{"id":45789,"date":"2016-08-16T06:49:00","date_gmt":"2016-08-16T06:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/"},"modified":"2016-08-16T06:49:00","modified_gmt":"2016-08-16T06:49:00","slug":"polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/","title":{"rendered":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 07.2016 r."},"content":{"rendered":"

W ci\u0105gu 7 miesi\u0119cybr. odnotowali\u015bmy w Polsce wysok\u0105 sprzeda\u017c 1203 autobus\u00f3w. To efektdynamicznego przyspieszania rynku w lipcu, kiedy sprzedano a\u017c 261 pojazd\u00f3w,podczas gdy rok wcze\u015bniej tylko 90 szt. Tym samym \u0142\u0105czny poziom tegorocznychrejestracji zbli\u017ca nas do kolejnego rekordu. <\/span><\/p>\n

W okresie stycze\u0144 ? lipiec br. krajowi przewo\u017anicyzarejestrowali \u0142\u0105cznie 1203 nowe autobusy ? wszystkie o DMC powy\u017cej 3,5 t. Towynik o 198 szt. wy\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej (+19,7%) i jednocze\u015bnie najlepszywynik nie tylko w perspektywie ostatnichlat, ale r\u00f3wnie\u017c od czas\u00f3w prosperity przed kryzysem 2009. Odnotowany w lipcuwynik to d\u0142ugo oczekiwane odbicie rynku i koniec przejadania wypracowanej napocz\u0105tku roku przewagi. Przypomnijmy, \u017ce w kwietniu br. r\u00f3\u017cnica skumulowanegopoziomu rejestracji od pocz\u0105tku br. w por\u00f3wnaniu z analogicznym okresem ub.r.wynosi\u0142a a\u017c +115 szt. (+20,9%). Potem autobusowa koniunktura wyra\u017anie os\u0142ab\u0142a imogli\u015bmy obserwowa\u0107 trzy s\u0142absze miesi\u0105ce. W czerwcu wypracowana przewagazmala\u0142a do zaledwie 27 szt. (+3,0%). Czy to oznacza, \u017ce ju\u017c teraz mo\u017cemy by\u0107pewni wy\u017cszego wyniku ni\u017c w zesz\u0142ym roku, kiedy zarejestrowano 1742 autobusy?Wiele na to wskazuje, \u017ce tak ? lipcowe przyspieszenie to efekt zakupu miejskichpojazd\u00f3w przez prywatnego operatora w Warszawie i Krakowie. Podobnych wzmocnie\u0144 taborowychspodziewamy si\u0119 tak\u017ce we wrze\u015bniu i wgrudniu.<\/p>\n

Odnotowana w okresie stycze\u0144 ? lipiec 2016 r. liczbazarejestrowanych autobus\u00f3w (1203 szt.) jest najwy\u017csza na przestrzeni pi\u0119ciuubieg\u0142ych lat. Zbli\u017cone rezultaty odnotowali\u015bmy tylko po 7. miesi\u0105cach w 2015r. (1005 szt.) i 2014 r. (859 szt.). Tak znacz\u0105ca przewaga to efektrewelacyjnej kondycji segmentu turystycznego i lipcowego przyspieszaniaautobus\u00f3w miejskich.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Autobusowy lipiec <\/span><\/p>\n

W si\u00f3dmym miesi\u0105cu roku na polskim rynku przyby\u0142o a\u017c 261szt. fabrycznie nowych autobus\u00f3w (w styczniu ? 165 szt., w lutym ? 110 szt., wmarcu ? 237 szt., w kwietniu ? 152 szt., w maju – 120 szt., a w czerwcu ? 158szt.), co oznacza wynik o 171 szt. (+190%) wy\u017cszy ni\u017c przed rokiem. To najlepszyz lipcowych rezultat\u00f3w osi\u0105gni\u0119ty w historii polskiego rynku autobus\u00f3w. Podobnyrezultat odnotowali\u015bmy tylko w 2014 r. (177 szt.).<\/p>\n

