Nowe tramwaje przyjad\u0105 do stolicy najwcze\u015bniej w po\u0142owie 2006 roku – czytamy w dodatku Warszawa do „Rz”. Dotacja z Unii Europejskiej na przebudow\u0119 Al. Jerozolimskich mo\u017ce przepa\u015b\u0107. Budowa nowego odcinka Trasy Siekierkowskiej si\u0119 op\u00f3\u017ania. Stolica nie potrafi upora\u0107 si\u0119 z protestami przegranych firm. Jedna trzecia z ponad 850 warszawskich wagon\u00f3w tramwajowych wymaga wymiany. Pierwsze tramwaje mia\u0142y przyjecha\u0107 do stolicy wiosn\u0105 przysz\u0142ego roku. Termin przesunie si\u0119 co najmniej o kilka miesi\u0119cy. Dlaczego? Tramwaje Warszawskie wci\u0105\u017c nie podpisa\u0142y umowy ze zwyci\u0119zc\u0105 przetargu na dostaw\u0119 30 wagon\u00f3w. Ju\u017c dwa miesi\u0105ce temu komisja przetargowa wybra\u0142a ofert\u0119 firmy H. Cegielski z Poznania, kt\u00f3ra zaproponowa\u0142a cen\u0119 56,7 mln z\u0142. Odwo\u0142anie z\u0142o\u017cy\u0142o Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne z \u0141odzi z drug\u0105 z kolei ofert\u0105 – 60,6 mln z\u0142. Kiedy Urz\u0105d Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych odrzuci\u0142 odwo\u0142ania, \u0142odzianie skierowali skarg\u0119 do S\u0105du Okr\u0119gowego w Warszawie. – Do czasu rozstrzygni\u0119cia sprawy nie mo\u017cemy podpisa\u0107 umowy z Cegielskim. Wyst\u0105pili\u015bmy o zgod\u0119 na jej zawarcie przed wyrokiem s\u0105du. Decyzji jeszcze nie ma – m\u00f3wi Krzysztof Karos, prezes Tramwaj\u00f3w Warszawskich. Warszawa za \u0141odzi\u0105 Dlaczego MPK \u0141\u00f3d\u017a posz\u0142o do s\u0105du? – Zwyci\u0119sk\u0105 ofert\u0119 Cegielskiego oceniamy jako nieuczciw\u0105 konkurencj\u0119 i sztuczne zani\u017cenie ceny – m\u00f3wi Rafa\u0142 R\u0119bowski z MPK \u0141\u00f3d\u017a. – Przed odrzuceniem naszej oferty Tramwaje Warszawskie nie zwr\u00f3ci\u0142y si\u0119 do nas z pro\u015bb\u0105 o jej uzupe\u0142nienie. MPK \u0141\u00f3d\u017a to odpowiednik warszawskiego Zarz\u0105du Transportu Miejskiego i sp\u00f3\u0142ek przewozowych. Z pewnym wyj\u0105tkiem: \u0142\u00f3dzki zak\u0142ad odnalaz\u0142 si\u0119 w warunkach wolnego rynku i oferuje swoje us\u0142ugi np. jako dostawca taboru. Nie brakuje opinii, \u017ce dla warszawskiej komunikacji – czerpi\u0105cej szerokim gestem z miejskiego bud\u017cetu – przyj\u0119cie \u0142\u00f3dzkiej propozycji by\u0142oby przyznaniem si\u0119 do nieudolno\u015bci. – Oferta MPK \u0141\u00f3d\u017a nie spe\u0142nia\u0142a wymog\u00f3w przetargowych. Tylko dlatego j\u0105 odrzucili\u015bmy – twierdzi jednak prezes Karos z Tramwaj\u00f3w Warszawskich.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-4917","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n