{"id":48519,"date":"2017-02-06T14:43:00","date_gmt":"2017-02-06T14:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/"},"modified":"2017-02-06T14:43:00","modified_gmt":"2017-02-06T14:43:00","slug":"shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/","title":{"rendered":"Shell: Raport o nadu\u017cyciach paliwowych"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W zarz\u0105dzaniu flot\u0105 kluczowego znaczenia w usprawnianiuproces\u00f3w i optymalizacji koszt\u00f3w nabieraj\u0105 zar\u00f3wno skuteczna kontrola, jak iochrona przed nadu\u017cyciami paliwowymi. Skal\u0119 problemu z jakim borykaj\u0105 si\u0119managerowie firm transportowych, a tak\u017ce potrzeb\u0119 przeciwdzia\u0142ania nieuczciwympraktykom potwierdzaj\u0105 wyniki raportu &#8222;Nadu\u017cycia paliwowe&#8221; przygotowanego nazlecenie Shell przez niezale\u017cn\u0105 firm\u0119 badawcz\u0105 Edelman Berland. <\/span><\/p>\n<p>Spuszczanie paliwa z baku, tankowanie na kart\u0119 prywatnychsamochod\u00f3w czy nieautoryzowane przebiegi to niechlubna codzienno\u015b\u0107 flot i firmtransportowych. By oceni\u0107 skal\u0119 tych proceder\u00f3w, Edelman Berland na zlecenie Shellsprawdzi\u0142 w Polsce oraz siedmiu innych krajach, opinie i do\u015bwiadczeniamanager\u00f3w oraz kierowc\u00f3w. Przygotowany na ich podstawie raport potwierdza, \u017ceoszustwa paliwowe to negatywne i powszechne zjawisko, kt\u00f3re dostrzega a\u017c 97%mened\u017cer\u00f3w firm. Problem nadu\u017cy\u0107 zauwa\u017caj\u0105 tak\u017ce kierowcy, niestety zaledwie46% z nich, poniewa\u017c jako ma\u0142y lub nieistniej\u0105cy okre\u015bla je a\u017c 54%zatrudnionych w przedsi\u0119biorstwach flotowych. <\/p>\n<\/p>\n<h4>Przyczyny i skala problemu<\/h4>\n<\/p>\n<p>Z danych przedstawionych w raporcie Shell wynika, \u017ce w\u015br\u00f3dg\u0142\u00f3wnych przyczyn wyst\u0119powania nadu\u017cy\u0107 paliwowych w firmach transportowychznalaz\u0142y si\u0119 nie tylko przyzwolenie kierowc\u00f3w na tego typu zachowania, ale ibrak czasu oraz \u015brodk\u00f3w finansowych uniemo\u017cliwiaj\u0105cych managerom skuteczne ichwykrywanie. Chocia\u017c obie grupy dostrzegaj\u0105 problem, to a\u017c 96% kierowc\u00f3w maopory przed poinformowaniem o takichsytuacjach swoich manager\u00f3w, a tylko 2 na 10 manager\u00f3w szkoli <\/p>\n<\/p>\n<p>w tym zakresie swoich kierowc\u00f3w. Znacz\u0105ca r\u00f3\u017cnica w\u015bwiadomo\u015bci i poziomie wiedzy na temat sposob\u00f3w zapobiegania nieuczciwympraktykom mi\u0119dzy managerami a kierowcami, jest g\u0142\u00f3wn\u0105 przeszkod\u0105 w pokonaniutego problemu. Niestety oznacza to, \u017ce 69% manager\u00f3w, kt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce s\u0105dobrze poinformowani na temat najnowszych rozwi\u0105za\u0144, nie dzieli si\u0119 swoj\u0105wiedz\u0105 z kierowcami.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Dobre praktyki <\/h4>\n<\/p>\n<p>Jeden na pi\u0119ciu mened\u017cer\u00f3w (22%) twierdzi, \u017ce usprawnieniedzia\u0142a\u0144 w zakresie przeciwdzia\u0142ania nadu\u017cyciom mog\u0142oby obni\u017cy\u0107 wydatki napaliwo o ponad 10%. Ponadto wprowadzenie dobrych praktyk maj\u0105cych na celuzwi\u0119kszenie kontroli transakcji oraz wykrywalno\u015bci oszustw, mo\u017ce wed\u0142ug nichwygenerowa\u0107 kolejne oszcz\u0119dno\u015bci. <\/p>\n<\/p>\n<p>Wdro\u017cenie samego systemu kontroli to jednak za ma\u0142o.Niezb\u0119dne s\u0105 szkolenia, edukacja na temat tego, co jest oszustwem inieprawid\u0142owo\u015bci\u0105 oraz zmiana postaw kierowc\u00f3w, dla kt\u00f3rych takie zachowania s\u0105akceptowalne. Obserwacje i do\u015bwiadczenia Shell oraz wyniki raportupotwierdzaj\u0105, \u017ce szans\u0105 na optymalizacj\u0119 koszt\u00f3w funkcjonowania floty jestr\u00f3wnie\u017c rozplanowanie tras uwzgl\u0119dniaj\u0105ce poziom zu\u017cycia paliwa orazweryfikacja realizowanych plan\u00f3w. Ponadto Shell podkre\u015bla wag\u0119 rozwi\u0105za\u0144wspomagaj\u0105cych zar\u00f3wno zarz\u0105dzanie, jak i gwarantuj\u0105cych odpowiedni\u0105 kontrol\u0119oraz podnosz\u0105cych bezpiecze\u0144stwo.