{"id":45948,"date":"2016-08-29T08:05:00","date_gmt":"2016-08-29T08:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/"},"modified":"2016-08-29T08:05:00","modified_gmt":"2016-08-29T08:05:00","slug":"morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/","title":{"rendered":"Morawica: Lobbowanie za budow\u0105 obwodnicy"},"content":{"rendered":"

O konieczno\u015bci szybkiego rozpocz\u0119cia przebudowy drogikrajowej nr 73 pomi\u0119dzy Kielcami i Wol\u0105 Morawick\u0105 oraz budowy obwodnicyMorawicy (\u015awi\u0119tokrzyskie) dyskutowano w pi\u0105tek podczas konferencjizorganizowanej przez lokalny samorz\u0105d. <\/span><\/p>\n

Inwestycja, przygotowywana od 2006 r., jest – zdaniem m.in.mieszka\u0144c\u00f3w gminy Morawica ? niezb\u0119dna do zapewnienia bezpiecze\u0144stwa korzystaj\u0105cychz trasy oraz dla usprawnienia ruchu pojazd\u00f3w przeje\u017cd\u017caj\u0105cych przezmiejscowo\u015b\u0107. Wg danych Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad (GDDKiA),w 2015 r. \u015brednio na dob\u0119 przeje\u017cd\u017ca\u0142o t\u0119dy ok. 19,5 tys. pojazd\u00f3w, w tym ok. 4tys. ci\u0119\u017car\u00f3wek.<\/p>\n<\/p>\n

Przedsi\u0119wzi\u0119cie, zak\u0142adaj\u0105ce przebudow\u0119 8,2 km trasy odKielc do Woli Morawickiej, wraz z budow\u0105 obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej,znalaz\u0142o si\u0119 w Programie Budowy Dr\u00f3g Krajowych do 2023 r. Wed\u0142ug samorz\u0105dowc\u00f3wkonieczny jest lobbing u w\u0142adz pa\u0144stwa, aby zapewni\u0107 pieni\u0105dze na jegorealizacj\u0119.<\/p>\n<\/p>\n

Zdaniem w\u00f3jta Morawicy Mariana Burasa, inwestycji nie mo\u017cnaju\u017c d\u0142u\u017cej „odwleka\u0107 w czasie”. ?Sytuacja jest dramatyczna podwieloma wzgl\u0119dami. Ludzie stoj\u0105 codziennie w wielkich korkach, \u017ceby dojecha\u0107 doKielc. Morawica jest w\u0119z\u0142em, gdzie rozchodz\u0105 si\u0119 drogi, np. w kierunkuPi\u0144czowa. +Sznury+ samochod\u00f3w jada ka\u017cdego dnia. W godzinach szczytu jestwielki problem, \u017ceby przejecha\u0107? ? opisywa\u0142 w rozmowie z dziennikarzami.<\/p>\n<\/p>\n

?Je\u017cd\u017c\u0105c po kraju, nie spotka\u0142em si\u0119 z tak\u0105 sytuacj\u0105, by natakiej drodze, w zabudowanych miejscowo\u015bciach, nie by\u0142o \u015bwiate\u0142. Ludzie si\u0119 dotego przyzwyczaili – wszyscy w\u0142\u0105czaj\u0105 si\u0119 do ruchu (z bocznych dr\u00f3g – PAP), nazasadach grzeczno\u015bciowych? ? doda\u0142 Buras. Wskaza\u0142, \u017ce w niekt\u00f3rych miejscowo\u015bciachprzy drodze nie ma te\u017c chodnik\u00f3w, ze wzgl\u0119du na plany przebudowy trasy.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Wg lokalnego samorz\u0105du realizacja inwestycji nie tylkozwi\u0119kszy bezpiecze\u0144stwo i zlikwiduje sta\u0142e utrudnienia w ruchu, ale b\u0119dzieszans\u0105 dla rozwoju gospodarczego okolicy – w gminie znajduj\u0105 si\u0119 terenyspecjalnej strefy ekonomicznej. Zwi\u0119kszy te\u017c ruch turystyczny na po\u0142udnie woj.\u015bwi\u0119tokrzyskiego do regionalnych uzdrowisk – droga jest jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych trasdojazdowych m. in. do Buska-Zdroju.<\/p>\n<\/p>\n

