{"id":46450,"date":"2016-09-29T08:33:00","date_gmt":"2016-09-29T08:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/"},"modified":"2016-09-29T08:33:00","modified_gmt":"2016-09-29T08:33:00","slug":"polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/","title":{"rendered":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 08.2016 r."},"content":{"rendered":"

W ci\u0105gu 8 miesi\u0119cy br. odnotowali\u015bmy w Polsce wysok\u0105sprzeda\u017c 1331 autobus\u00f3w. To efekt dynamicznego przyspieszania rynku podczaswakacji, kiedy sprzedano \u0142\u0105cznie 389 pojazd\u00f3w! Tym samym \u0142\u0105czny poziomtegorocznych rejestracji zbli\u017ca nas do kolejnego rekordu.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

W okresie stycze\u0144 ? sierpie\u0144 br. krajowi przewo\u017anicyzarejestrowali \u0142\u0105cznie 1331 nowe autobusy ? wszystkie o DMC powy\u017cej 3,5 t. Towynik o 213 szt. wy\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej (+19,1%) i jednocze\u015bnie najlepszywynik nie tylko w perspektywie ostatnichlat, ale r\u00f3wnie\u017c od czas\u00f3w prosperity przed kryzysem 2009. Odnotowany wsierpniu wynik to kontynuacja dobrej passy z lipca, kiedy sprzedano a\u017c 261pojazd\u00f3w. Tegoroczne wakacje przynios\u0142y autobusowemu rynkowi d\u0142ugo oczekiwaneodbicie rynku i koniec przejadania wypracowanej na pocz\u0105tku roku przewagi.Przypomnijmy, \u017ce w kwietniu br. r\u00f3\u017cnica skumulowanego poziomu rejestracji od pocz\u0105tkubr. w por\u00f3wnaniu z analogicznym okresem ub.r. wynosi\u0142a a\u017c +115 szt. (+20,9%).Potem autobusowa koniunktura wyra\u017anie os\u0142ab\u0142a i mogli\u015bmy obserwowa\u0107 trzys\u0142absze miesi\u0105ce. W czerwcu wypracowana przewaga zmala\u0142a do zaledwie 27 szt.(+3,0%). Na szcz\u0119\u015bcie w lipcu mieli\u015bmy odbicie (+19,7%), kt\u00f3re w sierpniuustabilizowa\u0142o si\u0119 na poziomie +19,5%.<\/p>\n<\/p>\n

Czy to oznacza, \u017ce ju\u017c teraz mo\u017cemy by\u0107 pewni wy\u017cszegowyniku ni\u017c w zesz\u0142ym roku, kiedy zarejestrowano 1742 autobusy? Wiele wskazujena to, \u017ce tak ? wakacyjne przyspieszenie to efekt zakupu miejskich pojazd\u00f3wprzez prywatnych operator\u00f3w do obs\u0142ugi linii w Warszawie, Krakowie i Radomiu.Podobnych wzmocnie\u0144 taborowych spodziewamy si\u0119tak\u017ce we wrze\u015bniu i w grudniu.<\/p>\n<\/p>\n

Co warto podkre\u015bli\u0107 ? odnotowana w okresie stycze\u0144 ?sierpie\u0144 2016 r. liczba zarejestrowanych autobus\u00f3w (1331 szt.) jest najwy\u017cszana przestrzeni pi\u0119ciu ubieg\u0142ych lat. Zbli\u017cone rezultaty odnotowali\u015bmy tylko po8. miesi\u0105cach w 2015 r. (1118 szt.) i 2014 r. (1002 szt.). Tak znacz\u0105caprzewaga to efekt rewelacyjnej kondycji segmentu turystycznego i lipcowegoprzyspieszania autobus\u00f3w miejskich.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Autobusowy sierpie\u0144 <\/h4>\n<\/p>\n

