{"id":47490,"date":"2016-12-01T09:42:00","date_gmt":"2016-12-01T09:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/"},"modified":"2016-12-01T09:42:00","modified_gmt":"2016-12-01T09:42:00","slug":"sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/","title":{"rendered":"Sejm: CEPIK 2.0 p\u00f3\u017aniej"},"content":{"rendered":"

System Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w i Kierowc\u00f3w (CEPiK 2.0)zostanie uruchomiony 4 czerwca 2018 r. – przewiduje poparty przez wszystkiekluby parlamentarne projekt nowelizacji ustawy o kieruj\u0105cych pojazdami.Wcze\u015bniej zak\u0142adano, \u017ce b\u0119dzie to 1 stycznia 2017 r.<\/span><\/p>\n

W projekcie nowelizacji – jak t\u0142umaczy\u0142 podczas wtorkowejdebaty w Sejmie pose\u0142 sprawozdawca Witold Czarnecki (PiS) – zosta\u0142y zawartezmiany maj\u0105ce stworzy\u0107 ramy prawne do realizacji projektu informatycznego CEPiK2.0, kt\u00f3rego celem jest przebudowa i modernizacja centralnej ewidencji pojazd\u00f3w(CEP), centralnej ewidencji kierowc\u00f3w (CEK), a tak\u017ce centralnej ewidencjiposiadaczy kart parkingowych (CEPKP).<\/p>\n<\/p>\n

„Ten z\u0142o\u017cony i niezwykle skomplikowany system oddzia\u0142uje nawiele podmiot\u00f3w, a najwa\u017cniejsze spo\u015br\u00f3d nich to starostwa powiatowe, policja,G\u0142\u00f3wny Urz\u0105d Transportu Drogowego, Polska Wytw\u00f3rnia Papier\u00f3w Warto\u015bciowych,wojew\u00f3dzkie o\u015brodki ruchu drogowego, o\u015brodki szkolenia kierowc\u00f3w czy stacjekontroli pojazd\u00f3w” – m\u00f3wi\u0142 pose\u0142.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Proponowana zmiana przesuwa termin wej\u015bcia w \u017cycie ustawywprowadzaj\u0105cej CEPIK 2.0 z 1 stycznia 2017 roku. Jak t\u0142umaczy\u0142 Czarnecki, jestto wynik audytu przeprowadzonego na zlecenie rz\u0105du, kt\u00f3ry wykaza\u0142 „du\u017ce ryzyko”wdro\u017cenia CEPiK 2.0 oraz brak wszystkich komponent\u00f3w infrastrukturyteleinformatycznej dla przedstawicieli u\u017cytkownik\u00f3w system\u00f3w komunikuj\u0105cych si\u0119z baz\u0105 centraln\u0105 (starostwa, o\u015brodki szkolenia kierowc\u00f3w, stacje kontrolipojazd\u00f3w, policja).<\/p>\n<\/p>\n

Podczas audytu – jak podkre\u015bla\u0142 Czarnecki – wykazano”konieczno\u015b\u0107 wyeliminowania luk prawnych tak\u017ce w innych ustawach”.<\/p>\n<\/p>\n

Projekt przewiduje zatem zmian\u0119 maj\u0105c\u0105 wyeliminowa\u0107 luk\u0119prawn\u0105, kt\u00f3ra pozwala kierowcom przekraczaj\u0105cym pr\u0119dko\u015b\u0107 o ponad 50 km\/h naobszarze zabudowanym, na omijanie przepis\u00f3w dot. zatrzymania prawa jazdy na 3miesi\u0105ce. Ci kierowcy do tej pory unikali tej kary powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na brakdokument\u00f3w podczas kontroli drogowej. Zgodnie z projektem, starosta b\u0119dzie m\u00f3g\u0142podj\u0105\u0107 post\u0119powanie o zatrzymaniu prawa jazdy kieruj\u0105cemu, kt\u00f3ry z\u0142ama\u0142przepisy, nawet je\u015bli policja fizycznie nie odebra\u0142a dokumentu.<\/p>\n<\/p>\n

Inn\u0105 zmian\u0105 jest upowa\u017cnienie starosty do wystawienia, napodstawie odpisu wyroku s\u0105dowego, decyzji o skierowaniu kierowcy, kt\u00f3ry zosta\u0142zatrzymany podczas jazdy pod wp\u0142ywem alkoholu lub \u015brodka dzia\u0142aj\u0105cego podobniedo alkoholu, na odpowiedni kurs reedukacyjny.<\/p>\n<\/p>\n

Jak podkre\u015blono w uzasadnieniu projektu noweli optymalnymmomentem na prze\u0142\u0105czenia na CEPiK 2.0 b\u0119dzie poniedzia\u0142ek 4 czerwca 2018 r.,bowiem dzi\u0119ki temu terminowi b\u0119dzie mo\u017cliwe przeprowadzenie produkcyjnegouruchomienia systemu podczas poprzedzaj\u0105cego d\u0142ugiego weekendu (w czwartek 31maja 2018 r. przypada Bo\u017ce Cia\u0142o).<\/p>\n<\/p>\n

