{"id":47559,"date":"2016-12-05T15:42:00","date_gmt":"2016-12-05T15:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/"},"modified":"2016-12-05T15:42:00","modified_gmt":"2016-12-05T15:42:00","slug":"slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105sk: S1 gotowa do 2022 r."},"content":{"rendered":"

W 2022 r. GDDKiA planuje zako\u0144czy\u0107 budow\u0119 ostatniego zbrakuj\u0105cych dot\u0105d odcink\u00f3w trasy S1 w woj. \u015bl\u0105skim. Fragmenty te: Podwarpie ?D\u0105browa G\u00f3rnicza, Mys\u0142owice ? Bielsko-Bia\u0142a oraz tzw. obej\u015bcie W\u0119gierskiejG\u00f3rki, skierowa\u0142 w poniedzia\u0142ek do realizacji minister infrastruktury.<\/span><\/p>\n

Ekspresowa trasa S1 w woj. \u015bl\u0105skim przebiega od w\u0119z\u0142a zautostrad\u0105 A1 w pobli\u017cu katowickiego lotniska Pyrzowice do granicy ze S\u0142owacj\u0105w Zwardoniu. Standard drogi ekspresowej ma na odcinkach Pyrzowice ? Podwarpie(jedna jezdnia), D\u0105browa G\u00f3rnicza ? Tychy, a tak\u017ce Bielsko-Bia\u0142a ? Przyb\u0119dzaoraz Mil\u00f3wka ? Zwardo\u0144. <\/p>\n<\/p>\n

Cz\u0119\u015b\u0107 pozosta\u0142ych fragment\u00f3w ma inne kategorie, pozosta\u0142eby\u0142y dot\u0105d planowane. Katowicki oddzia\u0142 Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych iAutostrad w ostatnich latach przygotowywa\u0142 projekty zmierzaj\u0105ce do wype\u0142nienialuk i ujednolicenia standardu tej arterii. <\/p>\n<\/p>\n

W poniedzia\u0142ek rzecznik oddzia\u0142u Marek Prusak przekaza\u0142 PAPaktualne harmonogramy realizacji poszczeg\u00f3lnych inwestycji.<\/p>\n<\/p>\n

Przedsi\u0119wzi\u0119cie dotycz\u0105ce licz\u0105cego niespe\u0142na 7,8 km odcinkadrogi krajowej nr 1 na po\u0142udniowy wsch\u00f3d od w\u0119z\u0142a Podwarpie (do D\u0105browyG\u00f3rniczej) zak\u0142ada przebudow\u0119 go do standardu trasy ekspresowej. Powsta\u0142 ju\u017cprojekt, uzyskano decyzj\u0119 o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach, a w marcu ub. rokuminister infrastruktury uzgodni\u0142 tzw. program inwestycyjny. <\/p>\n<\/p>\n

Przyj\u0119ty przez poprzedni rz\u0105d Program Budowy Dr\u00f3g Krajowychna lata 2014-2023(25) przewidzia\u0142 to zadanie na lata 2017-2020. Obecny harmonogramGDDKiA zak\u0142ada z\u0142o\u017cenie wniosku o zgod\u0119 na realizacj\u0119 inwestycji drogowej (tzw.ZRID) w IV kw. 2017 r., przetarg w 2018 r., podpisanie umowy w 2019 r. izako\u0144czenie rob\u00f3t w 2021 r. <\/p>\n<\/p>\n

Najwi\u0119kszym ze skierowanych w poniedzia\u0142ek do realizacjiprzedsi\u0119wzi\u0119\u0107 dotycz\u0105cych S1 b\u0119dzie wa\u017cna dla po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiegoi zachodniej cz\u0119\u015bci woj. ma\u0142opolskiego budowa licz\u0105cego ok. 40 km nowegoodcinka tej arterii z Mys\u0142owic do Bielska-Bia\u0142ej. W poprzednich latach m.in. zproblemami uzgodniono przebieg trasy, kt\u00f3ra m.in. odci\u0105\u017cy bardzo zat\u0142oczon\u0105dzi\u015b drog\u0119 nr 1 przez Tychy, Pszczyn\u0119 i Czechowice-Dziedzice.<\/p>\n<\/p>\n

Nowy, licz\u0105cy 39,7 km odcinek S1 od w\u0119z\u0142a Kosztowy wMys\u0142owicach do w\u0119z\u0142a Suchy Potok w Bielsku-Bia\u0142ej niemal w ca\u0142o\u015bci maprzebiega\u0107 przez teren woj. \u015bl\u0105skiego. Do woj. ma\u0142opolskiego ma dotrze\u0107 licz\u0105ca\u0142\u0105cznie 10 km dwujezdniowa obwodnica O\u015bwi\u0119cimia (zaplanowano te\u017c osobn\u0105obwodnic\u0119 Bierunia – ok. 4 km). <\/p>\n<\/p>\n

Budow\u0119 tej nowej cz\u0119\u015bci S1 program poprzedniego rz\u0105duzak\u0142ada\u0142 na lata 2018-2021. Projekt jest ju\u017c gotowy. W czerwcu br. Dyrekcjauzyska\u0142a decyzj\u0119 o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach. W lipcu i sierpniu wp\u0142yn\u0119\u0142yod niej odwo\u0142ania, kt\u00f3re s\u0105 obecnie rozpatrywane. <\/p>\n<\/p>\n

