{"id":46433,"date":"2016-09-28T13:26:00","date_gmt":"2016-09-28T13:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/"},"modified":"2016-09-28T13:26:00","modified_gmt":"2016-09-28T13:26:00","slug":"przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/","title":{"rendered":"Prze\u017cyjmy to jeszcze raz &#8211; Nowy Conecto [FILM]"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">O nowej generacji autobus\u00f3w miejskich Mercedes-Benz Conecto LF ? podczas ich \u015bwiatowej premiery 5 wrze\u015bnia w Warszawie &#8211; rozmawiali\u015bmy z Antonio Cavotta i Adamem Kempi\u0144skim z EvoBus Polska.<\/span><\/p>\n<p>Jak podkre\u015blali obaj nasi rozm\u00f3wcy, Nowy Conecto \u0142\u0105czybezkompromisowe d\u0105\u017cenie do niskich ca\u0142kowitych koszt\u00f3w u\u017cytkowania (TCO) orazminimaln\u0105 emisj\u0119 zgodn\u0105 z norm\u0105 Euro 6. Spotykaj\u0105 si\u0119 tu najnowocze\u015bniejszatechnika uk\u0142adu nap\u0119dowego i jezdnego z najwy\u017cszym bezpiecze\u0144stwem i wysokimkomfortem dla pasa\u017cer\u00f3w oraz przyjazn\u0105 obs\u0142ug\u0105 dla kierowcy. Pods\u0142uchajmy com\u00f3wi\u0105 o nowym produkcie:<\/p>\n<\/p>\n<p>{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kryf03NNogM}<\/p>\n<\/p>\n<p>Ponadto po raz pierwszy Conecto wyst\u0119puje z nap\u0119dem na gazziemny i to zar\u00f3wno jako pojazd jednocz\u0142onowy, jak i przegubowy. Nap\u0119d na gazziemny w \u017caden spos\u00f3b nie wp\u0142ywa na przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105 Conecto. Przyoptymalnym wyposa\u017ceniu jednocz\u0142onowy Conecto NGT przewozi nawet 99 pasa\u017cer\u00f3w. Zkolei przegubowy Conecto G NGT mo\u017ce wzi\u0105\u0107 na pok\u0142ad maksymalnie 158 os\u00f3b.<\/p>\n<\/p>\n<p>Zastosowany silnik na gaz ziemny M 936 G Mercedes Benz opojemno\u015bci skokowej 7,7 l to obecnie najbardziej kompaktowy silnik tego typu wswojej klasie. Wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 osi\u0105gami silnika wysokopr\u0119\u017cnego, wyznaczaj\u0105cjednocze\u015bnie standardy w zakresie ha\u0142asu i emisji spalin. Silnik ten jestniezwykle kompaktowy i lekki: \u0142\u0105cznie z katalizatorem wst\u0119pnym wa\u017cy zaledwie747 kg.<\/p>\n<\/p>\n<p>Je\u017celi chodzi o silnikidiesla to mamy tutaj do wyboru: <\/p>\n<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>w wersji solo &#8211; OM 936 o pojemno\u015bci skokowej 7,7 l osi\u0105gamoc 220 kW (299 KM) i wysoki moment obrotowy 1200 Nm. W przegubowym Conecto Gmontowany jest silnik OM 470 Mercedes-Benz o pojemno\u015bci skokowej 10,7 l,osi\u0105gaj\u0105cy moc 265 kW (360 KM) i moment obrotowy 1700 Nm.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>w wersji przegubowej &#8211; OM 470 Mercedes-Benz o pojemno\u015bciskokowej 10,7 l. Nowo\u015bci\u0105 s\u0105 tutaj znacznie podwy\u017cszone maksymalne ci\u015bnieniewtrysku, dysze wtryskowe, komora spalania i zwi\u0119kszony stopie\u0144 spr\u0119\u017cania.Opatentowane rozwi\u0105zanie w zakresie regulowanego bezstopniowo uk\u0142adurecyrkulacji spalin, asymetryczny <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Na uwag\u0119 zas\u0142uguje r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pny opcjonalnie modu\u0142rekuperacyjny: darmowo wytworzona energia elektryczna gromadzona jest w faziehamowania silnikiem, a w fazie przyspieszenia autobusu wykorzystywana dozasilania. Odci\u0105\u017ca to alternatory, wyd\u0142u\u017caj\u0105c ich \u017cywotno\u015b\u0107 i zmniejszaj\u0105czu\u017cycie paliwa.<\/p>\n<\/p>\n<p>Energia gromadzona jest w dwuwarstwowych kondensatorach(tzw. superkondensatorach) o mocy 6 kW i pojemno\u015bci 1 Ah. Ju\u017c sam ten procesobni\u017ca zu\u017cycie paliwa i emisj\u0119 CO2 Conecto o ponad dwa procent, w zale\u017cno\u015bci odsposobu eksploatacji.