Tegoroczny lipiec przejdzie do historii jako przyk\u0142admo\u017cliwo\u015bci miejskiego segmentu w Polsce, gdy w ci\u0105gu jednego miesi\u0105cazarejestrowano a\u017c 176 szt. takich pojazd\u00f3w (+ 149 szt. \/ +551,9%). Zdecydowanawi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich trafi\u0142a do floty Mobilisu, kt\u00f3ry wygra\u0142 przetarg na d\u0142ugoletni\u0105obs\u0142ug\u0119 linii w Warszawie. <\/p>\n

Mocny ?plus” pojawi\u0142 si\u0119 w segmencie MINI (+24 szt. \/+47%), dzi\u0119ki czemu ten segment osi\u0105gn\u0105\u0142 w lipcu wysoki poziom 75 szt.Identyczny wynik jak przed rokiem odnotowa\u0142a kategoria turystyczna (9 szt.). Tow tym roku strategiczne kategorie dla autobusowego rynku w Polsce.<\/p>\n

Nienajlepsza sytuacja ca\u0142y czas panuje w\u015br\u00f3d autobus\u00f3wmi\u0119dzymiastowych (-2szt. \/ -100%), ale akurat ten segment zd\u0105\u017cy\u0142 nas do tegoprzyzwyczai\u0107. Jednak zerowy poziom rejestracji to mimo wszystko sporezaskoczenie. <\/p>\n

Miejska strategia <\/span><\/p>\n

W zesz\u0142ym roku motorem nap\u0119dowym autobusowych rejestracji wPolsce by\u0142y dwie kategorie autobusy miejskie (696) i MINI (697). W tym roku ?po 7. miesi\u0105cach ? zdecydowanie prowadzi kategoria MINI ? 455 szt., a autobusymiejskie nadrabiaj\u0105 straty (405). Natomiast nieoczekiwanie do tej rywalizacjido\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 segment turystyczny (313), kt\u00f3ry ma mocne trzecie miejsce. <\/p>\n

Chronologia zakup\u00f3w w segmencie miejskim jest nast\u0119puj\u0105ca: wstyczniu br. krajowi przewo\u017anicy zakupili 83 autobusy dla komunikacji miejskiej(-6 szt. \/ -6,7%), w lutym 32 szt. (+ 5 szt. \/+18,5%), w marcu ju\u017c 66 szt. (+44szt. \/ +200%), w kwietniu zaledwie 4 szt. (-28 szt. \/ -87,5%), w maju 14 szt.(-18 szt. \/ -56,3%), w czerwcu 30 szt. (-49 szt. \/ -62%), natomiast w lipcupad\u0142 rekord ? 176 szt. (+149 szt. \/ +551,9%). Razem ? od pocz\u0105tku roku ? dajeto wynik 405 szt. ? czyli o 97 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+31,5%). <\/p>\n

Bior\u0105c pod uwag\u0119 skumulowany rezultat od stycznia dolipca pierwsze miejsce wmiejskim rankingu ma Warszawa, kt\u00f3ra na pocz\u0105tku roku odebra\u0142a 40 przegubowychautobus\u00f3w Solaris Urbino 18, natomiast w lipcu w podwarszawskich Mo\u015bciskach a\u017c117 pojazd\u00f3w zarejestrowa\u0142 prywatny przewo\u017anik. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nichtrafi na sto\u0142eczne ulice (od 9 sierpnia), natomiast 10 pojazd\u00f3w pojedzie doKrakowa, aby tam obs\u0142u\u017cy\u0107 nowe po\u0142\u0105czenia komunikacyjne. Stolica Ma\u0142opolskisama te\u017c sobie \u015bwietnie radzi wrankingu, zajmuj\u0105c tutaj drugie miejsce. Wysoka pozycja Krakowa to efekt zakupua\u017c 60 pojazd\u00f3w Urbino 12 z najnowszej generacji Solarisa. Kolejne miejsce maj\u0105:Jastrz\u0119bie-Zdr\u00f3j (39), gdzie od marca obs\u0142ug\u0119 linii rozpocz\u0119\u0142a firma Warbus, akolejne miejsca zajmuj\u0105 miasta: Jaworzno (28) w ?barwach Olsztyna?, Pozna\u0144(20), a pi\u0105te Cz\u0119stochowa (18), kt\u00f3ra zamkn\u0119\u0142a kontrakt na zakup gazowychhybryd wyprodukowanych przez Solbusa. Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 tego kontraktuzrealizowana zosta\u0142a w grudniu (25), natomiast druga (15) plus trzy dodatkowozakupione pojazdy z silnikami diesla w styczniu 2016 r. <\/p>\n

