{"id":48092,"date":"2017-01-06T12:43:00","date_gmt":"2017-01-06T12:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/"},"modified":"2017-01-06T12:43:00","modified_gmt":"2017-01-06T12:43:00","slug":"wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142awskie 908 i 930 dla kogo? Sprawdzamy."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Pod koniec listopada ubieg\u0142ego roku Urz\u0105d Miejskiwe Wroc\u0142awiu og\u0142osi\u0142 przetarg na trzyletni\u0105 obs\u0142ug\u0119 dw\u00f3ch linii autobusowych ?908 i 930, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 komunikacj\u0119 mi\u0119dzy Wroc\u0142awiem a miejscowo\u015bciami w GminieWisznia Ma\u0142a. Sprawd\u017amy zatem kto z\u0142o\u017cy\u0142 oferty w tym post\u0119powaniu. <\/span><\/p>\n<p>Wiadomo, \u017ce umowa b\u0119dziewa\u017cna przez najbli\u017csze trzy lata pocz\u0105wszy od lutego 2017. W tym okresiewybrany operator wykona prac\u0119 eksploatacyjn\u0105 w wymiarze ok. 1,2 mln wzkm. Obs\u0142ugaliniowa ma by\u0107 zapewniona przez pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w. Siedem typu B ma mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107co najmniej 9 m. Musz\u0105 umo\u017cliwia\u0107 podr\u00f3\u017c przynajmniej 60 pasa\u017cerom, w tym 20 namiejscach siedz\u0105cych. Niska pod\u0142oga ma si\u0119 znajdowa\u0107 przynajmniej w pierwszymoraz drugim wej\u015bciu. Ponadto urz\u0119dnicy wymagali r\u00f3wnie\u017c trzech autobus\u00f3w typu Cr\u00f3\u017cni\u0105cych si\u0119 tylko d\u0142ugo\u015bci\u0105 (przynajmniej 11,5 m) oraz pojemno\u015bci\u0105 (minimum90 pasa\u017cer\u00f3w, miejsce siedz\u0105ce dla nie mniej ni\u017c 25). Autobusy liniowe musia\u0142yspe\u0142nia\u0107 norm\u0119 przynajmniej EURO4. Przez ca\u0142y okres obowi\u0105zywania kontraktupojazdy podstawowe nie mog\u0105 by\u0107 starsze ni\u017c 10 lat. Zwyci\u0119zca przetarg b\u0119dziemusia\u0142 na czas trwania kontraktu wdro\u017cy\u0107 system informatyczny, do kt\u00f3regob\u0119dzie mia\u0142 wgl\u0105d zamawiaj\u0105cy. Ma on umo\u017cliwia\u0107 m.in. lokalizacj\u0119 pojazd\u00f3w czyte\u017c kontrol\u0119 punktualno\u015bci kursowania. Urz\u0119dnicy za\u0142o\u017cyli, \u017ce kontrakt b\u0119dzierealizowany do wyczerpania warto\u015bci umowy. Jego szacunkow\u0105 warto\u015b\u0107 zamawiaj\u0105cyokre\u015bli\u0142 na 8.585.158.<\/p>\n<p>Przyjrzyjmy si\u0119 ofertomz\u0142o\u017conym przez przysz\u0142ych wykonawc\u00f3w. Zacznijmy od tej najdro\u017cszej, kt\u00f3r\u0105z\u0142o\u017cy\u0142a firma z Wroc\u0142awia ? Marcopolo. Przewo\u017anik zaproponowa\u0142 za tabor typu Bstawk\u0119 ? 6,99z\u0142 \/ wzkm, tabor typu C ? 6,81z\u0142 \/ wzkm, proponuj\u0105c autobusy z2017 roku produkcji wyposa\u017cone w wymagan\u0105 przez zamawiaj\u0105cego klimatyzacj\u0119.Propozycja mie\u015bci\u0142a si\u0119 w zak\u0142adanym kryterium oceny ofert, poniewa\u017c warto\u015b\u0107nie przekroczy\u0142a zak\u0142adanej warto\u015bci zam\u00f3wienia, kt\u00f3r\u0105 przedstawi\u0142 przewo\u017anikna kwot\u0119 8.196.109,20 z\u0142.<\/p>\n<p>Kolejn\u0105, drug\u0105 podwzgl\u0119dem warto\u015bci oferty z\u0142o\u017cy\u0142a sp\u00f3\u0142ka z Radomia. Mowa tu o znanym ju\u017c zwykonywania pracy przewozowej we Wroc\u0142awiu 69. Pojazdami, firmie Michalczewski.Przewo\u017anik zaproponowa\u0142 tutaj najprawdopodobniej 5 autobus\u00f3w gazowych typuSolaris Urbino 12 CNG z 2013 roku produkcji, wyposa\u017conych r\u00f3wnie\u017c w wymagan\u0105klimatyzacj\u0119. Za tabor B i C wykonawca za\u017cyczy\u0142 sobie 6,43 z\u0142 \/ wzkm, co daje\u0142\u0105cznie 7.641.028,08 z\u0142.