Jak m\u00f3wi\u0142 we wtorek w Sejmie wiceminister cyfryzacji PiotrWo\u017any, skutki finansowe zwi\u0105zane z op\u00f3\u017anieniem wej\u015bcia CEPiK 2.0 poniesiewykonawca, czyli Centralny O\u015brodek Informatyczny. „Centralny O\u015brodek Informatycznyb\u0119dzie musia\u0142 na koniec tego roku utworzy\u0107 rezerw\u0119 finansow\u0105 na poczetrealizacji tego kontraktu w kolejnych latach (?), a wi\u0119c znaczna cz\u0119\u015b\u0107 zwi\u0105zanaz obci\u0105\u017ceniem finansowania tego projektu b\u0119dzie poniesiona kosztem zyskuwypracowanego przez Centralny O\u015brodek Informatyczny w poprzednich latachobrotowych” – t\u0142umaczy\u0142.<\/p>\n<\/p>\n

Podkre\u015bli\u0142, \u017ce przez ostatni rok resort cyfryzacjikoncentrowa\u0142 si\u0119 na budowie bardzo szczeg\u00f3\u0142owego harmonogramu realizacji tegoprojektu. Wskaza\u0142, \u017ce nale\u017cy zapewni\u0107 integracj\u0119 wszystkich system\u00f3winformatycznych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 si\u0119 pod\u0142\u0105cza\u0142y do CEPiK 2.0. „Ten szczeg\u00f3\u0142owyharmonogram, kt\u00f3ry ustalili\u015bmy pozwoli\u0142 nam uzna\u0107, \u017ce jest jeszcze ile\u015b prac dowykonania w ramach tego projektu, kt\u00f3re nie by\u0142y uwzgl\u0119dnione w pierwotnej zawieranejumowie” – doda\u0142 Wo\u017any.<\/p>\n<\/p>\n

„Ko\u0144czymy prace nad aneksem do umowy pomi\u0119dzy MinisterstwemCyfryzacji a Centralnym O\u015brodkiem Informatycznym, w kt\u00f3rym zdefiniujemy, ileprac zwi\u0105zanych z realizacj\u0105 tego systemu zostanie pokryte z zyskuwypracowanego przez COI w poprzednich latach obrotowych, a ile z tego to s\u0105prace, kt\u00f3re nie by\u0142y przewidziane albo nie zosta\u0142y uregulowane w zakresieprzedmiotowym tej umowy” – m\u00f3wi\u0142 wiceminister cyfryzacji.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce do tej pory MC ustrukturyzowa\u0142o prace, zapewni\u0142okoordynacj\u0119 wszystkich interesariuszy zaanga\u017cowanych w projekt. „Pouk\u0142adali\u015bmyto w taki spos\u00f3b, \u017ce mamy wszystko rozpisane na detaliczne czynno\u015bci, kt\u00f3retrzeba wykona\u0107” – doda\u0142. „Na dzie\u0144 dzisiejszy jestem przekonany, \u017ce data 4czerwca 2018 r. (?) jest to ju\u017c ostatnie odroczenie terminu realizacji(projektu CEPiK 2.0)” – podsumowa\u0142 wiceminister.<\/p>\n<\/p>\n

System CEPiK to jeden z najcz\u0119\u015bciej u\u017cywanych przezobywateli system\u00f3w informatycznych, s\u0142u\u017c\u0105cy przede wszystkim kierowcom ipoprawie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. (PAP)<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[7454,107],"class_list":["post-47490","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-cepik","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"\nSejm: CEPIK 2.0 p\u00f3\u017aniej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sejm: CEPIK 2.0 p\u00f3\u017aniej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"System Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w i Kierowc\u00f3w (CEPiK 2.0)zostanie uruchomiony 4 czerwca 2018 r. –...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/\",\"name\":\"Sejm: CEPIK 2.0 p\u00f3\u017aniej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-12-01T09:42:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-01T09:42:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sejm: CEPIK 2.0 p\u00f3\u017aniej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sejm: CEPIK 2.0 p\u00f3\u017aniej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sejm: CEPIK 2.0 p\u00f3\u017aniej","og_description":"System Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w i Kierowc\u00f3w (CEPiK 2.0)zostanie uruchomiony 4 czerwca 2018 r. –...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/","name":"Sejm: CEPIK 2.0 p\u00f3\u017aniej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-12-01T09:42:00+00:00","dateModified":"2016-12-01T09:42:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-cepik-2-0-pozniej-_more_89511\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sejm: CEPIK 2.0 p\u00f3\u017aniej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/47490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}