{"id":47141,"date":"2016-11-08T07:00:00","date_gmt":"2016-11-08T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/"},"modified":"2016-11-08T07:00:00","modified_gmt":"2016-11-08T07:00:00","slug":"transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2016: Pierwszy Vectio T sprzedany! [FILM]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Podczas tegorocznych targ\u00f3w w Kielcach po raz pierwszy zaprezentowa\u0142 si\u0119 Otokar, kt\u00f3ry w tym roku uruchomi\u0142 w Polsce nowe przedstawicielstwo &#8211; we wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 Bus Trans Technik. Producentzadebiutowa\u0142 na TRANSEXPO z naprawd\u0119 szerok\u0105 ekspozycj\u0105. <\/span><\/p>\n<p>W Kielcach turecka marka pokaza\u0142a a\u017c 6 autobus\u00f3w, w tym: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>miejski przegubowy autobus klasy MEGA &#8211; Kent C 18,75 (polska premiera); <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>miejski midibus &#8211; Kent C 10,8;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>miejski midibus Low Entry Vectio C o d\u0142ugo\u015bci 10,1 m (polska premiera)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>mi\u0119dzymiastowy minibus &#8211; Navigo U o d\u0142ugo\u015bci 7,7 m<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>dwa turystyczne autokary klasy MIDI &#8211; Vectio T o d\u0142ugo\u015bci10,1 m.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>O pierwszych sukcesach Otokara w naszym kraju rozmawiali\u015bmy w Kielcach z Tomaszem Talarkiem z Bus Trans Technik sp. z o.o., wy\u0142\u0105cznego przedstawiciela autobus\u00f3w Otokar wPolsce:<\/p>\n<p>{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=c3Yb4RvpSZA}<\/p>\n<\/p>\n<h4>Ma\u0142y-Bus zaczyna <\/h4>\n<\/p>\n<p>W pierwszym dniu targ\u00f3w targ\u00f3w mia\u0142a miejscespecjalna uroczysto\u015b\u0107 przekazania pierwszego w Polsce autobusu turystycznegoOtokar Vectio T. Szcz\u0119\u015bliwym nowym w\u0142a\u015bcicielem autobusu jest firma Ma\u0142y-BusDariusz Jarosz z Warszawy. W uroczysto\u015bci przekazania udzia\u0142 wzi\u0119li zar\u00f3wnoprzedstawiciele Otokara: HakanBubik -dyrektor marketingu i exportu, Sarp Alagol &#8211; kierownik regionu odpowiedzialnyza Polsk\u0119, HakanTamtekin &#8211; kierownik produktowy odpowiedzialny za model Vectio,Cagatay Akbulut &#8211; kierownik regionu aftersales odpowiedzialny zaPolsk\u0119, jak i polskiego dystrybutora Bus Trans Technik Sp. z o.o.oraz Tomasz Talarek &#8211; prezes zarz\u0105du  Bus Trans Technik. Ju\u017c sam sk\u0142ad w sk\u0142ad os\u00f3buczestnicz\u0105cych w wydarzeniu pokazuje jak\u0105 wag\u0119 przywi\u0105zuje Otokar do polskiegorynku.<\/p>\n<\/p>\n<p>Warto wspomnie\u0107, \u017ce nowy nabywca skonfigurowa\u0142wyposa\u017cenie autobusu w wersji VIP i zam\u00f3wi\u0142 m.in.:35 luksusowychfoteli pasa\u017cerskich, pod\u015bwietlan\u0105 kuchni\u0119 pok\u0142adowa z bojlerem, termosemoraz umywalk\u0105, lod\u00f3wk\u0119, system audio-video oraz toalet\u0119 pok\u0142adow\u0105. Ponadtoautobus wyposa\u017cony jest w baga\u017cnik g\u0142\u00f3wny o rekordowej w tej klasie pojazdupojemno\u015bci 5,5 m3 oraz posiada p\u00f3\u0142ki pasa\u017cerskie.Nap\u0119d stanowi silnikEURO 6 o mocy 310 KM, po\u0142\u0105czony z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w i retarderem. Uk\u0142adzawieszenia jest w pe\u0142ni pneumatyczny, co w po\u0142\u0105czeniu z niezale\u017cn\u0105 osi\u0105przedni\u0105 gwarantuje p\u0142ynno\u015b\u0107 jazdy identyczn\u0105 z du\u017cymi autokarami.