{"id":48929,"date":"2017-02-28T10:34:00","date_gmt":"2017-02-28T10:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/"},"modified":"2017-02-28T10:34:00","modified_gmt":"2017-02-28T10:34:00","slug":"czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/","title":{"rendered":"Czechy, Dania, Estonia w projekcie ZeEUS (5)"},"content":{"rendered":"

Odwiedzamy kolejne miejsca w Europie, kt\u00f3re u\u017cytkuj\u0105elektryczne autobusy. Po Belgii i Bu\u0142garii l\u0105dujemy u naszych po\u0142udniowychs\u0105siad\u00f3w, potem w Belgii, a na koniec wEstonii. <\/span><\/p>\n

Pilzno (Czechy)<\/h4>\n<\/p>\n

W Czechach,testy w ramach ZeEUS realizowano w Pilznie Pradze. W Pilzniezainicjowano miejski projekt o nazwie „Zielone Pilzno” i dlatego testy w ramachZeEUS potraktowano jako projekt pilota\u017cowy, kt\u00f3rego powodzenie by\u0142o jakbywst\u0119pem do programu. Testowanie w ramachZeEUS samochod\u00f3w elektrycznych marki Skoda spowodowa\u0142o wiele trudno\u015bci. Do nichzaliczy\u0107 nale\u017cy przede wszystkim brak odpowiedniej infrastruktury do \u0142adowaniaautobus\u00f3w, kt\u00f3r\u0105 nale\u017ca\u0142o zbudowa\u0107. Budowniczowie stacji do \u0142adowana napotkalitrudno\u015bci wynikaj\u0105ce z konieczno\u015bciuzyskania pozwole\u0144 na budow\u0119, licencji i projekt\u00f3wkonstrukcyjno-budowlanych. Ca\u0142y proces z tym zwi\u0105zany znacznie op\u00f3\u017ani\u0142 rozpocz\u0119cietestowania e-bus\u00f3w w Pilznie. Testy pokaza\u0142y, \u017ce u\u017cycie energii elektrycznejjako alternatywy dla oleju nap\u0119dowego w miejskich autobusach daje mo\u017cliwo\u015b\u0107wprowadzenia do eksploatacji e-bus\u00f3w w pe\u0142nym zakresie.<\/p>\n<\/p>\n

Praga (Czechy)<\/h4>\n<\/p>\n

W ramach dzia\u0142a\u0144 na rzecz czeskiej ekologicznejmobilno\u015bci, projekt testowania w Pradze autobus\u00f3w elektrycznych zosta\u0142zrealizowany dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy trzech firm: DPP czyli praskiego operatora DopravniPodnik Hiavniho Mesta Prahy, SOR – producenta pojazd\u00f3w z Libchavy oraz firmy Celeg- dostawcy sprz\u0119tu elektrycznego. Firmy te wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c w ramach projektupilota\u017cowego testowa\u0142y elektrobus SOR EBN 11. W projekcie wykorzystano dworzecautobusowy i stacj\u0119 \u0142adowania baterii. Projekt pilota\u017cowy mia\u0142 trwa\u0107 12miesi\u0119cy jednak ze wzgl\u0119du na pozytywne wyniki pierwszego roku przed\u0142u\u017conotesty o kolejne 12 miesi\u0119cy. Testy przeprowadzono na regularnych liniach, nakt\u00f3rych testowany autobus przejecha\u0142 65 000 km. Podsumowuj\u0105c testy,wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce firmy postanowi\u0142y zrealizowa\u0107 w 2018 roku drugi etap projektu,po pe\u0142nym zelektryfikowaniu linii (linii 207).<\/p>\n<\/p>\n