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Skuteczne rozwi\u0105zania<\/h4>\n<\/p>\n<p>Wyniki raportu potwierdzaj\u0105, \u017ce nadu\u017cycia paliwowe izakupowe w biznesie flotowym to powa\u017cny problem. Dlatego wspieraj\u0105c si\u0119do\u015bwiadczeniami i opiniami bran\u017cy oraz oceniaj\u0105c rang\u0119 nieprawid\u0142owo\u015bci, Shellstale rozwija swoj\u0105 ofert\u0119. W\u015br\u00f3d kompleksowych rozwi\u0105za\u0144 proponowanych przezShell znalaz\u0142y si\u0119 m.in. karty chipowe zabezpieczone indywidualnym kodem PINoraz karty przedp\u0142acone Shell PrePaid, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 na dok\u0142adn\u0105 analiz\u0119koszt\u00f3w zakupu. W Shell zosta\u0142 powo\u0142any tak\u017ce zesp\u00f3\u0142 specjalist\u00f3w zajmuj\u0105cy si\u0119monitorowaniem transakcji (w czasie rzeczywistym) w celu zapobieganianadu\u017cyciom dokonywanym przez kierowc\u00f3w. Ponadto na wszystkich stacjachnieautomatycznych obecni s\u0105 doradcy paliwowi, a dla wi\u0119kszego bezpiecze\u0144stwastacje paliw wyposa\u017cone s\u0105 r\u00f3wnie\u017c w kamery przemys\u0142owe. <\/p>\n<\/p>\n<p>Zintegrowane rozwi\u0105zania Shell, opracowane i udoskonalane wodpowiedzi na oczekiwania bran\u017cy, nie tylko podnosz\u0105 poziom ochrony przedoszustwami, ale tak\u017ce pozwalaj\u0105 wp\u0142yn\u0105\u0107 na zmniejszenie zu\u017cycia paliwa, skr\u00f3ci\u0107czas i procedury administracyjne oraz obni\u017cy\u0107 koszty utrzymania floty. Shelloferuje przedsi\u0119biorstwom nie tylko rozwi\u0105zania, ale i fachowe doradztwo.Zdaniem 59% manager\u00f3w to w\u0142a\u015bnie wsparcie i usprawnianie praktyk w zakresieprzeciwdzia\u0142ania oszustwom s\u0105 szans\u0105 na zmiany i obni\u017cenie wydatk\u00f3w na paliwonawet o 5%.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2089,3176,7864],"class_list":["post-48519","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-karta","tag-shell","tag-stacja-paliw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Shell: Raport o nadu\u017cyciach paliwowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Shell: Raport o nadu\u017cyciach paliwowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W zarz\u0105dzaniu flot\u0105 kluczowego znaczenia w usprawnianiuproces\u00f3w i optymalizacji koszt\u00f3w nabieraj\u0105 zar\u00f3wno skuteczna kontrola,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/\",\"name\":\"Shell: Raport o nadu\u017cyciach paliwowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-02-06T14:43:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-06T14:43:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Shell: Raport o nadu\u017cyciach paliwowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Shell: Raport o nadu\u017cyciach paliwowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Shell: Raport o nadu\u017cyciach paliwowych","og_description":"W zarz\u0105dzaniu flot\u0105 kluczowego znaczenia w usprawnianiuproces\u00f3w i optymalizacji koszt\u00f3w nabieraj\u0105 zar\u00f3wno skuteczna kontrola,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/","name":"Shell: Raport o nadu\u017cyciach paliwowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-02-06T14:43:00+00:00","dateModified":"2017-02-06T14:43:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/shell-raport-o-naduzyciach-paliwowych-_more_91677\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Shell: Raport o nadu\u017cyciach paliwowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/48519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}