{"id":4678,"date":"2005-03-31T18:23:42","date_gmt":"2005-03-31T18:23:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=4678"},"modified":"2025-01-05T17:01:06","modified_gmt":"2025-01-05T16:01:06","slug":"neoman-na-wystawie-oldtimerow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/","title":{"rendered":"NEOMAN na wystawie oldtimer\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\"><a title=\"Na wystawie Retro Classics w Stuttgarcie, autobusy prezentowane s\u0105 w osobnej, przeznaczonej tylko dla nich, hali\"><img decoding=\"async\" alt=\"Na wystawie Retro Classics w Stuttgarcie, autobusy prezentowane s\u0105 w osobnej, przeznaczonej tylko dla nich, hali\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-168.jpg\" \/><\/a><a title=\"Koncern NeoMAN i jego przodk\u00f3w reprezentowa\u0142y autobusy marek Auw\u00e4rter, Neoplan i B\u00fcssing\"><img decoding=\"async\" alt=\"Koncern NeoMAN i jego przodk\u00f3w reprezentowa\u0142y autobusy marek Auw\u00e4rter, Neoplan i B\u00fcssing\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-149.jpg\" \/><\/a><a title=\"Gottlob Auw\u00e4rter\/Mercedes-Benz OP3750 z 1948 r.\"><img decoding=\"async\" alt=\"Gottlob Auw\u00e4rter\/Mercedes-Benz OP3750 z 1948 r.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_8-134.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wn\u0119trze autobusu Gottlob Auw\u00e4rter\/Mercedes-Benz OP3750\"><img decoding=\"async\" alt=\"Wn\u0119trze autobusu Gottlob Auw\u00e4rter\/Mercedes-Benz OP3750\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_9-123.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Fani oldtimer\u00f3w maj\u0105 okazj\u0119 zobaczy\u0107 wiele starych pojazd\u00f3w podczas corocznej wystawy Retro Classics, organizowanej zawsze w marcu w Stuttgarcie. Na tej, zdominowanej przez auta osobowe, imprezie, wszystkie wi\u0119ksze pojazdy, w tym tak\u017ce autobusy, wzbudzaj\u0105 szczeg\u00f3lne zainteresowanie. S\u0105 one prezentowane w osobnej hali, kt\u00f3rej organizacj\u0105 zajmuje si\u0119 sam Konrad Auw\u00e4rter, by\u0142y w\u0142a\u015bciciel Neoplana oraz kierownik muzeum Auw\u00e4rtera w Stuttgarcie-M\u00f6hringen. Koncern NEOMAN reprezentowa\u0142y produkty marek B\u00fcssing, Auw\u00e4rter i Neoplan. Gwiazd\u0105 stoiska niemieckiego koncernu by\u0142 z pewno\u015bci\u0105, zbudowany w 1948 r. dla przedsi\u0119biorstwa Ruoff ze Stuttgartu, autokar marki Gottlob Auw\u00e4rter. Co ciekawe, pojazd powsta\u0142 na zakupionym, u\u017cywanym podwoziu Mercedes-Benz OP3750 z 1940 roku, wyposa\u017conym w 100-konny silnik. Innym ciekawym pojazdem by\u0142 Neoplan SH8 z 1955 r. Jest to przedstawiciel pierwszej generacji Neoplan\u00f3w, wprowadzonej do produkcji w 1953 r., kt\u00f3ra dzi\u0119ki zastosowaniu samono\u015bnego nadwozia, a nie jak dot\u0105d karoserii opartej na podwoziu samochodu ci\u0119\u017carowego, zmieni\u0142a oblicze autobusu. Autobus cz\u0119sto jest wykorzystywany w filmach i programach telewizyjnych, wyst\u0105pi\u0142 m.in. w niemieckim filmie &#8222;Cud w Bernie&#8221;. Kolejnym eksponatem spod znaku Neoplana by\u0142 ma\u0142y autobus klubowy ND6. Ten 6,75-metrowy autokar z tylnym silnikiem by\u0142 najmniejszym cz\u0142onkiem rodziny autobus\u00f3w Hamburg. Obok niego stan\u0105\u0142 z kolei najwi\u0119kszy pojazd w historii Neoplana. Przegubowy autobus pi\u0119trowy Jumbocruiser, maj\u0105cy 18 metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci, 2,5 metra szeroko\u015bci oraz 4 metry wysoko\u015bci, wyczerpywa\u0142 wszelkie obowi\u0105zuj\u0105ce w\u00f3wczas maksymalne warto\u015bci dotycz\u0105ce gabaryt\u00f3w zewn\u0119trznych. Ostatnim reprezentantem Neoplana by\u0142 czteroosiowy, pi\u0119trowy Megaliner &#8211; autokar, kt\u00f3ry jako jeden z pierwszych przekroczy\u0142 d\u0142ugo\u015b\u0107 12 metr\u00f3w, przewidzian\u0105 dla autobus\u00f3w solo, daj\u0105c pocz\u0105tek nowemu trendowi w bran\u017cy autokarowej. Ostatnie egzemplarze tego modelu, zam\u00f3wione przez klienta z Japonii, wyprodukowano