{"id":46168,"date":"2016-09-15T12:54:00","date_gmt":"2016-09-15T12:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/"},"modified":"2016-09-15T12:54:00","modified_gmt":"2016-09-15T12:54:00","slug":"polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/","title":{"rendered":"Polski Komitet Energii Elektrycznej za elektrobusami"},"content":{"rendered":"

PKEE chce elektryfikacji transportu w Polsce. Zwraca uwag\u0119, \u017ce w tym sektorze w latach 2005-2014 – emisja gaz\u00f3w cieplarnianych zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o niemal 26 proc. <\/span><\/p>\n

Wed\u0142ug Eurostatu, na kt\u00f3rego wyliczeniach opar\u0142 si\u0119 PKEE, przemys\u0142 zwi\u0119kszy\u0142 w tym czasie emisj\u0119 o ponad 12,5 proc., rolnictwo nieco ponad 3,1 proc. Sektor energetyczny zmniejszy\u0142 za\u015b emisj\u0119 o 9,64 proc. Jeszcze bardziej ograniczy\u0142o j\u0105 budownictwo – ponad 13,2 proc.<\/p>\n

Polski Komitet Energii Elektrycznej – stowarzyszenie, w kt\u00f3rym dzia\u0142aj\u0105 najwi\u0119ksze polskie firmy energetyczne, wiod\u0105ce organizacje bran\u017cy, popiera postulaty rozwoju mobilno\u015bci niskoemisyjnej zaprezentowane w komunikacie Komisji Europejskiej pt. „Europejska strategia na rzecz mobilno\u015bci niskoemisyjnej”. Stanowi on wizj\u0119 rozwoju niskoemisyjnego transportu drogowego, kt\u00f3rej elementem jest powi\u0105zanie system\u00f3w transportowego i elektroenergetycznego, jako istotnego obszaru realizacji unii energetycznej.<\/p>\n

Zdaniem PKEE w dalszych pracach nad strategi\u0105 KE powinna przyj\u0105\u0107 kilka za\u0142o\u017ce\u0144. Komitet wymienia m.in. zmian\u0119 indywidualnych preferencji konsument\u00f3w; mo\u017cna je zmieni\u0107 dzi\u0119ki wsparciu odpowiednim systemem zach\u0119t oraz zapewnieniu odpowiedniej infrastruktury pozwalaj\u0105cej na komfortowe i stabilne korzystanie z pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n

-„Zach\u0119ty te powinny by\u0107 podporz\u0105dkowane zasadzie neutralno\u015bci technologicznej i nie mog\u0105 prowadzi\u0107 do mniej preferencyjnego traktowania wybranych \u017ar\u00f3de\u0142 energii elektrycznej. St\u0105d te\u017c nale\u017cy zagwarantowa\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 zasilania dla samochod\u00f3w elektrycznych w ca\u0142ym czasie ich eksploatacji” – podkre\u015bli\u0142o PKEE.<\/span><\/p>\n

Jego zdaniem elektryfikacja transportu powinna dotyczy\u0107 przede wszystkim aglomeracji miejskich. -„Wynika to nie tylko z uwarunkowa\u0144 technicznych, ale te\u017c z troski o zdrowie populacji miast, kt\u00f3re jest degradowane przez szkodliwe emisje substancji zawartych w spalinach. Szczeg\u00f3lna rola powinna przypa\u015b\u0107 r\u00f3wnie\u017c transportowi zbiorowemu, kt\u00f3rego elektryfikacja ju\u017c nast\u0119puje m.in. w drodze zakupu autobus\u00f3w elektrycznych” – przekonuje PKEE. <\/p>\n

Na koniec Komitet formu\u0142uje najwa\u017cniejsze punkty rozwoju transportu elektrycznego w Polsce. To:<\/p>\n

? Elektryfikacja transportu drogowego powinna by\u0107 prowadzona zgodnie z zasad\u0105 neutralno\u015bci technologicznej, jej zarzucenie mo\u017ce doprowadzi\u0107 do barier uniemo\u017cliwiaj\u0105cych rozw\u00f3j powszechnego transportu elektrycznego;<\/p>\n

? Nie jest konieczne wyznaczenie na potrzeby elektryfikacji transportu wsp\u00f3\u0142czynnika udzia\u0142u energii elektrycznej wyprodukowanej z konkretnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii (np. OZE) dedykowanych transportowi elektrycznemu. Udzia\u0142 OZE w energii elektrycznej wykorzystanej do zasilania transportu elektrycznego jest zagwarantowany poprzez obecny krajowy (do 2020 r.) oraz przysz\u0142y og\u00f3lnounijny (po 2021 r.) cel udzia\u0142u OZE w finalnej konsumpcji energii elektrycznej. Wp\u0142yw na elektryfikacj\u0119 transportu b\u0119d\u0105 mie\u0107 te\u017c zobowi\u0105zania do redukcji emisji w sektorach non-ETS;<\/p>\n

