{"id":46790,"date":"2016-10-18T07:23:00","date_gmt":"2016-10-18T07:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/"},"modified":"2016-10-18T07:23:00","modified_gmt":"2016-10-18T07:23:00","slug":"mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/","title":{"rendered":"Mobilis o liberalizacji miejskiego rynku [FILM]"},"content":{"rendered":"

Do tej pory zliberalizowano ok. 10 proc. rynku przewoz\u00f3w miejskichw Polsce. Prywatni przewo\u017anicy chc\u0105 to zmieni\u0107, usprawni\u0107 komunikacj\u0119 i „odci\u0105\u017cy\u0107”sp\u00f3\u0142ki komunalne. M\u00f3wi\u0142 o tym Dariusz Za\u0142uska, prezes Grupy Mobilis.<\/span><\/p>\n

-„Pe\u0142na liberalizacja rynku przewoz\u00f3w komunikacji miejskiejb\u0119dzie z korzy\u015bci\u0105 zar\u00f3wno dla miast, jak i dla pasa\u017cer\u00f3w ? przekonuje w rozmowiez agencj\u0105 informacyjn\u0105 Newseria Biznes Dariusz Za\u0142uska, prezes Grupy Mobilis,obs\u0142uguj\u0105cej m.in. cz\u0119\u015b\u0107 przewoz\u00f3w w Warszawie<\/span>. Aktualnie po ulicach Warszawykursuje obecnie 200 autobus\u00f3w miejskich z logo Mobilis, obs\u0142uguj\u0105cych oko\u0142o 85linii miejskich oraz podmiejskich. <\/p>\n<\/p>\n

Kierunek dobry, ale dynamika s\u0142aba
<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Prywatni operatorzy mog\u0105 odci\u0105\u017cy\u0107 sp\u00f3\u0142ki komunalne,przejmuj\u0105c inwestycje w tabor. Nowoczesne autobusy z kolei zwi\u0119ksz\u0105 komfortpodr\u00f3\u017cowania i pomog\u0105 sk\u0142oni\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w do przesiadki z samochod\u00f3w nakomunikacj\u0119 miejsk\u0105. Polskie miasta si\u0119 otwieraj\u0105 na tak\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119, ale zbytwolno.<\/p>\n<\/p>\n

? Proces liberalizacji nast\u0119puje, ale w naszej ocenienast\u0119puje on nier\u00f3wnomiernie i zbyt wolno. Potencja\u0142 jest du\u017cy. Do tej poryuwolniono znacznie poni\u017cej 10 proc. rynku, bior\u0105c pod uwag\u0119 wi\u0119ksze miasta ?wyja\u015bnia w rozmowie z agencj\u0105 informacyjn\u0105 Newseria Biznes Dariusz Za\u0142uska,prezes Grupy Mobilis. ? W sytuacji, kiedy bud\u017cety miast s\u0105 zwykle za niskiewzgl\u0119dem potrzeb, jest to jedna z mo\u017cliwo\u015bci uzyskania dosy\u0107 istotnychoszcz\u0119dno\u015bci. Jak pokazuje praktyka, niezale\u017cni operatorzy w zdecydowanejwi\u0119kszo\u015bci potrafi\u0105 dostarczy\u0107 dobr\u0105 us\u0142ug\u0119 o wysokiej jako\u015bci i w bardzoatrakcyjnej cenie.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Podstawowymi obszarami aktywno\u015bci Grupy Mobilis s\u0105komunikacja miejska oraz mi\u0119dzymiastowa. W Warszawie sp\u00f3\u0142ka obs\u0142ugujekomunikacj\u0119 od 2003 roku, \u0142\u0105cznie w ramach pi\u0119ciu kontrakt\u00f3w. Na pocz\u0105tkusierpnia firma rozpocz\u0119\u0142a realizacj\u0119 kolejnego 7,5-letniego kontraktu. Na ulicemiasta wyjecha\u0142o 100 nowoczesnych autobus\u00f3w. Sp\u00f3\u0142ka zapewnia kierowc\u00f3w ipracownik\u00f3w nadzoru oraz serwisowanie taboru.<\/p>\n<\/p>\n

? Dla mieszka\u0144c\u00f3w pierwsz\u0105 korzy\u015bci\u0105 jest to, \u017ce otrzymuj\u0105do dyspozycji nowy tabor spe\u0142niaj\u0105cy odpowiednie wymagania ? wskazuje DariuszZa\u0142uska. ? Dzi\u0119ki niemu mo\u017cna zaoferowa\u0107 bardzo wysokie standardy samej us\u0142ugi,nie tylko w zakresie klimatyzacji czy niskiej pod\u0142ogi. Nowe pojazdy maj\u0105dodatkowe funkcjonalno\u015bci zwi\u0105zane chocia\u017cby z monitoringiem, informacj\u0105pasa\u017cersk\u0105, zapowiedziami, mo\u017cliwo\u015bci\u0105 nabycia biletu w tzw. biletomacie.Wprowadzenie nowych operator\u00f3w w oparciu o kontrakty d\u0142ugoterminowe podnosijako\u015bci podr\u00f3\u017cy.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

