{"id":47595,"date":"2016-12-07T12:06:00","date_gmt":"2016-12-07T12:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/"},"modified":"2016-12-07T12:06:00","modified_gmt":"2016-12-07T12:06:00","slug":"rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/","title":{"rendered":"Rosyjski debiut elektrobusu LiAZ-6274. Z Siemensem"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Grup GAZ zaprezentowa\u0142a sw\u00f3j pierwszy niskopod\u0142ogowy autobusmiejski z nap\u0119dem bateryjnym &#8211; LiAZ-6274<span><\/span>. Jego uk\u0142ad nap\u0119dowy dostarczy\u0142Siemens, a pierwsze testy odb\u0119d\u0105 si\u0119 w sto\u0142ecznej firmie Mosgortrans. Podczaswystawy ExpoCityTrans-2016 odpowiednie dokumenty w zakresie jego pr\u00f3bnej eksploatacjipodpisali prezydent GAZ Vadim Sorokina oraz Dyrektora Generalnego MGT EvgenyMichaj\u0142ow.<\/span><\/p>\n<p>Rosyjski rynek autobusowy intensywnie si\u0119 zmienia i corazwi\u0119ksz\u0105 wag\u0119 przywi\u0105zuje do kwestii zwianych z dostosowaniem pojazd\u00f3w do potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, jak i ekologi\u0105.Dlatego nie jest zaskoczeniem, \u017ce lider tego rynku ? koncern GAZ ? opracowa\u0142 wtym roku elektryczny autobus na bazie niskopod\u0142ogowego modelu klasy MAXI &#8211; LiAZ5292. Prototyp przygotowa\u0142a sp\u00f3\u0142ka-c\u00f3rka koncernu ? Likinskij Awtobusnyj Zawod.<\/p>\n<\/p>\n<p>Pojemno\u015b\u0107 elektrobusu to 90 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 27 na miejscachsiedz\u0105cych. <\/p>\n<\/p>\n<h4>Siemens wspiera <\/h4>\n<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o nap\u0119du autobusu elektrycznego LiAZ-6274 stanowi systemnap\u0119dowy Siemens (wraz z oprogramowaniem), kt\u00f3ry jest zasilany z zestawu akumulator\u00f3wlitowo-manganowych, kt\u00f3re ? zdaniem rosyjskiej firmy ? mog\u0105 wytrzyma\u0107 ponad 5 tys. cykli\u0142adowania. GAZ deklaruje, \u017ce po nocnym, pe\u0142nym \u0142adowaniu plus dw\u00f3ch dziennychdo\u0142adowaniach (ka\u017cde po 20-30 minut), zasi\u0119g pojazdu wynosi ok. 200 km.<\/p>\n<\/p>\n<p>Warto doda\u0107, \u017ce koncepcja LiAZ-6274 powsta\u0142a w ramach wsp\u00f3\u0142pracyz Politechnik\u0105 Moskiewsk\u0105.<\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8211; eBUS wyprodukowany przez GAZ to innowacyjny produkt,opracowany w \u015bcis\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy z Departamentem Transportu Moskwy oraznajwi\u0119kszymi przewo\u017anikami w regionie stolicy, na podstawie wcze\u015bniej ustalonychwymog\u00f3w kapita\u0142owych dla systemu transportu publicznego. eBUS jest nie tylko bezpieczny,przyjazny dla \u015brodowiska i efektywny pod wzgl\u0119dem koszt\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c \u015brodektransportu, kt\u00f3ry spe\u0142nia wysokie wymagania dla pojazd\u00f3w przysz\u0142o\u015bci. eBUS jestcz\u0119\u015bci\u0105 strategii autobusowej, w ramach kt\u00f3rej GAZ opracowuje szereg nowychrozwi\u0105za\u0144. Tym samym przyczyniamy si\u0119 do skuteczniejszej organizacji przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich w du\u017cych miastach Rosji. Dalszy rozw\u00f3j projektu GAZ Group toopracowanie pojazd\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3re w pe\u0142ni zaspokoj\u0105 wymaganianowoczesnych aglomeracji &#8211; powiedzia\u0142 szefGrupy GAZ, Vadim Sorokin.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47596,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,2543,849,522,843],"class_list":["post-47595","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-gaz","tag-moskwa","tag-rosja","tag-siemens"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rosyjski debiut elektrobusu LiAZ-6274. Z Siemensem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rosyjski debiut elektrobusu LiAZ-6274. Z Siemensem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Grup GAZ zaprezentowa\u0142a sw\u00f3j pierwszy niskopod\u0142ogowy autobusmiejski z nap\u0119dem bateryjnym &#8211; LiAZ-6274. Jego uk\u0142ad...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/\",\"name\":\"Rosyjski debiut elektrobusu LiAZ-6274. Z Siemensem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosyjski-debiut-elektrobusu-LiAZ-5292.-Z-Siemensem-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-12-07T12:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-07T12:06:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosyjski-debiut-elektrobusu-LiAZ-5292.-Z-Siemensem-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosyjski-debiut-elektrobusu-LiAZ-5292.-Z-Siemensem-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rosyjski debiut elektrobusu LiAZ-6274. Z Siemensem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rosyjski debiut elektrobusu LiAZ-6274. Z Siemensem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rosyjski debiut elektrobusu LiAZ-6274. Z Siemensem","og_description":"Grup GAZ zaprezentowa\u0142a sw\u00f3j pierwszy niskopod\u0142ogowy autobusmiejski z nap\u0119dem bateryjnym &#8211; LiAZ-6274. Jego uk\u0142ad...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/","name":"Rosyjski debiut elektrobusu LiAZ-6274. Z Siemensem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosyjski-debiut-elektrobusu-LiAZ-5292.-Z-Siemensem-0-1.jpg","datePublished":"2016-12-07T12:06:00+00:00","dateModified":"2016-12-07T12:06:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosyjski-debiut-elektrobusu-LiAZ-5292.-Z-Siemensem-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosyjski-debiut-elektrobusu-LiAZ-5292.-Z-Siemensem-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rosyjski-debiut-elektrobusu-liaz-6274-z-siemensem-_more_89810\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rosyjski debiut elektrobusu LiAZ-6274. Z Siemensem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/47595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}