{"id":48909,"date":"2017-02-27T16:53:00","date_gmt":"2017-02-27T16:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/"},"modified":"2017-02-27T16:53:00","modified_gmt":"2017-02-27T16:53:00","slug":"ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/","title":{"rendered":"ZTM Gda\u0144sk wybiera BP Tour! W tle kara od KIO"},"content":{"rendered":"

24 lutego 2017 r. Zarz\u0105d Transportu Miejskiego Gda\u0144sk wybra\u0142spo\u015br\u00f3d a\u017c 10 propozycji najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 w przetargu na 8-letni\u0105 obs\u0142ug\u0119miejskich linii. To propozycja BP Tour! Ca\u0142y czas gda\u0144skie podium to niezmiennie BP Tour, K\u0142osok i Warbus, natomiastoferty PKS Gdynia, Meteor, Europa Express i Mobilis zosta\u0142y odrzucone.<\/span><\/p>\n

Sta\u0142osi\u0119 tak z powodu braku przed\u0142u\u017cenia wa\u017cno\u015bci ofert przez w\/w firmy,kt\u00f3re zaj\u0119\u0142y dalsze miejsca w punktowym rankingu i nie mia\u0142y interesu ju\u017c dalejuczestniczy\u0107 w przeci\u0105gaj\u0105cym si\u0119 gda\u0144skim przetargu. Przypomnijmy, \u017ce o zam\u00f3wienie ZTM ubiegali si\u0119 nast\u0119puj\u0105cy przewo\u017anicy (z \u0142\u0105cznymi warto\u015bciami ofert):<\/p>\n

1. BP Tour ( 137 275249,00 PLN brutto)<\/p>\n<\/p>\n

2. Konsorcjum: lider: PPUH K\u0142osok + A21 (143 913 775,68 PLNbrutto)<\/p>\n<\/p>\n

3. Warbus (144 862 136,64 PLN brutto)<\/p>\n<\/p>\n

4. Arriva Bus Transport Polska (150 078 121,92 PLN brutto)<\/p>\n<\/p>\n

5. Konsorcjum: PKS Gda\u0144sk + GRYF (155 531 197,44 PLN brutto)<\/p>\n<\/p>\n

6. Konsorcjum: Meteor + Irex2 + Irex3 (164 303 536,32 PLNbrutto)<\/p>\n<\/p>\n

7. Pomorska Komunikacja Samochodowa (167 622 799.68 PLNbrutto)<\/p>\n<\/p>\n

8. Europa Express City (168 880 994,88 PLN brutto)<\/p>\n<\/p>\n

9. Michalczewski (174 261 326,40 PLN brutto)<\/p>\n<\/p>\n

10. Mobilis (187 538 379,84 PLN brutto)<\/p>\n<\/p>\n

To oznacza, \u017ce najta\u0144sza stawka BP Tour wynios\u0142a 5,79 z\u0142 za wzkm. Jak nawielkomiejskie warunki to bardzo niski poziom i o ok. 53 mln z\u0142 mniej ni\u017c zak\u0142ada\u0142 sam ZTM (szacowany bud\u017cet to ok. 190 mln z\u0142). \u017badne miasto nie przegapi\u0142by takiej szansy na oszcz\u0119dno\u015bci, dlatego Gda\u0144sk wybra\u0142ofert\u0119 BP Tour, kt\u00f3ry nad morzem zadebiutowa\u0142 na og\u00f3lnopolskiej miejskiej arenie (pierwszy raz poza Lublinem) i naprawd\u0119 zaszala\u0142 tutaj z cen\u0105. Oczywi\u015bcie to,czy firma podpisze umow\u0119 z ZTM zale\u017cy teraz od ? konkurent\u00f3w, kt\u00f3rzy maj\u0105 10dni na ewentualne protesty. Poniewa\u017c do tej pory oferty by\u0142y utajnione,dopiero od pi\u0105tku rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 ich intensywna lektura . Na pewno propozycja BP Tour cieszy si\u0119 najwi\u0119kszym wzi\u0119ciem. <\/p>\n