<\/p>\n<\/p>\n<p>Jak powiedzia\u0142 Dariusz: &#8222;na m\u00f3j wyb\u00f3r Vectio Tnie mia\u0142y wp\u0142ywu jedynie elementy jego bogatego wyposa\u017cenia, czyatrakcyjna cena, ale r\u00f3wnie\u017c fakt, i\u017c jego nadwozie wykonane jest ze staligalwanizowanej pokrytej cynkiem, co w moim odczuciu gwarantuje wieloletni\u0105bezproblemow\u0105 eksploatacj\u0119&#8221;.<\/p>\n<\/p>\n<p>Firma Ma\u0142y-Bus Dariusz Jarosz posiada w swojej flocie 12autobus\u00f3w i minibus\u00f3w. Otokar Vectio T to pierwszy pojazd tej markii mamynadziej\u0119, \u017ce nie ostatni.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Kent C 18,75 <\/h4>\n<\/p>\n<p>G\u0142\u00f3wn\u0105 atrakcj\u0105 stoiska Otokara by\u0142 jednak przegubowy Kent C18,75 ? jednocze\u015bnie jedyny pojazd tej klasy MEGA na targach. Autobus posiadanadwozie o d\u0142ugo\u015bci 18,75 m. Umo\u017cliwia podr\u00f3\u017c maksymalnie 133 pasa\u017cerom, w tym36 na fotelach typu Kiel Ideo. Z niskiej pod\u0142ogi jest dost\u0119pnych 11 siedze\u0144.Wej\u015bcie na pok\u0142ad jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki trzem drzwiom w uk\u0142adzie 2-2-2. Otokarwykorzysta\u0142 system firmy Bode. Naturalna wentylacja przestrzeni pasa\u017cerskiejjest zapewniona przez siedem uchylnych okien. Czas na technik\u0119. Uk\u0142ad jestoparto na osiach ZF. Przednia to niezale\u017cna typu RL82EC. Jako nap\u0119dow\u0105wykorzystano portalowy most AV132\/80, za\u015b \u015brodkowa to wleczona AVN132. Za jednostk\u0119nap\u0119dow\u0105 pos\u0142u\u017cy\u0142 DAF MX-11. To silnik o mocy 271 kW. Jednostka ma pojemno\u015b\u0107skokow\u0105 10,8 l i osi\u0105ga 1600 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Zosta\u0142 onzblokowany z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF Ecolife. <\/p>\n<p>Autobus budzi\u0142 du\u017cezainteresowanie odwiedzaj\u0105cych. Wynika to m.in. z unikatowego sposobuzabezpieczenia antykorozyjnego poszycia pojazdu i jego szkieletu. Otokarstosuje stal konstrukcyjn\u0105, kt\u00f3ra jest zabezpieczona dodatkowym ocynkiem. Wopinii producenta ma by\u0107 to lepsze i ta\u0144sze rozwi\u0105zanie ni\u017c KTL czy stalnierdzewna. To jeden z element\u00f3w, kt\u00f3rym Otokar chce przyci\u0105gn\u0105\u0107 do siebieklienta.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Niskie wej\u015bcie z Vectio C.<\/h4>\n<\/p>\n<p>Kolejnymciekawym autobusem, kt\u00f3rego pokaza\u0142 Otokar by\u0142 dziesi\u0119ciometrowy Vectio C.Pojazd ten jest odpowiedzi\u0105 dla tych, kt\u00f3rzy oczekuj\u0105 niskowej\u015bciowego autobusuklasy midi b\u0119d\u0105cego jedynie wyd\u0142u\u017conym wariantem konstrukcji o d\u0142ugo\u015bci ok. 9m. Omawiany egzemplarz to autobus posiadaj\u0105cy nadwozie o d\u0142ugo\u015bci 10,1 m,szeroko\u015bci 2,35 m i wysoko\u015bci niespe\u0142na 3,15 m. Umo\u017cliwia podr\u00f3\u017c maksymalnie 78pasa\u017cerom, w tym 29 na miejscach siedz\u0105cych. Z niskiej pod\u0142ogi jest dost\u0119pnychdziewi\u0119\u0107 siedze\u0144, co jest bardzo dobrym wynikiem w autobusie tej klasy. Wej\u015bciena pok\u0142ad jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki dw\u00f3m wej\u015bciom w uk\u0142adzie 1-2-0. Otokarwykorzysta\u0142 system drzwi firmy Bode. W autobusie- co w tej klasie jest norm\u0105-postawiono na downsizing&#039;ow\u0105 kompletacj\u0119 nap\u0119du. Wykorzystano silnik CumminsISB6.7E6 