Harmonogram GDDKiA przewiduje ? przy za\u0142o\u017ceniu, \u017ce decyzja\u015brodowiskowa uzyska walor ostateczno\u015bci w I kw. 2017 r. – wszcz\u0119ciepost\u0119powania przetargowego w 2018 r., podpisanie umowy w 2019 r. i realizacj\u0119do 2022 r. <\/p>\n<\/p>\n

Utrudniaj\u0105cy przejazd z Bielska-Bia\u0142ej do granicy zeS\u0142owacj\u0105 w Zwardoniu problem braku 8,5-kilometrowego odcinka S1, tzw. obej\u015bciaW\u0119gierskiej G\u00f3rki, ma szans\u0119 zosta\u0107 rozwi\u0105zany w 2020 r.<\/p>\n<\/p>\n

GDDKiA planuje uzyska\u0107 dla tego przebiegaj\u0105cego w trudnymterenie odcinka (na kt\u00f3rym przewidziano m.in. dwa dwukomorowe tunele o d\u0142ugo\u015bciok. 830 m i 980 m) zgod\u0119 na realizacj\u0119 w 2017 r., rozpocz\u0105\u0107 przetarg w tymsamym roku, podpisa\u0107 umow\u0119 z wykonawc\u0105 w 2018 r. i zako\u0144czy\u0107 prace dwa latap\u00f3\u017aniej.<\/p>\n<\/p>\n

Wed\u0142ug wcze\u015bniejszych informacji obej\u015bcie W\u0119gierskiej G\u00f3rkimia\u0142o zosta\u0107 sfinansowane z unijnego instrumentu „\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119” (ConnectingEurope Facility – CEF). Wed\u0142ug Prusaka obecnie GDDKiA planuje ponowny udzia\u0142 wkolejnej edycji konkursu o dofinansowanie z CEF.<\/p>\n<\/p>\n

Ponadto wed\u0142ug informacji rzecznika katowickiego odcinkaGDDKiA wci\u0105\u017c nie zako\u0144czy\u0142 si\u0119 przetarg na budow\u0119 drugiej jezdni obecnegojednojezdniowego odcinka S1 Pyrzowice-Podwarpie (ok. 9,5 km). Pierwotniepodpisanie umowy planowano w grudniu br.; wobec wielu pyta\u0144 oferent\u00f3w nadaltrwa jednak wyja\u015bnianie specyfikacji przetargowej.<\/p>\n<\/p>\n

Obecny harmonogram realizacji przewiduje rozpocz\u0119cie tamrob\u00f3t w II kw. 2017 r., a zako\u0144czenie w IV kw. 2019 r. Terminy te mog\u0105 ulecprzesuni\u0119ciu; wiele b\u0119dzie zale\u017ca\u0142o od finalizacji procedury przetargowej.<\/p>\n<\/p>\n

W listopadzie br. ministerstwo infrastruktury skierowa\u0142o te\u017cdo realizacji remont ok. 4,9 km istniej\u0105cej trasy S1 w Sosnowcu. To jedno z 14zada\u0144 inwestycyjnych na sieci dr\u00f3g krajowych polegaj\u0105cych na dostosowaniu ichno\u015bno\u015bci do przenoszenia nacisk\u00f3w 11,5 tony\/o\u015b. Zadanie w Sosnowcu jestprzewidziane do realizacji w trybie trzyletnim ? z latami finansowaniazapisanymi na 2017-19. <\/p>\n<\/p>\n

Niezale\u017cnie od przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 GDDKiA samorz\u0105d Sosnowca wgrudniu br. zamierza og\u0142osi\u0107 przetarg na dokumentacj\u0119 w\u0119z\u0142a trasy S1 z uk\u0142ademdrogowym w pobli\u017cu centrum miasta, terenami inwestycyjnymi po dawnej kopalnipiasku Maczki-B\u00f3r oraz z obszarem KSSE w dzielnicy Da\u0144d\u00f3wka. Szacowany kosztinwestycji przekracza 100 mln z\u0142; miasto planuje zrealizowa\u0107 j\u0105samodzielnie.(PAP)<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1434,517,7633],"class_list":["post-47559","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-droga","tag-gddkia","tag-s1"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u015al\u0105sk: S1 gotowa do 2022 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105sk: S1 gotowa do 2022 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2022 r. GDDKiA planuje zako\u0144czy\u0107 budow\u0119 ostatniego zbrakuj\u0105cych dot\u0105d odcink\u00f3w trasy S1 w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/\",\"name\":\"\u015al\u0105sk: S1 gotowa do 2022 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-12-05T15:42:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-05T15:42:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105sk: S1 gotowa do 2022 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105sk: S1 gotowa do 2022 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105sk: S1 gotowa do 2022 r.","og_description":"W 2022 r. GDDKiA planuje zako\u0144czy\u0107 budow\u0119 ostatniego zbrakuj\u0105cych dot\u0105d odcink\u00f3w trasy S1 w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/","name":"\u015al\u0105sk: S1 gotowa do 2022 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-12-05T15:42:00+00:00","dateModified":"2016-12-05T15:42:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/slask-s1-gotowa-do-2022-r-_more_89727\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105sk: S1 gotowa do 2022 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/47559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}