{"id":48056,"date":"2017-01-02T19:41:00","date_gmt":"2017-01-02T19:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/"},"modified":"2017-01-02T19:41:00","modified_gmt":"2017-01-02T19:41:00","slug":"rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/","title":{"rendered":"Rok pod znakiem elektrobus\u00f3w i hybryd w Krakowie"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Nowe autobusy elektryczne i hybrydowe ? MPK Krak\u00f3wpodsumowa\u0142o inwestycje w 2016 roku.<\/span><\/p>\n<p>W 2016 roku najwa\u017cniejszym wydarzeniem dla Miejskiego Przedsi\u0119biorstwaKomunikacyjnego w Krakowie by\u0142o zapewnienie transportu dla uczestnik\u00f3w\u015awiatowych Dni M\u0142odzie\u017cy. W okresie trwania \u015awiatowych Dni M\u0142odzie\u017cy tj. od 25do 31 lipca 2016 roku autobusy wykona\u0142y 1 054 dodatkowych kurs\u00f3w. W sumietramwaje i autobusy od 23 do 31 lipca wykona\u0142y ok. 400 000 km wi\u0119cej wpor\u00f3wnaniu do wakacyjnego rozk\u0142adu jazdy, kt\u00f3ry obowi\u0105zywa\u0142 przed rozpocz\u0119ciem\u015aDM. \u015arednio kursowa\u0142o ok. 580autobus\u00f3w. W pracy byli niemal wszyscy prowadz\u0105cy jakich zatrudnia MPK SA,czyli 1 083 kierowc\u00f3w. <\/p>\n<p>Rok 2016 by\u0142 tak\u017ce szczeg\u00f3lny ze wzgl\u0119du na dostawynowoczesnych, przyjaznych dla \u015brodowiska autobus\u00f3w. W sumie w 2016 rokumieszka\u0144cy Krakowa zyskali 92 autobusy, w tym 75 autobus\u00f3w z silnikami Euro 6,12 autobus\u00f3w hybrydowych przegubowych oraz 5 autobus\u00f3w elektrycznych. MPK wKrakowie wyda\u0142o na te inwestycje ponad 120 000 000 z\u0142. <\/p>\n<p>Opr\u00f3cz dostaw nowych pojazd\u00f3w MPK w 2016 roku podpisa\u0142otak\u017ce umowy, dzi\u0119ki kt\u00f3rym w 2017 roku do Krakowa trafi kolejnych 97 nowychautobus\u00f3w, w tym 20 autobus\u00f3w elektrycznych. Dzi\u0119ki temu tabor autobusowy MPKstanie si\u0119 jeszcze bardziej przyjazny dla \u015brodowiska. Ju\u017c obecnie 309 autobus\u00f3wspo\u015br\u00f3d 531, kt\u00f3re posiada MPK, to pojazdy wyposa\u017cone w silniki spe\u0142niaj\u0105ce conajmniej norm\u0119 Euro 5 (w tym s\u0105 tak\u017ce autobusy hybrydowe i elektryczne). Podostawach nowych autobus\u00f3w w 2017 roku ta liczba zwi\u0119kszy si\u0119 do ponad 400 (tostanowi ok. 80 ca\u0142ego taboru autobusowego).<\/p>\n<p>MPK kupi\u0142o tak\u017ce w mijaj\u0105cym roku dwa nowoczesne pojazdytechniczne. Jeden b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 do holowania autobus\u00f3w uszkodzonych np. wwyniku wypadk\u00f3w drogowych, a drugi umo\u017cliwi m.in. podnoszenie tramwaj\u00f3w.<\/p>\n<p>W 2016 roku przyby\u0142o tak\u017ce automat\u00f3w Krakowskiej KartyMiejskiej. Dzi\u0119ki zamontowaniu 13 nowych urz\u0105dze\u0144 liczba automat\u00f3w KKMzwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 do 131. Wszystkie s\u0105 ju\u017c wyposa\u017cone w czytniki kart p\u0142atniczych(w 2016 roku MPK zamontowa\u0142o w automatach ponad 40 czytnik\u00f3w).<\/p>\n<p>Poprawi\u0142 si\u0119 tak\u017ce komfort pasa\u017cer\u00f3w oczekuj\u0105cych naprzyjazd tramwaj\u00f3w i autobus\u00f3w na przystankach. Na 40 z nich pojawi\u0142o si\u0119 Wi-Fi.Dodatkowo MPK w 2016 roku zamontowa\u0142o na wiatach przystankowych ponad 200element\u00f3w o\u015bwietlenia (m.in. gablot z rozk\u0142adami jazdy) oraz 69 nowych \u0142awek.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48057,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,615,812,891],"class_list":["post-48056","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-hybryda","tag-mpk-krakow","tag-zajezdnia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rok pod znakiem elektrobus\u00f3w i hybryd w Krakowie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rok pod znakiem elektrobus\u00f3w i hybryd w Krakowie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowe autobusy elektryczne i hybrydowe ? MPK Krak\u00f3wpodsumowa\u0142o inwestycje w 2016 roku. W 2016...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/\",\"name\":\"Rok pod znakiem elektrobus\u00f3w i hybryd w Krakowie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-Krakowie-foto-MPK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-02T19:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-02T19:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-Krakowie-foto-MPK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-Krakowie-foto-MPK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rok pod znakiem elektrobus\u00f3w i hybryd w Krakowie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rok pod znakiem elektrobus\u00f3w i hybryd w Krakowie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rok pod znakiem elektrobus\u00f3w i hybryd w Krakowie","og_description":"Nowe autobusy elektryczne i hybrydowe ? MPK Krak\u00f3wpodsumowa\u0142o inwestycje w 2016 roku. W 2016...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/","name":"Rok pod znakiem elektrobus\u00f3w i hybryd w Krakowie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-Krakowie-foto-MPK-0-1.jpg","datePublished":"2017-01-02T19:41:00+00:00","dateModified":"2017-01-02T19:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-Krakowie-foto-MPK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-Krakowie-foto-MPK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rok-pod-znakiem-elektrobusow-i-hybryd-w-krakowie-_more_90555\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rok pod znakiem elektrobus\u00f3w i hybryd w Krakowie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/48056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48056"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}