W\u00f3jt przypomnia\u0142, \u017ce protest\u00f3w do g\u0142\u00f3wnego, zaplanowanegoprzebiegu trasy, nie zg\u0142aszaj\u0105 mieszka\u0144cy ani radni, a tereny pod budow\u0119zosta\u0142y ju\u017c wykupione.<\/p>\n<\/p>\n

Obecny na spotkaniu p.o. Generalnego Dyrektora Dr\u00f3gKrajowych i Autostrad Jacek Bojarowicz podkre\u015bli\u0142, \u017ce jest ?gor\u0105cymzwolennikiem? inwestycji drogowej wok\u00f3\u0142 Morawicy.<\/p>\n<\/p>\n

Przypomnia\u0142, \u017ce z przej\u0119tego przez poprzedni rz\u0105d programubudowy dr\u00f3g, nowy rz\u0105d nie skre\u015bli\u0142 \u017cadnej inwestycji. Szacunkowy kosztprzedsi\u0119wzi\u0119\u0107 to 200 mld z\u0142, a zabezpieczenie finansowe tego programu, to 107mld z\u0142. ?Ka\u017cda z tych dr\u00f3g jest potrzebna dla kraju. Koncentrujemy si\u0119 na tym,\u017ceby znale\u017a\u0107 spos\u00f3b, by sfinansowa\u0107 te zadania. Nie mamy du\u017cego wp\u0142ywu nakolejno\u015b\u0107 zada\u0144, bo poprzednicy zakontraktowali po\u0142ow\u0119 programu, w systemie+zaprojektuj i zbuduj+. Za chwil\u0119 zaczn\u0105 si\u0119 roboty (?) Praktycznie z tych 107mld z\u0142, w naszej dyspozycji jest ok. 30 mld z\u0142? – argumentowa\u0142.<\/p>\n<\/p>\n

Jak doda\u0142 Bojarowicz, GDDKiA czeka na decyzje rz\u0105dowe co dotego, jakimi \u015brodkami instytucja b\u0119dzie dysponowa\u0142a i w jakiej kolejno\u015bcib\u0119dzie realizowa\u0142a zadania programu.<\/p>\n<\/p>\n

Szef kieleckiego oddzia\u0142u GDDKiA Krzysztof Strzelczyk podkre\u015bli\u0142,\u017ce instytucja jest przygotowana do kontynuowania prac przygotowawczych na DK 73i realizowania przysz\u0142ej budowy.<\/p>\n<\/p>\n

Przypomnia\u0142, \u017ce prace dokumentacyjne dotycz\u0105ce tego odcinkarozpocz\u0119to 10 lat temu. ?Ze wzgl\u0119du na to, \u017ce zasz\u0142y zmiany dotycz\u0105ce m. in.sposobu zagospodarowania terenu, pojawi\u0142y si\u0119 obszary Natura 2000, zmieni\u0142o si\u0119prawo, trzeba uzyska\u0107 now\u0105 decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105 dla zadania oraz zaktualizowa\u0107dokumentacj\u0119 budowlan\u0105 ? pozwolenie na budow\u0119 dla pierwszego odcinka i uzyska\u0107pozwolenie dla drugiego odcinka. Jeste\u015bmy na etapie post\u0119powania zwi\u0105zanego zuzyskaniem decyzji \u015brodowiskowej dla pierwszego odcinka, b\u0119dziemy gotowi dowszcz\u0119cia post\u0119powania na uzyskanie tej decyzji dla drugiego odcinka? ?opisywa\u0142.<\/p>\n<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce w ko\u0144cu roku oddzia\u0142 b\u0119dzie gotowy do og\u0142oszeniaprzetargu na zaprojektowanie i budow\u0119 trasy. Szacunkowe koszty inwestycji took. 200 mln z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n