M.in. dzi\u0119ki kontraktom dla Warszawy, Krakowa, Warbusa i\u015bl\u0105skich prywatnych przewo\u017anik\u00f3w liderem w miejskim segmencie po 7. miesi\u0105cachbr. jest Solaris (276) z udzia\u0142em 68,1%. Mo\u017cliwo\u015bci produkcyjne fabryki wBolechowie podkre\u015bla fakt, \u017ce tylko w jednym miesi\u0105cu firma dostarczy\u0142a napolski rynek a\u017c 112 nowych pojazd\u00f3w. <\/p>\n

Kolejne miejsce w miejskim rankingu ? dzi\u0119ki g\u0142\u00f3wniedostawom przegubowych Conecto LF G ? ma Mercedes-Benz, kt\u00f3ry realizuj\u0105c w lipcukontrakt pod k\u0105tem warszawskich linii ma na swoim koncie teraz 63 szt. zudzia\u0142em 15,6%. Trzecie miejsce ma Scania (25) z udzia\u0142em 6,2%, a czwarty jestSolbus, kt\u00f3ry odnotowa\u0142 23 rejestracje (5,7%). <\/p>\n

Warto zaznaczy\u0107, \u017ce pocz\u0105tek 2016 roku obfitowa\u0142 w zakupypojazd\u00f3w z alternatywnymi nap\u0119dami. W styczniu pul\u0119 15 gazowych pojazd\u00f3w (i wwersji hybrydowej) zarejestrowa\u0142o MPK Cz\u0119stochowa. W czerwcu przyby\u0142y 4autobusy gazowe ? po 2 w My\u015blenicach i Katowicach oraz w Jaworznie jeden elektrobus. To pierwszy whistorii polskiego rynku elektrobus chi\u0144skiej marki Yutong, kt\u00f3ry jestaktualnie u\u017cywany przez sp\u00f3\u0142k\u0119 Tauron Dystrybucja w celach demonstracyjno-testowych.Generalnie rosn\u0105ca liczba „zielonych” autobus\u00f3w wskazuje nakontynuacj\u0119 eko-trendu z zesz\u0142ego roku, kiedy odnotowali\u015bmy rekordowy wynik 119gazowych rejestracji, w tym 36 szt. dla Tych (CNG), 35 szt. dla Warszawy (LNG),25 szt. dla Cz\u0119stochowy(CNG hybryda), 15 szt. dla Gdyni (CNG) i 5 szt. dlaS\u0142upska (CNG). Do tego przewo\u017anicy zakupili 16 elektrobus\u00f3w. W tym roku r\u00f3wnie\u017cnie powinno ich zabrakn\u0105\u0107. <\/p>\n