Kopenhaga (Dania) <\/h4>\n<\/p>\n

W celu przetestowania nowych technologiiwykorzystuj\u0105cych alternatywne \u017ar\u00f3d\u0142a paliw w celu zmniejszenia emisji dwutlenkuw\u0119gla przez komunikacj\u0119 miejsk\u0105 w Kopenhadze, Du\u0144ski Urz\u0105d Transportuzaproponowa\u0142 firmie TrafikselskabetMovia w ramach projektu ZeEus przetestowanie elektrycznych autobus\u00f3w. W tymcelu Movia wynaj\u0119\u0142a dwa modele elektrobus\u00f3wK9 z firmy BYD. Autobusy zosta\u0142yprzetestowane w regularnych przewozach na trasach przez dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnychoperator\u00f3w. Testy mia\u0142y za zadanie zgromadzenie podstawowych danych dotycz\u0105cychzu\u017cycia energii, niezawodno\u015bci, funkcjonalno\u015bci w zakresie ha\u0142asu i komfortudla kierowc\u00f3w oraz zadowolenia pasa\u017cer\u00f3w. Po zako\u0144czeniu test\u00f3w okaza\u0142o si\u0119, \u017cekoszty energii elektrycznej wykorzystanej do nap\u0119du e- bus\u00f3w by\u0142 o wiele wy\u017cszyni\u017c energii elektrycznej zu\u017cywanej przez poci\u0105gi. Powodem tego by\u0142 wysokipodatek, kt\u00f3ry w Danii jest 200 razy wy\u017cszy podatek za energi\u0119 elektryczn\u0105 dlaautobus\u00f3w w por\u00f3wnaniu z poci\u0105gami. Problem ten nie zosta\u0142 jeszcze rozwi\u0105zany,a wspomniany podatek czyni eksploatacj\u0119 e-bus\u00f3w znacznie dro\u017csz\u0105 w por\u00f3wnaniudo autobus\u00f3w nap\u0119dzanych silnikami diesla.<\/p>\n<\/p>\n

Tallin (Estonia)<\/h4>\n<\/p>\n

Po przeprowadzeniu wst\u0119pnych test\u00f3w z autobusamihybrydowymi i w pe\u0142ni elektrycznymi, firma Tallina Linnatranspordi AS zakupi\u0142a24 autobusy Volvo 7900 Electric Hybrid do regularnej eksploatacji w warunkachrzeczywistych przy przewo\u017ceniu pasa\u017cer\u00f3w. Nowe autobusy s\u0105 o wiele bardziejkomfortowe ni\u017c dotychczasowy tabor i pasa\u017cerowie s\u0105 z nich bardzo zadowoleni. WTallinie obecnie trwa generalna modernizacja miejskiej infrastrukturytramwajowej i trolejbusowej. <\/p>\n<\/p>\n

Poni\u017cej dane techniczne testowanych pojazd\u00f3w iobs\u0142ugiwanych przez nie linii komunikacyjnych<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Dane techniczne<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pa\u0144stwo, w kt\u00f3rym przeprowadzono testy<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Czechy<\/p>\n<\/td>\n

\n

Dania<\/p>\n

Kopenhaga<\/p>\n<\/td>\n

\n

Estonia<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pilzno<\/p>\n<\/td>\n

\n

Praga<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tallin<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Marka pojazdu <\/p>\n<\/td>\n

\n

2 x SKODA<\/p>\n<\/td>\n

\n

1 x SOR<\/p>\n<\/td>\n

\n

2 x ByD <\/p>\n<\/td>\n

\n

24 x Volvo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Model pojazdu<\/p>\n<\/td>\n

\n

PERUN HP<\/p>\n<\/td>\n

\n

EBN 11<\/p>\n<\/td>\n

\n

K 9<\/p>\n<\/td>\n

\n

7900 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu<\/p>\n<\/td>\n

\n

12 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

11,1 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

12 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,1 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Maksymalna liczba os\u00f3b<\/p>\n<\/td>\n

\n

82 pasa\u017cer\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

93 pasa\u017cer\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

61<\/p>\n<\/td>\n

\n

84<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Klimatyzacja<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tak<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tak<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tak<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tak<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ogrzewanie<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tak<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tak<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tak<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tak<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Mo\u017cliwo\u015bci \u0142adowania<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0142adowanie za pomoc\u0105 pantografu – czas ok. 7 minut<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0142adowanie za pomoc\u0105 pantografu 10-30 minut<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Nocne \u0142adowanie<\/p>\n<\/td>\n

\n

za pomoc\u0105 wtyczki w zajezdni ( czas \u0142adowania ok. 5 godzin)<\/p>\n<\/td>\n

\n

za pomoc\u0105 wtyczki w zajezdni – czas \u0142adowania ok. 1-6 godzin<\/p>\n<\/td>\n

\n

za pomoc\u0105 wtyczki w zajezdni – czas \u0142adowania ok. 5 godzin<\/p>\n<\/td>\n

\n

za pomoc\u0105 wtyczki w zajezdni – czas \u0142adowania ok. 6, 5 godziny<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