W \u00f3smym miesi\u0105cu roku na polskim rynku przyby\u0142o 128 szt.fabrycznie nowych autobus\u00f3w (w styczniu ? 165 szt., w lutym ? 110 szt., w marcu? 237 szt., w kwietniu ? 152 szt., w maju – 120 szt., w czerwcu ? 158 szt., a wlipcu 261 szt.), co oznacza wynik o 15 szt. (+13,3%) wy\u017cszy ni\u017c przed rokiem.Po rekordowym lipcu to uspokojenie autobusowej formy i utrzymanie przewagi nadzesz\u0142orocznym poziomem. Wy\u017cszy poziom w sierpniu odnotowali\u015bmy tylko w 2014 r.(143 szt.).<\/p>\n<\/p>\n

Tegoroczny sierpie\u0144 to przyk\u0142ad coraz wi\u0119kszych mo\u017cliwo\u015bciprywatnych przewo\u017anik\u00f3w miejskich, kt\u00f3rzy w ci\u0105gu tego miesi\u0105ca zarejestrowali24 pojazdy na 36 wszystkich sprzedanychautobus\u00f3w miejskich. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich trafi\u0142a do firm MeteorJaworzno i DLA Wroc\u0142aw, kt\u00f3re wygra\u0142y przetarg na d\u0142ugoletni\u0105 obs\u0142ug\u0119 linii wRadomiu. Mimo wsparcia prywatnej inicjatywy, miejski rynek w sierpniu zanotowa\u0142wyra\u017any spadek sprzeda\u017cy (-22 szt. \/ – 37,9%).<\/p>\n<\/p>\n

Mocny „plus” pojawi\u0142 si\u0119 w segmencie MINI (+26 szt. \/+53,1%), dzi\u0119ki czemu ten segment osi\u0105gn\u0105\u0142 w sierpniu wysoki poziom 75 szt.Lepszy wynik jak przed rokiem odnotowa\u0142a kategoria turystyczna (9 szt.). To wtym roku strategiczne kategorie dla autobusowego rynku w Polsce.<\/p>\n<\/p>\n

Mimo zwi\u0119kszenia sprzeda\u017cy w sierpniu w kategorii autobus\u00f3wmi\u0119dzymiastowych (+6 szt. \/ +600%), ca\u0142y czas ten segment tkwi w mocnejzapa\u015bci. <\/p>\n<\/p>\n

Miejska strategia <\/h4>\n<\/p>\n

W zesz\u0142ym roku motorem nap\u0119dowym autobusowych rejestracji wPolsce by\u0142y dwie kategorie autobusy miejskie (696) i MINI (697). W tym roku ?po 8. miesi\u0105cach ? zdecydowanie prowadzi kategoria MINI ? 530 szt., a autobusymiejskie ca\u0142y czas nadrabiaj\u0105 straty z pocz\u0105tku roku (441). Natomiastnieoczekiwanie do tej rywalizacji do\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 segment turystyczny (322 ),kt\u00f3ry ma mocne trzecie miejsce. <\/p>\n<\/p>\n

Chronologia zakup\u00f3w w segmencie miejskim jest nast\u0119puj\u0105ca: wstyczniu br. krajowi przewo\u017anicy zakupili 83 autobusy dla komunikacji miejskiej(-6 szt. \/ -6,7%), w lutym 32 szt. (+ 5 szt. \/+18,5%), w marcu ju\u017c 66 szt. (+44szt. \/ +200%), w kwietniu zaledwie 4 szt. (-28 szt. \/ -87,5%), w maju 14 szt.(-18 szt. \/ -56,3%), w czerwcu 30 szt. (-49 szt. \/ -62%), w lipcu pad\u0142 rekord ?176 szt. (+149 szt. \/ +551,9%), a w sierpniu mieli\u015bmy powr\u00f3t \u015bredniej ? 36 szt.(-22 szt. \/ -37,9%). Razem ? od pocz\u0105tku roku ? daje to wynik 441szt. ? czyli o 75 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+20,5%). <\/p>\n<\/p>\n