? Integracja system\u00f3w transportowego oraz elektrycznego powinna polega\u0107 na zmianie przede wszystkim indywidualnych preferencji konsument\u00f3w, m.in. poprzez wsparcie odpowiednim systemem zach\u0119t i rozwojem infrastruktury niezb\u0119dnej do zagwarantowania stabilnych dostaw energii elektrycznej. Zach\u0119ty te powinny by\u0107 podporz\u0105dkowane zasadzie neutralno\u015bci technologicznej i nie mog\u0105 prowadzi\u0107 do mniej preferencyjnego traktowania wybranych \u017ar\u00f3de\u0142 energii elektrycznej. St\u0105d te\u017c nale\u017cy zagwarantowa\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 zasilania dla samochod\u00f3w elektrycznych w ca\u0142ym czasie ich eksploatacji;<\/p>\n

? Szczeg\u00f3lnym obszarem, w kt\u00f3rym warto zintensyfikowa\u0107 wysi\u0142ki zmierzaj\u0105ce do elektryfikacji transportu s\u0105 aglomeracje miejskie. Wynika to nie tylko z uwarunkowa\u0144 technicznych, ale te\u017c z troski o zdrowie populacji miast, kt\u00f3re jest degradowane przez szkodliwe emisje substancji zawartych w spalinach. Szczeg\u00f3lna rola powinna przypa\u015b\u0107 r\u00f3wnie\u017c transportowi zbiorowemu, kt\u00f3rego elektryfikacja ju\u017c nast\u0119puje m.in. w drodze zakupu autobus\u00f3w elektrycznych;<\/p>\n

? Poprzez elektryfikacj\u0119 transportu, cz\u0119\u015b\u0107 emisji nadal b\u0119dzie generowana przez energetyk\u0119 zawodow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 dostawy energii dla transportu elektrycznego. Nale\u017cy jednak podkre\u015bli\u0107, \u017ce przede wszystkim ich emisja nie b\u0119dzie mie\u0107 miejsca na g\u0119sto zaludnionym terenie oraz zostanie poddana restrykcyjnym normom emisyjnym, kt\u00f3re poprzez konkluzje BAT dla jednostek du\u017cego spalania zostan\u0105 niebawem jeszcze bardziej zaostrzone. Wp\u0142yw na spadek emisji energetyki zawodowej w Polsce b\u0119dzie mie\u0107 te\u017c rosn\u0105cy udzia\u0142 OZE w miksie energetycznym. Elektryfikacja transportu pozwoli zatem na wyprowadzenie emisji z miast oraz ich dalsz\u0105 skuteczn\u0105 redukcj\u0119. <\/p>\n

(PAP)<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46169,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,4405],"class_list":["post-46168","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-pkee"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski Komitet Energii Elektrycznej za elektrobusami - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski Komitet Energii Elektrycznej za elektrobusami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKEE chce elektryfikacji transportu w Polsce. Zwraca uwag\u0119, \u017ce w tym sektorze w latach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/\",\"name\":\"Polski Komitet Energii Elektrycznej za elektrobusami - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-Komitet-Energii-Elektrycznej-za-elektrobusami-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-09-15T12:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-15T12:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-Komitet-Energii-Elektrycznej-za-elektrobusami-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-Komitet-Energii-Elektrycznej-za-elektrobusami-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski Komitet Energii Elektrycznej za elektrobusami\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski Komitet Energii Elektrycznej za elektrobusami - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski Komitet Energii Elektrycznej za elektrobusami","og_description":"PKEE chce elektryfikacji transportu w Polsce. Zwraca uwag\u0119, \u017ce w tym sektorze w latach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/","name":"Polski Komitet Energii Elektrycznej za elektrobusami - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-Komitet-Energii-Elektrycznej-za-elektrobusami-0-1.jpg","datePublished":"2016-09-15T12:54:00+00:00","dateModified":"2016-09-15T12:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-Komitet-Energii-Elektrycznej-za-elektrobusami-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-Komitet-Energii-Elektrycznej-za-elektrobusami-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-komitet-energii-elektrycznej-za-elektrobusami-_more_87670\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski Komitet Energii Elektrycznej za elektrobusami"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/46168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}