{"id":46465,"date":"2016-09-29T14:34:00","date_gmt":"2016-09-29T14:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/"},"modified":"2016-09-29T14:34:00","modified_gmt":"2016-09-29T14:34:00","slug":"ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/","title":{"rendered":"Ofensywa FlixBusa. Dania i hegemonia w Niemczech"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">FlixBus najszybciej rozwijaj\u0105cy si\u0119 przewo\u017anik autokarowy w Europie mazamiar rozszerzy\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107. Na celowniku firmy jest wej\u015bcie do Danii. W tymcelu niemiecki przewo\u017anik powo\u0142a\u0142 sp\u00f3\u0142k\u0119 celow\u0105 &#8222;Danmark ApS FlixBus&#8221;.Dzi\u0119ki niej zamierza uruchomi\u0107 sie\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 krajowych na terenie Danii oraztransgraniczne do \u0142\u0105cz\u0105ce Skandynawi\u0119 z reszt\u0105 Europy. Ponadto w Niemczechszykuje si\u0119 likwidacja jednego z wi\u0119kszych konkurent\u00f3w FlixBusa. <\/span><\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Od wiosny 2017 roku przewo\u017anik zamierza obj\u0105\u0107 swoimi po\u0142\u0105czeniami du\u017ce i\u015brednie miast w Danii. Oferta ma si\u0119 opiera\u0107 na rozk\u0142adach jazdy bazuj\u0105cych nasze\u015bciu parach kurs\u00f3w dziennie. B\u0119d\u0105c wiod\u0105cym przewo\u017anikiem autokarowy wNiemczech, Francji, W\u0142oszech i Holandii, FlixBus b\u0119dzie w stanie rozszerzy\u0107swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 po raz pierwszy na kraje skandynawskie. <\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Chcemyzaoferowa\u0107 zielon\u0105 i inteligentn\u0105 mobilno\u015bci w ca\u0142ej Danii. Od wiosny 2017 roku,pierwsze du\u0144skie FlixBusy wyjad\u0105 na trasy oferuj\u0105c cz\u0119ste po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzywszystkimi g\u0142\u00f3wnymi miastami w tym kraju. Wsp\u00f3lnie z lokalnymi partnerami mamyzamiar stworzy\u0107 najlepsz\u0105 sie\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 dalekobie\u017cnych w Danii.&#8221;<\/span> &#8211; t\u0142umaczyMax Zeumer, wiceprezes FlixBusa. <\/p>\n<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">Trzykrotny wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w z i do Danii w ci\u0105gu jednego roku<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">W czerwcu 2015 roku FlixBus rozpocz\u0105\u0142 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z du\u0144skimi partnerami. Wkwietniu br. operator uruchomi\u0142 swoj\u0105 pierwsz\u0105 lini\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Kolding, Kopenhag\u0119,Odense z Holandi\u0105. W ci\u0105gu jednego roku FlixBus potroi\u0142 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w na tejmi\u0119dzynarodowej trasie. Tylko tego lata ponad 70 tys. pasa\u017cer\u00f3w skorzysta\u0142o ztego po\u0142\u0105czenia.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<h4>Lokalne korzy\u015bci z nowymi mo\u017cliwo\u015bciami<\/h4>\n<div style=\"text-align: justify\">FlixBus powsta\u0142 w 2013 roku w Niemczech po otwarcie krajowego rynkuprzewoz\u00f3w autokarowych. W oparciu o innowacyjny model biznesowy, nowetechnologie i innowacje we wsp\u00f3\u0142pracy z regionalnymi firm autobusowych start-upby\u0142 w stanie uruchomi\u0107 krajow\u0105 sie\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 w ci\u0105gu kilku miesi\u0119cy.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">FlixBus oferuje obecnie najbardziej rozbudowan\u0105 siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 w Europie,na kt\u00f3r\u0105 sk\u0142ada si\u0119 100 tys. uruchamianych codziennie kurs\u00f3w do 20 kraj\u00f3w. Poskutkowa\u0142oto utworzeniem ok, 5 tys. nowych miejsc pracy sektorze ma\u0142ych i \u015brednichprzedsi\u0119biorstw.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pomimo globalnych graczy wchodz\u0105cych na coraz bardziej rosn\u0105cy rynek, FlixBusi jego partnerzy autobusowi s\u0105 wiod\u0105cym operatorem przewoz\u00f3w autokarowych wNiemczech, Francji, W\u0142oszech, Austrii i Holandii. Nowe standardy us\u0142ug dla os\u00f3bpodr\u00f3\u017cuj\u0105cych po Europie s\u0105 jednym z wyr\u00f3\u017cnik\u00f3w firmy.