Bior\u0105c pod uwag\u0119 skumulowany rezultat od stycznia dosierpnia pierwsze miejsce w miejskim rankingu ma Warszawa, kt\u00f3ra na pocz\u0105tkuroku odebra\u0142a 40 przegubowych autobus\u00f3w Solaris Urbino 18, natomiast w lipcu wpodwarszawskich Mo\u015bciskach a\u017c 117 pojazd\u00f3w zarejestrowa\u0142 prywatny przewo\u017anik.Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich trafi na sto\u0142eczne ulice (od 9 sierpnia),natomiast 10 pojazd\u00f3w pojedzie do Krakowa, aby tam obs\u0142u\u017cy\u0107 nowe po\u0142\u0105czeniakomunikacyjne. Stolica Ma\u0142opolski sama te\u017c sobie \u015bwietnie radzi w rankingu,zajmuj\u0105c tutaj drugie miejsce. Wysoka pozycja Krakowa to efekt zakupu a\u017c 60pojazd\u00f3w Urbino 12 z najnowszej generacji Solarisa. Kolejne miejsce maj\u0105:Jastrz\u0119bie-Zdr\u00f3j (39), gdzie od marca obs\u0142ug\u0119 linii rozpocz\u0119\u0142a firma Warbus;Jaworzno (39) w „barwach Olsztyna i Radomia”, Pozna\u0144 (20), a pi\u0105te Cz\u0119stochowa(18), kt\u00f3ra zamkn\u0119\u0142a kontrakt na zakup gazowych hybryd wyprodukowanych przezSolbusa. Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 tego kontraktu zrealizowana zosta\u0142a w grudniu (25),natomiast druga (15) plus trzy dodatkowo zakupione pojazdy z silnikami diesla wstyczniu 2016 r. <\/p>\n<\/p>\n

M.in. dzi\u0119ki kontraktom dla Warszawy, Krakowa, Warbusa i\u015bl\u0105skich prywatnych przewo\u017anik\u00f3w liderem w miejskim segmencie po 8. miesi\u0105cachbr. jest Solaris (306) z udzia\u0142em 69,4%. Kolejne miejsce w miejskim rankingu ?dzi\u0119ki g\u0142\u00f3wnie dostawom przegubowych Conecto LF G ? ma Mercedes-Benz, kt\u00f3ryrealizuj\u0105c w lipcu kontrakt pod k\u0105tem warszawskich linii ma na swoim koncieteraz 63 pojazdy z udzia\u0142em 14,3%. Trzecie miejsce ma Scania (25) z udzia\u0142em5,7%, a czwarty jest Solbus, kt\u00f3ry odnotowa\u0142 23 rejestracje (5,2%). <\/p>\n<\/p>\n

Warto zaznaczy\u0107, \u017ce pocz\u0105tek 2016 roku obfitowa\u0142 w zakupypojazd\u00f3w z alternatywnymi nap\u0119dami. W styczniu pul\u0119 15 gazowych pojazd\u00f3w (i wwersji hybrydowej) zarejestrowa\u0142o MPK Cz\u0119stochowa. W czerwcu przyby\u0142y 4autobusy gazowe ? po 2 w My\u015blenicach i Katowicach oraz w Jaworznie jeden elektrobus. To pierwszy whistorii polskiego rynku elektrobus chi\u0144skiej marki Yutong, kt\u00f3ry jestaktualnie u\u017cywany przez sp\u00f3\u0142k\u0119 Tauron Dystrybucja w celachdemonstracyjno-testowych. Generalnie rosn\u0105ca liczba „zielonych”autobus\u00f3w wskazuje na kontynuacj\u0119 eko-trendu z zesz\u0142ego roku, kiedyodnotowali\u015bmy rekordowy wynik 119 gazowych rejestracji, w tym 36 szt. dla Tych(CNG), 35 szt. dla Warszawy (LNG), 25 szt. dla Cz\u0119stochowy(CNG hybryda), 15szt. dla Gdyni (CNG) i 5 szt. dla S\u0142upska (CNG). Do tego przewo\u017anicy zakupili16 elektrobus\u00f3w. W tym roku r\u00f3wnie\u017c nie powinno ich zabrakn\u0105\u0107. <\/p>\n<\/p>\n