35 + 35 nowych autobus\u00f3w
<\/h4>\n<\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce ZTM Gda\u0144sk szuka operatora na miejskielinie obs\u0142ugiwane do tej pory przez Warbus i PKS Gda\u0144sk. 16 grudnia mia\u0142omiejsce otwarcie ofert. DW post\u0119powaniu wp\u0142yn\u0119\u0142o a\u017c 10 ofert. Dlaczego a\u017c takdu\u017co firm zainteresowa\u0142o si\u0119 zam\u00f3wieniem z Gda\u0144ska ? To ostatni na horyzonciedu\u017cy przetarg na kt\u00f3ry mo\u017cna ? przynajmniej teoretycznie ? dobrze zarobi\u0107(\u0142\u0105czna jego warto\u015b\u0107 to 174 198 279 z\u0142 netto). I warunki w Gda\u0144sku s\u0105przyja\u017aniejsze ni\u017c w Warszawie, aczkolwiek ZTM ma te\u017c swoje wymagania ? przedewszystkim w zakresie bazy, zaplecza technicznego, serwisu i kontroli ruchu. <\/p>\n<\/p>\n

Praca eksploatacyjna zosta\u0142a rozdzielona na dwa pakiety,kt\u00f3re sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na jedno zam\u00f3wienie. W ramach tego, kt\u00f3ry oznaczono liter\u0105 Ado wyje\u017cd\u017cenia przez osiem lat b\u0119dzie do 21 952 800 wzkm. Do tego dochodzi pulawzkm, kt\u00f3r\u0105 ZTM przewidzia\u0142 jako prawo opcji. To pakiet B w ramach, kt\u00f3regob\u0119dzie mo\u017cna zleci\u0107 dodatkowo do 3,2 mln wzkm. Zatem \u0142\u0105cznie operator przykorzystnym uk\u0142adzie mo\u017ce mie\u0107 nadziej\u0119 na prac\u0119 eksploatacyjn\u0105 w wymiarze do 25152 800 wzkm. Do wykonania zlecenia operator b\u0119dzie potrzebowa\u0142 przynajmniej 35autobus\u00f3w r\u00f3\u017cnych wielko\u015bci. Najwi\u0119cej, bo 20 ma by\u0107 pojazd\u00f3w przegubowychklasy MEGA. Nieco mniej b\u0119dzie autobus\u00f3w klasy MAXI ? tych ZTM wymaga przynajmniejw liczbie 14 sztuk. Ca\u0142o\u015bci dope\u0142ni jeden pojazd klasy MIDI.<\/p>\n<\/p>\n

KIO karze ZTM<\/h4>\n<\/p>\n

Generalnie Gda\u0144sk do\u015b\u0107 p\u00f3\u017ano zabra\u0142 si\u0119 do liniowegoprzetargu, dlatego pod koniec grudnia 2016 r. zadecydowa\u0142 o awaryjnejprocedurze i zleceniu przewoz\u00f3w od 1.1.2017 r. do 31.12.2017 r z tzw. wolnejr\u0119ki. Takie zam\u00f3wienia otrzymali dwaj dotychczasowi operatorzy: PKS Gda\u0144sk iWarbus. W pierwszym przypadku by\u0142a tosuma 9 090 662.40 PLN, za\u015b w drugim – 8 943 360.00 PLN.<\/p>\n<\/p>\n

Jak t\u0142umaczy\u0142 ZTM, maj\u0105c na uwadze zbli\u017caj\u0105cy si\u0119 terminzako\u0144czenia obecnie obowi\u0105zuj\u0105cych um\u00f3w na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych(31.12.2016 r.) z przedsi\u0119biorstwami PKS Gda\u0144sk i Warbus, zamawiaj\u0105cy podj\u0105\u0142decyzje o udzieleniu zam\u00f3wienia w trybie z wolnej r\u0119ki dotychczasowymwykonawcom – wy\u0142\u0105cznie na czas niezb\u0119dny do rozpocz\u0119cia \u015bwiadczenia us\u0142ugi przezwykonawc\u0119 wy\u0142onionego w trybie przetargu nieograniczonego. Jak podkre\u015bli\u0142 ZTM, dla zapewnienia prawid\u0142owejobs\u0142ugi komunikacyjnej niezb\u0119dne jest co najmniej zachowanie dotychczasowejliczby autobus\u00f3w, gdy\u017c inaczej w Gda\u0144sku zapanuje komunikacyjny parali\u017c. Stosowane umowy podpisane zosta\u0142y pod koniec grudnia. <\/p>\n<\/p>\n