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">FlixBus wprowadzi\u0142 innowacyjne produktowe jak cho\u0107by mi\u0119dzynarodow\u0105 platform\u0119&#039;state-of-the-art&#039;, kt\u00f3ra umo\u017cliwia efektywny system rezerwacji miejsc\u00f3wek, dynamicznysystemu cen podobny do du\u017cych linii lotniczych, newsletter SMS z powiadomieniamio op\u00f3\u017anieniach oraz dynamiczny podgl\u0105d autobus\u00f3w w systemie GPS. <\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Chcemyzaoferowa\u0107 najlepsz\u0105 us\u0142ug\u0119 w najlepszej cenie. Poprzez po\u0142\u0105czenie ducha przedsi\u0119biorczo\u015bcii innowacyjnej technologii z jako\u015bci\u0105 wprowadzili\u015bmy nowy \u015brodek transportu.Mamy okre\u015blon\u0105 docelow\u0105 grup\u0119 klient\u00f3w i konsekwentnie o nich walczymy&#8221;<\/span> &#8211; powiedzia\u0142Jochen Engert, za\u0142o\u017cyciel i dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy FlixBusa. <\/p>\n<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">Wzrost goni wzrost<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Do ko\u0144ca tego roku przewo\u017anik szacuje, \u017ce przewiezie ok. 30 mln pasa\u017cerom.B\u0119dzie to wzrost o 50% w por\u00f3wnaniu z zesz\u0142orocznym wynikiem. Zainspirowany og\u00f3lnoeuropejskimtrendem do poruszania si\u0119 w grupach FlixBus oferuje alternatyw\u0119 dla transportuindywidualnego i zr\u00f3wnowa\u017cony spos\u00f3b podr\u00f3\u017cowania na ka\u017cd\u0105 kiesze\u0144. Po razpierwszy w 2015 roku autobusy dalekobie\u017cne w Niemczech przewioz\u0142y wi\u0119ksz\u0105liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w ni\u017c linie lotnicze.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Mamyju\u017c wypracowane standardy, dzi\u0119ki kt\u00f3rym oferujemy podr\u00f3\u017cowanie w komfortowychwarunkach. Nasza strategia polega na oferowaniu klientom w ca\u0142ej Europie tegosamego produktu, oboj\u0119tnie czy pasa\u017cer jest z Kopenhagi, Pary\u017ca czy Barcelony.&#8221;<\/span> -t\u0142umaczy\u0142 Jochen Engert.<\/p>\n<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">Jeden gracz mniej to podzia\u0142u &#8222;niemieckiego tortu&#8221;?<\/h4>\n<div style=\"text-align: justify\">Berlinlinienbus oraz IC bus, kt\u00f3re s\u0105 autokarowymisp\u00f3\u0142kami zale\u017cnymi Deutsche Bahn od pocz\u0105tku swojego istnienia nie radz\u0105 sobienajlepiej. W ubieg\u0142ym roku oba przedsi\u0119biorstwa osi\u0105gn\u0119\u0142y ujemne wynikifinansowe. \u0141\u0105czna strata obu sp\u00f3\u0142ek-c\u00f3rek DB wynios\u0142a ok. 15 mln euro.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pa\u0144stwowy holding podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o podj\u0119ciudzia\u0142a\u0144 restrukturyzacyjnych. IC Bus przejmie niekt\u00f3re zagraniczne po\u0142\u0105czenia Berlinlinienbus.Natomiast druga z firm ma docelowo zosta\u0107 zlikwidowana. W konsekwencji tychdzia\u0142a\u0144 FlixBus mo\u017ce zwi\u0119kszy\u0107 sw\u00f3j udzia\u0142 na niemieckim rynku autokarowym doponad 80%. Nale\u017cy wi\u0119c \u015bmia\u0142o przypuszcza\u0107, \u017ce firma ju\u017c podj\u0119\u0142a dzia\u0142ania,kt\u00f3re maj\u0105 umo\u017cliwi\u0107 szybkie osi\u0105gni\u0119cie tego celu.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46466,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3005,2759,34,4504],"class_list":["post-46465","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-berlinlinienbus","tag-db","tag-flixbus","tag-ic-bus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ofensywa FlixBusa. Dania i hegemonia w Niemczech - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ofensywa FlixBusa. Dania i hegemonia w Niemczech\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"FlixBus najszybciej rozwijaj\u0105cy si\u0119 przewo\u017anik autokarowy w Europie mazamiar rozszerzy\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107. Na celowniku firmy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/\",\"name\":\"Ofensywa FlixBusa. Dania i hegemonia w Niemczech - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-FlixBus-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-09-29T14:34:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-29T14:34:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-FlixBus-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-FlixBus-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ofensywa FlixBusa. Dania i hegemonia w Niemczech\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ofensywa FlixBusa. Dania i hegemonia w Niemczech - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ofensywa FlixBusa. Dania i hegemonia w Niemczech","og_description":"FlixBus najszybciej rozwijaj\u0105cy si\u0119 przewo\u017anik autokarowy w Europie mazamiar rozszerzy\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107. Na celowniku firmy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/","name":"Ofensywa FlixBusa. Dania i hegemonia w Niemczech - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-FlixBus-0-1.jpg","datePublished":"2016-09-29T14:34:00+00:00","dateModified":"2016-09-29T14:34:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-FlixBus-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-FlixBus-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ofensywa-flixbusa-dania-i-hegemonia-w-niemczech-_more_88028\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ofensywa FlixBusa. Dania i hegemonia w Niemczech"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/46465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46465"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}