Stabilny jak MINI<\/h4>\n<\/p>\n

Z roku na rok segment autobus\u00f3w MINI umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119 naautobusowym rynku w Polsce, chocia\u017c w styczniu poziom rejestracji minibus\u00f3w(49) by\u0142 ni\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej. W lutym i marcu by\u0142o podobnie (48 szt. i 58szt.), w kwietniu mieli\u015bmy mocny skok do przodu (79), a p\u00f3\u017aniej podobne ilo\u015bciw maju (71), czerwcu (75), lipcu (75) i sierpniu (75). Skumulowany wynik odstycznia do sierpnia osi\u0105gn\u0105\u0142 poziom 530 szt. (+72 szt. \/ +15,7%). Tegoroczna\u015brednia dla tej kategorii wynosi 66 szt., czyli wi\u0119cej ni\u017c w rekordowym,ubieg\u0142ym roku (o tej samej porze 57). Przypomnijmy, \u017ce tej kategorii ca\u0142y czassprzyja PFRON dotuj\u0105c zakupy pojazd\u00f3w przystosowanych do przewozu os\u00f3bniepe\u0142nosprawnych i tym samym wyr\u00f3wnuj\u0105c r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy regionami. <\/p>\n<\/p>\n

Od zawsze liderem segmentu MINI jest marka Mercedes-Benz,kt\u00f3ra w ci\u0105gu 8. miesi\u0119cy zarejestrowa\u0142a tutaj 434 pojazdy, osi\u0105gaj\u0105c udzia\u0142 napoziomie 81,9%. Najlepszy z konkurent\u00f3w ? Ford ? mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 rezultatem63 zarejestrowanych minibus\u00f3w (11,9% udzia\u0142u w segmencie). Za nim uplasowa\u0142 si\u0119Iveco licz\u0105c r\u00f3wnie\u017c karoserie Rosero, Renault, Opel i Volkswagen.<\/p>\n<\/p>\n

Tak znacz\u0105ca przewaga Mercedesa zapewni\u0142a niemieckiemuproducentowi ponownie tytu\u0142 lidera w ca\u0142ym autobusowym rynku. Patrz\u0105c na wynikiminibus\u00f3w przez pryzmat polskich firm zabudowuj\u0105cych pojazdy klasy MINI to napierwszym miejscu znalaz\u0142a si\u0119 firma Mercus Bus (145), a nast\u0119pnie Auto-CUBY(49), Bus Prestige (36), CMS-Auto (26) i Automet (23). Najwi\u0119cej pojazd\u00f3wzabudowanych przez krajowe firmy nadwoziowe zarejestrowano w Wejherowie (112)oraz Pruszkowie (64) i Warszawie (28). <\/p>\n<\/p>\n

Turystyczna moc<\/h4>\n<\/p>\n

O ile autobusy miejskie i MINI rozpocz\u0119\u0142y spokojnie nowyrok, tak segment turystyczny od samego pocz\u0105tku zaimponowa\u0142 swoj\u0105 dynamik\u0105. Wstyczniu br. zarejestrowano w Polsce 32 fabrycznie nowe autokary (+28 szt. \/+700%), w lutym ? 26 (+17 szt. \/ +189%), a w marcu a\u017c 109 szt. (+54 szt. \/ +98,2%). Potem dynamika sprzeda\u017cy autokar\u00f3w zacz\u0119\u0142a ewidentnie s\u0142abn\u0105\u0107 ? wkwietniu uzyskano taki sam wynik jak przed rokiem ? 52 szt., w maju ? 35 szt.(-13 szt. \/ -27,1%), w czerwcu mieli\u015bmyma\u0142e odbicie do poziomu 49 szt. (+7 szt. \/ +16,7%), a w lipcu zarejestrowano 10sztuk (+1 szt). W sierpniu mieli\u015bmy kolejne przyspieszenie (+4 szt. \/ +80%). Razem daje to skumulowany wynik napoziomie 322 szt. (+98 szt. \/ +48,3%). To ju\u017c koniec tegorocznych wzmocnie\u0144przed sezonem wakacyjnym i w tym segmencie – do ko\u0144ca roku ? b\u0119dziemy notowa\u0107sprzeda\u017c na poziomie kilkunastu sztuk miesi\u0119cznie.<\/p>\n<\/p>\n