<\/p>\n<\/p>\n<p>Bezpiecze\u0144stwo ? tak promowane przez Mercedesa ? dotyczy r\u00f3wnie\u017cNowego Conecto. Dzi\u0119ki nowej osi przedniej z niezale\u017cnym zawieszeniem k\u00f3\u0142 tenniskopod\u0142ogowy autobus miejski je\u017adzi niezr\u00f3wnanie bezpiecznie i komfortowo, az opcjonalnym dla pojazdu jednocz\u0142onowego systemem ESP radzi sobie nawet wekstremalnych sytuacjach. Unikatowym rozwi\u0105zaniem w bran\u017cy autobusowej jestnowe zabezpieczenie przeciwzgi\u0119ciowe ATC, oferowane standardowo dla autobusuprzegubowego: wspomaga ono zachowanie pojazdu na zakr\u0119tach i stabilizuje go wekstremalnych sytuacjach na drodze, podobnie jak system ESP. Podstaw\u0105 jesttutaj nowa platforma elektroniczna B2E (Bus Electronic \/ Electric Architecture)w Conecto. Jest ona obecnie wprowadzana sukcesywnie w autobusach markiMercedes-Benz. W Conecto B2E jest ona dopracowana ju\u017c od samego pocz\u0105tku,poniewa\u017c korzysta z techniki sprawdzonej ju\u017c mi\u0119dzy innymi w Citaro.<\/p>\n<\/p>\n<p>Nowa platforma elektroniczna i elektryczna wymaga nowychsterownik\u00f3w i innego systemu operacyjnego, jednocze\u015bnie oznacza jednak popraw\u0119jako\u015bci. Dost\u0119pny jest teraz na przyk\u0142ad protok\u00f3\u0142 diagnostyczny CAN, amagistrala CAN umo\u017cliwia r\u00f3wnie\u017c diagnoz\u0119 dodatkowego agregatu grzewczego.<\/p>\n<\/p>\n<p>Platforma elektroniczna B2E przenosi dodatkowe sygna\u0142y, naprzyk\u0142ad dane dla systemu ATC. Ponadto potrzebnych jest mniej przewod\u00f3w, cojeszcze bardziej zwi\u0119ksza wytrzyma\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46434,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3249,2858,3045],"class_list":["post-46433","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-conecto","tag-mercedes-benz","tag-premiera"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Prze\u017cyjmy to jeszcze raz - Nowy Conecto [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prze\u017cyjmy to jeszcze raz - Nowy Conecto [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O nowej generacji autobus\u00f3w miejskich Mercedes-Benz Conecto LF ? podczas ich \u015bwiatowej premiery 5...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/\",\"name\":\"Prze\u017cyjmy to jeszcze raz - Nowy Conecto [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przezyjmy-to-jeszcze-raz-Nowy-Conecto-FILM-10-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-09-28T13:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-28T13:26:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przezyjmy-to-jeszcze-raz-Nowy-Conecto-FILM-10-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przezyjmy-to-jeszcze-raz-Nowy-Conecto-FILM-10-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Prze\u017cyjmy to jeszcze raz &#8211; Nowy Conecto [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prze\u017cyjmy to jeszcze raz - Nowy Conecto [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Prze\u017cyjmy to jeszcze raz - Nowy Conecto [FILM]","og_description":"O nowej generacji autobus\u00f3w miejskich Mercedes-Benz Conecto LF ? podczas ich \u015bwiatowej premiery 5...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/","name":"Prze\u017cyjmy to jeszcze raz - Nowy Conecto [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przezyjmy-to-jeszcze-raz-Nowy-Conecto-FILM-10-1.jpg","datePublished":"2016-09-28T13:26:00+00:00","dateModified":"2016-09-28T13:26:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przezyjmy-to-jeszcze-raz-Nowy-Conecto-FILM-10-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przezyjmy-to-jeszcze-raz-Nowy-Conecto-FILM-10-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przezyjmy-to-jeszcze-raz-nowy-conecto-film-_more_87999\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prze\u017cyjmy to jeszcze raz &#8211; Nowy Conecto [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/46433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46433"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}