PKS Gdynia idzie do KIO <\/h4>\n<\/p>\n

Taka argumentacja nie przekona\u0142a jednak zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki PKS Gdynia,kt\u00f3ry zaskar\u017cy\u0142 obie decyzje ZTM do KIO. I pomorski przewo\u017anik wygra\u0142 t\u0119 batali\u0119! Izba uzna\u0142a, \u017ce PKSma interes skar\u017c\u0105c decyzje ZTM i nie podzieli\u0142a wyja\u015bnienie gda\u0144skiego Zarz\u0105du,dlaczego zleci\u0142 zam\u00f3wienia w ramach wolnej r\u0119ki. W efekcie ZTM otrzyma\u0142 kar\u0119 w wysoko\u015bci70tys. PLN plus musi ponie\u015b\u0107 koszty post\u0119powania PKS Gdynia przed KIO ?czyli ponad 15 tys. PLN. Co wa\u017cne, werdyktKIO nie oznacza dla Gda\u0144ska konieczno\u015bci anulowania um\u00f3w z Warbusem i PKS Gda\u0144sk.To rzeczywi\u015bcie mog\u0142oby teraz wywo\u0142a\u0107 komunikacyjny parali\u017c. <\/p>\n<\/p>\n

W uzasadnieniu KIO z 15 lutego 2017 r. czytamy m.in. (wyrok dotyczy umowy z Warbusem, protest dt. umowy z PKS Gda\u0144sk zosta\u0142 przez PKS Gdynia wycofany jako powt\u00f3rzenie):<\/p>\n<\/p>\n

-„Powo\u0142ywany przez Zamawiaj\u0105cego , brak czasu na realizacji zam\u00f3wieniaw innym trybie ni\u017c z wolnej r\u0119ki, nie \u015bwiadczy o zaistnieniu wyj\u0105tkowej, niemo\u017cliwejdo przewidzenia sytuacji i nie stanowi podstawy do skorzystania z niekonkurencyjnegotrybu, jakim jest tryb zam\u00f3wienia z wolnejr\u0119ki. Z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 konieczno\u015b\u0107 zapewnienia \u015bwiadczenia us\u0142ug przewozowych na terenie Miasta Gda\u0144skai gmin s\u0105siednich nie jest okoliczno\u015bci\u0105, kt\u00f3rej nie da\u0142o si\u0119 wcze\u015bniej przewidzie\u0107.Przeciwnie, Zamawiaj\u0105cy przez ca\u0142y czas trwania umowy z Warbus Sp. zo.o. tj. od 1 stycznia2009 r. do 31grudnia 2016 r. mia\u0142 tego \u015bwiadomo\u015b\u0107. (..)<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Zamawiaj\u0105cy, co prawda zamie\u015bci\u0142 w dniu 10 lipca 2015 roku wDzienniku Urz\u0119dowym Unii Europejskiej wst\u0119pne og\u0142oszenie informacyjne oplanowanym zam\u00f3wieniu. Jednak,jak wyja\u015bni\u0142 w toku rozprawy,nie spodziewa\u0142 si\u0119, \u017ce momentprzygotowania i przeprowadzenia przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych naterenie miasta Grabiska i gmin s\u0105siednich w latach 2017-2025 zbiegnie si\u0119 wej\u015bciemw \u017cycie nowelizacji ustawy Pzp.Ostatecznie Zamawiaj\u0105cy opublikowa\u0142og\u0142oszenie o zam\u00f3wieniu publicznym w trybie przetargu nieograniczonego dopiero wdniu 7 pa\u017adziernika 2016 r w DziennikuUrz\u0119dowym Unii Europejskiej i przewidzia\u0142otwarcie ofert na 16 listopada 2016r., kt\u00f3re w wyniku procedur odwo\u0142awczychostatecznie nast\u0105pi\u0142o 16 grudnia 2016r. Okoliczno\u015bci przywo\u0142ywane przez Zamawiaj\u0105cegotj. przed\u0142u\u017caj\u0105cy si\u0119 proces legislacyjny zwi\u0105zany z implementacja do porz\u0105dkukrajowego dyrektywy 2014\/24\/UE z dnia 26 lutego 2014 r. w sprawie zam\u00f3wie\u0144 publicznycha tak\u017ce trwaj\u0105ce procedury odwo\u0142awcze, nieby\u0142y okoliczno\u015bciaminieprzewidywalnymi i nie mog\u0105 one stanowi\u0107w \u017cadnej mierze usprawiedliwienia wzbyt p\u00f3\u017anym rozpocz\u0119ciu proceduryprzetargowej w przedmiocie \u015bwiadczenia us\u0142ugprzewozowych. Zamawiaj\u0105cy m\u00f3g\u0142wszcz\u0105\u0107 procedur\u0119 przetargow\u0105jeszcze w 2015 r., kiedy to opublikowano wst\u0119pne og\u0142oszenie o planowanym zam\u00f3wieniu,m\u00f3g\u0142 te\u017c rozpocz\u0105\u0107 procedur\u0119 w terminie p\u00f3\u017aniejszym tj. przedwej\u015bciem w \u017cycie dyrektywy. (..)<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c: <\/span><\/p>\n<\/p>\n