Aktualny skumulowany wynik to najlepszy autokarowy rezultatw Polsce w ci\u0105gu ostatnich 5 lat i zapowied\u017a, \u017ce odnotowany w 2015 roku rekordowypoziom sprzeda\u017cy autobus\u00f3w turystycznych nie by\u0142 przypadkiem i nie by\u0142o toostatnie s\u0142owo autokarowego segmentu.Dla por\u00f3wnania ? w ca\u0142ym 2015 r. zarejestrowano w Polsce \u0142\u0105cznie 249fabrycznie nowych autobus\u00f3w turystycznych, a dodatkowo 48 autokar\u00f3w (23 szt.typu Mercedes-Benz Tourismo oraz 25 szt. Plaxton Elite i) zarejestrowanychzosta\u0142o jako pojazdy mi\u0119dzymiastowe. Do tego dosz\u0142y 34 autobusy MAN Lion`sCoach zakupione przez wojsko (niewidoczne dla Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w)oraz 10 stra\u017cackich autokar\u00f3w Volvo 9700, kt\u00f3re zaklasyfikowano jako „inne”.Razem daje to pot\u0119\u017cn\u0105 sum\u0119 341 egzemplarzy, co ukazuje rosn\u0105cy potencja\u0142polskich przewoz\u00f3w autokarowych.\u00a0 W tym roku mamy „na liczniku” ju\u017c poziom 322 szt., co oznacza, \u017ce szykujenam si\u0119 kolejny „turystyczny” rekord.<\/p>\n<\/p>\n

W okresie stycze\u0144-sierpie\u0144 br. prymat w tej kategoriizdecydowane nale\u017ca\u0142 do marki Mercedes-Benz, kt\u00f3ra w ci\u0105gu 8. miesi\u0119cyzarejestrowa\u0142a tutaj a\u017c 122 egzemplarze w wersji Tourismo z udzia\u0142em w rynku napoziomie 37,9%. Za nim znalaz\u0142a si\u0119 Setra ? druga obok Mercedes-Benz markakoncernu Daimler Buses – z \u015bwietnym wynikiem 61. rejestracji. Stawk\u0119najwa\u017cniejszych turystycznych graczy zamyka Scania (51), kt\u00f3ra aktywnierozpocz\u0119\u0142a bie\u017c\u0105cy rok z ekonomicznymi konstrukcjami typu Touring oraz VDL (42),kt\u00f3ry dynamicznie pnie si\u0119 w g\u00f3r\u0119 z coraz szersz\u0105 rodzin\u0105 Futura.<\/p>\n<\/p>\n

Mi\u0119dzymiastowe na minusie <\/h4>\n<\/p>\n

Na samym pocz\u0105tku roku kategoria autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych,podobnie jak w ca\u0142ym 2015 roku, znalaz\u0142a si\u0119 „pod kresk\u0105”. Z kolei w lutym tensegment wyszed\u0142 na plus odnotowuj\u0105c 4 rejestracje (wszystkie autobus\u00f3w markiMercedes-Benz). Podobnie by\u0142o w marcu (-4 szt. \/ -50%) i w kwietniu (-6 szt. \/-26,1%), kiedy te\u017c odnotowali\u015bmy tutaj najwi\u0119cej od pocz\u0105tku roku rejestracji ?a\u017c 17 szt. W maju zapanowa\u0142 kompletny marazm i w Polsce nie sprzedano \u017cadnegomi\u0119dzymiastowego pojazdu. W czerwcu by\u0142o nieco lepiej – zarejestrowano trzyautobusy (Mercedes-Benz Tourismo), w lipcu ponownie zanotowali\u015bmy „zero” a wsierpniu „a\u017c” 7 szt. Tym samym skumulowany wynik od pocz\u0105tku roku wyni\u00f3s\u0142 36szt. (-31 szt. \/ -46,3%).<\/p>\n<\/p>\n

