{"id":45660,"date":"2016-08-01T15:47:00","date_gmt":"2016-08-01T15:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/"},"modified":"2016-08-01T15:47:00","modified_gmt":"2016-08-01T15:47:00","slug":"jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/","title":{"rendered":"Jeszcze wi\u0119kszy i mocniejszy Sprinter"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Nowy wariant gabarytowy rozwija szerok\u0105 gam\u0119 modelow\u0105Sprintera &#8211; teraz obejmuje ona odmiany o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej od 3 do5,5 t. <br \/><\/span><\/p>\n<p>Wed\u0142ug Norberta Kunza, odpowiadaj\u0105cego za ofert\u0119 Sprintera, nowy5,5-tonowy wariant powsta\u0142 w odpowiedzi na \u017cyczenia klient\u00f3w: ?Nabywcydzia\u0142aj\u0105cy w bran\u017cach, w kt\u00f3rych liczy si\u0119 waga przewo\u017conego towaru, cz\u0119stozg\u0142aszali zapotrzebowanie na wersj\u0119 o wy\u017cszej \u0142adowno\u015bci. Dotyczy to na przyk\u0142adsektora budowlanego albo us\u0142ug komunalnych. Wi\u0119ksza \u0142adowno\u015b\u0107 nie doprzecenienia jest r\u00f3wnie\u017c w transporcie pasa\u017cerskim. Teraz mo\u017cemy od r\u0119kizaproponowa\u0107 w\u0142a\u015bciwe rozwi\u0105zanie wsz\u0119dzie tam, gdzie kluczowe znaczenie makorzystny stosunek masy w\u0142asnej do \u0142adowno\u015bci. <\/p>\n<p>R\u00f3wnocze\u015bnie Sprinterpozostaje bardzo zwartym, zwinnym samochodem. Oferuje dobr\u0105 dynamik\u0119 ipoczucie, jakby prowadzi\u0142o si\u0119 auto osobowe &#8211; co dotyczy r\u00f3wnie\u017c wersji o masieca\u0142kowitej 5,5 t. To wa\u017cne na przyk\u0142ad w ruchu miejskim &#8211; prosz\u0119 uwzgl\u0119dni\u0107cho\u0107by niskie wjazdy, w\u0105skie pasy czy ograniczon\u0105 przestrze\u0144 parkingow\u0105. Nieulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce w swojej klasie ten Sprinter jest nie do pobicia, je\u015blichodzi o codzienn\u0105 praktyczno\u015b\u0107?.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Do zabudowy<\/h4>\n<\/p>\n<p>Nowy Sprinter wagi ci\u0119\u017ckiej jest adresowany r\u00f3wnie\u017c doproducent\u00f3w specjalistycznych zabud\u00f3w. Jak dot\u0105d przy produkcji pojazd\u00f3w,kt\u00f3rych dopuszczalna masa ca\u0142kowita po zabudowie przekracza\u0142a 5 ton (np.ambulans\u00f3w, pojazd\u00f3w stra\u017cy po\u017carnej i innych aut specjalistycznych) wymaganeby\u0142y dodatkowe dokumenty ? zezwolenia wystawiane przez Mercedes-Benzzwi\u0119kszaj\u0105ce DMC do 5,5 tony. Dzi\u0119ki wprowadzeniu fabrycznego, 5,5-tonowegowariantu takie procedury sta\u0142y si\u0119 ju\u017c zb\u0119dne.<\/p>\n<\/p>\n<p>Peter Strobach, szef centrum przebudowy nadwoziMercedes-Benz, uwa\u017ca to za kluczow\u0105 zalet\u0119: ?Nasz 5,5-tonowy Sprinter pozwalaunikn\u0105\u0107 dodatkowej pracy klientom, kt\u00f3rzy s\u0105 zainteresowani specjalistyczn\u0105zabudow\u0105. Mog\u0105 je teraz zam\u00f3wi\u0107 w zwyk\u0142y, rutynowy spos\u00f3b, bez potrzebywyrabiania dodatkowych zezwole\u0144?.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Dwie nowe jednostki <br \/><\/h4>\n<\/p>\n<p>Poza wariantem o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej 5,5 toddzia\u0142 Mercedes-Benz Vans latem 2016 roku wprowadzi dwie nowe wersje silnikoweSprintera. <\/p>\n<\/p>\n<p>R\u00f3wnocze\u015bnie podstawowe jednostki nap\u0119dowe sta\u0142y si\u0119odczuwalnie bardziej dynamiczne. Bazow\u0105 rol\u0119 pe\u0142ni teraz 4-cylindrowy silnik OM651 o pojemno\u015bci 2,15 l i mocy 84 kW (114 KM) i 300 Nm maksymalnego momentuobrotowego &#8211; co w por\u00f3wnaniu z poprzednikiem oznacza oko\u0142o 20-proc. wzrostzar\u00f3wno mocy, jak i momentu obrotowego. Mocniejszy wariant r\u00f3wnie\u017c przewy\u017cszaswojego poprzednika &#8211; moc 105 kW (143 KM) i maksymalny moment obrotowy 330 Nmto warto\u015bci o oko\u0142o 10% wy\u017csze ni\u017c dot\u0105d. Moc najmocniejszej odmiany4-cylindrowej pozostaje niezmieniona i wynosi 120 kW (163 KM), podobnie jakparametry unikalnej w klasie 3-litrowej jednostki V6 CDI, rozwijaj\u0105cej moc 140kW (190 KM) oraz 440 Nm maksymalnego momentu.<\/p>\n<\/p>\n<p>Wszystkie wersje silnikowe s\u0105 zgodne z norm\u0105 emisji spalinEuro 6\/VI, kt\u00f3ra dla aut dostawczych w \u015bredniej klasie wagowej b\u0119dzieobowi\u0105zywa\u0107 od wrze\u015bnia br. Poza wy\u017csz\u0105 moc\u0105 nowe jednostki oferuj\u0105 znaczniewy\u017cszy moment obrotowy, co przek\u0142ada si\u0119 na wi\u0119ksz\u0105 si\u0142\u0119 uci\u0105gu .<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45661,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2858,3023],"class_list":["post-45660","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-mercedes-benz","tag-sprinter"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jeszcze wi\u0119kszy i mocniejszy Sprinter - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jeszcze wi\u0119kszy i mocniejszy Sprinter\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowy wariant gabarytowy rozwija szerok\u0105 gam\u0119 modelow\u0105Sprintera &#8211; teraz obejmuje ona odmiany o dopuszczalnej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/\",\"name\":\"Jeszcze wi\u0119kszy i mocniejszy Sprinter - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-Sprinter-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-08-01T15:47:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-08-01T15:47:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-Sprinter-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-Sprinter-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jeszcze wi\u0119kszy i mocniejszy Sprinter\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jeszcze wi\u0119kszy i mocniejszy Sprinter - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jeszcze wi\u0119kszy i mocniejszy Sprinter","og_description":"Nowy wariant gabarytowy rozwija szerok\u0105 gam\u0119 modelow\u0105Sprintera &#8211; teraz obejmuje ona odmiany o dopuszczalnej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/","name":"Jeszcze wi\u0119kszy i mocniejszy Sprinter - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-Sprinter-0-1.jpg","datePublished":"2016-08-01T15:47:00+00:00","dateModified":"2016-08-01T15:47:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-Sprinter-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-Sprinter-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jeszcze-wiekszy-i-mocniejszy-sprinter-_more_86642\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jeszcze wi\u0119kszy i mocniejszy Sprinter"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/45660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}