Stabilny jak MINI<\/span><\/p>\n

Z roku na rok segment autobus\u00f3w MINI umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119na autobusowym rynku w Polsce, chocia\u017c w styczniu poziom rejestracji minibus\u00f3w(49) by\u0142 ni\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej. W lutym i marcu by\u0142o podobnie (48 szt. i 58szt.), w kwietniu mieli\u015bmy mocny skok do przodu (79), a p\u00f3\u017aniej podobne ilo\u015bciw maju (71), czerwcu (75) i lipcu (75). Skumulowany wynik od stycznia do lipcaosi\u0105gn\u0105\u0142 poziom 455 szt. (+46 szt. \/ +11,2%). Tegoroczna \u015brednia dla tejkategorii wynosi 65 szt., czyli wi\u0119cej ni\u017c w rekordowym, ubieg\u0142ym roku (o tejsamej porze 58). Przypomnijmy, \u017ce tej kategorii ca\u0142y czas sprzyja PFRON dotuj\u0105czakupy pojazd\u00f3w przystosowanych do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych i tym samymwyr\u00f3wnuj\u0105c r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy regionami. <\/p>\n

Od zawsze liderem segmentu MINI jest marka Mercedes-Benz,kt\u00f3ra w ci\u0105gu 7. miesi\u0119cy zarejestrowa\u0142a tutaj 374 pojazdy, osi\u0105gaj\u0105c udzia\u0142 napoziomie 82,2%. Najlepszy z konkurent\u00f3w ? Ford ? mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 rezultatem54 zarejestrowanych minibus\u00f3w (11,9% udzia\u0142u w segmencie). Za nim uplasowa\u0142 si\u0119Iveco licz\u0105c r\u00f3wnie\u017c karoserie Rosero, Renault, Opel i Volkswagen.<\/p>\n

Tak znacz\u0105ca przewaga Mercedesa zapewni\u0142a niemieckiemuproducentowi ponownie tytu\u0142 lidera w ca\u0142ym autobusowym rynku. Patrz\u0105c na wynikiminibus\u00f3w przez pryzmat polskich firm zabudowuj\u0105cych pojazdy klasy MINI to napierwszym miejscu znalaz\u0142a si\u0119 firma Mercus Bus (125), a nast\u0119pnie Auto-CUBY(45), Bus Prestige (30), CMS-Auto (24) i Automet (19). Najwi\u0119cej pojazd\u00f3wzabudowanych przez krajowe firmy nadwoziowe zarejestrowano w Wejherowie (94)oraz Pruszkowie (61) i Lublinie (27). <\/p>\n

Turystyczna moc<\/span><\/p>\n

O ile autobusy miejskie iMINI rozpocz\u0119\u0142y spokojnie nowy rok, tak segment turystyczny od samegopocz\u0105tku zaimponowa\u0142 swoj\u0105 dynamik\u0105. W styczniu br. zarejestrowano w Polsce 32fabrycznie nowe autokary (+28 szt. \/ +700%), w lutym ? 26 (+17 szt. \/ +189%), aw marcu a\u017c 109 szt. (+54 szt. \/ + 98,2%). Potem dynamika sprzeda\u017cy autokar\u00f3wzacz\u0119\u0142a ewidentnie s\u0142abn\u0105\u0107 ? w kwietniu uzyskano taki sam wynik jak przedrokiem ? 52 szt., w maju ? 35 szt. (-13 szt. \/ -27,1%) i wreszcie w czerwcumieli\u015bmy ma\u0142e odbicie do poziomu 49 szt. (+7 szt. \/ +16,7%). Lipiec zapisa\u0142 si\u0119jako pierwszy miesi\u0105c z identycznym poziomem sprzeda\u017cy autokar\u00f3w, jak w zesz\u0142ymroku. Razem daje to skumulowany wynik na poziomie 313 szt. (+94 szt. \/ +42,9%).To ju\u017c koniec tegorocznych wzmocnie\u0144 przed sezonem wakacyjnym i w tym segmencie- do ko\u0144ca roku ? b\u0119dziemy notowa\u0107 sprzeda\u017c na poziomie kilkunastu sztukmiesi\u0119cznie.<\/p>\n

