\u0119 podczas czo\u0142owegozderzenia. Dwupi\u0119trowy autokar dysponuje wszystkimi systemami wspomagania pracykierowcy, dost\u0119pnymi w aktualnej ofercie MAN: za bezpieczne hamowanieodpowiadaj\u0105 elektroniczny system hamowania EBS i system ABS oraz asystenthamowania (BA). Regulacja po\u015blizgu nap\u0119dowego (ASR), system ElectronicStabilityProgram (ESP) ze zintegrowanym systemem Roll-Over-Prevention poprzez sterowanehamowanie pojedynczymi ko\u0142ami lub automatyczn\u0105 redukcj\u0119 momentu silnikazapewniaj\u0105 utrzymanie si\u0119 autobusu na torze jazdy nawet w krytycznychsytuacjach. Systemy Maximum Speed Control (MSC), AdaptivCruise Control (ACC) iLane Guard System (LGS) wspomagaj\u0105 z kolei kierowc\u0119 w realizacji jegoodpowiedzialnego zadania i mog\u0105 znacznie zmniejszy\u0107 ryzyko wypadku. I wreszciesystem kontroli ci\u015bnienia w oponach (TPM = TyrePressure Monitoring) niezawodniezapobiega awariom ogumienia oraz krytycznym sytuacjom na drodze spowodowanymnag\u0142ym spadkiem ci\u015bnienia w oponie. <\/p>\n<\/p>\n

Podwozie nowego Skylinera wytycza trendy w swojej klasie,je\u015bli chodzi o dynamik\u0119, komfort i zwrotno\u015b\u0107. Z przodu zastosowane zosta\u0142oznane indywidualne zawieszenie, a z ty\u0142u montowane s\u0105 osie nap\u0119dowe o wysokiejsprawno\u015bci Hypoid (i = 3,36) oraz elektrohydraulicznie kierowane osie nad\u0105\u017cneEHLA. Rozstaw osi wynosi 6700 + 1470 mm, ko\u0142o skr\u0119tu 23,3 m. Dopuszczalna masaca\u0142kowita trzyosiowego autobusu to blisko 26 000 kg, a pusty Skyliner ?wzale\u017cno\u015bci od konfiguracji pojazdu – wa\u017cy od 18 000 do 18 500 kg. <\/p>\n<\/p>\n

Za odpowiedni nap\u0119d odpowiada nowoczesny i ekonomicznysilnik, czyli sze\u015bciocylindrowajedenastka MAN D26 o mocy 500 KM (368 kW) i maksymalnymmomencie obrotowym 2300 Nm, kt\u00f3ry jest osi\u0105gany w zakresie od 1000 do 1400obr.\/min. Silnik wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce z zautomatyzowan\u0105, 12-biegow\u0105 skrzynia bieg\u00f3wMAN TipMatic.<\/p>\n<\/p>\n

Na koniec dodajmy, \u017ce autokary z serii Skyliner mo\u017ce przerobi\u0107 ? pod k\u0105tem specjalnychpotrzeb ? w MAN Bus Modification Center w Plauen, kt\u00f3re oferuje szerok\u0105 palet\u0119 dodatkowychopcji.<\/a><\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49306,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-49305","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarsaw Bus 2017: Polski debiut Skylinera - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warsaw Bus 2017: Polski debiut Skylinera\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na targach Warsaw Bus swoj\u0105 polsk\u0105 premier \u015bwi\u0119towa\u0142dwupok\u0142adowy autokar Neoplan Skyliner, kt\u00f3ry stanowi now\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/\",\"name\":\"Warsaw Bus 2017: Polski debiut Skylinera - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-2017-Polski-debiut-Skylinera-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-22T16:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-22T16:51:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-2017-Polski-debiut-Skylinera-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-2017-Polski-debiut-Skylinera-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warsaw Bus 2017: Polski debiut Skylinera\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warsaw Bus 2017: Polski debiut Skylinera - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warsaw Bus 2017: Polski debiut Skylinera","og_description":"Na targach Warsaw Bus swoj\u0105 polsk\u0105 premier \u015bwi\u0119towa\u0142dwupok\u0142adowy autokar Neoplan Skyliner, kt\u00f3ry stanowi now\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/","name":"Warsaw Bus 2017: Polski debiut Skylinera - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-2017-Polski-debiut-Skylinera-0-1.jpg","datePublished":"2017-03-22T16:51:00+00:00","dateModified":"2017-03-22T16:51:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-2017-Polski-debiut-Skylinera-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-2017-Polski-debiut-Skylinera-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-2017-polski-debiut-skylinera-_more_92963\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warsaw Bus 2017: Polski debiut Skylinera"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/49305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49305"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}