<\/p>\n<p>Trzeci\u0105 i jednocze\u015bnieprzedostatni\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142a wroc\u0142awska firma Dolno\u015bl\u0105skie Linie Autobusowe,kt\u00f3ra za 2 pojazdy z 2013 i 3 z 2017 roku produkcji wyposa\u017conych r\u00f3wnie\u017c wklimatyzacj\u0119 zaproponowa\u0142a jednakow\u0105 stawk\u0119 za tabor B i C ? 5,45 z\u0142 \/ wzkm, coda\u0142o \u0142\u0105cznie 6.485.242,32 z\u0142.<\/p>\n<p>Ostatni\u0105 i najbardziejkorzystn\u0105 dla zamawiaj\u0105cego propozycj\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142a firma Sevibus, proponuj\u0105cjednakow\u0105 stawk\u0119 za klimatyzowane pojazdy wyprodukowane w 2017 roku ? 5,29 z\u0142 \/wzkm, co da\u0142o \u0142\u0105cznie kwot\u0119 6.292.611,36 z\u0142.<\/p>\n<p>Kt\u00f3r\u0105 ofert\u0119 wybierzewroc\u0142awski magistrat? Przypuszczalnie dowiemy si\u0119 tego ju\u017c nied\u0142ugo, poniewa\u017c wlutym musi wystartowa\u0107 obs\u0142uga ww. linii.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48093,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[36,518,55],"class_list":["post-48092","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-linia","tag-przetarg","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wroc\u0142awskie 908 i 930 dla kogo? Sprawdzamy. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142awskie 908 i 930 dla kogo? Sprawdzamy.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod koniec listopada ubieg\u0142ego roku Urz\u0105d Miejskiwe Wroc\u0142awiu og\u0142osi\u0142 przetarg na trzyletni\u0105 obs\u0142ug\u0119 dw\u00f3ch...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/\",\"name\":\"Wroc\u0142awskie 908 i 930 dla kogo? Sprawdzamy. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-Sprawdzamy.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-06T12:43:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-06T12:43:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-Sprawdzamy.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-Sprawdzamy.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142awskie 908 i 930 dla kogo? Sprawdzamy.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142awskie 908 i 930 dla kogo? Sprawdzamy. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142awskie 908 i 930 dla kogo? Sprawdzamy.","og_description":"Pod koniec listopada ubieg\u0142ego roku Urz\u0105d Miejskiwe Wroc\u0142awiu og\u0142osi\u0142 przetarg na trzyletni\u0105 obs\u0142ug\u0119 dw\u00f3ch...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/","name":"Wroc\u0142awskie 908 i 930 dla kogo? Sprawdzamy. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-Sprawdzamy.-0-1.jpg","datePublished":"2017-01-06T12:43:00+00:00","dateModified":"2017-01-06T12:43:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-Sprawdzamy.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-Sprawdzamy.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclawskie-908-i-930-dla-kogo-sprawdzamy-_more_90627\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142awskie 908 i 930 dla kogo? Sprawdzamy."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/48092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48092"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}