Aktualny skumulowany wynik to najlepszy autokarowy rezultatw Polsce w ci\u0105gu ostatnich 5 lat i zapowied\u017a, \u017ce odnotowany w 2015 rokurekordowy poziom sprzeda\u017cy autobus\u00f3w turystycznych nie by\u0142 przypadkiem i nieby\u0142o to ostatnie s\u0142owo autokarowego segmentu.Dla por\u00f3wnania ? w ca\u0142ym 2015 r. zarejestrowano w Polsce \u0142\u0105cznie 249fabrycznie nowych autobus\u00f3w turystycznych, a dodatkowo 48 autokar\u00f3w (23 szt.typu Mercedes-Benz Tourismo oraz 25 szt. Plaxton Elite i) zarejestrowanychzosta\u0142o jako pojazdy mi\u0119dzymiastowe. Do tego dosz\u0142y 34 autobusy MAN Lion`sCoach zakupione przez wojsko (niewidoczne dla Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w)oraz 10 stra\u017cackich autokar\u00f3w Volvo 9700, kt\u00f3re zaklasyfikowano jako ?inne?.Razem daje to pot\u0119\u017cn\u0105 sum\u0119 341 egzemplarzy, co ukazuje rosn\u0105cy potencja\u0142polskich przewoz\u00f3w autokarowych. <\/p>\n

W tym roku mamy ju\u017c poziom 313 szt., co oznacza, \u017ce szykujenam si\u0119 kolejny ?turystyczny? rekord. W okresie stycze\u0144-lipiec br. prymat w tejkategorii zdecydowane nale\u017ca\u0142 do marki Mercedes-Benz, kt\u00f3ra w ci\u0105gu siedmiumiesi\u0119cy zarejestrowa\u0142a tutaj a\u017c 122 egzemplarze w wersji Tourismo z udzia\u0142em wrynku na poziomie 39%. Za nim znalaz\u0142a si\u0119 Setra ? druga obok Mercedes-Benz markakoncernu Daimler Buses – z \u015bwietnym wynikiem 61. rejestracji. Stawk\u0119najwa\u017cniejszych turystycznych graczy zamyka Scania (51), kt\u00f3ra aktywnierozpocz\u0119\u0142a bie\u017c\u0105cy rok z ekonomicznymi konstrukcjami typu Touring oraz VDL(37), kt\u00f3ry dynamicznie pnie si\u0119 w g\u00f3r\u0119 z coraz szersz\u0105 rodzin\u0105 Futura.<\/p>\n

Mi\u0119dzymiastowe naminusie <\/span><\/p>\n

Na samym pocz\u0105tku roku kategoria autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych,podobnie jak w ca\u0142ym 2015 roku, znalaz\u0142a si\u0119 ?pod kresk\u0105?. Z kolei w lutym tensegment wyszed\u0142 na plus odnotowuj\u0105c 4 rejestracje (wszystkie autobus\u00f3w markiMercedes-Benz). Podobnie by\u0142o w marcu (-4 szt. \/ -50%) i w kwietniu (-6 szt. \/-26,1%), kiedy te\u017c odnotowali\u015bmy tutaj najwi\u0119cej od pocz\u0105tku roku rejestracji ?a\u017c 17 szt. W maju zapanowa\u0142 kompletny marazm i w Polsce nie sprzedano \u017cadnegomi\u0119dzymiastowego pojazdu. W czerwcu by\u0142o nieco lepiej – zarejestrowano trzyautobusy (Mercedes-Benz Tourismo), natomiast w lipcu mieli\u015bmy kolejne zero wtej kategorii. Tym samym skumulowany wynik od pocz\u0105tku roku wyni\u00f3s\u0142 29 szt.(-37 szt. \/ -56%).<\/p>\n