Morawiccy samorz\u0105dowcy przygotowali stanowisko z apelem donajwy\u017cszych w\u0142adz pa\u0144stwowych o ?wsparcie inicjatywy niezw\u0142ocznego rozpocz\u0119ciaprzebudowy? DK 73. Dokument ma by\u0107 przekazany premier Beacie Szyd\u0142o,wicepremierowi i ministrowi rozwoju Mateuszowi Morawieckiemu, \u015bwi\u0119tokrzyskimparlamentarzystom, wojewodzie i samorz\u0105dowi wojew\u00f3dztwa.<\/p>\n<\/p>\n

Uczestnicz\u0105ca w konferencji wojewoda Agata Wojtyszekpodkre\u015bli\u0142a, \u017ce w sprawie mo\u017cliwo\u015bci finansowania inwestycji drogowych wregionie spotka\u0142a si\u0119 wcze\u015bniej m.in. z wiceministrem infrastruktury ibudownictwa Jerzym Szmitem. ?Musimy zrobi\u0107 wszystko, \u017ceby\u015bmy dali rad\u0119przekona\u0107 nasze w\u0142adze do tego, by zechcia\u0142y szuka\u0107 tych \u015brodk\u00f3w? – doda\u0142a.<\/p>\n<\/p>\n

Droga krajowa nr 73 \u0142\u0105czy Kielce z Tarnowem i wschodni\u0105cz\u0119\u015bci\u0105 wojew\u00f3dztwa ma\u0142opolskiego oraz Jas\u0142em na Podkarpaciu. Jest jedn\u0105 znajwa\u017cniejszych tras w regionie. Wg danych z przeprowadzanych przez GDDKiA pomiar\u00f3wnat\u0119\u017cenia ruchu, morawicki odcinek trasy jest najbardziej zat\u0142oczonym na niejmiejscem. W 2005 r., przez miejscowo\u015b\u0107 przeje\u017cd\u017ca\u0142o w ci\u0105gu doby \u015brednio 14,4tys. pojazd\u00f3w, w 2010 ? niemal 18 tys. a w 2015 – 19,5 tys. Na ca\u0142ym odcinkupomi\u0119dzy Kielcami a Morawic\u0105 je\u017adzi ponad 16 tys. pojazd\u00f3w na dob\u0119.<\/p>\n<\/p>\n

W woj. \u015bwi\u0119tokrzyskim Program Budowy Dr\u00f3g Krajowych, pozainwestycj\u0105 na drodze nr 73, zak\u0142ada tak\u017ce budow\u0119 obwodnic: Opatowa (S74 i DK9), W\u0105chocka (DK 42) i tzw. ma\u0142ej obwodnicy Ostrowca \u015awi\u0119tokrzyskiego.Planowana jest te\u017c rozbudowa do parametr\u00f3w trasy ekspresowej \u015bwi\u0119tokrzyskiegoodcinka DK 74 z Kielc, w kierunku wojew\u00f3dztw \u0142\u00f3dzkiego i podkarpackiego. (PAP)<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[400,517,3341],"class_list":["post-45948","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-drogi","tag-gddkia","tag-obwodnica"],"acf":[],"yoast_head":"\nMorawica: Lobbowanie za budow\u0105 obwodnicy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Morawica: Lobbowanie za budow\u0105 obwodnicy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O konieczno\u015bci szybkiego rozpocz\u0119cia przebudowy drogikrajowej nr 73 pomi\u0119dzy Kielcami i Wol\u0105 Morawick\u0105 oraz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/\",\"name\":\"Morawica: Lobbowanie za budow\u0105 obwodnicy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-08-29T08:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-08-29T08:05:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Morawica: Lobbowanie za budow\u0105 obwodnicy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Morawica: Lobbowanie za budow\u0105 obwodnicy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Morawica: Lobbowanie za budow\u0105 obwodnicy","og_description":"O konieczno\u015bci szybkiego rozpocz\u0119cia przebudowy drogikrajowej nr 73 pomi\u0119dzy Kielcami i Wol\u0105 Morawick\u0105 oraz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/","name":"Morawica: Lobbowanie za budow\u0105 obwodnicy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-08-29T08:05:00+00:00","dateModified":"2016-08-29T08:05:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/morawica-lobbowanie-za-budowa-obwodnicy-_more_87251\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Morawica: Lobbowanie za budow\u0105 obwodnicy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/45948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}