System magazynowania <\/p>\n

energii<\/p>\n<\/td>\n

\n

75 kWh<\/p>\n<\/td>\n

\n

172 kWh<\/p>\n<\/td>\n

\n

324 KWh<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,2 kWh<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Dane linii<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Typ linii<\/p>\n<\/td>\n

\n

centrum miasta, strefa podmiejska<\/p>\n<\/td>\n

\n

miejska<\/p>\n<\/td>\n

\n

miejska<\/p>\n<\/td>\n

\n

centrum miasta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Topografia linii <\/p>\n<\/td>\n

\n

g\u00f3rzyste cz\u0119\u015bci<\/p>\n<\/td>\n

\n

p\u0142aska<\/p>\n<\/td>\n

\n

p\u0142aska<\/p>\n<\/td>\n

\n

p\u0142aska<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 linii autobusowej <\/p>\n<\/td>\n

\n

6 km<\/p>\n<\/td>\n

\n

4 linie – 27km, 35km, 28km, 22km,<\/p>\n<\/td>\n

\n

3 linie – 10.8 km, <\/p>\n

9,1 km, 9,4 km<\/p>\n<\/td>\n

\n

2 linie ? 19,7 km, 18,1 km<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u015arednia pr\u0119dko\u015b\u0107 techniczna na linii <\/p>\n<\/td>\n

\n

25 km\/h<\/p>\n<\/td>\n

\n

14.3km\/h 19.4km\/h 16.6km\/h 14.9km\/h<\/p>\n<\/td>\n

\n

15,7km\/h ? 22,3km\/h <\/p>\n<\/td>\n

\n

17,1 km\/h, 17,8 km\/h<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Codzienna liczba godzin <\/p>\n<\/td>\n

\n

7,5- 18,5 godziny<\/p>\n<\/td>\n

\n

18 godzin<\/p>\n<\/td>\n

\n

7 ? 12 godzin<\/p>\n<\/td>\n

\n

13,9 ? 14,9 gozin<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Codzienna liczba godzin pracy tylko elektrycznie <\/p>\n<\/td>\n

\n

7,5- 18,5 godziny<\/p>\n<\/td>\n

\n

18 godzin<\/p>\n<\/td>\n

\n

7 ? 12 godzin<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,1 -1,2 godzin<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Suma kilometr\u00f3w przejechanych pojazd \/ dzie\u0144 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80-200 km<\/p>\n<\/td>\n

\n

4 linie – 265km, 340km, 265km, 265km<\/p>\n<\/td>\n

\n

210 ? 260 km<\/p>\n<\/td>\n

\n

221-249 km<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48930,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[506,368,2184,399,2306,7555],"class_list":["post-48929","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-czechy","tag-dania","tag-elektrobus","tag-estonia","tag-uitp","tag-zeeus"],"acf":[],"yoast_head":"\nCzechy, Dania, Estonia w projekcie ZeEUS (5) - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czechy, Dania, Estonia w projekcie ZeEUS (5)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Odwiedzamy kolejne miejsca w Europie, kt\u00f3re u\u017cytkuj\u0105elektryczne autobusy. Po Belgii i Bu\u0142garii l\u0105dujemy u...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/\",\"name\":\"Czechy, Dania, Estonia w projekcie ZeEUS (5) - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZeEUS-w-Danii-BYD-K9-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-28T10:34:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-28T10:34:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZeEUS-w-Danii-BYD-K9-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZeEUS-w-Danii-BYD-K9-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czechy, Dania, Estonia w projekcie ZeEUS (5)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czechy, Dania, Estonia w projekcie ZeEUS (5) - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czechy, Dania, Estonia w projekcie ZeEUS (5)","og_description":"Odwiedzamy kolejne miejsca w Europie, kt\u00f3re u\u017cytkuj\u0105elektryczne autobusy. Po Belgii i Bu\u0142garii l\u0105dujemy u...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/","name":"Czechy, Dania, Estonia w projekcie ZeEUS (5) - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZeEUS-w-Danii-BYD-K9-0-1.jpg","datePublished":"2017-02-28T10:34:00+00:00","dateModified":"2017-02-28T10:34:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZeEUS-w-Danii-BYD-K9-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZeEUS-w-Danii-BYD-K9-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czechy-dania-estonia-w-projekcie-zeeus-5-_more_92337\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czechy, Dania, Estonia w projekcie ZeEUS (5)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/48929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}