Jak wida\u0107 segment ten bardzo powoli podnosi si\u0119 z zapa\u015bci wjakiej znalaz\u0142 si\u0119 w 2009 r. po ustaniu masowych zakup\u00f3w ze stronyprzedsi\u0119biorstw PKS. Teraz charakteryzuj\u0105 go g\u0142\u00f3wnie kontrakty na zakupyautobus\u00f3w do przewoz\u00f3w pracowniczych oraz kolejne zam\u00f3wienia ze stronyregionalnych przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy pod presj\u0105 ekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144mi\u0119dzymiastowych zaczynaj\u0105 tak\u017ce inwestowa\u0107 w coraz nowocze\u015bniejszy tabor.Nabiera wagi mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. To powoduje, \u017ce zmieniasi\u0119 sama struktura sprzeda\u017cy. W ci\u0105gu ostatnich lat notujemy coraz wi\u0119cejzakup\u00f3w bardziej komfortowych autokar\u00f3w (jak konstrukcje Plaxton Elite iMercedes-Benz Tourismo) jak i autobus\u00f3w lokalnych dostosowanych do obs\u0142ugi os\u00f3bniepe\u0142nosprawnych. Pocz\u0105tek bie\u017c\u0105cego roku potwierdza ten trend. W zakresiepojazd\u00f3w o podwy\u017cszonym komforcie mamy tutaj zarejestrowane pojazdyMercedes-Benz Tourismo, natomiast udogodnienia dla os\u00f3b starszych oferuj\u0105zakupione w tym roku autobusy mi\u0119dzymiastowe Iveco Crossway z windami doobs\u0142ugi os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych oraz dwa modele SOR CN 12 o obni\u017conym poziomiepod\u0142ogi. Tylko ca\u0142y czas poziom tych dostaw nie jest wystarczaj\u0105cy do potrzeb.Najlepiej w tym roku w tym segmencie radzi sobie Mercedes-Benz (13) oraz Iveco(dzi\u0119ki dostawie 10 autobus\u00f3w dla PKS Zielona G\u00f3ra). <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Lista rankingowamarek<\/span><\/p>\n

W styczniu mieli\u015bmy dw\u00f3ch lider\u00f3w na autobusowym rynku wPolsce ? mark\u0119 Mercedes-Benz i Solaris. Wyniki za luty pozwoli\u0142y rozstrzygn\u0105\u0107kolejno\u015b\u0107 na szczycie podium i pierwszy zosta\u0142 Mercedes. W lipcu jest podobnie.Bior\u0105c pod uwag\u0119 skumulowany rezultat od pocz\u0105tku roku prowadzi markaMercedes-Benz (572), kt\u00f3ra sw\u00f3j sukces zawdzi\u0119cza przede wszystkim \u015bwietnymwynikom w segmencie MINI (poni\u017cej 8 ton DMC). Obok 374 szt. minibus\u00f3w,niemiecki producent do\u0142o\u017cy\u0142 a\u017c 198 szt. autobus\u00f3w w pozosta\u0142ych segmentach, przyczym g\u0142\u00f3wnie w turystycznym. To zapewni\u0142o marce udzia\u0142 w ca\u0142ym rynku napoziomie 47,6% (+9,2 pkt. proc. w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed roku). <\/p>\n

Z kolei Solaris zarejestrowa\u0142 od pocz\u0105tku roku wy\u0142\u0105cznieautobusy miejskie (276), co zapewni\u0142o firmie z Bolechowa udzia\u0142 w ca\u0142ym rynkuna poziomie 23% (+11,1 pkt. proc. w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed roku) iniekwestionowany prymat w miejskim segmencie. warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce w tym rokuproducent podwoi\u0142 swoje dostawy na krajowy rynek, dostarczaj\u0105co 132% wi\u0119cej pojazd\u00f3wni\u017c w zesz\u0142ym roku. <\/p>\n