oko\u0142o roku temu. Mark\u0119 B\u00fcssing, kt\u00f3r\u0105 MAN przej\u0105\u0142 w 1972 r., reprezentowa\u0142y trzy pojazdy. Najciekawsz\u0105 konstrukcj\u0105 by\u0142 trzyosiowy B\u00fcssing 900N z 1938 r., b\u0119d\u0105cy odpowiedzi\u0105 na potrzeby obni\u017cenia koszt\u00f3w eksploatacji. Autobus nap\u0119dza\u0142 6-cylindrowy silnik Diesla z komor\u0105 wst\u0119pn\u0105 o pojemno\u015bci 13,5 litra i mocy 99 kW (135 KM). Dwie tylne osie by\u0142y nap\u0119dzane niezale\u017cnie poprzez wa\u0142y kardana. Dzi\u0119ki temu rozwi\u0105zaniu, B\u00fcssing sta\u0142 si\u0119 zdecydowanym liderem w segmencie autobus\u00f3w trzyosiowych. Jednak firma z Salzgitter by\u0142a nie tylko producentem kompletnych autobus\u00f3w, ale tak\u017ce podwozi do nich. Przyk\u0142adem tego typu konstrukcji jest prezentowany w Stuttgarcie model 4000T z 1955 r., zabudowany nadwoziem firmy Vetter. Pojazd nap\u0119dza\u0142 6-cylindrowy silnik le\u017c\u0105cy, umieszczony mi\u0119dzy osiami, o mocy 74 kW (100 KM). Przy d\u0142ugo\u015bci 8,25 metra i szeroko\u015bci 2,25 metra, autobus by\u0142 przystosowany do poruszania si\u0119 kr\u0119tymi uliczkami szwajcarskich Alp. Z kolei 10,11-metrowy B\u00fcssing Pr\u00e4fekt 11, z le\u017c\u0105cym silnikiem zamontowanym wzd\u0142u\u017cnie na tylnym zwisie, jest przodkiem dzisiejszych midibus\u00f3w z rodziny MAN i Neoplan. Zainteresowanych starymi autobusami Neoplana informujemy, \u017ce w Muzeum Neoplana w Stuttgarcie-M\u00f6hringen mo\u017cna zobaczy\u0107 16 eksponat\u00f3w z lat 1928 &#8211; 1989. Muzeum mie\u015bci si\u0119 przy Vaihingerstrasse 118-122 i jest otwarte od poniedzia\u0142ku do czwartku od 14:00 do 17:00 oraz w pi\u0105tki od 13:00 do 15:00. Pisemne zapytania dotycz\u0105ce muzeum nale\u017cy kierowa\u0107 pod adres: Auw\u00e4rter Museum, Friedrichstr. 2, 94431 Pilsting. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4679,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-4678","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>NEOMAN na wystawie oldtimer\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NEOMAN na wystawie oldtimer\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fani oldtimer\u00f3w maj\u0105 okazj\u0119 zobaczy\u0107 wiele starych pojazd\u00f3w podczas corocznej wystawy Retro Classics, organizowanej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T16:01:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-168.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/\",\"name\":\"NEOMAN na wystawie oldtimer\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-168.jpg\",\"datePublished\":\"2005-03-31T18:23:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T16:01:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-168.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-168.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"NEOMAN na wystawie oldtimer\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NEOMAN na wystawie oldtimer\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"NEOMAN na wystawie oldtimer\u00f3w","og_description":"Fani oldtimer\u00f3w maj\u0105 okazj\u0119 zobaczy\u0107 wiele starych pojazd\u00f3w podczas corocznej wystawy Retro Classics, organizowanej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T16:01:06+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-168.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/","name":"NEOMAN na wystawie oldtimer\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-168.jpg","datePublished":"2005-03-31T18:23:42+00:00","dateModified":"2025-01-05T16:01:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-168.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-168.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoman-na-wystawie-oldtimerow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"NEOMAN na wystawie oldtimer\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/4678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4678"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}