Jak wida\u0107 segment ten bardzo powoli podnosi si\u0119 z zapa\u015bci wjakiej znalaz\u0142 si\u0119 w 2009 r. po ustaniu masowych zakup\u00f3w ze stronyprzedsi\u0119biorstw PKS. Teraz charakteryzuj\u0105 go g\u0142\u00f3wnie kontrakty na zakupyautobus\u00f3w do przewoz\u00f3w pracowniczych oraz kolejne zam\u00f3wienia ze stronyregionalnych przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy pod presj\u0105 ekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144mi\u0119dzymiastowych zaczynaj\u0105 tak\u017ce inwestowa\u0107 w coraz nowocze\u015bniejszy tabor.Nabiera wagi mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. To powoduje, \u017ce zmieniasi\u0119 sama struktura sprzeda\u017cy. W ci\u0105gu ostatnich lat notujemy coraz wi\u0119cejzakup\u00f3w bardziej komfortowych autokar\u00f3w (jak konstrukcje Plaxton Elite iMercedes-Benz Tourismo) jak i autobus\u00f3w lokalnych dostosowanych do obs\u0142ugi os\u00f3bniepe\u0142nosprawnych. Pocz\u0105tek bie\u017c\u0105cego roku potwierdza ten trend. W zakresiepojazd\u00f3w o podwy\u017cszonym komforcie mamy tutaj zarejestrowane pojazdyMercedes-Benz Tourismo, natomiast udogodnienia dla os\u00f3b starszych oferuj\u0105zakupione w tym roku autobusy mi\u0119dzymiastowe Iveco Crossway z windami doobs\u0142ugi os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych oraz dwa modele SOR CN 12 o obni\u017conym poziomiepod\u0142ogi. Tylko ca\u0142y czas poziom tych dostaw nie jest wystarczaj\u0105cy do potrzeb.Najlepiej w tym roku w tym segmencie radzi sobie Mercedes-Benz (14) oraz Iveco(dzi\u0119ki dostawie 10 autobus\u00f3w dla PKS Zielona G\u00f3ra). <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Lista rankingowa marek<\/h4>\n<\/p>\n

W styczniu mieli\u015bmy dw\u00f3ch lider\u00f3w na autobusowym rynku wPolsce ? mark\u0119 Mercedes-Benz i Solaris. Wyniki za luty pozwoli\u0142y rozstrzygn\u0105\u0107kolejno\u015b\u0107 na szczycie podium i pierwszy zosta\u0142 Mercedes. W sierpniu jestpodobnie. Bior\u0105c pod uwag\u0119 skumulowany rezultat od pocz\u0105tku roku prowadzi markaMercedes-Benz (633), kt\u00f3ra sw\u00f3j sukces zawdzi\u0119cza przede wszystkim \u015bwietnymwynikom w segmencie MINI (poni\u017cej 8 ton DMC). Obok 434 szt. minibus\u00f3w,niemiecki producent do\u0142o\u017cy\u0142 a\u017c 199 szt. w pozosta\u0142ych segmentach, przy czymg\u0142\u00f3wnie w turystycznym i miejskim. To zapewni\u0142o marce udzia\u0142 w ca\u0142ym rynku napoziomie 47,6% (+9,9 pkt. proc. w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed roku). <\/p>\n<\/p>\n

Z kolei Solaris zarejestrowa\u0142 od pocz\u0105tku roku wy\u0142\u0105cznie autobusymiejskie (306), co zapewni\u0142o firmie z Bolechowa udzia\u0142 w ca\u0142ym rynku napoziomie 23% (+10,7 pkt. proc. w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed roku) iniekwestionowany prymat w miejskim segmencie. warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce w tym rokuproducent podwoi\u0142 swoje dostawy na krajowy rynek, dostarczaj\u0105c o 123% wi\u0119cejpojazd\u00f3w ni\u017c w zesz\u0142ym roku. <\/p>\n<\/p>\n