1. lzba uwzgl\u0119dni\u0142a odwo\u0142anie, uznaj\u0105c za zasadny zarzutnaruszenia art. 10 ust. 1 i 2 ustawy w zw. z art. 67 ust. 1 pkt 3 ustawy Pzp iart. 7 ust. 1 i 3 ustawy polegaj\u0105cy na bezpodstawnym wyborze trybu zam\u00f3wienia zwolnej r\u0119ki,<\/span><\/p>\n<\/p>\n

2. Umowa zWarbus sp. zo.o. w sprawierealizacji przedmiotowego zam\u00f3wienia publicznego zosta\u0142a zawarta w dniu31 grudnia 2016 r. (dow\u00f3d w aktach sprawy)<\/span><\/p>\n<\/p>\n

3. Zamawiaj\u0105cy znaruszeniem przepis6w ustawy zastosowa\u0142 tryb zam6wienia z wolnej r\u0119ki, copowoduje, ze zachodzi przestanki z art. 146 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp. (..)
<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Maj\u0105c na uwadze powy\u017cszeoraz to, \u017ce w ocenielzby utrzymanie umowyw mocy le\u017cy w interesiepublicznym, lzba uwzgl\u0119dniaj\u0105c odwo\u0142anie zdecydowa\u0142a o zastosowaniu sankcjiprzewidzianej w art. 192 ust. 3 pkt 2lit c ustawy Pzp i nadu\u017cyta na Zamawiaj\u0105cego kar finansow\u0105 w wysoko\u015bci 70 000zt. lzba zgodnie z dyrektywami, wymienionymi w ust. 4 tego\u017c przepisu, decyduj\u0105co na\u0142o\u017ceniu karyfinansowej wzi\u0119\u0142a poduwag\u0119 wszystkie istotne okoliczno\u015bci, w tym powag\u0119 naruszenia i zachowanie Zamawiaj\u0105cego oraz konsekwencje uniewa\u017cnienia umowy. W tymzakresie lzba stwierdzi\u0142a, ze zastosowanie trybu zam\u00f3wienia z wolnej r\u0119ki, mimobraku zaistnienia przestanek stanowi ra\u017c\u0105ce naruszenie przepis\u00f3w ustawy Pzp,kt6re sam ustawodawca kwalifikuje jako skutkuj\u0105ce uniewa\u017cnieniem umowy wsprawie zam\u00f3wienia publicznego. <\/span><\/p>\n<\/p>\n