280B. Jednostka o pojemno\u015bci skokowej 6,7 l, kt\u00f3ra osi\u0105ga moc 280 KMoraz 1080 NM maksymalnego momentu obrotowego. Zblokowano j\u0105 z automatyczn\u0105skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith Diwa 6, kt\u00f3rej prze\u0142o\u017cenia dobrano pod k\u0105temminimalizowania spalania paliwa. <\/p>\n<p>Autobus, tak jak jego pozostali&#8221;bracia&#8221; posiada unikatowe zabezpieczenie antykorozyjne poszycia iszkieletu. Otokar stosuje stal konstrukcyjn\u0105, kt\u00f3ra jest zabezpieczonadodatkowym ocynkiem. W opinii producenta ma by\u0107 to lepsze i ta\u0144sze rozwi\u0105zanieni\u017c KTL czy stal nierdzewna. To jeden z element\u00f3w, kt\u00f3rym Otokar chceprzyci\u0105gn\u0105\u0107 do siebie klienta. W po\u0142\u0105czeniu z du\u017cymi mo\u017cliwo\u015bciami oraz szerok\u0105palet\u0105 zastosowa\u0144 jakie oferuje Vectio C 10,1 mo\u017ce by\u0107 to dosy\u0107 przekonywuj\u0105cedla potencjalnego klienta. W po\u0142\u0105czeniu z atrakcyjn\u0105 cen\u0105 mo\u017cemy otrzyma\u0107bardzo ciekawy autobus, kt\u00f3ry b\u0119dzie \u0142\u0105czy\u0142 w spos\u00f3b idealny wszystkie cechy pojazduLE o d\u0142ugo\u015bci ok. 9 m oraz LF 10 &#8211; 10,5 m.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47142,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2260,405,2441],"class_list":["post-47141","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-otokar","tag-targi","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRANSEXPO 2016: Pierwszy Vectio T sprzedany! [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2016: Pierwszy Vectio T sprzedany! [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas tegorocznych targ\u00f3w w Kielcach po raz pierwszy zaprezentowa\u0142 si\u0119 Otokar, kt\u00f3ry w tym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2016: Pierwszy Vectio T sprzedany! [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRANSEXPO-2016-Pierwszy-Vectio-T-sprzedany-FILM-2.jpg\",\"datePublished\":\"2016-11-08T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-11-08T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRANSEXPO-2016-Pierwszy-Vectio-T-sprzedany-FILM-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRANSEXPO-2016-Pierwszy-Vectio-T-sprzedany-FILM-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2016: Pierwszy Vectio T sprzedany! [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2016: Pierwszy Vectio T sprzedany! [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2016: Pierwszy Vectio T sprzedany! [FILM]","og_description":"Podczas tegorocznych targ\u00f3w w Kielcach po raz pierwszy zaprezentowa\u0142 si\u0119 Otokar, kt\u00f3ry w tym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/","name":"TRANSEXPO 2016: Pierwszy Vectio T sprzedany! [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRANSEXPO-2016-Pierwszy-Vectio-T-sprzedany-FILM-2.jpg","datePublished":"2016-11-08T07:00:00+00:00","dateModified":"2016-11-08T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRANSEXPO-2016-Pierwszy-Vectio-T-sprzedany-FILM-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRANSEXPO-2016-Pierwszy-Vectio-T-sprzedany-FILM-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2016-pierwszy-vectio-t-sprzedany-film-_more_88942\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2016: Pierwszy Vectio T sprzedany! [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/47141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}