D\u0142u\u017csza perspektywa = wi\u0119ksze korzy\u015bci <\/h4>\n<\/p>\n

Jak podkre\u015bla, kluczowe dla powodzenia projektu jestodpowiednie skonfigurowanie oferty miasta.<\/p>\n<\/p>\n

? Umowy na czas d\u0142u\u017cszy ni\u017c 7?10 lat pozwalaj\u0105 zaoferowa\u0107bardzo ciekawe ceny i bardzo dob\u0105 jako\u015b\u0107, szczeg\u00f3lnie w por\u00f3wnaniu do operator\u00f3wmiejskich ? wyja\u015bnia Dariusz Za\u0142uska.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Bardzo kr\u00f3tkie oferty (trwaj\u0105ce rok, dwa lata), jak t\u0142umaczyDariusz Za\u0142uska, nie daj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci pewnej stabilizacji. Koszt nabycia czypozyskania autobusu jest dosy\u0107 wysoki. Przyk\u0142adowo Autobus przegubowy s\u0142u\u017c\u0105cydo komunikacji miejskiej kosztuje od 900 tys. do ponad 1,2 mln z\u0142. Je\u017celiwiadomo, \u017ce pojazd b\u0119dzie kursowa\u0142 tylko przez najbli\u017cszych dwana\u015bcie miesi\u0119cy,a dalsze jego wykorzystywanie jest bardzo niepewne, to koszt jego u\u017cytkowaniamusi by\u0107 bardzo wysoki, tak aby skompensowa\u0142 utrat\u0119 warto\u015bci, kt\u00f3ra na pocz\u0105tku\u017cycia nowego autobusu jest zdecydowanie najwy\u017csza.<\/p>\n<\/p>\n

Prywatna elastyczno\u015b\u0107 <\/h4>\n<\/p>\n

? Bardzo wa\u017cne jest to, \u017ce dzi\u0119ki wej\u015bciu prywatnychoperator\u00f3w nast\u0119puje wi\u0119ksze uelastycznienie rynku i mniejsza zale\u017cno\u015b\u0107 miastod jednego operatora. W pewnych sytuacjach taka zale\u017cno\u015b\u0107 od jednej sp\u00f3\u0142ki mo\u017ceby\u0107 ryzykowna ? m\u00f3wi Dariusz Za\u0142uska.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Taka sytuacja to np. zapowied\u017a strajku pracownik\u00f3w sp\u00f3\u0142kikomunalnej odpowiedzialnej za komunikacj\u0119 publiczn\u0105 w danym mie\u015bcie. ZdaniemZa\u0142uski dla zapewnienia bezpiecze\u0144stwa przewoz\u00f3w ok. 40 proc. tras powinno by\u0107zdywersyfikowanych.<\/p>\n<\/p>\n

? Liderem liberalizacji nadal jest Warszawa, gdzie prawiejedna trzecia rynku jest uwolniona. Tu proces ten trwa od kilkunastu lat ?precyzuje Dariusz Za\u0142uska. ? Drugim miastem bardzo zaawansowanym w tym procesiejest Krak\u00f3w, gdzie kilkana\u015bcie procent rynku zosta\u0142o ju\u017c uwolnione. Miasto mabardzo dobre do\u015bwiadczenia z realizacji naszego kontraktu, czego efektem by\u0142ozwi\u0119kszenie w tym roku operacji w ramach zam\u00f3wienia uzupe\u0142niaj\u0105cego. Prawozam\u00f3wie\u0144 publicznych dopuszcza tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107, z czego Krak\u00f3w skorzysta\u0142.”<\/span><\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46791,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2514,422,140],"class_list":["post-46790","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mobilis","tag-zikit-krakow","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nMobilis o liberalizacji miejskiego rynku [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mobilis o liberalizacji miejskiego rynku [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do tej pory zliberalizowano ok. 10 proc. rynku przewoz\u00f3w miejskichw Polsce. Prywatni przewo\u017anicy chc\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/\",\"name\":\"Mobilis o liberalizacji miejskiego rynku [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-FILM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-10-18T07:23:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-10-18T07:23:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-FILM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-FILM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mobilis o liberalizacji miejskiego rynku [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mobilis o liberalizacji miejskiego rynku [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mobilis o liberalizacji miejskiego rynku [FILM]","og_description":"Do tej pory zliberalizowano ok. 10 proc. rynku przewoz\u00f3w miejskichw Polsce. Prywatni przewo\u017anicy chc\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/","name":"Mobilis o liberalizacji miejskiego rynku [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-FILM-0-1.jpg","datePublished":"2016-10-18T07:23:00+00:00","dateModified":"2016-10-18T07:23:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-FILM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-FILM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobilis-o-liberalizacji-miejskiego-rynku-film-_more_88446\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mobilis o liberalizacji miejskiego rynku [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/46790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46790"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}