Ponadto do naruszenia tego dosz\u0142o wy\u0142\u0105cznie z przyczyn lez\u0105cychpo stronie Zamawiaj\u0105cego, kt\u00f3ry bezzasadniezwlekaj\u0105c z rozpocz\u0119ciem procedury przetargowej. Okoliczno\u015bcite wp\u0142yn\u0119\u0142y na decyzj\u0119 lzbyo na\u0142o\u017ceniu kary finansowejna Zamawiaj\u0105cego w wysoko\u015b\u010770 000 z\u0142. Zkolei rozwa\u017caj\u0105c ewentualnekonsekwencje uniewa\u017cnienie zawartej umowy, lzba dosz\u0142a do przekonania,ze jej utrzymanie i kontynuacja le\u017cyw interesie publicznym,bowiem chodzi ozapewnienie ci\u0105g\u0142o\u015bci \u015bwiadczeniaus\u0142ug przewozu na terenie Miasta Gda\u0144ska i gmin s\u0105siaduj\u0105cych.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Izba nie zdecydowa\u0142a tak\u017ceo skr\u00f3ceniu okresu obowi\u0105zywania umowy, maj\u0105c na uwadze to, ze procedurawy\u0142onienia wykonawcy wtrybie przetargu nieograniczonego jest w tokua Zamawiaj\u0105cy przewidzia\u0142 w zawartej umowie mo\u017cliwo\u015b\u0107 jej wcze\u015bniejszego rozwi\u0105zania z zachowaniem jednomiesi\u0119cznego okresuwypowiedzenia ze skutkiem na koniec miesi\u0105ca w zwi\u0105zku z zawarciem umowy z wykonawc\u0105wy\u0142onionym w wyniku przeprowadzonego przetargu.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Zgodnie z art. 193 ustawy Pzp wysoko\u015b\u0107 kary finansowej na\u0142o\u017conejna Zamawiaj\u0105cego mo\u017ce wynie\u015b\u0107 nawet 10% warto\u015bci wynagrodzenia wykonawcyprzewidzianego w zawartej umowie. Przy okre\u015bleniu wysoko\u015bci kary finansowej, Izbamia\u0142a na uwadze rodzaj i zakres naruszenia, kt\u00f3re wocenie lzby jest ra\u017c\u0105cym naruszeniemprzepis\u00f3w ustawy Pzporaz warto\u015b\u0107 wynagrodzenia wykonawcy, wynikaj\u0105c z zawartej umowy, kt\u00f3rawynosi 9 658 828,80 z\u0142. Orzeczona przez lzb\u0119 kara finansowa w wysoko\u015bci 70 000 z\u0142, stanowi zaledwie znikomy procent warto\u015bciwynagrodzenia wynikaj\u0105cego z zawartej umowy, ale dla instytucji publicznej, jak\u0105jest Zarz\u0105d Transportu Miejskiego, jest to kara kt\u00f3ra winna wywo\u0142a\u0107 przedewszystkim skutek prewencyjny.” <\/span><\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48910,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2359,856,2123,518,99],"class_list":["post-48909","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bp-tour","tag-kio","tag-pks-gdynia","tag-przetarg","tag-ztm-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"\nZTM Gda\u0144sk wybiera BP Tour! W tle kara od KIO - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZTM Gda\u0144sk wybiera BP Tour! W tle kara od KIO\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"24 lutego 2017 r. Zarz\u0105d Transportu Miejskiego Gda\u0144sk wybra\u0142spo\u015br\u00f3d a\u017c 10 propozycji najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/\",\"name\":\"ZTM Gda\u0144sk wybiera BP Tour! W tle kara od KIO - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekord-w-Gdansku.-10-ofert-BP-Tour-najtanszy-fot.-Bartosz-Milczarczyk-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-27T16:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-27T16:53:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekord-w-Gdansku.-10-ofert-BP-Tour-najtanszy-fot.-Bartosz-Milczarczyk-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekord-w-Gdansku.-10-ofert-BP-Tour-najtanszy-fot.-Bartosz-Milczarczyk-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZTM Gda\u0144sk wybiera BP Tour! W tle kara od KIO\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZTM Gda\u0144sk wybiera BP Tour! W tle kara od KIO - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZTM Gda\u0144sk wybiera BP Tour! W tle kara od KIO","og_description":"24 lutego 2017 r. Zarz\u0105d Transportu Miejskiego Gda\u0144sk wybra\u0142spo\u015br\u00f3d a\u017c 10 propozycji najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/","name":"ZTM Gda\u0144sk wybiera BP Tour! W tle kara od KIO - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekord-w-Gdansku.-10-ofert-BP-Tour-najtanszy-fot.-Bartosz-Milczarczyk-0-3.jpg","datePublished":"2017-02-27T16:53:00+00:00","dateModified":"2017-02-27T16:53:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekord-w-Gdansku.-10-ofert-BP-Tour-najtanszy-fot.-Bartosz-Milczarczyk-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekord-w-Gdansku.-10-ofert-BP-Tour-najtanszy-fot.-Bartosz-Milczarczyk-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ztm-gdansk-wybiera-bp-tour-w-tle-kara-od-kio-_more_92321\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZTM Gda\u0144sk wybiera BP Tour! W tle kara od KIO"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/48909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48909"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}