Trzeci\u0105 pozycj\u0119 w rankingu zajmuje Scania (76). Szwedzkiproducent rozpocz\u0105\u0142 ten rok od mocnego uderzenia i to zar\u00f3wno w kategoriimiejskiej (jastrz\u0119bski kontrakt dla Warbusa na 25 pojazd\u00f3w), jak i turystycznej(51). <\/p>\n

Czwarte miejsce na li\u015bcie rankingowej ma niespodziewanieSetra (63), kt\u00f3ra oferuje na naszym rynku zar\u00f3wno pojazdy ekonomiczne, jak iklasy Premium. Sukces marki na polskim rynku dobitnie pokazuje tegoroczn\u0105 si\u0142\u0119segmentu autokar\u00f3w. Dodajmy, \u017ce ju\u017c teraz niemiecki producent luksusowychautokar\u00f3w pobi\u0142 sw\u00f3j dotychczasowy rekord sprzeda\u017cy z 2012 r., kiedy w Polscezarejestrowano 56 pojazd\u00f3w z logo Setra ? zakupionych g\u0142\u00f3wnie do obs\u0142ugi EURO2012. <\/p>\n

Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych graczy w okresie stycze\u0144- lipiec 2016r. zamyka Ford (54). Producent minibus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 ten bardzo dobry wynikbazuj\u0105c tylko na pojazdach o pojemno\u015bci do 18 miejsc i w tym przedziale sta\u0142si\u0119 mocn\u0105 konkurencj\u0105 dla polskich producent\u00f3w zabud\u00f3w, kt\u00f3rzy zmuszeni zostalido specjalizacji w bardziej pojemnych busach (powy\u017cej 20 miejsc).<\/p>\n

Na koniec warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce na pocz\u0105tku 2016 r. wyra\u017anie zmniejszy\u0142 si\u0119 udzia\u0142 autobus\u00f3w,kt\u00f3re powsta\u0142y w krajowych fabrykach. To m.in. efekt dobrych wynik\u00f3w wsegmencie turystycznym i s\u0142abych w miejskim. W efekcie poziom autobus\u00f3wwytworzonych w naszym kraju i zarejestrowanych wyni\u00f3s\u0142 zaledwie 349 szt. (29%).Dla por\u00f3wnania ten rezultat za ca\u0142y 2015 r. wyni\u00f3s\u0142 656 szt. (37,6%); w 2014 r.zarejestrowano \u0142\u0105cznie 479 szt. autobus\u00f3w zabudowanych w Polsce (30,9%), a w2012 r. ? 456 szt. (34%). Mamy nadziej\u0119, \u017ce w 2016 roku ? dzi\u0119ki startowi kolejnej transzyunijnych zam\u00f3wie\u0144 na autobusy miejskie (produkowanych w naszym kraju wnajwi\u0119kszej skali) ? ten wska\u017anik ulegnie zdecydowanej poprawie. Na razie jestnie najlepiej.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2231,210,651],"class_list":["post-45789","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski rynek nowych autobus\u00f3w 07.2016 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 07.2016 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu 7 miesi\u0119cybr. odnotowali\u015bmy w Polsce wysok\u0105 sprzeda\u017c 1203 autobus\u00f3w. To efektdynamicznego przyspieszania...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/nowe1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/\",\"name\":\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 07.2016 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/nowe1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-08-16T06:49:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-08-16T06:49:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/nowe1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/nowe1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 07.2016 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 07.2016 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 07.2016 r.","og_description":"W ci\u0105gu 7 miesi\u0119cybr. odnotowali\u015bmy w Polsce wysok\u0105 sprzeda\u017c 1203 autobus\u00f3w. To efektdynamicznego przyspieszania...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/nowe1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/","name":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 07.2016 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/nowe1.jpg","datePublished":"2016-08-16T06:49:00+00:00","dateModified":"2016-08-16T06:49:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/nowe1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/nowe1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-07-2016-r-_more_86949\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 07.2016 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/45789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}