Trzeci\u0105 pozycj\u0119 w rankingu zajmuje Scania (76). Szwedzkiproducent rozpocz\u0105\u0142 ten rok od mocnego uderzenia i to zar\u00f3wno w kategoriimiejskiej (jastrz\u0119bski kontrakt dla Warbusa na 25 pojazd\u00f3w), jak i turystycznej(51). <\/p>\n<\/p>\n

Z kolei czwarta pozycja to ex aequo Ford i Setra z wynikiem63 szt. Producent minibus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 ten bardzo dobry wynik bazuj\u0105c tylko napojazdach o pojemno\u015bci do 18 miejsc i w tym przedziale sta\u0142 si\u0119 mocn\u0105 konkurencj\u0105dla polskich producent\u00f3w zabud\u00f3w, kt\u00f3rzy zmuszeni zostali do specjalizacji wbardziej pojemnych busach (powy\u017cej 20 miejsc).<\/p>\n<\/p>\n

Z kolei niemiecka Setra (63) oferuje na naszym rynku tylkoautokary, w tym najwy\u017cszej klasy Premium. Sukces marki na polskim rynkudobitnie pokazuje tegoroczn\u0105 si\u0142\u0119 segmentu turystycznego. Dodajmy, \u017ce ju\u017c terazproducent luksusowych autokar\u00f3w pobi\u0142 sw\u00f3j dotychczasowy rekord sprzeda\u017cy z2012 r., kiedy w Polsce zarejestrowano 56 pojazd\u00f3w z logo Setra ? zakupionychg\u0142\u00f3wnie do obs\u0142ugi EURO 2012. <\/p>\n<\/p>\n

Na koniec warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce na pocz\u0105tku 2016 r. wyra\u017anie zmniejszy\u0142 si\u0119 udzia\u0142 autobus\u00f3w,kt\u00f3re powsta\u0142y w krajowych fabrykach. To m.in. efekt dobrych wynik\u00f3w wsegmencie turystycznym i s\u0142abych w miejskim. W efekcie poziom autobus\u00f3wwytworzonych w naszym kraju i zarejestrowanych wyni\u00f3s\u0142 zaledwie 367 szt.(27,6%). Dla por\u00f3wnania ten rezultat za ca\u0142y 2015 r. wyni\u00f3s\u0142 656 szt. (37,6%);w 2014 r. zarejestrowano \u0142\u0105cznie 479 szt. autobus\u00f3w zabudowanych w Polsce(30,9%), a w 2012 r. ? 456 szt. (34%). Mamy nadziej\u0119, \u017ce w 2016 roku ? dzi\u0119ki startowi kolejnej transzyunijnych zam\u00f3wie\u0144 na autobusy miejskie (produkowanych w naszym kraju wnajwi\u0119kszej skali) ? ten wska\u017anik ulegnie zdecydowanej poprawie. Na razie jest nienajlepiej.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46451,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651],"class_list":["post-46450","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski rynek nowych autobus\u00f3w 08.2016 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 08.2016 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu 8 miesi\u0119cy br. odnotowali\u015bmy w Polsce wysok\u0105sprzeda\u017c 1331 autobus\u00f3w. To efekt dynamicznego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"12 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/\",\"name\":\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 08.2016 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-94.jpg\",\"datePublished\":\"2016-09-29T08:33:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-29T08:33:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-94.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-94.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 08.2016 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 08.2016 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 08.2016 r.","og_description":"W ci\u0105gu 8 miesi\u0119cy br. odnotowali\u015bmy w Polsce wysok\u0105sprzeda\u017c 1331 autobus\u00f3w. To efekt dynamicznego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"12 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/","name":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 08.2016 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-94.jpg","datePublished":"2016-09-29T08:33:00+00:00","dateModified":"2016-09-29T08:33:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-94.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/0-94.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-08-2016-r-_more_88018\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 08.2016 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/46450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}